Hat jemand vieleicht ein Diagramm von der Stufe1/2 vom Focus-ST-Shop ?
wäre sehr dankbar :)
gruß nick
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Hat jemand vieleicht ein Diagramm von der Stufe1/2 vom Focus-ST-Shop ?
wäre sehr dankbar :)
gruß nick
Schau mal in meinem Fahrzeugthread, dort ist ein Diagramm mit der Stufe 1 und voller Hardware! ;)Zitat:
Zitat von nick06
iss die ausm ST shop?
Jupp so sieht's aus! ;)Zitat:
Zitat von sts_taucher
Aber bei dir steht doch MTB Software..ich kenn mich da so gar nich aus aber was für ne Software hast die Stufe 1 bzw 2 ausm St shop weil dazu nix dasteht
Ist die von MTB ;-)
Gruß
ST Marcus
Der Sven aus dem Shop arbeitet mit MTB zusammen, der Vorteil ist das man es im Shop etwas kostengünstiger bekommt.
Ich hab die Stufe 1!
Gut..danke :)
Und der Unterschied zu Serie is gut merkbar ja ?:)
sorry für die dumme fragen..
gruß nick
Den Unterschied merkst du sofort...
Gruß
ST Marcus
Na Logo, man merkt selbst die schwächste Software, das Ansprechverhalten wird deutlich besser und die Kraftentfaltung wegen dem Drehmoment deutlich spürbar.
Hat zufällig jemand schmal was von xbm tuning gehört?
Habe hier dran Interesse:
http://www.xbm-tuning.com/performanc...AAA&select=439
Interessant find ich dabei, dass eine aga mit bei ist, was mir sehr entgegen kommt.
Was mich allerdings wundert ist, dass kein llk bei ist. Bis jetzt hab ich bei vergleichbaren leistungsparametern IMMER was mit größerem llk gelesen. Ist das nur eine "vorsichts Maßnahme" oder ist der für die Haltbarkeit des Motors/Turbos so relevant? Kann diese Leistung ohne eigentlich zuverlässig erbracht werden (im Sommer bei 30 aufwärts z.b.)?
Vielen dank schonmal?
Ohne llk ist das kaum drinn ich habs bei mrgesehn ....ohne llk 242 ps und mit 269 ps bei gleichen nm aber lass mich gern eines besseren belehren^^
XBM ist im RS Forum aktiv, da kannst du denen direkt auf die Pelle rücken und fragen wie man sowas wie nen LLK vergessen kann :D
Und wie STS Taucher schon sagte ohne LLK bleiben die Ponys auf Grund überhitzung im Stall.
XBM ist nur eine Person und das ist der Dirk. Zumindest war es so, als ich dort letztes Jahr war. Habe mir dort nur Software machen lassen. War soweit ok, außer, dass es mir irgendwie ein bisschen an Kompetenz gefehlt hat. Und das Gelände gleicht einer Hinterhof-Werkstatt. Zumal man nur da rein kommt wenn man vom verschlossenen Tor aus anruft.
Mitlerweile vertraue ich da lieber der Puma-Schmiede. Thorsten kenne ich noch aus der Puma-Zeit und bei ihm weiß ich, dass die Qualität stimmt.
Was wäre der günstigste Weg an ne Stufe 1 zu kommen? 500€ aufwärts find ich bisschen krass :/
Ich will mein Auto Hardwaretechnisch bis auf Ansaugfilter / MSD Atrappe Serie lassen.
Ist eigtl egal was ich zuerst mache oder? Bei ner Software vom Flasher wird ja eh nichts genau auf die HW zugeschnitten..
Oder muss man für Stufe 1 schon nen dickeren LLK anbauen?
Würde das dem Motor auf Dauer irgendwie Schaden ?
Ein größerer LLK ist bei einer Stufe 1 nicht unbedingt notwendig, doch im Sommer schwächelt der originale LLK schon mit der Serienleistung.Zitat:
Zitat von DR390
Der Günstigste Weg für eine Stufe 1, wäre ein gebrauchter Dreamscience bzw. SCT Flasher, oder man nimmt die Stufe 1 aus dem Shop, da könntest du auch dein Steuergerät einfach hinschicken bekommst die Stufe und dein Steuergerät zurück geschickt.
Wäre jetzt meine Methode an Leistung zu kommen, aber das muss jeder für sich entscheiden!
man sollte sich erstmal fragen , was man will !
will ich nur nen tune oder will ich dazu nen flasher :confused:
flasher haben halt mehrere vorteile , sind aber auch der aufpreis von ~200 euro ;-)
hi
ich fahre seit gestern mit ds race+ hat mir das stratagem ultra gegönnt . Auto ist bis auf das offene ansaugkit serie und ich muss sagen mit so einem unterschied hätte ich nicht gerechnet es ist der wahnsinn der wagen schiebt ohne ende kann ich jedem nur empfehlen.
mfg
He he Race+ finde ich persönlich die reinste verarsche, da hast du zwar gefühlt einen enormen schub, das ist auch so, der ballert ja gleich wie bekloppt los :D, doch obenrum geht dann mächtig die Luft aus.
Ich finde erst ab Mod B ging die Post richtig ab. ;)
So sieht auch das Kennfeld aus. :-D Weiß nicht, was die sich dabei gedacht haben.
Da kannste auch DS Race fahren. Obenrum ist das nämlich genau das gleiche Tune...
Da hast die selbe Leistung mit weniger Drehmoment.
Da brauch ich nicht mal ein Kennfeld sehen, also wenn ich eins von mir behaupten kann, dann ist das ein sehr guter Popometer, ich war 2 mal auf der Rolle mit 2 verschiedenen Files und habe beide male vorher fast genau die Leistung erraten. ;)Zitat:
Zitat von DheBoss
Ihr müsst einfach mal das Drehzahlband richtig durchziehen und man spürt genau, ob was irgendwo fehlt und wichtig ist dabei garnicht so auf den Ladedruck achten.
Ohne jetzt jemanden angreifen zu wollen, aber ich finde Race+ von allen DS Files das schlechteste! :D
Und ich finde von allen gefahrenen DS Tunes, ist ModB das geilste, leistung satt und gut zu dosieren.Zitat:
Zitat von MPL
Gefahren bin ich performance +, race, dsci, mod a, modb, modb+, modx.:-D
Ich finde modX am besten. Die Dosierung ist um Welten besser als bei allen anderen Tunes.
Wenn man hier das Gas wirklich nur ca. in der Mitte hält oder nur langsam drückt, steigt der Ladedruck auch nur proportional und nicht wie bei allen anderen maps direkt auf 100% obwohl ich garnicht durchdrücke. Fahre momentan wieder Perf+ und das Pedalverhalten ist wirklich lächerlich dagegen aber fürn Winter reichts.
Hallo zusammen!
Folgendes Problem..... habe mir DREAMSCIENCE DSCI ELITE bestellt..... wollte eben anfangen mit draufspielen.....
Fehlermeldung: Error occurred during download. enabling recovery mode 41
was nun???:o:o
Bitte um Hilfe
Bin gerade mehr oder weniger zufällig auf RTP Chiptuning gekommen und finde die Leistungsdaten mit am besten was ich bis jetzt so gesehen habe. Jedenfalls für die, die keine Kupplung tauschen wollen =)
http://www.ebay.de/itm/400538911583?...84.m1438.l2649
270 PS nur mit der SW??? Denke das ist ungmöglich...Zitat:
Zitat von TeamST
Sieht ja nicht so furchtbar unseriös aus, aber das "..bis zu 270PS...." spricht doch eher ne eindeutige Sprache. Wie Reuterschen sagte, rein über die Software sehr unwahrscheinlich.Zitat:
Zitat von TeamST
ja gut auch wenns nur 260PS am Ende wären.... .
Find nur die Niedrige NM Erhöhung bei gleichzeitig "hoher" PS Leistung sehr interesannt. Da man bei den meisten schon min 400NM hat und da ja die Kupplung schon an ihre Grenzen kommt.
270 PS mit nur 370 Nm sind meiner Meinung nach ohne Hardware Mods nicht möglich.
Ne realistische Leistungsangabe macht z.B. MTB bei der Stufe1. Glaub 248 PS sind es da...
Ware vorgestern bei Sven und habe mir die Stufe 2 von ihm draufspielen lassen ;)
Zusätzlich noch ECU-Spacer und Matte verbauten lassen.
LLK kommt in 2 Wochen war leider noch nicht da aber macht ja bei den Temperaturen im moment eh nichts.
Kann nur sagen 1A. Dachte hätte ein neues Auto!
Mal abgesehen das Sven mehr als freundlich ist und einen super Service macht, fand ich mich bei ihm sehr gut aufgehoben auch was beratung und weiter umbauten betrifft.
Also wenn ich nochmal was machen lassen dann werde ich zu ihm fahren !!
Gruß Markus
Nochmal zu:
http://www.ebay.de/itm/400538911583?...84.m1438.l2649
Hab ihn eine Mail geschrieben weils mich mal interessiert hatte. Das hat er gemailt:
ja eine vorher - nacher messung kann man natürlich machen, diese kostet aber wie im angebot
beschrieben 79€ extra.
die software wird bei uns im hause ausgelesen, dann entsprechend bearbeitet und dann wieder auf
das steuergerät aufgespielt. Von den ST Modellen haben wir schon einige gemacht und die
angegebenen leistung wurde auch erreicht. es ist natürlich immer mit vom abhängig vom zustand
des motors, turbolader, etc aber es handelt sich bei unseren angaben nicht um "traumwerte"
Mit freundlichen Grüßen / Best regards
René Mondry
Und damit können sie sich immer rausreden :smilie_verl_023:
Und das End vom Lied, beim Chipen greift man besser auf die bewährten Tuner zurück
Zitat:
Zitat von Madders
bei denen haste auch keine Garantie das nix passiert.
Finde nur das bei der Software das maximale nicht so ausgereizt wird und dadurch wahrscheinlich haltbarer ist.
Du kannst ja auch hingegen und sagen das du nicht so viel NM haben willst, wenn du das mit haltbarer meinst.
Wen ich mir deren Prüfstand anschauen kommst das schon hin mit 270PS :crazy
Mal im ernst. ich hatte bisher keiner de nur durch reine Software über 260 PS geschafft hat.
Ich hatte nur durch Software 260,14 PS. :victory
Allerdings hat mein ST original schon knapp 245 PS gehabt. :D
0,14 wird angerundet :mrgreen:
Hi, habe das Thema nun ein bisschen verfolgt und bin ein bisschen skeptisch ob mein ST wirklich die angegeben Leistung erreicht.
Sportluftfilter,größerer LLK und andere software und es liegen lt. Leistungsprüfstand 285PS/400NM vor.
Was sagt ihr dazu ?
Gruß
Ich Find das kommt gut hin , da dir die 3 Zoll ab Turbo fehlen ;)