ganz klar , silberne bleche mit rotem ST zeichen !!Zitat:
Zitat von nick06
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ganz klar , silberne bleche mit rotem ST zeichen !!Zitat:
Zitat von nick06
guten abend liebe ford freunde :D
ich wollte meinen focus langsam anfangen die ps zusteigern:p, jetzt wollte ich mal fragen welchen LLk ihr mir empfehlen könnt.
danke im vorraus. :D
man fängt mit der leitungssteigerung nicht mit dem llk an !!Zitat:
Zitat von Gresou89
eher mit der aga , dp , kat etc und dann der llk sag ich mal !!
richtig richtig.Zitat:
Zitat von st dave
also mit der abgasanlage weiß ich ja schon bescheid
suche erstmal einen schönen LLK weil die ich bis jetzt gesucht habe gehen ganz schön in den geldbeutel.
und das die teuer sind weiß ich auch. :D
na da stellt sich dann noch die frage , wie viel ps willst du erreichen und llk mit oder ohne tüv ??Zitat:
Zitat von Gresou89
ohne tüv bis 330 ps gib es so einige ( airtec etc ) , kostenpunkt um die 350 € !
mit tüv soweit ich weiß nur den von hg , naja und was der kostet hast du ja sicher schon in erfahrung gebracht !
Ich hab den Code Red LLk drin,nich unbedingt grad teuer aber top für den Preis :)
Ich hab Carbon mit roter Schrift genommen. Habe allerdings die originalen ST-Felgen drauf.Zitat:
Zitat von nick06
Bevor du anfängst mit Chippen etc. Kauf dir n LLK das absolute muss beim ST selbst mit seriensoftware,dr Serien LLK ist definitiv zu klein. Je nachdem ob du TÜV willst oder nicht nimm den Airtec Preis Leistung/Leistung ist top aber kein TÜV mehr dazu gibt's aber im LLK thread ;)
Gabs nicht auch mal diese kleinen quadratischen Gel badges für die Bremssättel, die würden mir eindeutig besser gefallen. Sind die noch irgendwo zu beziehen?
Hey Leute
wie im Titel schon zu entnehmen bin ich am überlegen welche der beiden Drehmomentstützen ich nehmen soll.
Über die AS ließt man ja einiges und vor allem meistens auch nur gutes.
Jetzt gibt es ja aber noch eine von PS, hat hier jemand schon mal Erfahrungen sammeln können?
Ich habe einen Thread über diese gefunden, allerdings gibt es da wenig Meinungen dazu.
Grüße
Sascha
Heute nach der Arbeit hock ich mich in meine Orange..... und siehe da :eek:
http://s1.directupload.net/images/140611/loohpy4k.jpg
Sind ähnliche fälle bekannt ?!?!
Is das instrument selber in den schwarzen rahmen geklebt od geschraubt ?
warum fällt das einfach so ab ? und wie zerlege ich die geschichte !?
Ps: es hatte so um die 34 Grad außen temp.
Material arbeitet... bei den temp hat sich das plastik etwas ausgedehnt und wird dann aus dem clips gesprungen sein ;)
ok also is die anzeige selber geclippt is schon mal ein guter tipp ;)
Die äußere plastik abdeckung ist nur geklipps, die anzeige ist dann rechts und links mit je einer schraube an der abdeckung befestigt. Die linke hat sich wohl bei dir gelöst.
http://www.fahrerbewertung.de/ Habs vorhin bei VOX gesehen...
Hier kann jede/r mal schauen, wie man von anderen "Verkehrsteilnehmern" beurteilt wird und man kann auch selber andere bewerten. Gibts auch als App.
Ãœber den Sinn oder Unsinn kann man sicher diskutieren.:D
http://www.oijoij-hd.com/images/2013...905368547n.jpg
Kennt jemand den namen der felgen? :D
Das sind 3SDM 0.05
sieht stark nach 3SDM 005 aus
http://www.3sdm.co.uk/collection/collection-005.htm
edit: da war einer schneller :D
Die Felgen sehen auf den ersten Blick aus wie die alten Borbet A nur ohne krasses Felgenbett.Zitat:
Zitat von STFTW
http://i641.photobucket.com/albums/u...hlad/Focus.jpg
Ja genau wegen den Borbets gefallen mir die so gut. Hatte die damals auf meinem XR2i und finde die bis heute einfach Top. Wusste gar nich dass es die in so einer Größe gibt. Und die 3SDM gibts in unserer passenden Größe natürlich nich :(