Hi, zufrieden mit der Kombi?
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Hi, zufrieden mit der Kombi?
Im Gutachten der DP-Kat Kombi sind KEINE Auflagen vermerkt und darf somit mit jeder Zugelassenen AGA gefahren werden, ausser im Gutachten der AGA steht drin das diese nur mit Originalem Kat gefahren werden darf.
@PS-Motorsport: Wie wäre das den, Kombi + Bull X Highline ? :D
Das geht da Teile mit E-Nummern Grundsätzlich zusammen verbaut werden dürfen.
Downpipe-Kat-Kombi und Bull-X Highline kann ich sehr empfehlen.
- Sound ist :thunmup
- Leistungszuwachs ist :eek:
und selbst der TÃœV-Mann war seeeehr begeistert!
Mit den richtigen Endrohren ein echter Augenschmaus. :smilie_x_031:
Ja hab das hier schon öfters gelesen :)
Finde halt EG sehr praktisch, ja Endrohre kommen nur die Carbon Optik in Frage zumindest finde ich die bei schwarz top ! :D
Hallo zusammen :)
Habe mir auch in den Kopf gesetzt eine Aga für meinen fofo ST FL zu holen. Schwanke zwischen der 3" Anlage von MTB und der von Miltek. Merkt man da einen unterschied wegen des durchmessers der Anlagen? Soweit Ich weiß gibt es die miltek ja nur als 70mm.
Will unbedingt legal bleiben.
Wie sieht es soundtechnisch aus?
Die originale Anlage ist mir zu leise. Auf den soundfiles bei youtube klingt die MTB Anlage nicht viel lauter.
Vielen Dank schonmal im vorraus
Wenn du Original bleiben willst wird es nicht viel lauter
welche aber richtig gut sein soll und legal ist wäre die bull x
Über die Bullx hab ich auch viel gutes gehört. Allerdings ist sie ja viel teurer als die anderen Anlagen
die "alte" streetline sollte genauso teuer sein wie die mtb.
nur die neue Y-style ist teuerer
Dann wäre die auch eine alternative. Hatte die nicht das Problem mit der Passgenauigkeit?
Die Bull X Streetline passt sehr gut, und ist auch gut verarbeitet finde ich.
Was leider ein bekanntes porblem ist, das die Endrohre nicht genau passen.
Sprich 1 Endrohr steht hinten weiter raus als das andere. Ich hab meine anpassen lassen,
oder im vorfeld schon abgklären beim kauf der Anlage wie man das dann regelt wenn es der Fall ist.
Leistungszuwachs kann ich bestätigen, mir kommt vor das oben raus mehr kommt als mit der Original AGA.
Vom Sound her darfst du dir nicht sooo viel erwarten, sie ist im Stand und in den unteren drehzahlen recht Dumpft (aber nicht nervig) und oben raus wird sie dann hellere.
Aber laut ist sie nich dafür hast halt auch TÜV dabei. Ich fahr die Anlage in Kombi mit nem RS kat und Original DP und bin sehr zufrieden.
Hier war die Anlage noch nicht eingefahren jetzt ist sie noch bisschen lauter
https://www.youtube.com/watch?v=tUjuvwNZVU8
Ich fahre auch die Bull-X Streetline. Dass die endrohre nicht exakt gleich stehen stört mich persönlich nicht so. Fahre die AGA in Verbindung mit dem mtb 200 zeller und einer msd Atrappe. Ich finde die macht schon ganz gut lärm :D klanglich bin ich mittlerweile wirklich zufrieden :) kann dir Kombination nur empfehlen. Das einzige was mich stört ist dass sie bei mir im Innenraum doch sehr dominat dröhnt :/ das werde ich aber auch noch beheben
Bei mir waren es gut 2 cm die das eine rohr mehr rausstand, das hat mich doch sehr gestört :eek:
Ich finde nicht das die anlage dröhnt da gibts viiiieeel schlimmeres ^^
Dann hast du meine nicht gehört :D weis auch nicht warum das bei mir so übel ist. Steht nicht auf Spannung und nix..
Werde mal dir msd Atrappe dämmen. Da scheint der Lärm herzukommen. Ist die originalgetreue von CSC
mach aber mal bitte fotos wie die drin ausschaut
wobei ich der meinung bin , die hatte sich nicht blechern angehört damals :confused:
fahre zur zeit die mtb mit ersatzrohr.
das dröhnen ist jetzt im innenraum weit aus lauter als erst.
dafür ploppt sie jetzt schön. ist viel kerniger im klang als früher.
das problem mit den endrohren habe ich jetzt auch. das rechte schaut weiter raus.
aber ich denke das liegt daran wie weit man esd auf das darauf folgende rohr(msd/ersatz) schiebt.
sitzt es zu weit oder zu knapp drauf verändert sich die position des esd man darf ihn so weit drauf schieben das er parallel zur heckschürze steht.
Das ist bei der Aga so, da schaut das rechte Endrohr immer weiter raus.
Habe die alte BullX mit dem einen ESD. Bei mir musste das linke Endrohr um 1,5 cm gekürzt werden. Ford wollte ca.130+ haben, ein Metallbauer hat die Arbeit für 25 Euro in top Qualität erledigt.
Moin
kann mir einer Kurz verraten welche Schrauben in den Flansch vom kat zum MSD Kommen??
M?? x ??