Der St dürfte mit nem 323 keine Probleme haben.
Der bmw is viel zu träge da kein Turbo. Ab Tempo 140 extrem träge.
Selbst wenn der ST extrem nach unten streut sollte er ihn packen.
siehe http://www.youtube.com/watch?v=enx5W9SK ... re=related
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Der St dürfte mit nem 323 keine Probleme haben.
Der bmw is viel zu träge da kein Turbo. Ab Tempo 140 extrem träge.
Selbst wenn der ST extrem nach unten streut sollte er ihn packen.
siehe http://www.youtube.com/watch?v=enx5W9SK ... re=related
Oh man, da geht ja garnix :mrgreen:Zitat:
Zitat von dani386
Ist ja echt Frühstück in jeder Lage :lollol
Da schläfst ja ein, so wie der Tacho sich bewegt. :lol:
Naja, ob ein Motor träge ist hat nicht unbedingt etwas damit zu tun ob Turbo oder nicht. Meiner Meinung nach ;)Zitat:
Zitat von dani386
Wenn ich ans Steuer von meinem Eltern ihren Z4 ran darf (3,0si) ist keinerlei trägheit zu spüren, der saugt sich gerade zu in die höheren Drehzahlen und das alles ohne Turbo :lollol
Das Drehmoment das der ST untenrum bietet fehlt dem Z4 allerdings.
Aber einem 323 sollte der ST locker davon ziehen.
Ich finds halt träge.
Wenn man mal ne Zeit lang mit nem Turbo unterwegs war und dann in ein normalen sauger einsteigt muss man sich erst dran gewöhnen die sau auf drehzahl zu fahren. :lol:
Der 3.0 6 zylinder von bmw is schon ein feinens maschinchen würd ich auch gern mal bewegen. Nach möglichkeit in nem 1er. Absolute Waffe denkt auch keiner dass man in einem 1er 265PS hat. :thunmup
Das stimmt allerdings :thunmupZitat:
Zitat von dani386
Meine Freundin hat jetzt seit 3Wochen ihren neuen KA....wenn ich mit dem Fahr trete ich das Gaspedal immer fast auf den Asphalt runter und es kommt trotzdem nichts :D :lollol
Was allerdings beim 1er sowie beim Z4 fehlt ist ne Differenzialsperre. Nicht diesen neumodischen elektronischen misst, sondern so wie im 3,0l Z3 damals, der hatte noch ne mechanische Sperre drin :twisted:
Das fehlt beim ST aber auch :D
Denkt man auch micht vom 135i das der 306PS hat Bi-Turbo ;)Zitat:
Zitat von dani386
Der hat eine geile Getriebeübersetzung. Schön lang! 2. Gang bis 120 km/h, 3. Gang bis 170, 4. Gang bis fast 230 km/h.....Zitat:
Zitat von BlackST711
Ein 300 PS ST hat gegen den 135i/335i keine Chance!
Mal schauen, ob ich mal einen auf der Bundesstraße treffe.
Wenn ich mich zwischen einem 135 und mem neuen rs entscheiden müsste ganz klar RS :thunmup
280ps varianteZitat:
Zitat von heda99
Die 135i/335i sind voll die Biester :twisted:
Die streuen auch ordentlich, mein Nachbar hat einen der war damit auf der Rolle- 325 Ps original- ohne alles.
Wie siehts aus bei euch, habt ihr mal ST gegen ST getestet?
Bin letztens mal gegen nen ST von nem Bekannten gefahren, bis auf mongoose, Spacer un Pipercross Serie-kein LLK, kieine SW.
Meiner hat Stufe MTB Stufe 1, Pipercross, Dicker LLK, spacer u mongoose und laut Protokoll 260 Ps.
Ich war enttäuscht wie langsam ich ihm ab 180 weggefahren bin-das war nix- dachte 30 Ps mehr werden sich deutlicher bemerkbar machen aber :fu :thunmdown
Untenrum geht meiner gut besser aber ab ner gewissen Drehzahl ist schicht im Schacht.
Oder seiner streut so gut nach oben das er auch 245 oder so hat wie meiner ja auch vorher, dann sind die 15 PS Unterschied in der relation OK.
So wird es wohl sein. Ist ja auch keine Seltenheit das die im Serientrimm bis zu 245PS haben. Der von meinem Kumpel hat glaub sogar 249PS. Allerdings mit ECU Spacer.Zitat:
Zitat von h_t_k
Hat es schonmal jemand mit nem Mazda 3 MPS oder nem RX8 aufgenommen ? Würde mich mal interessieren wie sich das so verhält?
Gruß DOMM :thunmup
Zitat:
Zitat von h_t_k
Viktor das haben wir letztens gemacht, auf der 555 Richtung Bonn.
Teilnehmer:
1x RS Mk2 Blueflame ab Turbo, sonst orginal
1X ST Blau Moongose ab Kat, sonst Orginal
1X ST Weiss (White_ST) ECU, Piper sonst Orginal
1x GTI, alles Orginal...
1x ST Orange (Meiner)^^ Stufe 1, Lkk, ECU, Piper, moongose ab Kat
gestartet sind wir in folgender Reihenfolge hintereinander.
1. RS 2. ST BLAU 3. ST Wei? 4. GTI 5. ST Orange...
Roll in Start im dritten Gang...
Den GTI hatte ich schon im dritten Gang gepackt, den White kurz darauf im vierten u . den blauen direkt danach.
Das gleiche dann zurück von Bonn, selbes Spiel.
Bis 180 fährt der RS auch nur sehr leicht aber doch weg. Darüber zieht er dann deutlich davon...
Finde schon das der ST Stufe 1, lkk etc. im gegensatz zum Serienfahrzeug gut geht. Kann natürlich sein das der gut nach oben streut.
PS: Wir alle haben min. 1/4 vom Tank durch gejagt :-)
Hatte beide Varianten schon als Gegner (ich noch Serie)! Gegen den Mazda 3 MPS wird es schwierig, die Teile gehen schon dreckig! Also der wird dich schlagen aber nicht übertrieben!Zitat:
Zitat von DoMM
Die RX-8 kannst in die Tonne kloppen, da geht weder beim 192Psler als auch beim 231Psler recht wenig! Können zwar weit hoch drehen, aber mehr auch nicht!
Mach dir nur Sorgen um den Mazda MPS, weil die gehen mit 260PS schon gut ab!
kann ich nur zustimmenZitat:
Zitat von BlackST711
Bin auch schon mal mit dem RX 8 den mit den 231 PS probegefahren. Hat mich auch nicht so vom Hocker gehauen. Wie schon erwähnt wurde, die kannste Drehen ohne Ende, aber passieren tut da nix.
Das was jetzt kommt, passt zwar net so ganz in den Vs Threat aber ich fands ganz lustig. War heut morgen beim tanken, und da das beim ST ja meist etwas länger dauert iss in der zwischenzeit so n 3er BMW im ATU Tuningstyle auf die Tanke zugerollt. Als er mein ST stehen sehn hat musste natürlich erstma wie blöd am Gas gespielt werden, ich sollte ja auch nicht überhören dass er unten nen Topf dran hatte der rein vom optischen schonmal ein totaler Ausfall war. Also weiter am Gas gespielt, aus der Tanke raus allerdings ohne zu tanken und mit vollgas erstma wieder die Straße weiter. Dann hat er umgedreht, wieder wie ein blöder auf die Tanke zugefahren und sich dann entschlossen nach weiteren gasspielereien endlich zu Tanken. Ich hätt in ja noch gern wegfahren sehen, hatte es aber ein wenig eilig um zum Karosseriebauer zu kommen. Hab mir auf jedenfall vor lachen fast in die Hose gemacht. Ich liebe diese möchtegern Spaten mit nem 318i, Fenster runter, Arm auflegen, Sonnenbrille bei Regen auf und hinten ne AGA die fast am Boden schleift :D
Musste das mal aufgreifen! Das ist ein Scherz oder?!?!Zitat:
Zitat von heda99
Das is wohl bischen übertrieben oder nicht? ''weggeflogen'' als ob der stand'' :D
Wenn das der Fall war, dann hat der R32 sicherlich nicht ernst gemacht! Garantiert!
Ein Freund von mir hat selbst einen R32 Golf4 und ich kann dir sagen, wenn der ST Serie ist, dann schenkt sich da überhaupt nicht viel und vom Start weg ist der R32 Dank 4Motion eh ein ticken schneller vom Fleck!
Habe es schon paar mal probiert gegen mein Kumpel, also ich sag mal bis 200km/h bist mit nem Serien ST so gut wie gleich auf! Oben raus ab 200km/h geht der R32 noch bischen zügiger vorwärts dank des hohen Hubraums!
muß noch mal eben was einfügen: der gt ist vom start weg gleich auf wenn man fahren kann. die 5,7 halte ich für ein gerücht. serie jetzt. gegen den anderen waren wir ja schon am rollen. und ja ich habe schon ordentlich rauch unter der haube :D
also es war ein fliegender start und mein st war serie ganz leicht schneller aber mit den verbauten komponennten geht so ein st um einiges besser. und ich glaube ich hatte auch geschrieben das ich meine neue airbox ausprobiert habe und die hat einiges gebrachtZitat:
Zitat von BlackST711
amen bruderZitat:
Zitat von Richy ST
Wieviel PS hast du denn? Also ich spreche ja von Serie, weil da schenkt sich nicht viel gegen den R!
Hallo
wollte mal fragen ob schon jemand gegen ein gechipten Megane RS oder GtI ED30
gefahren ist?
gruß matze
Jepp, erst beim 1/4 Meile Rennen verblasen. :lollolZitat:
Zitat von matze225
habe 275ps und 459nm jetzt aber ne neue airebox und merklich mehr leistung wenn der llk drinn iss lass ich nochmal messen denke mit llk so 285ps.
bin schon mit nem serien ed30 mit dsg gefahren und der ist schon verdammt schnell schneller als serien st oder r32
Also nen gechipten megane RS findet man sehr selten geschweigen denn überhaupt nen Serien Megane RS.Zitat:
Zitat von matze225
Bis jetzt in meiner 1,5 Jährigen ST laufbahn nur einen gesehen.
Ein ED30 geht verdammt gut. Die scheiss dinger streuen meistens bis auf 250 PS hoch da dort der S3 motor verbaut ist und nur Softwaretechnisch runtergeregelt ist.
Wenn du ein paar Seiten nach hinten gugst dann wirst du sehen was andere darüber schreiben.
Wie ist das denn mit nem Astra OPC, da fahren ja einige mehr rum. Hat sich schonmal jemand an so einem versucht ?
Gruß DoMM
Astra OPC dürfte etwas schneller gehen als der ST, hat immerhin 240 PS. Auf Youtube gibts n Video ST vs OPC, da hat glaub der OPC gewonnen wenn ich mich recht entsinne.
Zitat:
Zitat von DoMM
opc den alten mit 200ps, ist gechippt schneller wie ich mit DS.
opc den neuen serie, ist meiner mit DS beim durchzug minimal schneller danach der opc
Bin Serie (241PS) gegen den Astra OPC gefahren! Genau gleich auf......!Zitat:
Zitat von DoMM
Glaube nicht, dass dies ein ED30 war! Wenn dann eher ein normaler GTI mit Chip!Zitat:
Zitat von Richy ST
Die ED30 mit Chip sind glaub ne Nummer zu groß!
nabend,
mein bruder fährt den megane RS aber den alten BJ 06 .... mit 2 liter turbo, chip, größerer LLK, offenes Ansaugkit...
man muss sagen der geht sehr gut..
aber vorbei kommen tut er nicht...
konnte aber leider noch kein rennen fahren, nur so wo er hinter mir war von 60 - 220 km/h
aber vorbei kommen tut er nicht...
habe ja auch chip drauf.
aber nicht unterschätzen... denn sein ESP regelt nicht wie bei uns die Drehzahlen beim anfahren....
seit wann startet man bei nem schnellen start mit ESP :lol:
Hm... Könnt vielleicht so gewesen sein. Vielleicht bring ich da selber was durcheinander. Der ED 30 war die Sonderedition ,oder? :oops:Zitat:
Zitat von BlackST711
genau mit teilleder, die stoßstangen und schweller sind komplett lackiert. die ersten haben schwarz matte felgen in 18" die letzten schwarz glänzende 18". die haben auch größere bremsen als der normale gti
apropos GTI...
hatte denn bis jetzt mal einer das Vergnügen mit einem 6er GTI?
Jepp, die ED30 sind Sondereditionen!Zitat:
Zitat von Richy ST
Ich war letztens aufm Weg von Berlin nach Neuss.. fast 600km Autobahn.. naja und das einzigste Nennenswerte war dort: Nissan GT-R (der neue), Audi R8 und Bugatti Veyron... und für die war ich eher Spielzeug :lol:
Ich war mal wieder auf meiner Lieblings-Bundesstraße unterwegs. Da kamen von hinten zwei schwere Audi A6 Kombis angedonnert. Ich war bei ca 170, dann Vollgas. Hahahahaha die sind wohl stehengeblieben. Bei 220 bin ich dann wieder vom Gas weg, weil eine kleine Kurve kam. Jetzt kamen die beiden Audis wieder nah an mich dran. Nach der Kurve wieder aufs Gas (bei 170) und gleichzeitig bin ich auf die rechte Spur, weil niemand vor uns war. Tja, was soll ich sagen?? Die haben vorher mit MIR gespielt. Bei 200 sind die an mir vorbei gedüst, :shock: :shock: obwohl ich Vollgas gab.
Als ich dann 230 auf dem Tacho hatte, bin ich runter, weil ich ja nur 210 fahren darf (Winterreifen). Die beiden hatten dann schon einen guten Abstand
Es war auf jedenfall kein RS6 und kein S6. Die Auspüffer (je 1 li + re) waren nach unten gebogen. Ich denk mal das war der 4.2 TDi V8 oder so.
Ja Ja!! Es gibt auch schnelle Audis, denen man die Power nicht ansieht.
Der kanns nicht gewesen sein, vom aktuellen A6 gibts als stärksten Serien Diesel nur den 3.0 TDi mit 240PS.Zitat:
Zitat von blueST425
Hatte heute Morgen ne Begegnung mit nem BMW 325 Touring (218PS)
Ich kann nur sagen...................OPFER! :thunmup
Bei dem ging ja garnix..... :lol: