die könnens nicht drauf "anlegen" , die müssen schon richtig messen...
ansonsten kannst du es denen reindrücken mit ner gegenmessung :D
Druckbare Version
die könnens nicht drauf "anlegen" , die müssen schon richtig messen...
ansonsten kannst du es denen reindrücken mit ner gegenmessung :D
Dann wäre durch die kat/dp Kombi von ps ja auch die Betriebs erlaubnis erloschen.auch wenn man dafür die Papiere hat und ne original anlage fährt. Zu laut wäre sie dann trotzdem
so ist es!!!Zitat:
Zitat von Dawischt
wenn der cop sagt die ist mir zu laut, da stimmt was nicht,was jetzt und hier nicht fest gestellt werden kann.
bitten wir sie inerhalb einer woche das fahrzeug auf der wache vorzustellen um die angegebenen mägel zu kontrollieren.hier ist noch ihr mängelzettel und gute fahrt herr wer auch immer.....
Zitat:
Zitat von Dawischt
Also meiner Meinung nach macht das ganze nur Sinn wenn die vom Tüv Ne abnahme machen und dann die tatsächliche Lautstärke in die Papiere eintragen. Alles andere Is quatsch
Eine AU würde klarheit schaffen ob es der Kat ist oder nicht ;)Zitat:
Zitat von Boffboff
Es ist der KAT. Ich war am Wochenende da. Kurz nachdem ich beim Freundlichen war kam ein anderer Kunde, der seinen ST abgeholt hat und noch 2 weitere RS Fahrer. Der mit dem ST hatte das gleiche Problem. Der hat das Spielchen mit der Reklamation aber komplett durchgezogen, obwohl der Meister meinte, dass das keinen Sinn hat mit den 200 Zellern. Er hatte 2 MTB KATs und auch 2 von HJS. Er meinte, dass die HJS KATS schon besser wären, da die Lampe erst nach ein paar Monaten angeht :D Mit dem originalen blieb die Lampe wohl aus.Zitat:
Zitat von Bad Bart
Einer der RS Fahrer hat sich auch in die Runde gestellt und meinte dass er die MKL einfach gleich beim Chippen mit rausgenommen hat...
Ich hab hier auch schon n paar mal gelesen, dass die Leute mit nem 200Zeller bei der AU vorher ne runde um den Block drehen und richtig Gas geben damit die Teile warm werden und grad so die bessenden Werte liefern.
Ich weiß auch nicht was ich von dem ganzen halten soll.
Gibts hier im Forum einen der viele Km abreißt und die MKL beim MTB ausbleibt ?
Tach also ich hab den Mtb drunter aber mit lamda cheater und das seit 60000 km .
Die 2 Lamdasonde überprüft ja den Kat ob er richtig funktioniert und wen er nicht richtig warm ist bzw sehr alt ist stimmen die werte nicht mehr und es kommt die MKL deswegen den Cheater was auch hilft ist das Downpipe mit Hitzeschutzband min3 lagen einzuwickeln somit wird der Motorraum weniger aufgeheizt und zweitens kommt der Kat schneller auf Temperatur und es passen die werte Ich hoffe das hilft euch erstmal weiter ps mein St hat jetzt 210000km auf der uhr und ich hatte keine probs weiter wer noch Fragen hat soll sich einfach bei mir melden . Mfg Arni
Lambda Cheater = Eliminator wa ? :DZitat:
Zitat von Arni
jap das gleiche teil
Boffboff , kannst du in deinem fall die sonde ausschließen ?
und ich meine jetzt nicht "nach anderen usern" sondern selbst getestet.
sofern ja , dann würde ich den kat zurück geben mit der begründung der MKL.
der ist eben defekt.
zumal du nen vFl hast , wo die gefahr der AU besteht und dann fliegste eh auf...
Ja andere Sonde schlägt auch an.Zitat:
Zitat von BadFocus
War beim Freundlichen. Er meinte, dass nach lang oder kurz jeder 200 Zeller seine zicken macht, da es unmöglich ist mit nem 200er auf die Richtigen Werte zu kommen, egal ob HJS oder MTB.
Ich denke schon, dass man seine Aussage ernst nehmen kann. Ich war nun ca 4-5 mal bei ihm und jedes mal standen 4-8 RS und ST mit Kennzeichen quer durch Deutschland verteilt auf seinem Hof. Der hat auch einige Freaks aus dem RS Forum die ihre Kisten über die 400er Marke bringen wollen bzw bei ihm machen lassen haben. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die ihre RS da hinbringen, wenn der keine Ahnung davon hat ;)
Warum besteht bei meinem die Gefahr der AU ? Was meinst du damit ? :D
Das bestehen sollte aber kein Problem sein ;) :rolleyes:
Ich würde auch gern wissen wo das prob mit der AU ist ?
Bis BJ 2005 wird noch mit Sonde im Auspuff der Abgaswert gemessen, da könntest du auffallen mit dem 200 Zeller durch erhöhte Werte.
und einige 06er werden auch noch gemessen , was mit nem eliminator und defektem kat natürlich zum nichtbestehen der AU führt ...
Boffboff , ich möchte deinem freundlichen nix böses , wenn er das meint ok.
nur solltest du auch bedenken dass viele nen hjs 200er drin haben und keine probleme mit der mkl.
zb. fahr ich meinen kat jetzt seit mehr als 40tkm ohne ein einziges mal ne MKL dafür bekommen zu haben.
egal ob lang oder kurzstrecke.
ausserdem gibt hjs auch an die abgasnorm zu halten , was natürlich gegen die aussage deines freundlichen steht (ohne irgendeine wertung).
die EG gibts ja nicht einfach so ;)
daher würd ich eben dazu raten den kat zu tauschen gegen nen neuen , anstatt über nen cheater nachzudenken
Ich hab einen von Ende 2007, also mit Innenraum Facelift. Die AU bekomme ich schon ;)Zitat:
Zitat von BadFocus
Ja ich weiß auch nicht genau was ich von dem ganzen halten soll =/ Ich mein ich seh ja womit der Meister den ganzen Tag zu tun hat. Im Vergleich zu uns Forum Usern hat der öfter mal n KAT in der Hand ;) Zudem hab ich auch hier im Forum Meinungen gehört die mal so und mal so waren :(
Badfocus, hast du zufällig ne Software drauf die die Sonde automatisch mit rausnimmt ?
nö die sonde wird bei mir überwacht
Täusche ich mich oder sind die Serien rohrgröße beim st 63.5mm oder welche Größe hat die originale Anlage
Ja ! Der Orginale hat 63, mm Durchmesser.
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...lagen-Focus-ST
Nächstes mal bitte SuFu benutzen.:gutenacht
:closed
Hat einer von euch die Pe-ex am St verbaut und kann mir da son bissel Feedback geben?
Ende des Monats hole ich mir die vllt und würde ungern viel Geld ausgeben wenn die dann doch relativ leise ist.
Achja, ich hole mir die erstmal ab Kat, ne Bull-x Downpipe mit hjs 200 Zeller folgt später im laufe des Jahres :)
die ist alles andere als leise :-D
Schau mal hier:
Focus ST:
https://www.youtube.com/watch?v=DmBalT7pJaE
Focus RS:
https://www.youtube.com/watch?v=LFC0UFHMzl0
Stell dich aber auf eine lange Lieferzeit ein. In der Regel dauert dies 3 - 9 Wochen.
Meine kommt evtl. nächste Woche und dann ab turbo :-D
Gruß Deelight
Habe sie ab Turbo und bin vom Klang her zufrieden. Es kommt genau das raus, was ich mir vorgestellt hatte.