mit sommerreifen ?? mit winterreifen hab ich so gut wie keine vibrationen...
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mit sommerreifen ?? mit winterreifen hab ich so gut wie keine vibrationen...
Mit Winterreifen. Wie ich einige Beiträge weiter oben ja geschrieben hatte. Mit den Sommerreifen lief alles wunderbar und nachdem dann die Winterreifen oben waren, gabs halt mal mehr und mal weniger starke Vibrationen ab ca. 80 km/h. Jetzt ist es wie gesagt bis auf ein minimum fast komplett weg.
na dann bin ich ja mal gespannt wie es wird wenn du die sommerreifen wieder aufziehst ;)
Wird wahrscheinlich das wieder das selbe Spiel von vorne los gehen, da die Sommerreifen dann auf andere Felgen kommen.
So ich pack den Fread mal aus.
Hatte das von euch beschriebene Problem nie gehabt.
Habe allerdings am Samstag meine Sommerreifen aufgezogen ( bin ich letztes Jahr schon gefahren).
Nun habe ich den gleichen Spass auch, bis ca 80km/h kein Stress aber dann vibrierts wie sau.
An der Rad/Reifenkombi kann es net liegen, die bin ich letztes Jahr schon gefahren. Richtig gelagert wurden sie auch, also Plattgestanden haben sie sich auch net. Letztes Jahr hat allerdings der Händler die reifen befüllt. Das hab ich diesmal selbst gemacht, und lt. dem Aufkleber in der B-Säule 2,3Bar reingelassen, sowohl hinten als auch vorne.
Mich würde nun interessieren, wieviel Bar ihr in eure Sommerreifen gepumpt habt? Nur nebenbei fahre 225x40 R18 (Pirellis) auf 8,0x18 mit ET40. Mit den Winterreifen (identische größe nur die Felgen hatten ET52,5) hatte ich keine Probleme.
Greetz schaKi
Habe am Wochenende auch meine Sommerreifen drauf gezogen. Die waren fast neu, hatten im Herbst gerade mal 900 Km drauf gehabt. Bei mir ist es auch so, dass die sehr stark vibrieren. Muss mal beim Reifenhändler anrufen und fragen, ob die die noch mal auswuchten können. Vielleicht liegt's daran?
kann mich nur anschließen
hab am Samstag Sommerreifen drauf gemacht, die fahrt direkt damit hab ich keinen unterschied gemerkt zu den Winterreifen
hatte aber auch 4 Leute dabei
dann Montags bin ich 100 gefahren und wunder mich aufeinmal warum das so Stark vibiert, das überträgt sich sogar auf gesamte fahrzeug mein beifahrer konnte es deutlich auch spüren
er denkt das ein gewicht oder so was weggeflogen ist, bekomme eh neue Reifen die Woche hier dann sehen wir es obs nur die Gewichte waren
Ich bezweifel bisschen das es eine Unwicht im Reifen/Felge ist.
Sonst hätte ich es letztes Jahr auch schon gehabt.
Tippe echt etwas auf den Reifendruck.
Greetz
Reifendruck liegt bei mir bei zwischen 2,3 und 2,4 Bar
der nach dem Wintereinlagern fast immer noch überall konstant drauf war
Hatte das gleiche Problem. Am Donnerstag hab ich meine Sommerreifen aufziehen lassen und anschließend hat zwischen 90 und 110 km/h mein Lenkrad wie blöd geschlackert. Am Montag wurde nochmal gewuchtet, jetzt vibriert nichts mehr.
Mir wurde gesagt dass es wahrscheinlich bei zu starkem Beschleunigen oder Bremsen die Reifen auf der Felge verschoben hat. Waren halt noch zu frisch aufgezogen.
Also ich hatte bei mir die Reifen 2x ausgewuchteten gelassen und Spur einstellung gemacht , nichts hat was gebracht.
Hab vorhin mal doofgestellt und bei Vergölst angerufen (wo die Reifen an der Vorderachse her habe) und dort mein Problem geschildert.
Habe für Montagnachmittag ein Termin und die wuchten diese noch mal aus. Das Auswuchten der Reifen an der Hinterachse würden 15 Euro/Reifen kosten. Muss da mal den anderen Händler anrufen, wo ich die her habe...
Hoffe es gibt sich damit dann auch wieder.
Am Montag wurden die Reifen an der Vorderachse noch mal ausgewuchtet. Auf der einen Seite fehlten 10 Gramm, auf der anderen 30. Der Mitarbeiter sagte es sei nicht viel...
Dennoch ist jetzt die Vibration im Lenkrad verschwunden :) :cool:
Bei mir waren es an einer Seite 65g :D
Bei mir sind die Vibrations nach dem Wechsel auf die Sommerreifen (mit neuen Felgen allerdings) komplett weg.
mein reifenspezi hat mal gesagt, dass es auch an ner sägezahnbildung am reifen liegen kann.
kann mir mal bitte einer erklären wie ich im BC die lenkung einstellen kann!?
mit scheiss vibrationen habe ich seit kilometer NULL aerger gehabt und immer noch.
immer zwischen 100 und ca. 120 km/h wackelt das lenkrad, allerdings in der sport einstellung weniger.
habe das ganze ca. zehntausend mal auswuchten und feinwuchten (am wagen) lassen.
das ganze ging so weit, dass ford mir zwei neue original st felgen gesponsert hat fuer vorne.
habe mittlerweile ausgetauscht:
- bremsscheiben va und ha neu
- reifen (225/40/18) komplett neu
- serienfelgen vorne neu
- dann motec nitros gekauft wegen des geringen gewichts
ergbenis: es zittert nach wie vor. also dass es an irgendwelchen unwuchten reifen/felgen liegt kann man langsam wirklich ausschließen.
aber wisst ihr was das komischste war: wir haben mal nen test gemacht mit ganz kleinen winterreifen auf stahlfelgen, da lief der wagen BUTTERWEICH !!!
und das war eigentlich der zeitpunkt, zu dem ich total froh war, dass es dann ja wohl nicht am fahrzeug direkt liegen koenne. aber pustekuchen :( kaum waren wieder 225er drauf zitterte es froehlich weiter....
also ich bin auch langsam am ende mit meinem latein.. die einzige moeglichkeit, die mir noch einfaellt, waeren die antriebswellen. hat die schonmal jemand wegen der vibrationen verkleben lassen?
gruß
wie stellt man denn die lenkung bei vfl ein?
aha...cool!
was kann man da noch so alles nützliches einstellen?
Hab es bei ersten Reifensatz gehabt. Beim zweiten nicht und jetzt beim dritten Satz hab ich es wieder.
Diesmal Hankook S1 Evo und bei diesen Reifen ist stärker als beim ersten Satz.
Mein Kumpel hat ein Kfz. Werstatt und die räder nach 100 km nochmals ausgewuchtet.
Festgestellt haben wir das die Reifen einen leichten Höheschlag haben. Die Felgen auch einen Höhenschlag aber auch einen leichten Seitenschlag. Das darf so nicht sein.
Der ST reagiert wohl extrem auf Unwucht und Höhenschlag.
soooo habe nun auch ein Wackellenkrad :-D Das ganze nach dem Radwechsel...
Hatte davor die original ST Felgen mit 225/40/18 Good Year Reifen drauf, dort war alles in Ordnung!
Heute neue Alus (Dotz Hanzo) mit 225/35/19 Good Year Reifen druff, die Felgen und Reifen sind bereits gebraucht (1Jahr) und im Neuzustand! Da ich gerade keinen Drehmomentschlüssel hier hatte habe ich die Reifen normal mit dem Radkreuz angezogen und werde sie die Tage nochmal mit 130Nm nachziehen.
Problem momentan ist das bei 50-60 km/h das Lenkrad zum zittern anfängt und auch irgendwie das Abrollgeräusch lauter ist? Habe es zumindest nie so laut wahrgenommen! Woran könnte das liegen? Servo steht bereits auf Sport ;-)
Gruß Stefan
Ich möchte mich dann auch mal einreihen.
Ich habe dieses Jahr meine originalen ST Felgen gegen Motec Penta (8,5x18) getauscht.
Ab ca. 120 Km/h vibriert die ganze Karre (gefühlt). Lenkrad vibriert heftigst.
Die Reifen (Hankook V12 225/40/18) habe ich von den ST Felgen auf die neuen mitgenommen.
Mit den ST Felgen war alles Top. Lenkung hab ich seit Tag 1 auf Sport eingestellt.
Werde es aber nochmal prüfen.
Hatte auch das krasse Vibrieren ab Tempo 80.
Problem war das eine Felge nen schuss hatte.
Seit dem passts wieder :-)
Hatte das letztens auch wieder als die Sommerfelgen drauf kamen. Lag an einer Umwucht. Felgen wurden gewuchtet bekelbt und jetzt ist es so gut wie weg.
Wenn es nach dem Wuchten immer noch vibrieren sollte, könnte man den ST mal mit Bremsscheiben etc wuchten lassen. Manche Werkstätten können das.
Gruß neo
bei mir auch!! Vorderräder neu ausgewuchtet und das Vibrieren und Flattern ist seitdem komplett weg.
Das aufziehen an sich verursacht keine Unwucht im Reifen. Wahrscheinlicher ist, das der Reifen einfach anders auf der Felge sitzt beim wiederholten aufziehen. Soll heißen, jeder Reifen und jede Felge hat eine Unwucht. Je nach dem, in welcher Position die Unwucht des Reifens zu der Unwucht der Felge steht, können sich beide aufheben oder verstärken. Deswegen sollte man Reifen einfach mal auf der Felge drehen, wenn man eine zu heftige Unwucht hat. Wirkt manchmal Wunder. ;)
Ich habe jetzt auch schon länger Probleme und das egal mit welchen Reifen, oder Felgen. Was ich nur komisch finde, es ist nicht immer gleich stark, mal merke ich es garnicht und am Wochenende war es mal so stark, das der Beifahrer es sogar bemerkte am nächsten Tag war es so gut wie weg, das kann ich mir jetzt persönlich garnicht erklären.
Vielleicht reagiert der ST heftig auf unterschiedlichen Reifendruck. Wenns mal kälter mal wärmer draussen ist und sich der Druck dadurch verändert. Wüsste sonst auch nicht was das sein soll. :confused:
Irgendwie gefällt mir das garnicht. Das ist schon echt unangenehm vorallem wenn man länger unterwegs ist. Das da was locker ist oder sowas denkt keiner?
Wenn an der Lenkung oder unten am Lenkgestänge was locker wäre, dann müsstest du ja eventuell etwas Spiel feststellen können und es würde eventuell geringfügig klappern, nehme ich mal an. Vielleicht schaust du einfach mal das du etwas mehr Luft in die Reifen drückst. Hatte bei meinen Winterreifen etwas geholfen.
Habe momentan vorne 2,6 und hinten 2,5 drin.
Ich denke ich lasse mal die Reifen nächste woche mal neu auswuchten, vielleicht gehts dann wieder.
Wie stellt man denn die Servo um (von Komfort auf Sport?) Und wo sieht man was gerade eingestellt ist?
Gruß
Im Stand einfach die anzeigen im Kombiinstrument durchblättern bis die Einstellungen kommen, dort drauf gehen dann steht da "Lenkung Sport/Komfort/Normal" wieder bestätigen, durchblättern die gewünschte Einstellung vornehmen. Bestätigen (dort ist dann ein Haken angezeigt) und beim wieder rausgehen speichern nicht vergessen. Ich hoffe das war verständlich.
hat sich erledigt :)
ich habe das problem auch schon lange, war auch schon paar mal bei den freundlichen , die haben aber nichts gefunden . haben dann mal die reifen ausgewuchtet
,aber ich habe die vibrationen noch immer . habe mich schon damit abgefunden, bei mir ist das problem immer so bei 100 kmh, ich löse das problem einfach so, das ich einfach schneller fahre :D:D bin aber für jede lösung dankbar ;)