es wird keine Limitierung geben ! Wie kommst du denn darauf ?
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es wird keine Limitierung geben ! Wie kommst du denn darauf ?
die müssen ja auch erstmal verkauft werden.....
eine zuverlässige Quelle im RS-Forum der vor allen anderen schon die specs richtig wierdergab und entsprechend seine Quellen hat, sagt das es keine Limitierung gibt..warum auch ? sind ja alles Serienteile die auch in anderen Modellen zum Einsatz kommt (Allrad im Ami-Lincoln, Karosserie, Anbauteile, Motor etc) und der amimarkt ist auch sehr groß da gibts genügend Abnehmer
Nach der Presentation war ich persönlich eher enteuscht. Einzigst positiv der Allradantrieb, den sieht man allerdings nicht.
Ansonsten optisch von vorne bis hinten eine Nullnummer...zumindest für einen RS.
Diese Blenden im oberen Grill sehen aus wie gewollt und nicht gekonnt oder besser gesagt absolut deplatziert. Die vertikalen Leuchten im Frontstoßfänger erinnern an den C-Max.
Keine Hutzen auf der Haube...bisher hatten alle "RS" Hutzen auf der Haube,egal ob Fiesta, Escort, Sierra, Focus...
Man kann nur hoffen, dass sich bis zur Markteinführung noch ein paar Dinge ändern - das war in der Vergangenheit schon öfter der Fall nach der Präsentation.
Die optische Distance zum ST bzw. normalen mk3 ist meiner Ansicht nach viel zu gering.
https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/...4d&oe=554FF428
http://der-autotester.de/wp-content/...8-1024x683.jpg
http://der-autotester.de/wp-content/...3-1024x683.jpg
Preis beginnt bei 37000€
wenn der innenraum wieder so Billig und voller Plastik ist wie die letzten 10 Jahre Ford, war es das für mich mit der Pflaume !
bin jetzt div. Autos von BJ 08 - 2014 gefahren und mitgefahren Marken von Renault,VW, Benz Opel und co. und ganz ehrlich da ist der MK2 ST/RS und auch der MK3 VFL ST echt Peinlich !!!
z.b.?
was bekommt man was allrad und "deutlich über 320ps" hat
für unter 35tsd euro?
einen evo oder STI bekommst jedenfalls auch nicht günstiger und jeder Audi quattro mit 200ps liegt schon fast in dem preissegment.
Preis ist an sich wohl schon vertretbar auch wenn es viel Geld ist selbst unsere MK2 ST haben mit Ausstattung schon 30k gekostet (herstellerpreis) was dann rabatt geht oder nicht weiss ja noch niemand
Ich find's eigentlich nicht so arg teuer
Ich würd schätzen, dass er mit Rabatt bzw EU-Fahrzeug so um die 28-29.000€ ohne Extras kosten wird.
Ist voll ok finde ich.
Bei mir fällt er aber raus, da diese Nebenschlussleucht so extrem häßlich ist, das könnte ich nicht ertragen :D Ich hoffe, dass der RS mk2 vom Preis her fallen wird :cool: so als Sommer- oder Wochenendauto wär das was feines :D
Du bist auch so ein Plastik :smilie_frech_039:
Der Sprung vom MK2 zum MK3 ist schon enorm, soooo viel Plastik ist da jetzt nicht, wie man
von deinem Post entnehmen könnte.
Welchen Renault meinst du denn?
Also ich find den RS schon bullig, aber wenn ich die Fotomontage sehe, die hätte auch was :D
Jedoch sieht das Emblem auf dem Blech nicht aus...
Man muss aber auch sagen, dass das Fahrzeug ja so wohl noch nicht ganz fertig ist, so schreibt es zumindest die Auto Bild (Seriösität sei mal dahingestellt).
Ich meine den Aktuellen Renault Megane GT und der Sprung zum MK3 ist jetzt auch kein bringer. Mein bruder hat einen MK3 ST und das ding rappelt genau so wie der MK2
Meine Frau ist vom Fiesta ST MK7 zu VW (Polo GTI 2011) Und was soll ich sagen, das ding ist von innen ein Traum im gegensatz zu Ford.
Sicher.... der Preis ist Okay, aber nicht wenn man einen innenraum hat wie der Transit !
Ich will ja hier auch nicht Ford runtermachen, fahre die dinger ja selber gerne ! Aber wenn wir mal ehrlich sind können die im vergleich zu anderen im innenraum Orginal nix. Da steht jeder Golf 5 besser da.
ich bin auch bereit mir einen RS zu bestellen da ich jetzt einen 5 Türer möchte wegen Nachwuchs, aber dafür muss das ding auch von innen überzeugen. ich kaufe mir keinen Focus mit voller Bude für über 40 000 euro wenn der Rappelt wie mein Fiesta von 95 !
Das Vorgängermodell vom Megane ist jedenfalls meiner Meinung nach kein Stück besser als der Renault.
Den fährt ein Kumpel von mir und...naja....es ist halt ein Baguette.
Also mein MK3 hat jetzt 66tsd KM runter und da rappelt aber mal absolut gar nichts.
Selbst mein MK2 davor mit 126tsd KM hat nicht gerappelt bis auf ein Kabel der Sitzheitzung.
Das hat mal eine Weile an der Sitzschalte geknarzt, konnte ich aber schnell beheben.
Und ich weiß was rappeln ist, nach 5 Jahren Twingo (Phase 1 und 3) fahren :D
Zum Fiesta MK7 kann ich leider nichts sagen, darin saß ich selbst noch nie und mag mir kein Urteil machen,
aber die aktuellen Modelle von VW sind teilweise wohl wirklich nochmal ein Stück besser verarbeitet
und genau für den Unterschied legt man aber auch ein paar 1000 euro mehr auf den Tisch.
Mir persönlich wäre es das nicht wert, ABER wie erwähnt, hatte ich mit keinem meiner Fahrzeuge von Ford Stress.
Vielleicht hatte ich auch Glück oder hab sehr gut auf die Autos aufgepasst.
Der Vergleich mit nem Transit ist Quark, aber das weißt du sicher selbst ;)
Da hilft nur Probe fahren, eine Weile warten und mal schauen was die Leute so schreiben nach einer Weile. Weißte aber sicher auch selbst.
Genau 350 PS werden es sein... und ein Driift- Mode ist on Board !!!
meine Auswahl zum Thema 4 Türer ist gefallen, Frau hat auch nichts dagegen !
wenn der Innenraum Überzeugt das Ganze 1x in Grau :)
hier ein paar neue infos...
http://autophorie.de/2015/03/09/geru...-exakt-350-ps/
Ja man kann irgendwie doch sehr angetan sein von dem Hobel.....
Aber die Tachoeinheit.... Wie kacke sieht das denn aus. Absolut nichts anderes wie in allen anderen Focus.
Dazu noch vieeel schlichter als in unserem MK2. Gefällt mir das noch weitaus besser beim alten.
Sieht sehr sehr billig aus leider.
Du musst Dir von nun an folgendes Bild täglich mindestens ein mal anschauen, dann könntest Du Dich eventuell daran gewöhnen. :D
http://4.bp.blogspot.com/-kLvO7ju-aU...us%2Brs-17.jpg
Diese augenkrebsverursachende und völlig deplatzierte Nebelschlußleuchte finde ich allerdings viel schlimmer, denn die sieht jeder.
Das Disaster im Innenraum hingegen sehen vorwiegend nur die Insassen.
Naja die schlussleuchte find ich dafür gar net so schlimm, aber das cockpit.....
Der sync2 monitor is schon ganz nett, aber das wars absolut hey.
Plastiklandschaft. Keine Aluoptik mehr z.b.
Da bleibt der Mk2 FL innenraum weitere Jahre einwandfrei ohne das man was moderneres sieht finde ich.