Schau mal hier :Zitat:
Zitat von hansl1972
http://www.radtec.co.uk/picts/257.pdf
Ist zwar ne Einbauanleitung vom Radtec, aber der wird an den originalen Befestigungspunkten befestigt.
Druckbare Version
Schau mal hier :Zitat:
Zitat von hansl1972
http://www.radtec.co.uk/picts/257.pdf
Ist zwar ne Einbauanleitung vom Radtec, aber der wird an den originalen Befestigungspunkten befestigt.
Danke :thunmup :thunmup :thunmup
wenn man ggf. über den "überlassungspreis" für die lösung mal reden könnte ... ;-)Zitat:
Zitat von colonestyla
Es gibt doch Bilder hier wo unsere Halter zu sehen sind. Schau dir die Halter an und die Halter vom orginalen LLK. Der Rest ist eigentlich selbst erklärend. :work
ja n kumpel von mir bestellt sich auch den Universal-LLK und dann werden wir wohl halterungen bauen bzw. irgendwie versuchen anhand eurer Fotos den nachzubauen.
Hab heute mal bei mir die Plastikteile abmontiert um zu sehen wie fest oder nicht fest er noch sitzt ... wackelt immernoch keinen mm ... nun schau ma mal wies weiter geht ...
@ammi
wieso willst du denn die halterung überarbeiten ? bei mir ist der ähnlich befestigt, auch nur oben, und das hält bombig :thunmup
Was sind denn das für Universal LLK's? Wo gibt es die denn?
http://www.em-racing.de/index.php?a=655Zitat:
Zitat von BlackST711
@mikeST ... hey noch ein kollege :-)
hast du es gemacht wie ich nehm ich mal an oder?
99,-€ :shock: ....so billig???
Brauch man noch was dazu?
War schon jemand auf dem Prüfstand mit den Universal LLK's?
chris was los hast den Thread übersehen??? :D seit ca.50 seiten wird über nix anderes geschrieben :ae
Hier sind 3 Seiten wo man Universal Ladeluftkühler beziehen kann:
www.em-racing.de
www.turbozentrum.de
www.turbo-parts.de
Haben alle die selben LLK, zu unterschiedlichen Preisen und auch in
unterschiedlichen größen.
War jemand damit schon auf dem Prüfstand?
Hier die "offizielle" Bestell-Liste für den Selfmade-LLKZitat:
Zitat von BlackST711
1x http://www.em-racing.de/index.php?a=655
LLK 600mm x 300mm x 75mm
Stück 99€
2x http://www.em-racing.de/index.php?a=986
VenAir 90° Reduzierbogen 76mm / 51mm - 100m Schenkellänge
Stück 37,49€
2x http://www.em-racing.de/index.php?a=1130
Aluminium - Schlauchverbinder - 50mm Innendurchmesser
Stück 11,49€
2x Schellen für das 76er Ende (am besten rel. breite!)
2x Schellen für das 51er Ende (am besten rel. breite!)
am besten T-Bolt Schellen o.Ä. - hat EM-Racing aber leider nicht im Angebot
Ammi
So viel ich weis war noch keiner auf dem Prüfstand.
Aber STRunner hat ihn verbaut und Fährt mit über 300 Ps rum.
Und ich meine, dann kann er ja nicht so verkehrt sein.
evtl. fahr ich anfang juli bei MTB mal vorbei ;)
dann sieht man es eh was rauskommt.
DS Performance+, Uni LLK, Pipercross Plattenfilter...
Hat schonmal jemand beim Danny nachgefragt wie es mit ner Sammelbestellung aussieht für den MTB LLK?
Was wäre da preislich machbar HERR DANNY :D ??
hey hat jemand zeit und lust im Raum NRW mir den AIRTEC Gen3 LLK zu verbauen gegen eine gewisse bezahlung?
hab hier in meiner zweitwohnung nämlich leider kein entsprechendes werkzeug
mfg stefan
ab 5 Stk wäre ein bischen was möglich aber was da runter geht wird sicherlich nicht 3 stellig werden.Zitat:
Zitat von BlackST711
Die Netze sind halt schweine teuer dafür hat man das Ding in 20min eingebaut und auch bei über 400PS keinerlei Temp Probeme mehr ;)
Kann ja auch die Chna Netze importieren ohne Turbolatoren da wiegt das Netz dann knapp 8 KG :D Dann kann man die Dinger auch für 300euro raushaun aber was bringts :?:
Es waren mindestens vier auf dem Prüfstand. Wer lesen kann ist klar im Vorteil.
Was es bringt??????Zitat:
Zitat von Danny
Danny schau auf die Ergebnisse, die wir bei dir hatten mit dem China LLK. :lollol
Mehr sage ich jetzt nicht. :ae
Eingebaut ist der, wenn man eine Bühne hat, auch in 60min.
Wir sollten nicht wieder darüber diskutieren welcher besser ist. Das gibt nämlich ein Unentschieden.
Jeder LLK hat seine Berechtigung.
Zitat:
Zitat von Ammi
gibts eigentlich en qualitativen unterschied zwischen denn llk??? oder wie kommts zu den preisunterschieden?
http://www.em-racing.de/index.php?a=655
http://www.turbozentrum.de/art-26,Ladel ... 00x300x76-
http://turbo-parts.de/index.php?page=sh ... &Itemid=26
oder dem von nnomo-racing
und wie schaut das mit den schläuchen aus gibts da auch qualitative unterschiede z.b. von samco oder sfs performance oder die von em-racing
@zak
wieso sind die VenAir shice??
das würd mich aber auch mal interesiren :?:
90 Reduzierbögen 4lagig gibt es auch günstig bei www.hg-motorsport.de
hab da meine her. Kostet da Stück € 29,- zzgl. Versand :thunmup
macht das eigentlich was aus, wenn die Luftleitbleche nicht mehr verbaut werden, nach dem Eigenbau-LLK verbau? Ich meine wegen Wasser usw???
Wie der Name schon sagt Luftleitbleche. Keine Wasserrutschen. Nee da passiert nichts. Da ist vorher Wasser rein gekommen und abgelaufen und das tut es jetzt auch. Als keine Sorge. :thunmup
Prima! Dann werde ich am Freitag mal Bilder von unserer Arbeit einstellen. Ich bin zufrieden mit dem Universal LLK. Was er bringt, wird sich in nächster Zeit auf dem Prüfstand zeigen, bevor die MTB Software draufkommt. Sonst ist ja alles Serie bis auf den Pipercross und Spacer!
:work GoGoGo :mrgreen:Zitat:
Zitat von Black-ST
Bin gespannt, wenn´s Ergebnis passt, habt ihr mich wohl auch endgültig "überredet" zum Uni-LLK-Umbau
Ich wage mal ne Prognose- denke es werden 275 Ps werden- vorausgesetzt du kriegst Stufe 3Zitat:
Zitat von Michel-ST225
ich will gar keine Stufe 3! Ich denke mal 10-15% Leistungssteigerung zum jetzigen Zustand. Also sa 260PS und 420NM würden mir schon reichen
DITOZitat:
Zitat von Black-ST
Also meiner is bestellt und sollte evtl heute noch ankommen, da gestern versendet.
Mal schauen wann wir den rein bekommen.....
Wieso das....mit Ladeluftkühler, Luftfilter und Spacer auf 275 kommen is doch okay.... Mit ner Auspuffanlage kommst dann an die 300 ran.
Nur is bei MTB Stufe 3 nich ne Auspuffanlage eines der "Muss-Teile"??
Mein zeigs is heut gekommen.
Uni LLK und Schläuche.
Mal schaun wann ich zeit finde.
Meiner hatte mit Serien Auspuffanlage 280PS und 501Nm. :thunmup
Mit der Mongoose :keineahnung
[quote=zak]Weil? Geht mit den Unikühlern nicht mehr?[/quote:30lls3xo]Zitat:
Zitat von h_t_k
Das sind nicht meine Bedenken, ich will nur durch´s Tuning nicht das Getriebe übermässig belasten. Ist schließlich nur bis 440 Nm zugelassen, gleiches gilt wohl auf für die Antriebswellen.
300 PS und 500 Nm dafür wurde der Antriebsstrang nicht gebaut, :kotz und Langzeiterfahrungen (>100TKM) wird wohl hiermit auch noch keiner gesammelt haben. Und ich will nicht in 3 Jahren oder wann auch immer feststellen, das ich´s mit dem Aufblasen übertrieben habe. :keineahnung
Ist aber nur meine pers. Einstellung, jeder ganz wie er meint. :roll:
Ach...wenn selbst Mr. Getriebe höchtspersönlich den LLK drin hat und ohne seine Mongoose die 500NM gefahren ist.... :thunmup
Man fährt doch nich immer und ewig auf´m letzten Zahn.
Zur Info das M66 und der ganze Antriebsstrang ist bis 440Nm freigegeben. Wie im RS auch. Die Getriebe unterscheiden sich nur im Diff und der Kupplungsglocke.
Die 500Nm liegen nur kurz an, nämlich bei meinem bei 4700U/min und fällt dann wieder ab bis auf 460NM.
Ungesund wäre es mit dem höchsten Drehmoment konstant in einem Gang zu fahren was aber eigentlich nie vorkommt.
Das schwächste Glied ist die Kupplung. Die verhindert aber, das das Getriebe überlastet wird indem sie durchrutscht.
Das sollte aber wie schon gesagt jeder für sich abwägen.
naja, aber wegen der Haltbarkeit gebe ich schon Michel ST225 recht. Ich finde das wenn man nicht´s am Antriebsstrang verändern will (Antriebswellen, Kupplung usw.), das es schon sinnvoll ist, das Drehmoment auf max 450 NM zu begrenzen! Aber vielleicht liegt es ja an meinem Alter, da ist man schon etwas mehr auf Sicherheit aus :lol: :lol: :lol:
ps 39J
Selbst 450 nm ist schon ne ganze Ecke.Zitat:
Zitat von 69er
Meine rutscht von Zeit zu Zeit obwohl mein Auto 22tkm auf der Uhr hat und Software erst seit 5000 km.
Die Frage ist halt wie sich 500 Nm anfühlen vom Popometer her.
Ich bin aber sehr zufrieden wie es ist zumal Kupplung wechseln schon sone Sache ist da hab ich keine Böcke drauf obwohl ich schon ne verstärkte hier liegen hab, für den Fall der Fälle :ae .