Ich habe zusätzlich noch Stahlflex drin. Fürs normale Heizen auf der Landstraße is alles wunderbar aber für die Rennstrecke baue ich mir jetzt noch eine Bremsenbelüftung.
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Ich habe zusätzlich noch Stahlflex drin. Fürs normale Heizen auf der Landstraße is alles wunderbar aber für die Rennstrecke baue ich mir jetzt noch eine Bremsenbelüftung.
Hey Leute. Ich bin seit 3 Monaten auch endlich Stolzer Besitzers eines ST's mk2 FL BJ 09, habe aber leider Probleme mit meinen Bremsen :( Wenn ich bei etwa ab 120-140km/h den Anker werfe dann vibriert mein Lenkrad ziehmlich stark. Hinzu kommt das die Bremsen quietschen wenn sie heis sind und mit quietschen meine ich die Lautstärke eines Güterzuges beim bremsen!!! Das das auf verzogene Bremsscheiben hindeutet weis ich. Ich war nun also beim Fordhändler und habe nachgefragt und er erzählte mir was von Verschleis und das das dann halt normal wäre Blablabla. Bloß doof das die sich dort nicht mal die Bremse angeguckt haben und ein Bekannter von mir (ist KFZ Meister) meinte, das die Bremsen so gut wie neu sind. Nun würde ich mir gerne neue Bremsen kaufen und lege dabei eigentlich nur viel Wert darauf das sie mind. genau so gut Bremsen wie jetzt aber nicht gleich verziehen oder quietschen wenn ich mal heize und sie etwas stärker beanspruche. Schlieslich kann ich bei der E Klasse von meinen Eltern (E 200K 163PS) bei 230km/h voll in die Eisen gehen ohne das etwas vibriert, verzieht oder quietscht und da kosten die Bremsen weniger als bei meinem ST!!!!
Wollte dazu mal Eure Meinung hören und vielleicht ein Tipp für die richtigen Bremsen bekommen?!
Habe auch schon mal was dazu rausgesucht!
Danke im vorraus :)
Brembo:
http://www.bremsen-heinz.de/index.ph...97e&acPath=2_3
Zimmerman Serienscheiben:
http://www.bremsen-heinz.de/index.ph...97e&acPath=2_3
Zimmerman Sportbremsen:
http://www.bremsen-heinz.de/index.ph...97e&acPath=2_4
Zimmerman Beläge:
http://www.bremsen-heinz.de/index.ph...97e&acPath=8_9
EBC Blackstuff Beläge:
http://www.bremsen-heinz.de/index.ph...97e&acPath=8_9
Als kleiner Tip...nimm dir ein wenig Zeit und lese mal diesen Thread durch, bekommst da bestimmt einige Antworten auf deine fragen ;)
Gruß
ST Marcus
So Marcus ich habe mir deinen Rat zu Herzen genommen und mir den Kompletten Thread durchgelesen :D
Ich werde wohl die Brembo COATED DISC LINE kaufen. Dazu wollte ich erst noch die EBC Greenstuff nehmen aber laut der Tabelle sollen die Blackstuff besser sein oder die ATE Keramik.
Stellt sich mir echt nur noch die Frage Blackstuff oder die ATE Keramik und wo hole ich sie am besten?! xD Bei manchen Versandhäusern sind sie zwar sau billig aber nicht mehr auf Lager... FAIL!
Hat jemand ne Idee?
Grüße Philipp
Habe meine damals bei compactsportscars bestellt.
du meinst wohl eher die greenstuff sind besser als die blackstuff oder?!
grüße!
nee meine das die blackstuff besser sind bzw. harmonieren die besser zu der Scheibe als die greenstuff laut der Tabelle jedenfalls.
Für den Alltagsgebrauch sind die Brembo Disc mit den Blackstuff schon eine gute Wahl.
Das Problem bei den ATE Belägen ist halt, das sie bei zu heftigen bremsen relativ schnell verglasen und oder rubbeln.
Gruß
ST Marcus
hab jetzt auch nochmal auf die liste geguggst.. jop die green stuff stehn unter "bedingt empfehlenswert".
aber rubbeln/verglasen die greenstuff dann später wie die blackstuff?!
"Ein geniales Merkmal von EBC-R90 konformen Bremsbelägen ist ihre Fähigkeit, keinerlei Bremsrubbeln zuzulassen, ein nach etwa 400-600 gefahrenen Kilometer auftretendes leichtes Bremsrubbeln wird von diesen Bremsbelägen sogar ausgeglichen."
Kann das nur bestätigen, fahre zwar die Redstuff ist aber keinerlei rubbeln oder verglasen festzustellen ;)
Gruß
ST Marcus
Habe jetzt die Brembo Scheiben bei Lott Autoteile bestellt da kam der Satz nur knappe 90 euro :D und die Blackstuff plus EBC Bremsenflüssigkeit beim Bremsen Heinz :) Bin ich mal gespannt wie die sind und ob sie auch so schnell verschleisen. Werde auf alle Fälle nochmal berichten wenn ich damit eine Weile gefahren bin.
Danke für die Hilfe ;)
Grüße Philipp
Weiß jemand ob die Bremsanlage vom Mk2 bj07 (kein st) mit der vom mk2 st gleich ist ? brauche für mein Langstreckenbomber neue und wollte etwas bessere haben als die Standart...
Ford Focus Bj.11/04-02/08
Bremsscheiben vorne:
16 Zoll Bereifung: 300 mm / 25 mm Dicke, innenbelüftete Scheiben
15-Zoll Bereifung: 278 mm x 25 mm Dicke, innenbelüftet
Bremsscheiben hinten:
265 mm x 11 mm oder 280 mm x 11 mm, abhängig von Motorisierung und Modelltyp
Ford Focus ST Bj.11/04-02/08
Bremsscheiben vorne
320 x 25 mm, innenbelüftete Bremsscheiben
Bremsscheiben hinten
280 x 11 mm, Bremsscheiben
Gruß
ST Marcus
Hi,
bei mir sind auch Bremsen fällig und ich habe mich für Brembo Coated Disc + EBC Blackstuff entschieden.
Kann mir jemand sagen, ob man für den Einbau noch Zubehör benötigt oder nicht?
Ein Bekannter baut es mir ein, will aber nicht, dass nachher beim Einbau irgend etwas fehlt..
Danke
eigentlich solltest du nix weiter brauchen an teilen. Die Klammern sollten in der Regel alles aushalten, je nachdem wie vorsichtig man die demontiert. Was immer gut ist da zu haben sind folgende Zusatzmittel:
- Bremsenreiniger
- Zink oder Kupferspray
- bissl Fett für den Sattel
gruß Deelight
Hat jemand erfahrungen mit compactsportscars ? E-Mails kommen mit Fehlermeldung zurück.. finde ich schon mal etwas komisch…
Oder hat jemand nen tipp wo ich brembo coated disc UND ebc blackstuff günstig finde?
Danke :)
Hab bis jetzt nur gute erfahrungen mit denen gemacht
versuch es nochmal, hatte denen auch gerade ne mail geschrieben und hatte keine fehlermeldung.
zur not übers Kontaktformular unter:
http://www.compactsportscars.de/contacts/index/
Die geben auch bei Forenmitgliedern Rabatt
rabatt auch für bremsscheiben? ... muss man aber gesondert angeben dann oder?!
@koemgen
kupferpaste oder dauerschmierpaste ist mir persönlich lieber als ein "spray".
was auch nicht verkehrt ist -> etwas silikonspray für die bremskolbenmanschette.
sg!
hey, bei mir sind die scheiben jetzt auch fällig, da sich meine originalen scheiben dank einiger stärkerer bremsmanöver mit den GreenStuff belägen verzogen haben, hatte eigentlich vor mir gleich passende ebc scheiben drauf zu stecken, aber der preis ist schon heftig, gibts da auch preisgünstigere alternativen dazu die sich auch nicht verziehen (z.B. Brembo scheiben oder so...) oder muss ich die ebc nehmen damit nix passiert, ich habe auch keine lust mir jetzt neue scheiben drauf zu machen und dann nächstes jahr das gleiche spiel wieder, weil sie wieder verzogen sind, ich hoffe ihr könnt mir da weiter helfen!
... hi leutz!
was haltet ihr eigentlich davon blackstuff mit greenstuff zu kombinieren?
blackstuff für die VA und greenstuff für die HA.
überbremst die HA dann zu stark?
(würde das ganze dann mit den brembo scheiben fahren... die normalen)
sg eon!
Also ich hab gerade mal die Preise im Netz mit denen von compactsportcars verglichen und bin fast vom Stuhl gefallen.:o
Brembo coated disc für die VA(1Paar/2 Stück):
-bei Compactsportcars: 127,50€ + Versand
-im Netz z.B. über daparto.de: 81,94€ + Versand
...macht `ne Differenz von 45,56€...ich würde sagen, dass man sich doch mal etwas mehr umschauen und vergleichen sollte...
also laut der tabelle (paar seiten weiter vorne) würde ich bei normalen scheiben so oder so keine greenstuffs nehmen ob vorne oder hinten macht da keinen unterschied. da die greenstuff einen höheren Reibewert haben verschleisen die normalen scheiben einfach schneller.
ich persönlich habe auf der VA ebc blackstuff und Brembo coated disclines drauf. fahre sie seit knapp 3 monaten und bin damit zufrieden.
bei dem preis muss man halt gucken im internet die brembo scheiben habe ich für 90euro und die blackstuff für 71 euro bekommen.
Hallo
Ich weis das der St hinten 280mm bremsscheiben drauf hat.
Jetzt hab ich aber vielen Onlinehändler gesehen das die auch 302mm für die hinterachse anbieten!
zum Beispiel diese hier http://www.brakepower24.de/product_i...ucts_id=297766
kann mir einer von euch sagen ob das passt ???
Und wie willst das mit dem Bremssattel machen ?
die 302er sind vom RS und passen beim ST nicht. Da hat TEC-DOC nen Fehler drin, den quasi alle Händler habenm die sich mit dem auto nicht auseinander setzen.
Gruß Deelight
Kann das hier nochmal irgendwer bestätigen bzw. was dazu sagen?
Hab meine ersten Scheiben am Samstag nach 91.000 km gemessen und bin grad irgendwie verwirrt.
Meine Maße:
Vorne: 24-25 mm
Hinten: 10 mm
Kann ja irgendwie net sein, das die fast noch "Neu" sind ... Und nein, den Grat an den Bremsscheiben hab ich nicht mit gemessen :D
Ich plane jetzt im Frühjahr bei dem Bremsen einen Rundumschlag. Ich habe mich jetzt hier im Thread und in anderen Foren informiert und bin zu dem Entschluss gekommen, dass es nicht direkt Tarox Scheiben mit Redstuff sein müssen.
Habe mir die günstige Kombination aus Brembo Coated und Ferodo DS Performance im Auge und benötige noch Beläge für die Hinterachse. Kann ich da einfach die Ferodo Premier oder ähnliche Serienbeläge nehmen? Fährt irgendwer hier eine ähnliche Kombination und kann mir was dazu sagen?
Gruß
Fährt von euch jemand die tarox g88 oder die Japan Sport
wie fahren die sich so ?
Hat jemand von euch die Sandtler gelocht geschlitz drauf, da ich sie mir demnächst evtl zulegen will?
hatte ich auch schon überlegt aber meiner meinung nach sind die teuer da sie ohne abe sind !! preise sind immer pro stk angegeben und nicht paarweise ...
VA: http://www.sandtler24.de/detail/index/sArticle/20161
HA: http://www.sandtler24.de/detail/index/sArticle/20038
Würde diese gerne haben, die haben laut sandtler auch ABE und kosten 95/STk bzw 190€
Wollte mir die Zimmermann holen aber ich habe so viel schlechtes im Inet gelesen könnte sie für 130€
bekommen. Aber danke für deine Antwort
http://www.sandtler24.de/sandtler/sa...ypx-79491.html
Ich hatte mir mal die Typ RS(mit ABE) von Sandtler für meinen ehemaligen Escort RS2000 besorgt, welche ich in Verbindung mit Ferodo DS2000-Bremsbelägen gefahren bin.
In den Beipackzetteln im Karton und in der ABE war als Hersteller der Name DEROK genannt/aufgeführt.
Bremsleistung wesentlich besser als Serie, aber nach ca. 10Tkm(können auch weniger gewesen sein) waren sehr deutlich Risse von Loch zu Loch erkennbar, mit denen ich definitiv keine HU bekommen hätte, wenn der Prüfer das gesehen hätte. Etwas enteuschend, zumal das Fahrzeug nicht permanent gefordert wurde.
Kann ich die EBC Redstuffbeläge ohne Probleme wegen der sofortigen Bremswirkung auf der Vorderachse fahren, oder fahr ich wenn ich pech hab und nach 20m nen Hindernis kommt voll drauf weil die noch net auf Temperatur sind.
Würde mir dann auch vorne die Turbo Groove Discs holen.
Von EBC gibts ja nichts anderes für die Vorderachse außer noch die yellow und blue aber die werden dann zu krass sein.
Und die Greenstuff gibts ja nur für die HA für unseren ST.
Auf der HA würde ich dann ebenfalls die Turbo Groove Discs fahren in Verbindung mit den Greenstuffbelägen.
Grüße
Sascha
die greenstuff beläge gibts auch für die VA ;-)
... schau mal bei CSC oder so rein.
sg!
Auf der Herstellerseite aber nicht, wie kann das dann sein?
Kannst du nochwas zu meiner anderen Frage sagen?!
aja... klar :-D
ich fahr zwar die red stuff selber nicht, aber die sind ja unteranderem erstens für die straße zugelassen und zweitens fahren die hier auch einige und soweit ich weiß brauchen die nicht warm gefahren werden damit die ordentlich bremsen... ( -> zulassung und so ;-) )
-> die können hald mehr temperatur ab, aber sind jetzt keine rennsportbeläge...
sg!
ps: herstellerseite... vllt einfach ein fehler drin!
http://www.compactsportscars.de/auto...bc-brakes.html
Ok, ja ich frag halt wegen den Redstuff nach weil halt manche so meinen andere wieder anders was die Bremswirkung im kalten Zustand betrifft.
Wahrscheinlich kann mans auch nur wirklich herausfinden wenn mans selber testet.
Aber dann is wieder die Frage was machen mit den benutzten Bremsbelägen...