Ladeluftkühler (Focus ST)

Zitat:

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Zitat von 69er

naja, aber wegen der Haltbarkeit gebe ich schon Michel ST225 recht. Ich finde das wenn man nicht´s am Antriebsstrang verändern will (Antriebswellen, Kupplung usw.), das es schon sinnvoll ist, das Drehmoment auf max 450 NM zu begrenzen! Aber vielleicht liegt es ja an meinem Alter, da ist man schon etwas mehr auf Sicherheit aus :lol: :lol: :lol:
ps 39J

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na ja ich bin ein 65er :lollol

Gratuliere zur Rente. :lollol

:fu :fu :fu :fu :fu :fu :fu :fu :mrgreen:

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Du machst Sachen. Nur für die zwei Zentimeter alles wieder komplizierter machen :roll:

Der kommt genau so tief wie mit den Halterungen von Rene. Die Bilder von meinem war der Prototyp. Wir haben den nochmal 4cm tiefer gehangen. Aber ansonsten gute Arbeit. :thunmup

Zitat:

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Zitat von zak

Im Endstadium sieht das echt super aus.
Ham wa schön gemacht :thunmup

Jetzt bin ich dran.

Aber mir schwant da sowas, als könnte der LLK noch 1-2cm tiefer.
Wenn man das mit der Frontschürze vergleicht.

Muß man zwar die oberen Halter anpassen aber egal.

Probieren wir bei mir aus.

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Du kommst tiefer wenn du die Abdeckung bearbeitest. Da sind Erhöhungen drauf die muss man wegschneiden. Das war uns zu gefährlich, weil dann beim leichtesten Aufsetzen direkt die Kraft auf den LLK geht und der dir den Wasserkühler beschädigen kann. So ist da noch etwas Luft. Ob dir die 1-2cm was Leistungsmäßig bringen wage ich zu bezweifeln.

Ne Kleinigkeit könntet ihr nich machen wnns um mehr Lft geht- neben den Schildern links und rechts das Netz aufschneiden das die Waben offen sind wie auch unten, habe das auch gemacht bietet auch optisch ein etwas besseres Bild :thunmup

aber da sieht man doch den Träger hinten dran?! Ich glaub ich besorg mir noch einen schmaleren Kennzeichenhalter

Schau mal auf dem Bild von meinem. Da ist der Grill auch geöffnet. Den Träger sieht man nicht.

das sieht schon sehr geil aus wenn der kühlergrill neben dem kenzeichen geöfnet ist :thunmup
sooo hab mir denn eigenbau llk jetzt auch endlich bestellt :D
hat man bis jetzt ja nur gutes von gehört hir und sieht zumal auch noch sehr geil aus wie man hir auf den bildern so sieht :thunmup

Zitat:

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Zitat von mike

Schau mal auf dem Bild von meinem. Da ist der Grill auch geöffnet. Den Träger sieht man nicht.

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Gibts da noch irgendwo Detailbilder? Womit habt ihr die Waben geöffnet? Dremel?

Schau mal in der Focus Gallery bei meinem unter Front da ist das Bild größer.

Das würde mich auch noch interessieren! Ist es ´beim FL auch möglich das netz zu öffnen für mehr Luft am MTB LLK?

Zitat:

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Zitat von mike

Schau mal in der Focus Gallery bei meinem unter Front da ist das Bild größer.

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Naja, das Netz des LLK wird da ja auch nicht mehr wirklich angeströmt. dafür ist der LLK zu schmal :?

@ Mike :
Was sind das für 2 Senkrecht Streifen im oberen Grill ?

Zitat:

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Zitat von Da_ST_Fahrer

@ Mike :
Was sind das für 2 Senkrecht Streifen im oberen Grill ?

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Das sind die Haltewinkel, die den LLK oben stabilisieren. Ist bei meiner Konstruktion anders gelöst

Wie habt ihr den Die Stoßstange abgebaut, oder abbekommen ?
wo sind denn die Schrauben versteckt und auf was muß ich achten ?

schau mal hier:

fastfordmag

da steht das meißte drin! Die Stoßstange ist hauptsächlich an den weißen halterungen an den Kotflügeln und den Radkastenverkleidungen festgeschraubt. vorne ist sie nur geclips!

Danke für deine Hilfe. :thunmup