dann baue dir doch die Anzeige inklu Sensor vom RS ein der geht bis 1.8 ;) ausserdem denke ich mal nicht das sie 1.3 bis 1.6Bar dauerhaften Haltedruck haben ;)Zitat:
Zitat von ST-Ossi 1983
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dann baue dir doch die Anzeige inklu Sensor vom RS ein der geht bis 1.8 ;) ausserdem denke ich mal nicht das sie 1.3 bis 1.6Bar dauerhaften Haltedruck haben ;)Zitat:
Zitat von ST-Ossi 1983
mal etwas anderes, welche Software würdet ihr bevorzugen, die von Autotech oder Dreamscience? Bin grad etwas unentschlossen, wollte nur die Stufe 1 von Autotech oder etwas vergleichbares von Dreamscience.
Grüße
Max
Hi,
ich würde zu DS tendieren. Du kannst zwischen verschiedenen Tunes hin und her wechseln. Und kannst die Tunes immer deiner Hardware anpassen. Auch größere Stufen kannst du jeder Zeit dazu kaufen. Die SW von DS und von Autotech sind beide sehr gut. Wenn du dir ein DS-Handgerät mit mehreren Leben kauft hast du sogar noch die Möglichkeit es später unkompliziert zu verkaufen. Bei Autotech musst du es glaub ich einschicken und resetten lassen.
Insgesamt hat DS das bessere Preisleistungsverhältniss :thunmup
Hey,
und was hälst du von der Fahrbarkeit/Alltagstauglichkeit? Der Autotechsoftware wird ja nachgesagt, dass sie untenrum weniger NM zur Verfügung stellt und somit die Kupplung geschohnt wird? Das würde mir eigentlich entgegenkommen, da ich nicht unbedingt eine neue Kupplung einbauen will ;)
400Nm sind aber schon hoch, DS hat da wesentlich weniger Nm, ich kenn zwar net das Leistungsdiagramm aber würde sagen das DS kupplungsschonender ist
DS:
- Performance/Eco 245 PS / 370 NM
- Performance Plus 255 PS / 386 NM
- Race 265 PS / 400 NM
- Race Plus 270 PS / 430 NM*
- DSci 279 PS / 425 NM*
mit * brauch man Hardware
Nimm DS...hab mir das auch lange überlegt und mich für die PC Suite entschlossen...
Hier kannst du selber die Tunes wechseln....und je nach Hardware, wenn man z.B. wieder was neues gekauft hat, selber in 5 Minuten den Tune anpassen....
Drehmoment ist bei DS ja je nach Stufe unterschiedlich...je mehr Nm umso eher brauchste ne neue Kupplung... ;);)
Alles klar, danke für die Anregungen. Hab mir grade das Dreamscience PC Leistungskit bestellt. Jetzt nur noch ein ECU Spacer und großer LLK. Welche Stufe von Dreamscience kann man vorrübergehend ohne anderen LLK fahren, bis wieder Geld da ist? :)
hab ich doch geschrieben..bis zum Wert ohne Sternchen dahinter, also Race..wobei Performance plus eher der bessere Kompromiss ist
wo haste bestellt ?
Sorry hatte ich wohl überlesen! Habs bei rh-renntechnik bestellt, jetzt hoff ich nur das es mit der Lieferzeit von ca. 1 Woche auch hinhaut!
wenn du Glück hast schon, ich habe es nach mehr als zwei Wochen warten storniertZitat:
Zitat von sockz
Du machst mir ja Hoffnung :| Naja ich wollte jetzt nicht den Autotech Thread zu müllen, also lieber mal back to topic..Zitat:
Zitat von blackisch
Hab heute meinen Autotech Flasher bekommen. Ich hab Stufe 2 bestellt. Da steht Modified File 1: JWR 55, 1654 im Flasher. Ist das Stufe 2? Lässt sich leider nicht nachvollziehen. Hat jemand mal die ganzen Bezeichnungen.
Check E-Mail, die Stufen werden bei Autotech immer mit der Mehrlesitung angeben, also 55PS ( UK PS )Zitat:
Zitat von Steve
Hi ja das ist die Stufe 2 :DZitat:
Zitat von Steve
Gruß Jörg
Kannst du auch hier gucken http://j-w-racing.co.uk/product.php/..._ford_focus_st
JWR = JW-Racing (Aber keine Bange, JW ist nur der UK Zwischenhändler. Software ist AT)
55 = +55 PS (DIN) Mehrleistung
So hab auch mal ein kurzes Video gemacht, wie es sich mit dem Ladedruck verhält mit meiner Autotech Stufe 2. War im 4ten Gang bis ca. 5500 Umdrehungen.
https://www.youtube.com/watch?v=ZV5Szv_ByUo
Hab ich das richtig gesehn, dass der oben raus dann noch mal bischen Ladedruck nachschiebt?
overboost ?
Ja der gibt dann obenrum noch mal bisschen mehr Druck :-)
Ok, Hab ich es richtig gesehn, dass er obenraus noch ein bischen overboostet. :jajaZitat:
Zitat von blackisch