is einfach ein robuster ersatz für das eher schwache original teil. (und regelt feiner aus... mal guggen obs nen unterschied macht)
sg!
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is einfach ein robuster ersatz für das eher schwache original teil. (und regelt feiner aus... mal guggen obs nen unterschied macht)
sg!
ein paar schläuche und kat dichtungen in 3 zoll...
und wenn alles klappt am so noch mehr :D
Ein paar weiße Gewichte für die kommenden weißen Felgen :D
TÜV, AU, 80.000er Inspektion, Stellmotor Frontscheinwerfer rechts und Sommerreifen (Dunlop SP Sport Maxx RT) neu. Die Saison kann kommen! Wird Zeit, dass sich am Ring mal was dreht!
Seid gestern neu:
-Druckdose
-kompl. Leitungssatz vom Turbo
-Zündkerzen
-Klopfsensor
Die gibt's dann zum 14.4 :-D
http://s7.directupload.net/images/130405/hffhv48l.jpg
Jaaaa klar :mrgreen: Bekommst du von meiner Familie :-D
Hast du etwa auch am 14.4?
Ja habe ich :D Bin dann wohl genau ein Jahr jünger .. Ich bekomm von meiner Familie ein Teil zu Blueflame ab Turbo dazu :O
Gute Familien :-D ;-)
Ne neue Paintball Maske :D
http://www.bilder-hochladen.net/files/jhx1-8-c9f0.jpg
http://s1.directupload.net/images/13...p/uta8x7kk.jpg
Der orginale 6000CD war klanglich wirklich schlecht....
http://s1.directupload.net/images/13...p/wlrvy6rw.jpg
Mal testen, war mit den normale BlueVision im E36 echt zufrieden.
Danke für den Tipp. Wollte grad alles einbauen,hab zufällig noch hier reingeschaut.
Dann bleiben die 5W5´s draussen.
Edit:
Gilt aber schon für den VFL? oder allgemein für VFL und FL?
Hmm kann mir bei 5W gar keine so große Wärmeentwicklung vorstellen. Notfalls dann halt doch LED´s. Bevor ich mir jetz die Abdeckungen verfärbe....
Original Swarovski-Steine in 2 & 3mm. Werden dann nächste Woche, bei hoffentlich besserem Wetter, verklebt :-D
38,6° Fieber, Übelste Gliederschmerzen und der rest von ner Grippe :thunmdown und das Ganze für umme:smilie_tra_033:
Hab mich jetz nochmal durchs Internet gelesen und die Dinger eingebaut.
Sollte das den vFL doch betreffen hab ich mich für die Allgemeinheit geopfert :) Dann müssen halt neue Scheinwerfer her.
Aber da es beim Eon_st auch nichts macht, hab ich da mal keine Bedenken mehr....
es haben nur die FL das problem...
daher brauchter euch keine sorgen machen ;)
Richtig... Beim VfL gibt's da keine Probleme.... Beim fl liegts daran dass die Birne so nah am Chrom ist.... Das wird dann nach ner zeit milchig.... Aber auch da gibt's ne Lösung.... Einfach zwei paar kaufen...
Das erste paar in die nummerschildbeleuchtung und das zweite auf die Seite legen.... Eine Woche mit licht rum fahren bis die leuchten in der nummernschildbeleuchtung "eingebrannt" sind....dann einfach von hinten in die Scheinwerfer tauschen und es sollte nix mehr passieren.... Den tip hab ich von einem RS Fahrer bekommen....und bei ihm hat's funktioniert..... Kommt aber wohl auch auf die Birnen an ich hab seit nem Jahr smd Birnen drin und nix zu sehn...
Ausnahmsweise mal nichts fürs Auto:cool:
Karten für "Boysetsfire" in der Rockhal in Esch (Lux), jippppiiieee :-D
Heute frisch eingetroffen, hab se mir extra auf die Arbeit liefern lassen! Konnte mich ga net mehr davon losreißen den ganzen tag über haha :D :smilie_baby_009::huepf
http://img443.imageshack.us/img443/6388/foto0287bg.jpg
Geile Felge haste da..... :cool:
EBC Turbo Groove Disc mit Green Stuff Belägen v/h
http://imageshack.us/a/img842/7937/20130408171620.jpg
Tagfahrleuchten mit intigrierten Neblern & Gelembleme rundrum in schwarz/orange
http://imageshack.us/a/img577/1347/20130327125400.jpg
http://imageshack.us/a/img825/8653/201304081715021.jpg
Die Tagfahrleuchten würden mich interessiern. Wo haste die her? Gibts die nur für den FL?
Dimmt sich das tfl beim einschalten des Abblendlichts odee geht das komplett aus?
ja, die sind als TFL zugelassen
nein, die sind nicht dimmbar (sei denn man bastelt selber was ;) ) die gehn komplett aus
ja die sind universell u passen daher auch in den vfl ;)
@ thecrow: http://liontuning-carparts.de/Fahrze...7----9770.html
kommt drauf an, wie du die anschließt.
normal kommt ein kabel auf Zündungsplus, eins ans Standlicht und eins an masse.
so geschalten sind die immer an, wenn Zündung an ist und gehen aus, wenn das Standlicht eingeschalten ist.
Und nur so sind die auch zugelassen. (ausserdem müssen die schnell vom Bordnetz entfernbar sein.)
Also nix mit Plug&Play...muss i ergo selber rumlöten und rummessen bis es passt ?! Dachte i steck die einfach an und jut is :p
Is schon etwas bastelarbeit. Um es ordentlich zu machen geht schon etwas mehr zeit drauf. Wie das genau mit der Verkabelung is weis ich net genau da ich mit elektrik net so die ahnung hab. Ich weis nur das die Verkabelung erstma falsch war weil wenn der motor an war hab ich den rückwärtsgang net mehr reinbekommen. xD
Aber von der Qualität her sind die super verarbeitet, is auch ne Glasscheibe u kein Kunststoff. Nur die nebler sind etwas schwach auf der brust, da muss ich ma nach stärkeren Lampen guggen.
Dass die nebler schwach sind ist nicht verwunderlich. Die originalen sind schon recht dunkel und jetzt hast du ein Bruchteil der reflektionsfläche und ne linse die auch viel licht schluckt. Wirklich heller wirst du mmn auch nicht mit den super mega ultra 400000000% mehr licht funzeln kriegen..