Ich hab gestern beim zuschauen Thorsten etwas ausgefragt, unteranderem hab ich ihn auch auf den unterschied der beiden Bull-X-AGAs angesprochen. Seine Aussage war, dass die Neue (Y-Style) ein durchgehendes Rohr hat und in den Schalldämpfern nur ein Siebrohr ist. Das heißt so gut wie kein Rückstau. Die Alte (mit dem großen Endschalldämpfer) hat im Endtopf eine große Kammer, die einen gewissen Gegendruck erzeugt.
Wenn man viel Leistung will muss man am besten die Y-Style kaufen, das heißt ich hab alles richtig gemacht!!! :cool:
Hab gerade auf dem Weg von der Arbeit nach Hause nochmal das Knallen probiert: geht immer besser und lauter. Für ne AGA mit EG echt nicht schlecht.
Mittlerweile hab ich sogar das Problem, dass die Räder im 3ten (manchmal sogar im 4ten!) durchdrehen. Ich fahr die Strecke täglich aber solche Grip-Probleme hatte ich noch nie :eek:. Die Leistung hat deutlich zugenommen.