Hält, natürlich sollte der Mech nicht direkt an den Rand kommen sondern nur in den nicht sichtbaren bereich
Ich dippe meine Felgen übrigens in Neon Blau - Bilder kann ich ja davon dann mal hochladen
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Hält, natürlich sollte der Mech nicht direkt an den Rand kommen sondern nur in den nicht sichtbaren bereich
Ich dippe meine Felgen übrigens in Neon Blau - Bilder kann ich ja davon dann mal hochladen
mal ne frage zu den leuten , die den grill montiert gedippt haben
habt ihr eigendlich den LLK bereich abgedeckt ?
bzw. den ganzen bereich dahinter ?!?
oder wie weit sprüht das zeug ?
ich würde da ungern den LLK mit besprühen :confused:
Ich habe Zeitungspapier in den Zwischenraum von Grill und LLK getan.
Ich hab beide grills ausgebaut ;)
Hi ich habe heute die "Unterlippe" der Frontschürze meiner Orange gedippt. Hat gut funktioniert, habe aber nur für diesen relativ kleinen Bereich ne ganze 400ml Dose verbraucht:eek:
Bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden, obwohl ich noch ein bissschen Erfahrung als "Hobby-Lackierer" sammeln muss;)
Dadurch, dass der Dip schwarz-matt ist, ergibt sich für meinen Geschmack kein so großer Farbunterschied zum originalen Grill. Deshalb lasse ich diese Teile erst einmal ungedippt.
Für die 400ml Dose habe ich knapp 20 EUR gezahlt. Nun gibt es den Dip auch als "Felgen-Dip" in der 4er Packung ja um einiges günstiger (Preis pro Dose). Ist das ein wesentlich abweichender Farbton vom "normalen" Dip oder kann man sich so einen Satz "Felgendip" holen und noch dazu ne extra Dose "normalen" Dip als Ersatz, falls die 4 Dosen nicht reichen?
Noch ne Frage: Ist dieser "Felgen-Dip" vielleicht sogar die gleiche Pampe? Habe irgendwo gelesen, dass dieser Dip etwas temperaturbeständiger sein soll, aber sonst eig. gleich ist.
ich kann dir nur sagen das ich mit dem "Felgenset" Plasti dip meinen "diffuser" gedippt .... Also ich denke das es keinen Unterschied zum normalen gibt.
Bilder auf seite 25 des Freds ;)
Ist 1:1 das Gleiche.
Dass du für die untere Lippe mehr Dip brauchst ist normal. Das Orange scheint durch 2-3 Schichten gut durch - musste selbst auch etwa 5 Schichten auftragen, bis alles wirklich schwarz war.
Der Farbunterschied zwischen dem schwarzen Plasti Dip und dem gräulichen Originalfarbton der Grills ist meiner Meinung nach schon recht deutlich.
Mein Tipp: Kauf dir ein Felgenset (4 Dosen, ca. 45-50€) und dippe noch die Grills + Diffusor hinten :-)
Gruß
tobi hat meines erachtens nen FL , der hat nen dunkleren grill als die vFl.
daher kann das schon gut sein , dass der farbton nicht soweit abweicht ;)
Hallo ihr beiden (Bad Dog :D)
danke für die Infos, dann hole ich mir noch ein Felgenset für weitere Arbeiten am Wagen. Den Diffusor wollte ich mir eh noch vornehmen. Stimmt, ich habe ein FL. Wusste noch gernicht, dass die Farbe der Grills bei vFL und FL unterschiedlich ausfällt.
Es macht schon Spaß, wenn man mit wenig Aufwand so schnell sichtbare (und vor allem reversibele) Änderungen an seinem Wagen vornehmen kann.
Vielleicht sehen wir uns dieses Jahr mal wieder bei einem Treffen!
Muhah hey Tobi, ich hab den ganzen Spass Ende des letzten Sommers auch einmal komplett durch. Es lohnt sich. Werde aber den "Diffusor" wenn man das beim vFL so nennen darf, wieder auf Wagenfarbe zurückändern... mein Heck sieht permanent dreckig aus hab ich den Eindruck. :D
Hey Leute weiß nicht ob es schon mal jemand gefragt hat...
Gibt es das plasti dip jetzt auch in schwarz glänzend?
Ja gibt es. Ich hab damit meinen Grill vom ST170 gedippt. Ergebnis top.
naja glanz gibts ned wirklich außer es gibt jetzt was neues, kenne nur diesen glossifier ders bisschen glänzender macht.
Hat jmnd von euch PlastiDip schon mal bei Temperaturen um die 10 Grad verwendet ?
Bei mir in der Tiefgarage hats ca diese Temperatur derzeit.
Würde es vll Reichen wenn die Dosen immer Zimmertemperatur hat ? od funktioniert das gar ned bei der Temperatur ?
@ Predoxx:
Ich habe die "Lippe" meines Wagens vor 3 Wochen gedippt und das bei Temperaturen um die 10 Grad (draußen vor der Garage). Hat alles prima geklappt, obwohl es meine erste Dip- Action war :-)
Ist gut getrocknet.
mhmm das wär ja supi, will meine Felgen auch machen .... und auch grill und die unter kante in schwarz einfärben wie du ^^
Klar gibt es das in schwarz glanz. Das einzige wo ich dir recht geben muss, original von Perfomix gibts nur den Glossifier. Jedoch hab ich die Folie schwarz glanz von Folia Tec versucht und bin mit dem Ergebnis mehr als zufrieden. Allein vom Preis her muss ich sagen, zuschlagen.Zitat:
Zitat von Predoxx
Wenn du original Performix haben möchtest, brauchst du die Grundfarbe in schwarz matt und dann noch ne extra Dose Glossifier.
Temperaturen um die 10 Grad sind überhaupt kein Problem, brauch dann nur etwas länger beim trocken.
Ah von Foliatec dann muss ich mal schauen.
Hab aber schon gehört dass das dip von foliatec nicht so super sein soll aber dann muss ich mich mal informieren.
Naja generell bin ich von den Folia Tec Sachen auch garnicht begeistert, jedoch muss ich sagen dass die Folie qualitativ echt gut ist. Auch wenns um das wieder ablösen geht, kann ich echt nicht meckern.
Ich hätte noch ne angefangene Dose zum testen hier liegen ;-)
Glückwunsch Tobi!! ZACK will sehen!Zitat:
Zitat von Tobi_ST
Habe noch kein Bild von meiner Süßen gemacht, aber werde ich nachliefern - sieht schön grimmig aus :-)
Hat jemand hier Erfahrungen mit dem abziehen der PlastiDip Folie von Felgen,
wo die Folie 1 1/2 Jahre schon drauf ist ??
ich würde sagen am besten wie bei normaler Folie, mit einem Fön im nofall probieren. Wichtig war, das eine ausreichende Schicht damals aufgetragen wurde, sonst hat man nur kleine fetzen. Hatte es damals dann an meinen Radkappen aufgegeben.
Zitat:
Zitat von Tobi_ST
...nix Bild, in Live! Müssen unbedingt nen Treffen hinbekommen.. BadFocus wäre auch dabei, ansonsten im April soll wohl in HH was gehen.
BTT: werde mich am WE mal ans Entfernen des Dips an meinem Heck machen. Der Rest gefällt mir und bleibt dran.. besonders der leichte Kontrast du den Folierten NSL-Rahmen (in Alu schwarz gebürstet) find ich schick.
Alles klar, wäre auch bei einem Mini-Treffen mit uns dreien dabei. Am besten wir stellen mal 5 Termine ein und jeder nennt seine möglichen Termine. Nach HH würde ich auch mitkommen :-)
Zu meinem versprochenen Foto gehts hier :D(bald):
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...881#post487881
So habs nun endlich auch mal geschafft .....Plasti Dip ich liebe das zeug. Felgen, NSW blenden und die Grills + den RS Grill ansatz gedipt !
die verarbeitung bei ca 10 grad kein problem !
http://s14.directupload.net/images/140208/r2c6zppd.jpg
http://s7.directupload.net/images/140208/cxst564o.jpg
Habe heute wie geplant mein Heck "Ent-Dipped".. kleiner Tipp für alle, die ne dünne Schickt nur mühsam runterbekommen: Silikon-Entferner löst Plasti-Dip schön auf.Zitat:
Zitat von Domi87
Genau, schön mit Silikonentferner einsprühen und dann am einfachsten mit nem Dampfstrahler abdampfen. Kleine Reste dann entweder wieder mit Silikonentferner wergwischen oder bisschen Felgenreiniger drauf
hat hier eig schonmal jemand sein ganzes Auto gedippt????
mir stellt sich die frage wie man das am besten anstellt.... denn wenn man ja z.b ne stelle abklebt und dieses Klebeband ebenfalls gedippt hat und man dies abzieht zieht man sich ja son unschönen franzelrand am plastidip und schneiden is ja nicht so toll....
hat einer eig schonmal nach dem dippen auf den fahrzeuglack lackschäden gehabt???
Ein paar Seiten vorher:
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...l=1#post471671
Zitat:
Zitat von Greenpunch
da steht aber nicht wie er die abgeklebten kanten bearbeitet hat sprich vorher geschnitten oder was weiss ich :D ... weil wenn du ja das Klebeband abziehst ziehst du teilweise den dip mit ab.... und genau das interessiert mich mal wegen türgummis etc denn ich denke nicht das er alles abgebaut hat oder???
ah und wie viel Liter braucht man????
Moin moin,
bin total begeistert von den Möglichkeiten und möchte am liebsten gleich drauf los-dippen!
Ich bin total unerfahren, was solche Arbeiten angeht. Daher hätte ich ein paar Fragen:
1) Gibt es irgendwo eine Anleitung für Dummies?
2) Beim Vorbereiten des zu dippenden Teils muss ich entweder "anschleifen" oder grundieren? Oder beides? Wo ist der Unterschied? Kann ich das Schleifen per Hand mit einem Schleifpad machen oder brauche ich dafür ein mechanisches Teil?
3) Wieviel Plasti Dip brauche ich für eine ganz normale 18 Zoll ST Felge? Eine Dose pro Felge?
Ich wäre dankbar für kurz und knackige Antworten!
Gruß
Ben
Also du brauchst weder was abschleifen noch zu grundieren
einfach die Felge ordentlich putzen und dann kann es los gehen
Schicht für Schicht sprühen und immer gut trocknen lassen
brauchst so ungefähr 3-4 Schichten
genau 1 Dose langt für eine Felge
kleiner Tipp nimm lieber eine mehr (5 statt 4)dann kannste eine Schicht mehr drauf machen
Ben schau mal ab hier: http://www.ford-st-forum.com/forum/s...l=1#post444698
Ich hatte damals ein kleines To Do geschrieben, auch Bilder sind mit dabei.
Keine Angst, das bekommst du schon hin, is echt kinderleicht
Hi,Zitat:
Zitat von BenR
die Anleitung für Dummies hast du mit dem Eintrag in den Thread hier ja schon gefunden^^.
War bis letztes Jahr auch komplett unerfahren, aber es ist im Prinzip völlig Dummy-sicher... du brauchst weder anschleifen noch grundieren, du lackierst hier nicht.
Vorbehandlung der Oberfläche: Zuerst einmal säubern, d.h. also waschen usw. danach entfetten (ich habe handelsübliches Waschbenzin genutzt, KEIN Silikonentferner, der löst das Dipp auf!)
Danach kannst du auf die Oberfläche sprühen. Hier beginnen jetzt die Parallelen zum Lackieren:
1. immer dünne Schichten sprühen, zwischen den Schichten / Durchgängen habe ich immer ca 5 min.. (abhängig von der Aussentemp , bei mir waren es etwa 18 Grad Celsius) Pausen eingelegt, zum antrocknen. Nach 4 - 6 Schichten sollte man eine schön gleichmäßige Farbgebung und Oberflächenstruktur haben. Habe in einer vereinfachten Form eines Kreuzganges gesprüht, d.h. von Links nach rechts, dann leicht höhenversetzt von rechts wieder nach links. Ansetzen der Pistole / der Dose ausserhalb der zu spühenden Bereichs versteht sich denke ich. Das Zeug verzeiht aber Fehler viel mehr als ein Lack, insofern entspanntes gelingen. Wenn du abkleben musst (z.B. bei Karosserieteilen), habe ich es so gemacht, dass ich sofort nach der letzten Schicht das Maskierband abgezogen habe, damit du dir die Ränder des Dips so wenig wie nur möglich ausfranst. Was die Verwendung des Glossifiers angeht, kann ich nicht helfen, bin bei Matt geblieben.
Diese Anleitung habe ich bei Karosserieteilen befolgt, sollte bei Felgen nicht wirklich unterschiedlich sein. Was ich so gehört habe ist, dass du mal mit einer Dose pro Felge planen solltest.
Ein Hinweis noch zur Gesamtdicke aller Schichten: lieber zu dick als zu dünn, auch im Hinblick auf das Ablösen. Hoffe das hilft dir. Diese Infos sind aber auch nur die grobe Zusammenfassung der Threads hier.
EDIT: BM225 war schneller :D
Super, danke Euch!
Hab mir mal das Set bei Amazon für 50€ bestellt mit 4 Dosen schwarz matt. Bericht folgt dann nach dem dippen!
Danke und Gruß
Ben
Schon mal jemand in Betracht gezogen die Grills und den Diffusor hiermit zu lacken anstatt Plastidip ?
http://www.kwasny.de/index.php?id=181
Hmm wäre ja mal interessant zu wissen wie sich das Zeug verarbeiten lässt.
Freiwillige vor :D
Sorry für Offtopic
7,95€ die Dose (400ml) Dazu brauchste aber den extra Haftvermittler. Gibt es kein extra Klarlack dafür oder kann man da jeden klarlack nehmen?
Habs jetzt bestellt, ich meld mich hier wenn ich erfolgreich war ;)Zitat:
Zitat von BM225
Gutes Zeug, aber nicht unmittelbar vergleichbar denke ich... rückstandsloses Entfernen bei Fehler oder Nichtgefallen wird wohl wie bei jedem anderen Lack nicht gehen. Und von der Verarbeitung her wie jeder (herkömmliche) Lack, evtl. wird das Ergebnis auf Kunststoff etwas besser / einfacher zu erreichen sein.
@TomTomtoGo: Ich denke man sollte jeden Klarlack (auf Wasserbasis) nehmen können.
Mich würde trotzdem das Ergebnis interessieren, wobei nach dem was man in der Artikelbeschreibung lesen kann, unterscheidet sich das nicht wirklich vom klassischen lackieren..
@ Steve90: also schöööön vorsichtig mit der Dose und wo du sie hin hälst... :D
Hab mich vor Jahren viel mit dem Thema beschäftigt wg. Casemodding und Modellbau... aber das Wissen ist stark eingerostet...