Ja, Denke aber non resonated mit 100 Zeller kriegt man niemals eingetragen. Das mein Problem, will diese Kombination aber fahren habe es live gehört und es war Hammer!!!
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Ja, Denke aber non resonated mit 100 Zeller kriegt man niemals eingetragen. Das mein Problem, will diese Kombination aber fahren habe es live gehört und es war Hammer!!!
wie sieht es aus mit der mongoose section 59 mit eintragen? oder gibt es probleme damit?
ernsthaft ?
die kannste genauso gut eintragen wie die andere mongoose :lol:
ok also garnicht :D
welche anlage klingt den gut mit eg ? milltek? bull x?
Also ich spiel jetzt mal den Bösen...sry aber deine Frage ist sowas von überflüssig! Ich weiß hunderte Seiten Auspuffthread durchlesen ist kein Spaß aber wenn das jeder so macht werden es noch schneller noch mehr Seiten. Zudem ist das ganze Auspuffthema auch noch subjektive Geschmackssache...Zitat:
Zitat von Stefan-ST
Zum Thema: Ich hab z.B. die Bull-X (altes Modell) ab Kat mit Seriendownpipe und Serienkat. Ich bin vollstens zufrieden damit. Bei der Anlage kommt der 5Zylinder Klang richtig schön raus und laut genug ist sie auch. Am Anfang hat sie mir zu sehr gedröhnt aber das ist jetzt weg oder ich hab mich dran gewöhnt^^ Jedoch kann man die natürlich nicht mit den Krawallmachern aus England vergleichen...das ist der Preis der EG-Genehmigung ;)
In meinem Userfahrzeugthread gibts ein Video. Ich wollt mal schon lang noch ein besseres machen...des muss ich echt mal machen^^
Zum Thema Bull-X:
Hat jetzt schon jemand die Y-Style (Highline) drunter und kann Erfahrungen (und vllt ein Soundfile) berichten?
Mich würde auch interessieren ob es zwischen den beiden Bull-X einen klanglichen Unterschied gibt...
@Ralle: Dein Soundfile werd ich mir mal anhören :)
Ja...es ist echt nicht so toll. Handy und zu laute Reifen :/ ich werd versuchen diese Woche noch eins zu machen.Zitat:
Zitat von Andi-84
So hab heute tatsächlich noch schnell ein Video gemacht:Zitat:
Zitat von Ralle_87
(Bin allerdings wieder nicht zufrieden. Live hört sich das Teil sehr sehr viel besser und voluminöser an. In dem Video hört sich des fast an wie Serie :D ...ich muss mal ein mit ner richtigen Videokamera suchen^^)
https://www.youtube.com/watch?v=vBTk9K5AIDs
Kamen da am ende flammen raus??
Hast du noch den serien kat drin?
Was Flammen? :D Hab keine gesehen. Kat und Downpipe ist Serie.Zitat:
Zitat von Neoas
Dann guck nochmal am ende, wo du im stand gas gibst, da siehts einmal so aus :cool:
Aber kann eigentlich nicht sein mit serien kat..
Edit: habs nochmal in groß aufm rechner geschaut bei 1:10 scheint aber nur nen bildfehler zusein :(
Hallo zusammen,
ich hab jetzt auch endlich die neue Bull-X Highline drunter und bin immer noch wahnsinnig begeistert.
http://s14.directupload.net/file/d/3...c8da2g_jpg.htm
Leider hab ich aber noch kein Soundfile oder Video machne können, weil mir da wie bei vielen, das notwenige Equipment fehlt :(:(
Glaub hier warten einige auf ein gescheites Soundfile der Highline, also :work:lollol
Hast du von der Highline auch noch ein etwas schärferes Bild?
Also Ralle, erstens mal Danke für das Video !
Als der "Kameramann" auf dein heck zugeht hört sie sich doch sehr gut dumpf an.Denke es liegt am aufnahmegerät, wie du schon sagtest ;)
Ich würd ja auch mal ein Video machen aber mit mein Handy übersteuert das einfach nur:mad:
Ich habe bei Bastuck noch mal nachgefragt, wie deren Anlagen aufgebaut sind etc. weil man viel liest, dass sie leistungsmindern sind.
Hier die Antwort:
Danke für die Anfrage.
Der Vorschalldämpfer ist ein reiner Absorber, Der Endschalldämpfer ein mix aus Reflektor und Absorber.
Der Abgasgegendruck der Anlage verringert sich gegenüber der Serienanlage um ca. 50%.
Die Anlage ist ausgelegt für eine Leistung 400+PS
Mit freundlichen Grüßen
Team Bastuck
Ob man das glauben kann!?
Reflektor verstärkt ja eigentlich den Abgasgegendruck, was bei Saugern ja gut ist, aber nicht bei Turbomotoren.
Was sagen die fachkundigen Leute hier dazu?
Könnte eine Bastuck zum guten Preis bekommen und bin jetzt unsicher....
Die Aussage halte ich für schlichtweg falsch.
Dass sie 50% weniger Staudruck erzeugt zweifel ich zwar an, dazu müsste man allerdings mal die dämpfer aufmachen und angucken.
Die angegebene max. Leistung, die mit der AGA erreicht werden soll, halte ich für utopisch.
Ich muss da nochmal nachhaken, muss da noch ne extra Mutter draufgeschraubt werden oder einfach so dranschrauben wie es geliefert wird und gut?Zitat:
Zitat von Ford_Focus_ST
Hi,Zitat:
Zitat von Ford 2.5 ST
ich hab meine Schellen zwar noch nicht verbaut, da ich noch nicht die anderen Endrohre habe, aber an der Schelle ist ja alles dabei. Brauchst keine extra Mutter. Einfach bisschen Paste drauf und gut ist, damit es später bei Bedarf besser gelöst bekommst.
by the way, welche Endrohrvariante hast du?
Ciao Chris
Da ich das jetzt erst lese, ich hab noch ne Mutter drauf geschraubt, naja egal...
Wozu brauchst du die Schellen für die Endrohre? Bei mir ist da ne Mutter angeschweißt:confused:
Ich hab bis jetzt noch die angeflammten Titan-Endrohre, da die mir aber von Ford versaut wurden :mad:(zerkratzt), kauf ich mir andere.
Die haben versucht sie neu anzuflammen aber da war nix zu machen, das hats nur schlimmer gemacht:rolleyes: