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Mit Blockmod sind 400~ PS möglich. Recht viel mehr nicht mehr.
Wobei eigentlich die NM eher schädlich sind.
Du meinst bestimmt das ich nen recht hohen Zündwinkel habe, wegen der
Abgastemperatur. Die genaue Temperatur weiß ich nicht, ist aber nicht so hoch.
Zündwinkel ist nahe serie und ab 4500rpm geht Lambda von 0,8 auf 0,7 runter.
Er fettet also extrem oben rum an, um es kühl zuhalten.
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Oben rum ist alles Safe. Das Problem von hohen Drehmoment packen die zyinderwände beim 2.5l nicht.
Der Druck untenrum + thermische belastung lassen die Risse zu.
PS: tritt ab 4200 erst voll durch ;-)
