ich war auch beim Tüv,mit spacer und und ohne AbdeckungZitat:
Zitat von murdoc
keinerlei probleme:beer
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ich war auch beim Tüv,mit spacer und und ohne AbdeckungZitat:
Zitat von murdoc
keinerlei probleme:beer
Meiner ist nun auch drin ,war eine richtige fummel Arbeit, aber jetzt passt alles soweit ;)
Der Motor spricht etwas besser an im unteren Drehzahlbereich und oben rum kommt er etwas früher. Ob das nun nur Einbildung ist oder wirklich was gebracht hat kann ich nicht sagen, aber die Ansauggeräusche sind etwas lauter geworden in Verbindung mit der Pipercross Matte. Aber für das Geld kann man ja auch nicht ganz so viel erwarten. Jetzt muss ich mir nur noch was mit der Abdeckung überlegen, ansonsten soweit zufrieden.:-D
Schau mal auf Seite 5, Beitrag 92. ;-)
Habs etwas anders gemacht. Hab einfach die Stelle wo das steuergerät übersteht mitm Dremel ausgeschnitten. Abdeckung lässt sich jez optimal befestigen. Sieht von oben total Serienmässig aus. Nur wenn man etwas von vorne draufschaut sieht man ne kleine ecke vom Steuergerät.
Hi...
Bekomme die untere Schraube nicht rein:mad: drin ist sie, zieht auch leicht bei, nur dann nicht mehr. Die anderen drei gingen Super... Was kann ich tun?
Hallo
Ich habe jetzt auch lange über einen Spacer nachgedacht, hat halt den Nachteil mit der Abdeckung.
Nun habe ich mich für die andere Version entschieden, und Tausche den Originalen Trichter gegen einen Kürzeren,
denke das hat denselben Effekt und ist nicht sichtbar, bzw man kann die Abdeckung lassen wie sie ist.
http://foto.arcor-online.net/palb/al...3332336661.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/al...6136613739.jpg
Grüsse,
Ralf
cool. wieviel hast du da entfernt?
probleme mit dem LMM?
Hab den von einem User der den auch fährt, der hat keine Probleme damit.
Die Gesamthöhe von dem Alutrichter beträgt 3,5 cm, keine Ahnung wie hoch der Original ist, wird erst im März
mit den anderen Teilen Verbaut.
Grüsse,
Ralf
ich hab den trichter komplett rausgenommen und noch was dahinter und hab keine probleme.:DZitat:
Zitat von Wicket
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...=einbau+spacer
Hallo
Genau, den Beitrag habe ich auch schon gesehen, ich wollte aber auf Nummer sicher gehen weil es ja ganz ohne Trichter hin und wieder auch
mal Fehlermeldungen geben kann.
Grüsse,
Ralf
Hallo
So, Trichter ist drin, alles super :-)
Der Originale hat sehr fest gesessen, den rauszubekommen war die Hauptarbeit, der Rest war easy:
http://foto.arcor-online.net/palb/al...3066396565.jpg
Grüsse,
Ralf
gibts das irgendwo als fertigteil? (oder fast fertigteil)
Leider nicht, muss man sich drehen lassen oder selbst drehen.
Grüsse,
Ralf
Nach durchlesen des Anleitungs-Threads bin ich wieder verunsichert.
Wollte mir jetzt nen ECU-SPacer + Pipercross Matte anschaffen...
Nun lese ich von Problemen beim Einbau wegen eines Trichters...Einfach den Trichter nach unten versetzen würde schon ausreichen...
Nen Aluspacer von HG?
Ich bin verwirrt kann mich da mal jemand aufklären? :grin:
Mein ST ist soweit serie will eigtl nur, dass er bei hohen Temperaturen im Sommer besser atmet und dafür halt den Spacer verbauen...
Das ist kein problem in dem thrad hier sind zwei themen ein wenig gemischt. eimal das spacer thema da passt alles.
das mit dem trichter ist quasi eine variante die den selben effekt wie ein spacer hat da brauchst du dann keinen wenn du den trichter küzt.
das ecu spacer + pipercross set ausm shop hier ist derzeit nich verfügbar :(
Hat noch einer eins übrig?
Hab gesehen, dass die Pipercross bei ebay.co.uk ziemlich günstig sind aber welcher ist der Richtige für meinen ST?
Kann mir da mal kurz einer zur Hand gehen ? :D
http://puma-schmiede.de/Shop/index.p...fc5216126ae025
Schreib mal PS-Motorsport hier im Forum an, ob er welche da hat.
Ich hab mal ne frage zum einbau....kommt man von unten besser an die untere schraube? macht es sinn den wagen auf die hebebühne zu stellen? Was für werkzeug wird zum einbau benötigt?
viele grüße
Ich habe nun gestern den alu spacer eingebaut und irgendwie sagt mir mein gefühl das der verbrauch gestiegen ist....ich kann mich auch täuschen aber wenn dann würde es ja bedeuten das er falschluft zieht...hattet ihr in der richtung schon mal irgendwelche probleme?
Wie viel bist du denn seit gestern schon gefahren, wenn du jetzt schon nen Mehrverbrauch feststellst?