Moin Leute, was meint ihr?
Wollen am weekend nen kleines vs auf der Bahn veranstalten :D
Seat Leon cupra (241Ps), Golf 5 R32, Golf 5 gti (gechippt 239ps) und natürlich meiner Focus St VfL(Serie).
Was meint ihr hab ich gegen irgendeinen ne Chance?
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Moin Leute, was meint ihr?
Wollen am weekend nen kleines vs auf der Bahn veranstalten :D
Seat Leon cupra (241Ps), Golf 5 R32, Golf 5 gti (gechippt 239ps) und natürlich meiner Focus St VfL(Serie).
Was meint ihr hab ich gegen irgendeinen ne Chance?
falls die alle mehr NM haben dann nicht =)
fahr heute nochmal zum Tuner und lass dir eine Stufe draufspielen :D
Wenn überhaupt dann vielleicht denn R32 in der Elastizität.
Mit dem Cupra wirds wohl Gleichstand sein, glaube der alte Cupra hat 300NM.
Aber gegen den GTI hasste sicher keine Chance, der wird gute 360-380NM haben.
Da es aber am Wochenende knappe 30 Grad werden sollen, könnte das alles natürlich schon wieder schlechter ausehen für dich durch unseren tollen LLK :)
Mamamia da hab ich mein Maul wohl zu voll genommen :D
Naja hab ich mir abba schon fast gedacht. Hab momentan eh Probleme mit der Leistung ruckeln ab 140.
Falscher Thread
nun ist die frage von wem die stufe 2 ist?
Tobi hast du bei Stufe 2 noch den Serien LLK?
Falscher Thread
gerade der Serien LLk sorgt dafür das schon bei 20° die Leistung ordentlich runtergeregelt wird
Ja ich Schätze mal dass du mit nem großen llk bessere Chancen gehabt hättest....
Gestern ein nettes vs. gegen 2 Mädels in einen neuen weissen Ford Fiesta gehabt.
Naja mithalten konnten sie nicht so richtig, was ja klar ist, aber ich habe sie gewähren lassen und als es
2 spurig wurde mal kurz überholen lassen. Die Beifahrerin hat ein dickes Grinsen im Gesicht gehabt.
Bin dann an den beiden vorbei und die nächste Abfahrt leider runter. Nochmal kurz warnblinker gemacht
und nen Fernlichtleuchten bekommen.
Da mein ST nun keine Embeleme trägt ausser an den Seite, geh ich davon aus, daß die Mädels dachten,
Ich sei in nen normalen focus mit duplex unterwegs. Muss aber echt sagen daß der Rasehase nen ganz
schönen Bleifuss hatte. Lass ich mir auch gern ein 2tes mal gefallen.:D
Gerade ein VS gegen ein Touren-Motorrad gehabt.
War auf einem kurzen geraden Stück und Einstieg in eine schöne lange, kurvige Straße. Da die beiden auf dem Mopped nicht gerade nach Kurvenhatz aussahen, habe ich fix überholt. Was leider auch ordnungsgemäß von den Behörden dokumentiert wurde... :smilie_tra_042:
Leicht abschüssig, dritter Gang von 50 aus. Paar Sekunden Vollgas - bämm - gelasert mit 113 in der 60er Zone. SCHEI**E. Wer achtet schon beim überholen auf den Tacho...
Das fiese ist, dass die nachfolgenden Kurven kaum mit mehr als den vorgeschriebenen 60 zu fahren sind. Ich war dann also an den nachfolgenden Schlüsselstellen der Strecke und auf dem Weg bis zum Kontrollpunkt mit kaum mehr als 60 unterwegs (habe das Lasern garnicht mitbekommen).
Der Polizist schien mir auch absolut nicht böse und hat mir auch keine Raser-Standpauke gehalten. Er meinte noch, dass ich vorschriftsmäßig auf der Geraden überholt habe, dass aber auch beim Überholen die Begrenzung gilt.
Stehe mit dem Spitzenwert bestimmt am Montag als böses, böses Raserbeispiel in der Zeitung...
Glücklicherweise bin ich punktefrei und nicht aufs Auto angewiesen - von daher in Summe nur ärgerlich. Das Bußgeld spare ich wieder ein, wenn ich in dem Monat ohne Lappen nicht tanken muss :smilie_x_031:. Inspektion steht auch an - welch ein Timing.
Wollte das nur gerade mal von der Seele reden :kotz. Back to Topic...
Vorgestern abend an einer Ampel kreuzung...
Neben mir ein aktueller slk (3. generation) ... hatte leichtes zucken im gaspedal wohl gehabt :D !
Ist dann neben mir mit quitschenden rädern losgefahrne ich habe es sachte angehen lassen. Schnell in den 2. gang geschaltet udnd ann Flamme, konnte sofort wieder aufschließen nach wenigen metern und dann sogar überholen. Beim 2ten versuch ausm rollen heraus bei ca. 30km/h, habe ihm sofort 1 wagen länge abgenommen und abstand konnte ich auch noch leicht vergrößern. Einen 3. versuch jedoch wollte er nich mehr dann mitmachen udn bog kurz nach der ampel rechts ab :P ...
Ich weiß aber nicht was er für einer war vom motor herr, klang jedenfalls schon ordentlich. Hatte ebenfalls eine 2 rohr auspuff anlage so wie wir! War vermutlich der slk 250, der 350 hat ja doch mehr power. oder der slk250cdi ?!
Dann kam von hinten noch n etwas älterer Fiat Punto angepfeffert, tiefer, breiter lauter... dafür aber schon von aussen gut zu erkennen einige rost stellen :D ... dazu vermutlich atu rennauspuff, der och total schief hing! Achja kirmisbeleuchtung inkl.
Is permanent dicht aufgefahren. dann an der ampel kam er neben mir an, hatte irgendwelchen aggro rap angehabt... guckte so rüber und fragte ob wir stechen machen wollen, er käme grad frisch vom tuning, hat jetzt iwas um die 120ps. Fragte mich dann was ich fürn Focus motor drin habe, obs der 1.4 oder 1.6 is :o :D .... Ich fragte ihn dann ob er das ernsthaft meinte mit dme stechen?! Er guckte mich dann doof an... Hab dann mal kurz meinen motor bis auf knapp 2500u/min hochgedreht, dann hats einmal schön geknallt ^^ ! ...
Dann fragte er mich ob det meiner war, ich so "siehste noch jemanden hier?!" ... dann sagte er "dann lassen wirs mal lieber, deiner hat wohl doch bisschen mehr leistung als meiner"
Gestern ne Begegnung mit einem Ferrari F430 auf der BAB gehabt. hat sich in nem 120er Stück neben mich gesetzt und gewunken. Mir war direkt klar das der mich abzieht aber ich gucke dann immer gern wie viel schneller der denn ist. Als dann offen wurde hat der direkt knallgas gegeben. Würde mal schätzen das der so nach einem km so knappe 5-6 Wagenlängen Vorsprung hatte. Schade. Denke das Makalala den versägt hätte weil der echt nicht soooooo deutlich schneller war.
Zitat:
Zitat von Ford-Tobi
Also ohne Llk kein Wunder sind 20 ps und der kann den LD nicht oben halten mit Llk müsste eigentlich ne autolängen Vorsprung drinn sein :)
So siehts aus ohne LLK wirst du kaum über 250-260ps kommen.
Und die MK3 haben ja orginal schon min 260ps+
Richtig wie es st Taucher geschrieben hat den die Stufe 2 hat ja eigentlich um einiges mehr Drehmoment wie der mk 3 Serie aber durch den Serien Llk hast du nicht lange konstanten Druck da weil einfach de Puste ausgeht :P
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Zitat:
Zitat von Ford-Tobi
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...uftleitblechen ;)
Mahlzeit Mädels,
hatte vorhin ein nettes Vs. mit meinem Kollegen ( Bmw M3 E46 345 PS )....
2.Gang raus bis 190 Km/h...was soll ich sagen ..4 Wagenlängen habe ich ihm abgenommen dann kam Verkehr auf der Landstraße .
Setup : 3" ab Turbo , MTB Stufe 3+, Selfmade CAIS, Radtec LLK ( Wahnsinnig gut !) und sonst nur RS Kupplung logischerweise..
Hat mich sehr gewundert, steht gut im Saft mein Herbie.
Fahre demnächst auf den Prüfstand und schaue was rausspringt, schätze so um die 310 +-
Bin heute bei einem kleinen VS dabei gewesen: vFL ST-460nm,260ps VS vFL ST-440nm,280PS (prüfstandergebnisse)
auf autobahn von 80kmh 3er gang bis etwa 170-180 gleichauf dann doch deultiche vorwärtsbewegung vom 280ps ST es war am ende bei 220kmh eine reichliche autolänge
Am WE ein schönes vs gegen einen Mazda 6 MPS gehabt ( 2,3l 260 PS / 380 Nm ). Er ca 30m hinter mir. Rollender Start ausm 2. Gang. Er war nach 1 Km etwa 5 Wagenlängen weiter hinten. Hab Daumen hoch bekommen. Meine Mods: Pipercross, MSD Ersatz + durchgehender Endschaller und Dsci.
Der 6er MPS ist halt ziemlich schwer durch den Allradantrieb. Ich hab mal bei einem vs 6er MPS gegen 3er MPS im 6er gesessen und da war nix zu holen. Ging etwa so aus wie bei dir gegen den 6er MPS. Aber Stufe 1 Focus ST sollte mit nem 3er MPS mithalten können.Zitat:
Zitat von Bullwei88
Zitat:
Zitat von Steve90
Jo mit ner ordentlichen Stufe 1 und gut Hardware müsste er sogar vorbei kommen :)
hatte im winter mal nen 6er MPS vor mir... von 80 - 220 hab ich ihm jedesmal 3 - 4 autolängen abgenommen und mein ST war damal komplett Serie :)Zitat:
Zitat von Bullwei88
Ich hatte gestern eine Begegnung mit einem Audi S4 B5 (2.7 biturbo)
Er kam von hinten recht heftig an und fing sofort an zu drängeln. da vor uns 2 lkw waren und keine freie sicht etwas sinnlos.
Ok soweit sogut leider konnte ich im rückspiegel nicht unterscheiden ob es ein S3 oder S4 war.
Ob er wusste was ich habe kann ich schlecht abschätzen (meiner is ja schwarz komplette serienoptik und ohne emblem)
Aber es kam was kommen musste platz zum überholen........ das ganze ging irgendwo bei ~70kmh los bis 130etwa kam er nicht näher ab da saugte er sich an um dann bei 180 neben mir zu sein :(. Da kam er aber verkehrsbedingt noch nicht vorbei aber es war geklärt wer hier mehr power hat.
War für mich aber auch en Premiere, es war der erste den ich getroffen habe der defenitiv schneller war wie ich :D
Naja leider war es ein leicht eingebildeter typ der mich beim keines blickes würdigte als er bei der nächsten gelegenheit wie ein getriebener an mir vorbei zog (ich habe mich dann zurückgehalten) Nach dem fahrstil war es ein junger rotzer der ein viel zu starkes auto für seine erfahrung besitzt (der hat weiter überholt wie der henker)
Habe dann mal bissl gegoogelt und festgestellt das der mich mit einem serienwagen nie gekriegt hätte in dem geschwindigkeitsbereich und schätze ihn im nachhinein auf 330ps+
Meine Erfahrungen.
wovor man keine Angst haben muss ^^
M3 e36 mit 300 PS
E, S und CL 500er, 350er
ST's die weniger Leistung haben :D
130, 330, Z4 mit 260PS
A8 4.2, S4 2.7bi-turbo, S4 4.2, S6 4.2, A3 3.2, S3 tfsi und ich hatte 2 Freunde im Auto o.O
Normale GTI und Edition 30
Boxter S, Cayenne GT
300PS MTB ST (laut Besitzer)... Was ich aber stark anzweifel!
Mein ST= llk, 3zoll ab Turbo, offene Ansaugung, großes Ansaugrohr, Bluefin Stufe 3+
*Ich rede vom Anzug und nicht Höchstgeschwindigkeit! ;)
Einem MPS würde ich auch mal gern begegnen :D
Wenn die turboautos serie sind sonst passiert sowas bie bei mir :D
Aber ich denke du hättest dich vor ihm halten können.
Ich hoffe :D
Aber Allrad Frist schon sehr viel Leistung!
hatte vorher einem S6 340 PS.
340PS - Allrad und Automatik= Gefühlte 250 PS richtig bitter!
genau so schnell wie ein gemachter E 320 CDI -.-
seit dem bin ich nicht mehr so ganz überzeugt vom Allrad. ^^
Die Alten Automatikgetriebe haben die Leistung auch im Wandler verpuffen lassen.
Als Schaltgetriebe ist der alte S6 mit 340 Ps schon ne harte Nuss... Gegen den 2006 S6 dürfte unsere Leistung nicht mehr reichen...
Hatte grad ein kleines Duell mit einem neuen X3 die Schrankwand hat gut mitgehalten. Bei 180 ist ihm aber wohl die puste ausgegangen. Cw Wert ?
Habe mich gestern mit nem VW Golf 5 GTI Edition 30 gemessen. Daten zum Golf komplett Serie bis auf Remus ESD.
Sind bei uns auf der Landstrasse mal etwas zügiger unterwegs gewesen. Also ich konnte dran bleiben kein problem. In der Beschleunigung hatte er mich etwas stehen lassen. Muss dazu sagen er hat DSG. Er hat mir aber nur Zwischen den Schaltvorgängen nen halben meter genommen. Aber sonst konnte ich wieder etwas boden gutmachen. Also endgeschwindigkeit tat sich nicht viel. Bis 240-243kmh mitgehalten. Aber nie eine Chance gehabt mal dran vorbei zugehen. Danach auch wieder normal und angemessen gefahren. :cool:
Nabend,
eine nette Begegnung auf der Autobahn mit einem Nissan 370Z und einem 911 er Turbo (aktuelles Modell)
Ich fahr auf der linken Spur mit ca. 150 km/h. Es war stellenweise sehr voll und stellenweise auch leer^^
Der Nissanfahrer hat mir Lichthupe gegeben damit ich die Bahn frei mache, ich dachte mir.... ok lass ihn mal ziehen und setz dich dahinter. Hatte den Porsche aber noch nicht gesehen :D. Die beiden an mir vorbei und ich habe mich dann hinter den Porsche gehangen. Die Bahn wurde dann etwas frei und wir sind alle 3 aufs Gas. Ich wäre dem Porsche fast reingefahren also Sicherheitsabstand war noch da, aber man merkt man wenn man schneller ist
also mein ST zeigt es dem aktuellen Porsche 911 Turbo. Ihr könnt mir ruhig euren Respekt aussprechen :smilie_baby_009:
okay, Spass bei Seite.....
Mir kam es so vor, dass der Nissan mich und den Porsche aufgehalten hat ( kann das sein ? ) gehen die so schlecht ? Zumindest in der Beschleunigung hatte ich überhaut keine Probleme. Der Porsche erst recht nicht:D
Endgeschwindigkeit sehe ich wohl gegen beide alt aus.
haben meist von 110-120 km/h bis 200 beschleunigt. Der Porsche musste bremsen weil der Nissan ihn aufgehalten hat und ich ebenfalls.
Der Nissan hat 330 PS und ist glaube ein reiner 6 Zylinder mit 3,7 Liter Hubraum ( bitte korrigieren wenn ich falsch liege)
Gruß
Richtig ist ein 3.7L mit 6 Pötten...geht aber scheiße..Genau wie der 350Z. Bin den damals gefahren und naja ist eben ein typischer Sauger...
also mein Vater fährt den Mercedes C32 AMG mit 354 PS.
da habe ich ab 100KM/h aufwärts keine Schnitte.
Ist ein 6 Zylinder mit einem Kompressor. Der geht sehr sehr gut.
Hätte sie bei dem Nissan auch mal machen sollen^^
Die Sauger sind halt eher auf Drehzahl ausgelegt und werden uns nur ab höheren Geschwindigkeiten gefährlich oder ?
Zumal es noch nen fern ostler ist. Dagegen wirken wir fast wie diesel mit unseren drehzahlen.
Problem ist, dass die leistung bei den nicht optimal verteilt ist. Die ps kommen wie gesagt erst bei sehr hogen Umdrehungen da ist das Drehmoment schon lange abgefallen. Hab mit nem serien st auch schon nen 350z ausm ort raus abgehängt. Bei 130 hatte ich dann aufgehört da kam er dann ran aber bis dahin zog ich ständig davon, zwar langsam aber immerhin.
:D MPS brauch nur ne 3" ab Turbo und nen offenen filter, dann liegen da 300Ps Locker am Rad an und der rennt über 270 aufm Tacho!!Zitat:
Zitat von Zwangsbeatmet
No Chance. Die gehen wie Hölle. Kollege hat einen
Der hatte Serie schon 283Ps auf de Rolle und knallt über 270 auf der Bahn.
Jetzt 3" ab Turbo und abgestimmt is die Karre ^^
Da hat kein ST ne Chance. Nur der neue meiner Meinung
Zitat:
Zitat von MisterFocus
frag mal Makalala ob er sich gegen einen MPS traut :D
ich würde behaupten da hat ein ST eine Chance, ich glaube du meinst, dass man es mit einem Serien ST nicht versuchen soll oder ?
also habe ich es mir nicht eingebildet, dass ich und der Porsche den Nissan angeschoben haben.Zitat:
Zitat von Neoas
mehr als 200km/h war leider nicht möglich weil dann immer ein langsames Auto auf die linke Spur gezogen ist ...
Ja also mit 350z hatte ich auch schon öfteren mal das Vergnügen. Mag das Auto voll. Sieht meiner Meinung nach richtig stimmig aus. Was jedoch stimmt ist das die echt net gut gehen. Da kommt man mit nem gemachten ST sehr gut gegen an.
Auch mit nem Serien ST fährt der einem net wirklich davon.