Ok alles klar und ich hatte schon angefangen an mir zu zweifeln :D
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Ok alles klar und ich hatte schon angefangen an mir zu zweifeln :D
Ich war am Sonntag Abend mal wieder auf der A44 unterwegs, in Richtung Dortmund. War wie gesagt schon dunkel und konnte nur Xenon Scheinwerfer im Rückspiegel sehen die recht schnell näher kamen. Die Scheinwerfer waren fast auf meiner Kopfhöhe, musste daher ein SUV oder ähnliches sein dachte ich mir. Ich hab bei 130 voll durchgedrückt. Der Kerl blieb aber hartnäckig dran und machte bis 220km/h keine Anstalten im Rückspiegel kleiner zu werden. Ich bin dann rechts rüber weil ich wissen wollte was das für ein Monster Teil ist. Der Typ ist bei 220 dann locker an mir vorbeigezogen. Es war ein neuer Touareg. Entweder V6 Benziner mit 333PS oder V8 mit 340PS. Die anderen Motoren schaffen laut Datenblatt grad mal 220, von daher hätten die mich bei 220 wohl eher nicht überholen können :D
Für so ein dickes Vieh ging der Wagen echt gut ab.
740d sehr neu - kein Problem :-) 313 PS
Kam im aufgehoben Bereich an mir vorbei geschossenen und bremste dann in der Autobahnkurve auch auf Punkt 120 direkt vor mir runter sodass ich mit meinen ausrollenden 140 erstmal auf der Mitte an ihn ran rollte und seine Geschwindigkeit neben ihm fuhr bis nach dem Kurvengeschlängel das Aufhebungszeichen kam. Genau am Schild schoss er los und ich ebenfalls ab 5ter Gang - einfach vorbei gefahren
Man ich liebe das Auto 😜
Ich bin heute auch das erste Mal seitdem Umbau immer mal kurzzeitig im Attack Modus gefahren und der Tacho lag spielend einfach bei um die 280 an. GPS hatte ich max 259 hab ich dann Zuhause gesehen
Ich finde es allerdings ziemlich respekteinflößend, wie er bei diesem Geschwindigkeitsniveau mit Gaswegnahme reagiert. Die Motorbremse ist so stark und der Turbo bläst so heftig ab das ein mega ruck durchs Auto geht...
Öl temp schätzeisen habe ich nie über die Mitte gehen lassen (0W40 Castrol)
Ich fahre mit ModC und voller Hardware
Ja der Begrenzer ist echt bisschen krass am eingreifen. Ich denk mir auch immer bei dem starken ruck, dass es nicht gut fürs Auto sein kann?!
Letzte Woche einen BMW 545i e60 stehen lassen. Hat sich ein Freund "neu-gebraucht" gekauft und wollte es wissen.
2. Gang, 50 km/h und was soll ich sagen, das Teil sieht kein Land. Schon bei 140 war ich 5-6 Autolängen wech.
Ja du fährst ja auch 366PS. Da sag ich nur kein Wunder. :smilie_frech_039:
Schade dass hier keine Videos von den ST vs. .... Treffen geladen werden.
Dich wird niemand aufhalten...
So ich war mal wieder auf der A44 unterwegs. Vor mir war ein Opel Insignia OPC, also das Teil mit V6 und 325ps. Vor dem OPC war n Lastwagen am überholen, also hatten der OPC und ich ca 95km/h drauf. Ich war im 4. Gang als der Lastwagen nach rechts rüberzog und der OPC durchgestartet ist. Bin direkt hinterher, auf die rechte Spur.
Ich kam nicht an den OPC ran, der OPC kam aber auch nicht weg, daher gabs keinen Gewinner.
Haben dann bei 190km/h abgebrochen weil der Verkehr dichter wurde.
Was hast du verbaut?
Hatte heute morgen auf der A4 richtung Aachen einen Mini John Cooper Works hinter mir. von ca. 90-230 völlig identisch im Rückspiegel geblieben. Hab dann die Spur gewechselt, aber er konnte mich auch nicht überholen. Schon krass, was die aus so einer kleinen Kiste rausholen. Ich bin beeindruckt gewesen.
Nichts. Entweder geht der Insignia nicht so hart weil er schwerer ist, oder der Typ war einfach Schaltfaul und hat den 6. Gang ausgedreht. Er hat definitiv vollgas gegeben, denn er hatte vorher schon die ganze Zeit bei allen, die seine Spur blockiert haben gedrängelt.Zitat:
Zitat von Lil'racer
mit einen Opel Insignia OPC kann ein Serien ST auch so gut mithalten, wenn man im richtigen Gang beschleunigt und auch noch im Windschatten ist bewegt sich beim Abstand nichts
http://www.zeperfs.com/en/duel1328-3005.htm
mit einer stufe 1 und über 400nm sollte dann eig gar kein unterschied mehr sein xD oder fast keiner mehr...Zitat:
Zitat von blackisch
das ist schon echt verwunderlich.
Da liegen immerhin 100 PS dazwischen. klar, der OPC ist schwerer, aber ab einer höheren Geschwindigkeit, sollte der OPC schon den Abstand vergrößern.
Respekt an unsere ST´s ;)
da iss der opel ganz schön lahm :o, da kann der seinen PS vorteil j wohl erst jehseits der 200 geltend machen.
vorallem schneidet der V6 ja auch in den ganzen elstizitätsdisziplinen gang schön schlecht ab für seinen hubraum.
Naja Allrad ist zwar gut für die Traktion aber schluckt Leistung. Relativ schwer ist er auch und die Opel Getriebe (jedenfalls die, die ich kenne) sind auch nicht so für reine Beschleunigung übersetzt. So kommt halt eins zum anderen...
Und so viel größer ist der Motor ja auch nicht, ist ja auch nur ein 2.8er.
Habe heute ein sehr geiles VS gegen einen blauen MK3 ST gehabt :D
Hat mich auf der Bahn überholt und ein kleines Beschleunigungsrennen angekündigt mit Hupen^^
Hat meine "Tdci" Tarnung wohl erkannt xD
Haben dann von ca. 120 bis Tacho 240 beschleunigt und ich muss sagen meine Fresse gehen die Gut!! :boah
Ich habe aus dem 4ten Gang beschleunigt. Habe dem 1 Wagenlänge abnehmen können und ich fahre immerhin 300Ps .
Denke zwar nicht das die Kiste Original war aber wenns so wäre :crazy
Hat mir dann nen Daumen gegeben als ich abgefahren bin und ich ihm die Lichthupe.
Vielleicht ist derjenige ja im Forum ;)
Es sind ja schon mk3 mit 280ps + auf der Rolle gemessen worden. Als ich einen mk3 st Probe gefahren bin, kam er mir nicht viel schneller vor als meiner.
aber was mich immer wundert ist. Wenn man die sprint videos mit anderen in der PS klasse anschaut im netzt hängen alle den neuen ST ab :confused: obwohl ja bekannt ist das se teilweise mehr bringen .Zitat:
Zitat von Neoas
wenn die mk2 st's nur so schön nach oben streuen würden mit der leistung. das wäre doch mal klasse :D nicht normal mit welcher leistung die mk3 manchmal vom band rollen.... naja ein trost bleibt uns. es ist nen 4 zylinder :D
Liegt wohl daran das die meisten Pressefahrzeuge von andern Herstellern deutlich mehr Leistung haben als die Serienfahrzeuge ;-)Zitat:
Zitat von Angelo
Und die Autos immer so schnell sind wie der Sponsor das will :-P
Also wird man doch nur verarscht von den leuten. heist also selber test weil das noch ehrlich ist;)Zitat:
Zitat von Ivan
also nach tests darf man eh nicht wirklich gehen wenn man sich mal anguckt wer da so immer gewinnt bei den kompaktsportlern. das ist ja schon lachhaft. wenn ich das bei dem gti sehe der jeden verfickten test gewinnt mit der begründung das er im alltag am besten ist. wen interessiert denn sowas wenn man sich ein sportliches auto holt??? was die schnelligkeit und sprints angeht finde ich den mk3 eig mit an der spitze ich meine ich saß beim kumpel mit drinne und der ist mit 3 personen 270 gefahren, rs felgen drauf und dann ist die kiste noch nen kombi gewesen. jetzt zeig mir mal nen gti der 270km/h fährt als serienfahrzeug xD beim sprint hat der st halt etwas wenig traktion meiner meinung nach klar das er da schlecht ist vorallem wenn dann welche dsg getriebe haben...Zitat:
Zitat von Angelo
Fazit: eigene Meinung bilden
die tester stehen doch fast alle auf der gehaltsliste der VAG . da kann einer um welten besser sein als ein vw aber am schluss gewinnt der vw weil da dass gesamt packet stimmt :confused::DZitat:
Zitat von n3sh0m
jop traurig aber wahrZitat:
Zitat von Angelo
Da gabs doch mal beim MK2 sogar den Auto-Test wo sie sagen:
Der ST ist zwar Leistungs- und Preis-/Leistungssieger!
Aber der GTI gewinnt trotzdem^^
Zitat:
Zitat von Makalala
jo den habe ich auch gesehen :D da habe ich mir auch gedacht die haben nicht mehr alle tassen im schrank. so lächerlich :D
Werde im Frühjahr mal in den Genuss kommen gegen einen Fiat 500 Abarth anzutreten. Hat 160PS und wiegt unter 1t. Was sagt ihr wer wird wohl die Nase vorn haben? Ich fahre Serie übrigens.
nach 600km Autobahn heute:
330d
Golf 6 R
A6 3.0 TFSI --> da bin ich stolz drauf, den habe ich mit meinem ersten ST (Autotech Stufe 2) nicht gepackt
+ diverses Kombigesindel :-D
Die Autos, die mich abziehen würden wollen immer nicht mitspielen :-D
Wie sahs beim 330d aus? Hatte auch letztens einen hinter mir.
Er ist zwar kleiner geworden aber nicht deutlich. Also gegen nen 335d wirds wohl nicht gut ausgehen für mich.
Ich denk das wird eng mit serie !!Zitat:
Zitat von Twycross
ampelstartmäßig wird er weg gehen , denke bekommst ihn ( wenn ) eher hinten raus !!
Das Problem mit den Ampelstarts haste ja bei allein flinken Kleinwagen. Sei es nen Fiesta ST, Clio RS oder halt der Fiat. Sobald etwas Geschwindigkeit aufm Tacho steht kommt man aber meist recht zügig von den aufgeblasenen 1.4er, 1.6er oder was auch immer vorbei.
Also geh ich auf nummer sicher und pack mal ne phase 1 drauf :-)
Na probier doch erstmal mit serie !Zitat:
Zitat von Twycross
wenn man sich überlegt, dass ich mit modC und voller Hardware rumfahre, dann ist der beamer erstaunlich gut kleben geblieben und musste dann ab 190, 200 abreißen lassen und war dann doch sehr unterlegenZitat:
Zitat von st_bny
Also ich hab stufe 3 von mtb, ecu spacer, 3 zoll dp und 400zeller drunter. Bei mir sahs ziemlich genauso aus. Von 120 bis 150 etwa ist er dran geblieben und ab da an wurde er langsam kleiner.Zitat:
Zitat von Alex87
Ich habe innerlich n bisschen gehoft das n 335d auch noch zu knacken wäre. Mal abwarten, nä.
Gestern Abend auf der AB Richtung BS einen S3 getroffen...4 Rohr:eek: Sportback.. die Front (Scheinwerfer) wie der neue S3 beim vorbei fahren hab ich gesehen das er das Navi auch oben aufsitzen hat wie im neuen S3....leider war es Dunkel aber ich glaube Felsenfest daran das es der neue S3 Sportback war Kennzeichen war IN-__
Er fuhr also hinter mir...... Aus der Baustelle heraus bei 80km/h sehe ich das er hinter mir loszieht ich also auch auf`s Gas ....:confused:bei 230km/h stand er neben mir dann bin
ich vom Gas.....ich glaube das er irgendwie nicht alles raus geholt hat.........:confused: wenn es der neue war , dann hätte er sicher gut an mir vorbeiziehen sollen....
Ich wünsche allen hier im Forum einen Guten Rutsch ins Neue Jahr;)
Die Tage habe ich mir die zähne an nem gemachten 135i ausgebissen :'( :D
der ging mal vorwärts!
Der könnte sich auch locker an einen Porsche hängen.
stand da zufällig Schnitzer Tunig an der Seite?
hatte Ich auch mal gehabt letzten März....der konnte aber nur bis 250km/h mithalten :-D danach war die Luft raus bei dem! ;-)