Der focus mk2 st ist "offiziell" im schein mit 1392 kg (2 türer) inkl. 75kg fahrer angegeben.
SO wenn der neue ST mit 1362 zu buche steht zieht man 75kg ab und erhält 1287 :eek:
(ich glaube ich stell meinen mal auf die Waage)
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Der focus mk2 st ist "offiziell" im schein mit 1392 kg (2 türer) inkl. 75kg fahrer angegeben.
SO wenn der neue ST mit 1362 zu buche steht zieht man 75kg ab und erhält 1287 :eek:
(ich glaube ich stell meinen mal auf die Waage)
dann ist der ST ohne 75KG Fahrer 1317kg schwer, klingt ja auch nicht so schlecht, diese Angaben schönern gerne mal alles, vor allem da meist ohne Ersatzrad gemessen wird da dies ja meist nicht vorhanden ist und nur optional ist was ja auch 20kg extra sind, gemessen wird also wird man diese Werte nie so wirklich erreichen, es sei denne man hat Untergewicht und ist mit 9km Restreichweite unterwegs :D
gab ja globe auch mal ne Reportage wo se diverse Fahrzeuge auf ne Wage gemessen haben und die Werksangaben bei allen weit überschritten wurde
ich glaub ich mach mal ne Diät ^^
jo wie gesagt ist nicht schlecht das das Gewicht auch mal runter gehen kann statt nach oben wie es ja leider heutzutage ja so ist, jedoch hauste da optional Sachen dazu steigt logischerweise das Fahrzeuggewicht was dann nicht mehr mit dem Leergewicht übereinstimmt :/
ich glaube ich muss auch mal auf de Waage
ab Minute 5:00 kann man die Zusatzanzeigen bissel beobachten..der Verlauf kommt mir bekannt vor ;)
http://www.youtube.com/watch?v=5petQvmC_FQ
Habe mal ein paar videos gefunden und dachte ich stell sie mal hier rein
Man hört auch gut den Sound;-)
http://www.youtube.com/watch?v=417iHY5Y35Y&feature=related
Also im Ford Focus Prospekt ist der ST Limu mit einem EG-Leergewicht von 1437 kg angegeben (inkl. 75 kg Fahrer, 90 % Tank, Betriebsflüssigkeiten)!
Entweder ist die Angabe im Prospekt falsch oder die 12xx falsch berechnet
Es war ja in verschiedenen Reviews auch schon zu lesen, dass vor allem auf den Sound innen großer Wert gelegt wurde und nicht das, was nach außen geht.
nach aussen geht nicht viel :D da klingt mein 1.8er ja lauter^^
http://www.youtube.com/watch?v=IvRp_...layer_embedded
frage mich wie man da ne Sport AGA dranbauen will wenn man Sound haben will ohne das es dann so aussieht wie nen Golf R, ich denke soviel Auswahl an mittige Auspuffrohrformen kann man da nicht erwarten
Naja abwarten bis die ersten auspuffhersteller was raushauen aber vermutlich wird es eben auf trapezförmig rauslaufen weil ein fettes mittiges Rohr sieht bestimmt bescheuert aus :D
Der hört sich echt nach nix an.....
:o
elektro ST ?
:lollol
Kommt einfach mal zu uns (TIC-Racing) an den Nürburgring zur VLN (Box 14), da könnt ihr euch den neuen ST ohne MSD anhören!
tricksen kann ja jeder :P bau den im ST2 aus und der blubbert doppelt so laut wie der ST3:D
Sorry aber was will man da noch rausholen ?
Der typische 4 Zylinder Sound den man schon 1000 mal gehört hat und der in der breiten Masse so oder so untergeht.
Ich sage ja nicht das der neue ST ein schlechtes Auto ist aber die vielen emotionalen Punkte die allein der Motor erzeugt hat sind jetzt einfach weg.
War eben eine "scheiß Idee" von Ford beim letzten ST einen 5 Zylinder einzubauen, die meisten ST 2 Fahrer überzeugt man so jedenfalls nicht einen ST 3 zu kaufen :-D.
zumindest hat er noch einen 2liter motor sp woe der uhrarn Ford Escort RS cossworth....nur der allrad fehlt..... schade ...naja der 4türer sieht komisch aus da gefällt mir der jetziger besser aber der kombi schockt mich schon an....und von innen geht der alle mal klar...:)
da hab ich ja schon drauf gewartet bis er hier drin ist :D
http://www.zeperfs.com/en/fiche4366-...cus-iii-st.htm
danke und gleich als vergleich ST2 vs ST3
http://www.zeperfs.com/en/duel4366-1328.htm
bin erstaunt das die Elazität so gut ist beim neuen, Grund ? aber 0-180 sind beide nicht weit auseinander
das mit der elastizität wird wohl damit zusammen hängen das ein orginal MK2 den LD so behäbig hochgehen lässt, in den vids von den neuen sieht man ja wie der LD regelrecht hoch schiesst.
bei jedem gechippten st ist das problem nicht mehr so stark
aber alles in allen hat der motor gute werte
ne der neue wiegt nicht mehr, sondern genau 1362kg
das er 4-6s schneller ist bei 140-200km/h im 5-6 und trotzdem beim standardsprint nur paar ms kann ich auch nicht glauben.
Dazu schaue man sich den RS3 mit 340 PS an wo sogar der ST von 140-200 im letzten gang schneller sein soll als der RS3, ebenso die anderen Werte vom 5-6Gang ist der Abstand zum RS3 nahezu minimal..da muss ja nen Wunderturbo im neuen ST werkeln ^^
http://www.zeperfs.com/en/duel4366-3710.htm
ausserdem widerspricht sich das mit einen der ne Probefahrt hatte..ich zitiere mal Joe92ST ausm rs-st-forum schweiz:
Was ich auch noch anmerken muss ist das mir klar die Spritzigkeit fehlt vorallem im 2ten gang kommt mir viel zu wenig, dennoch zieht er sauber durch.
allen in allem hat sich die Probefahrt schon gelohnt, kaufen würde ich Ihn mir nicht da er mir für die 250PS doch zu wenig spritzig ist.
Edit: Testfahrt
http://www.youtube.com/watch?v=9YEpTUcERwk&feature=youtu.be
Hallo , ich bin heute den neuen Ford Focus ST Probe gefahren und muss sagen ich bin positive überraschd von dem Auto. Klar gibt es positives und negatives aber ich hatte eine voreingenommene Meinung zu dem Auto die ehr schlecht war , aber jetzt nach der Fahrt muss ich sagen das Auto hat das ST logo verdient!
Hab da noch ein kleines Video endeckt was die Vorzüge zeigen soll :cool:
http://www.youtube.com/watch?v=BgsS3...ayer_embedded#!
Aber cool gemacht :-D
Soo jetzt mal etwas genau bezogen auf meine Probefahrt im neuen Ford Focus ST. Ich bin eigentlich Voreingenommen zu meinem Händler gekommen und dachte mir so naja 2l Turbo 4 Zylinder die können sich doch nicht mit meinem 2,5 messen, falsch gedacht! Ich hatte das Auto insgesamt 1 Std zur Verfügung und konnte ein paar Eindrücke sammeln. Vorweg es ist meine persönliche Meinung.
Das ist so das wesentliche was mir aufgefallen ist, leider hat ich den wage nur 1 Std, aber werde in den nächsten Wochen nochmal damit fahren.
pro:
- Motor zieht sauber durch
- Im unteren Drezahlbereich sehr Starker Anzug, hängt super Gas ohne Verzögerung
- Verarbeitung von Innen meiner Meinung nach deutlich besser als der Mk2
- Sitze sind ein Traum gute Verarbeitung Optik sowie Seitenhalt
- Sehr viel mehr Ausstattung verfügbar ( Spurassistent, Schilderkennung , elektrisch einstellbare Sitze , Assistent für den Totenwinkel, Rückfahrkamera... )
Contra
-Optik von Außen insgesamt sehr unscheinbar ( Nur als 4 Türer erhältlich etc pp)
- Endrohre Mittig ist nicht mein Geschmack
- Im Oberendrezahlbereich er Schwach auf der Brust
- Fahrverhalten ist nicht ganz so Gut wie beim Vorgänger ist weicher abgestimmt
- das Drezahlband ist etwas kleiner maximal Power zwischen 2000 - 4000 Umdrehungen danach geht die puste aus
Was weder dafür noch dagegen spricht :
-Der Motor ist im Stand und bei ruhiger Fahrt sehr leise, aber wenn man Ihn ein bisschen scheucht ist er im Innenraum fast doppelt so laut vom Motor/Turbo Sound her wie der alte ST. Für einen 4 Zylinder Motor einen überragenden Sound von außen wie Innen , also ist so ziemlich das beste was ich je von 4 Pötten gehört habe!
-Felgen sind die selben geblieben, meiner Meinung nach passen Sie gar nicht mehr zum Auto.
Das waren so meine ersten eindrücke zu dem Auto, Entschuldigung das es nicht so ausführlich ist, aber ich hab mich echt aufs fahren konzentriert und keine Analyse gemacht. Der Probefahrt hat mir allerdings ne menge Spaß gemacht und wer die Chance hat auch eine zumachen, dem rate ich es es tun.
Mal abwarten bis der erste Seriensoftwareler einen vor sich hat, dann Wissen wirs nicht nur auf dem Papier :)
hier schon mal das Leistungsdiagramm:
http://www10.pic-upload.de/06.08.12/xhiahha737zb.jpg
Ich bin erstmal drauf gespannt wie der Motor so streut
Aber der LD knallt gut nach oben
also ich hab nur einen gesehen bei stnation.com und der hatte der 248PS, und da ich glaube das viele nicht das Buch lesen und mit Super den ST betanken sollte er noch weniger haben ..viellei so 230-240PS :D und das dies nicht selten ist hab ich mal an der Tanke sehen müssen da hat einer seinen Astra OPC mit Super E10 betankt, obwohl S+ vorgeschrieben ist
hier mal die erste Milltek für denn neuen!
sieht richtig gut aus besser als serie !
http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphot...00627529_n.jpg
ja aber jetzt kommt halt der Golf R Style :D
btw ich hoffe die Milltek klingt besser als die Originale
wieder ein FAILED Auspuffsound
http://www.youtube.com/watch?v=v86ox5nltSM
Das mit dem Auspuff in der Mitte, war das dümmst überhaupt !
Ich wollte den neuen ST-Turnier kaufen..... ich brauch unbedingt wieder ´ne Anhängerkupplung - is halt so.
Und wieder schafft es Ford nicht, den ST so zu bauen, daß man eine ranmachen kann.... solche Deppen !!!!
Und Mittig sieht ja eh bescheiden aus, meiner Meinung nach....