Was ich an der ganzen sache am schlimmsten finde sind mal wieder diese mittelspurschleicher .. rechts ist garnix und die schleichen sich da was zurecht. Bei sowas krieg ich so wut im bauch das ich den mal so richtig :smilie_b_079: würde
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Was ich an der ganzen sache am schlimmsten finde sind mal wieder diese mittelspurschleicher .. rechts ist garnix und die schleichen sich da was zurecht. Bei sowas krieg ich so wut im bauch das ich den mal so richtig :smilie_b_079: würde
Ich hoffe du hattest den blinker links dauerhaft an :cool:
Hatte eben auf der BAB nen zusammentreffen mit einem BMW Z4 M Coupe. Also ich hab mal echt kein Land gesehen. Der ist total an mir vorbei geflogen...wobei ich beim Gas geben auch nicht in den 4. zurück bin und musste von 3000 umin hoch. Aber bei Wiki steht das der 343 PS und 365NM hat. Nicht schlecht sach ich mal.
Heute mit nem Bekannten ein bisschen rumgeflitzt. Er hat nen 335i E93. Bin den auch mal ein Stück Autobahn geheizt. Also das Teil geht schön hoch bis 270, aber im Anzug fehlts da einfach. Da geht nur was oben raus.
Im direkten Vergleich:
3. Gang bei 80 km/h hab ich dem auf die ersten 100m gleich 3 Wagenlängen genommen und der hat mich auch nichtmehr eingeholt.
Auch wenn er 2 Sekunden vor mir Gas gibt hat er einfach keine Chance. :cool:
Bei deinen leistungsdaten ja auch kein wunder :D mit einem orginalen ST siehts da etwas anders aus :rolleyes:
Hatte mal mit ein kollege ein kleines rennen gemacht.
Sprich 20-140km/h.Mein ST hatt bluefin 1 drauf und der kollege
einen subaru impreza wrx sti 2010 (301ps) aber er hatte auch ein chip drauf
ca. 325ps. Er war hinter mir wir gaben voll stoff und waren beide gleich schnell bis 140km/h dann haben wir abgebremst
Er wollte dir halt nicht ins Heck fahren.Zitat:
Zitat von tuga-marco
Es wurde nach dem start nach ca 10 meter eine doppelspur.
Er war dan hinten neben mir.
Zitat:
Zitat von Kathi 86
Mein Kollege hat nen Polo GTI und Prahlt rum das er mich (serien ST mit Mongoose ab Kat) nass macht :D
ich kann nur immer müde lächeln :D
Wenn es der neuste gti ist, wird das von 0 aus ne knappe sache...
Ich hab nen aktuellen Polo GTI letztens mit meinem Winterauto* plattgemacht. Waren aber auch ganz ganz fiese Bedingungen für Frontkratzer: nämlich realistische im alltäglichen Straßenbild :fu
Zweispurige Linksabbiegung an ner Ampelkreuzung, sehr welliger Asphalt im Startbereich, im Kurvenbereich okay. Kurvenausgangs gehts dann noch quer über recht tiefe Straßenbahnschienen.
Obwohl ich auf der Außenkurve unterwegs war hatte ich ihm 50 Meter nach der Kurve schon etwa 25 Meter abgenommen.
Mit dem ST hätte das definitiv nicht geklappt.
*e34 535i Handschalter mit Sperre
/Würde gern mal ein Duell ab Stand gegen meinen ST fahren, aber das geht ja leider nicht. Ich behaupte: je schlechter die Straße (wellig, schmutzig, whatever) desto besser steht der BMW da. Die Traktion ist einfach so gnadenlos besser als beim ST. Auf sauberem, ebenem Asphalt, vor allem aber: wenn's geradeaus geht und nicht um ne Kurve, da ist's natürlich klar zugunsten des ST.
Nix besonderes...aber gerade eben einen 4er GTI auf der Landstraße vor mir..... Der hat beim gasgebn gerußt wie Sau :D Ich nehm mal an Kat leer.... War auch nicht leise....aber mal ehrlich.... Was hat der an Leistung? Der ging ja garnicht vorwärts?! Ich so wie der geröhrt hat stand der voll auf'm Gas und ich musste bremsen... :rolleyes:
Naja wenns der kleinste war mit 150PS damit brauchst dich ja net pushen :P danach kam der 180PS GTI
Heute morgen kurzes beschleunigen gegen ein M3 4.0 v8 420ps beide im zweiten gang bei ca. 35-40km/h los bis ca.80km/h gleich auf dann ist er abgebogen und es gab ein nettes lächeln:D
Das war ein GTI L+L :D
laut und langsam :smilie_x_031: :lollol Wird wohl einer mit 150 ps gewesen sein... Ich sag ja der ging gar nicht....:mad:
Naja Drehmoment mäßig kann kein 4er mit uns mithalten nichtmal der R32 der hat ja auch "nur" 320NM wie es da mit nem Serien ST aussieht kann ich jedoch net sagen ;)
Hatte letzte Woche das etwas unerwartete Vergnügen mit nem Fiat Punto Abarth Super Sport, hatte die Kiste an der Ampel neben mir garnicht groß bemerkt, wusste nichtmal was neben mir steht. Meine Freundin meinte nur dass er ständig rüberschauen würde. Bei grün isser dann auch gleich los wie bekloppt, ich hab mich dann beim Schalten in 2. dazu überwunden auch mal das Pedal durchzutreten, eigentlich hasse ich dieses Ampelgerenne wie die Pest, Materialschonend geht anders... Hätte nicht gedacht dass der ST dem Fiat so derb wegzieht, das Ding stand fast im Rückspiegel, hatte eigentlich von nem leichten Punto mit immerhin 180 PS mehr erwartet :D
von 40-80 km/h wird dann ungefähr so 2,5-3 Sekunden gedauert haben? :DZitat:
Zitat von FleckyST
Makalala du hast recht es war ein sehr kurzer sprint:D hätte es länger gedauert dann wäre der m3 ja auch endlich auf drehzahl gekommen und hätte mir seine rücklichter gezeigt...aber der v8 hat ja auch nur 400nm drehmoment...das teil braucht halt drehzahl und bei 35-40km/h im zweiten gang ist die noch tief im keller und man kann da durchaus mitziehen:D
12345678910
Ja die sind untenrum echt zäh. Da geht echt erst ab 5500 u/min was. Aber dann Feuer frei :DZitat:
Zitat von FleckyST
Ein ehmaliger Arbeitskollege von mir hat sich jetzt einen S6 zugelegt und am anfang war ich erstmal von den daten geplättet :eek:
V10 5,2Liter 435PS 540NM Stehen reichlichen 2000kg Leergewicht gegenüber aber trotzdem dacht ich wie geil muss der denn gehen.
So nun habe ich heute mal den wagen durch zwei Inetseiten wo man vergleichen kann gejagt und dabei kam erstaunliches heraus heraus.
http://www.zeperfs.com/en/duel1497-2747.htm
http://www.1001moteurs.com/performanceseitig/battle-552-1940-Audi-S6-Ford-Focus.html
Ich habe gegen einen Serien RS verglichen da ST's mit kleiner Stufe ja in etwa auf dem Beschleunigungslevel liegen.
Auto------0-200------400m------1000m
S6-------~19,8s----~14,35s------25,8s
RS-------~22,6s----~14,35s------26s
Wenn das wirklich ermittelte werte sind würde das heissen das ein 435PS starker S6 nach 1000m meter gerade mal ca 2 autolängen Vorsprung hat :o
Ein S4 mit dem 3.0 Kompressor ist da sogar noch schneller wie das V10 Monster
Kann ich mir gut vorstellen das es so ist. Vorallem bei der Elastizität.
Sauger eben. Hatte mal ein Duell mit einem R8 - V8. Kamm von 80 bis 200 nicht an mir vorbei
Kürzlich hatte ich eine Nette begegnung mit einem älteren Porsche 911 Carrera gehabt.
Das ganze Spielte sich auf der A57 Richtung Krefeld ... Kreuz Rheinberg bin ich auf der Linken spur unterwegs gewesen hatte nicht ganze 220kmh drauf als ich dem Porsche näher kam der Herr hatte auch Platz gemacht heftet sich aber zugleich hinten an. Leider war die AB ziemlich voll ab Rheinberg also dezent mit 140 kmh unterwegs das Ganze ging dan bis zur Ausfahrt Moers. Dann war die Bahn endlich wieder frei. Also mal wieder durchgetretten. Der Herr mit dem Porsche hinterher. Absetzen konnte ich mich nicht auch nicht davon fahren. Aber als ich dann in Krefeld runter bin und er auch standen wir an der Ampel nebeneinander. Da wurde dann etwas gequatscht. Der nette Herr meinte nur. " Das ist aber kein normaler Ford." Ich erwiederte das es ein ST sei und er ein 2,5l 5-Zylinder Turbo Motor hat. Da hatte er nicht schlecht geguckt ,er wieder "Habe ich mir schon fast gedacht als du an mir vorbei geflogen bist dachte ich mir da stimmt was nicht" desweiteren meinte er noch das er ein Schönen klang hat :cool:. Dann verabschiedeten wir uns. War echt ne cool begegnung.
Hatte letztes weekend eine Begegnung mit einem bmw x1.
Ist mir hinten sehr nah aufgefahren und überholte mich.
Ich habe ihn dan später eingeholt mit 130km/h und reduzierten die Geschwindigkeit auf 80km/h
wegen einem blitzer. Dann sofort nach dem blitzer gaben wir stoff
und hatte 2-3 autolängen vor ihm.
Habe einen focus ST mit bf1.
Der x1 war sehr wahrscheinlich der mit 245ps der brauch von 0 auf 100km/h 6, 5 sek.
Aber nur wegen dem Allrad. Aussem rollen hat der keine Chance.Zitat:
Zitat von tuga-marco
Guten Morgen,
gestern ein nettes vs. gegen einen Porsche Boxster gehabt. Er hatte 2 kleine Auspuffrohre in der Mitte deswegen gehe ich von einem Boxster S aus (korrigiert mich wenn ich falsch liege) denke das der normale Boxster nur eine größere Blende in der Mitte hat.
2 spurige Straße ( auch schon in der Ortschaft) ich überholte ein Auto was mit ca. 40-45 km/h auf der rechten Spur gefahren ist, ich fuhr mit ca. 50-55 km/h vorbei deswegen dauerte der Überholvorgang etwas länger ( es war bekannt das dort oft geblitzt wird:D)
naja der Boxster machte mir durch sehr dichtes Auffahren klar, dass er an mir vorbei möchte.
Ich fuhr rechts rüber und der Boxster neben mich. Ein Blick nach drüben und ich sah einen älteren Mann, ca. 45-55 Jahre mit seiner chinesischen Freundin auf der Beifahrerseite. Der Fahrer schaute ebenfalls rüber und hatte ein echt komisches Grinsen im Gesicht ( warum weiß ich nicht, ich habe ihm nichts getan)
Dann kam das Ortsausgangsschild und der Boxster erhöhte langsam seine Geschwindigkeit ( ich ebenfalls :D ) 3. Gang und immer auf seiner Höhe. Er hatte wohl genug und gab etwas mehr Gas ( ich ebenfalls :grin: ) und dann hatte es mich echt gewundert das er mal überhaupt keine Chance hatte und das meine ich so wie ich es hier schreibe.
Ich konnte mich sofort absetzen und er kam nicht mehr auf meine Höhe und der Abstand vergößerte sich:o :smilie_winke_030:
Also entweder hatte er den falschen Gang eingelegt oder es war kein Boxster S sondern nur der normale mit 200 PS oder 220 PS.
Der Boxster S hat lt. Wikipedia 250 PS. Ich fahre lt. Prüfstand mit 285 PS bei 400 NM, deswegen habe ich mit einem knapperen Ergebnis gerechnet
So das war jetzt eine ausführliche Variante weil heute Sonntag ist ;)
euch allen ein schönes WE
Sauger eben. Wenn der nicht schaltet hat er keine Chance. Mit nem Boxster fährt man aber auch nicht geradeaus, dafür hat Porsche andere Spielzeuge im Angebot...
Zitat:
Zitat von harm
fand es trotzdem sehr cool das er mich nicht verblasen hat und ich ohne Probleme mithalten konnte und sogar absetzen
Hatte vor paar Wochen nen 6GTI handschalter neben mir an der Ampel das erste mal ausn stand los gleich auf das 2. mal wieder ausn stand nur bei mir sind die Räder durchgespult konnte Dan aber wieder rankommen . War ganz lustig hab selber nur Hardware und 260ps und 370nm dachte net das er da so gut mitkommt scheinen auch nach oben zu streuen die Dinger :)
könnte auch ein ED 35 gewesen sein.
die streuen bekanntlich sehr weit nach oben.
gruß
Nein ist kein ED35 ;)
Hatte nen vs gegen nen tt 3.2l auf ner zweispurigen Bundesstraße.
Beide nebeneinander mit 60, beim ortschild gings los. Konnte mich ziemlich schnell knapp ne wagenlänge absetzten. Beim schalten kam er dann näher. Dann musste aber auch er den gang wechseln und ich konnte wieder etwas Abstand gewinnen. Dann bin ich vom gas weil es kurvig wurde. Gegen den h&r gewinde in nem tt hab ich mit meinen federn wenig Chancen.
Dann gewendet und ich hinter ihm her. Als es wieder ne 2. Spur gab bin ich an ihm vorbei und er auch wieder gas gemacht. Da hat sich der abstand den ich von vornherein mitgenommen hatte nicht stark verändert bis halt wieder die kurven kamen..
So das nächste vs. von dem ich euch berichten möchte;)
Ford Focus ST vs Mercedes E 430 Limousine ( kein 4-matic)
beide nebeneinander ca.70-75 km/h und dann Vollgas. Also ich konnte mich gleich ein bisschen absetzen allerdings nicht viel.
bei ca. 180 km/h hatte ich das Gefühl und er auch, dass er etwas näher kam ( wird wohl am Hubraum liegen)
für die Polizisten unter euch :D es war eine 4 spurige Straße die baulich voneinander getrennt ist, also freie Fahrt :D
das Spiel haben wir noch 2 mal gemacht mit jeweils dem gleichen Ergebnis. Ich kann sagen von der Beschleunigung geht der ST besser aber ich war erstaunt wie der V8 Sauger durchzieht und der Sound ist der Hammer:o
Dann hatten wir es mal im Stand probiert, der ST ist weggezogen aber als ich schalten musste war er auf meiner Höhe. Den 1. Gang fährt er bis 80 km/h :smilie_frech_039:
Leistungsdaten vom Mercedes:
Leistung: 279 PS
Hubraum: 4266 ccm
5-Gang
Leergewicht: 1.680 kg
Beschleunigung: 6,6 s (0-100 km/h)
Gruß
Jo war nen normaler 6 GTI Kollege von mir muss sagen die gehen echt gut die Dinger
Mund der Mercedes naja es gibt nix über Hubraum ^^ irgendwann kommt die Drehzahl :P
Doofe Ösi Autobahn man kann nicht richtig schnell fahren und wenn doch sollte man sich nicht erwischen lassen.;)
freue mich schon auf die deutsche autobahn wenn ich heim fahre:D
Dafür gibt es bei den Ösis Bergpässe die mindestens genausviel Spass machen. Wenn nicht sogar nocht mehr als nur geradeaus zu ballern.
@Chri(ST)ian: Ja, was das anbelangt ist Deutschland das gelobte Land! :mrgreen: Mir kommt das :kotz, wenn ich das scheinheilige Gelabere unserer Politiker (im speziellen meine "lieben" Freunde, die grünen Supergutmenschen :crazy bzw. selber volle Kanne durch die Rettungsgasse "hatzen"! :thunmdown)höre, von wegen: Verkehrssicherheit und Unfallursache "überhöhte Geschwindigkeit", da müsste ja ein Massensterben auf deutschen Autobahnen stattfinden! Nur, oh Wunder, das bleibt aus. :-o DAS soll mir einmal ein österreichischer Politiker erklären! :hammer :baseball
Ja und IGL ist auch ziemlich witzig:mad: zu den bergpässen muss ich sagem hammer unser neu zugang cdn88 hat das ziemlich gut drauf fahr gerne bei ihm mit!:D