Naja dann passts ja hat mich halt gewundert weil man den Einsatz einfach so rausnehmen kann, ok ich probiers dann mal sobald ich auf ne bühne kann :)Zitat:
Zitat von ST166
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Naja dann passts ja hat mich halt gewundert weil man den Einsatz einfach so rausnehmen kann, ok ich probiers dann mal sobald ich auf ne bühne kann :)Zitat:
Zitat von ST166
sooo DMS heute endlich verbaut, und hat geschlagene 10 minuten genauert ^^ wie schon alle vorher geschrieben haben, das ding bewirkt wunder, ich bin vollstens zu frieden damit =) kann man absolut jedem empfehlen
Hallo,
heute wurde auch meine DMS verbaut; Schalten fühlt sich knackiger an, alles irgendwie straffer und alles wie aus einem Guss.
Etwas Vibrationen sind vorhanden, aber bis jetzt noch nicht nervig oder so. Ich denke, man kann damit leben, denn im Gegenzug erhält man ein anderes, neues Fahrgefühl, halt sportlicher.
Ich stand der Sache immer etwas skeptisch gegenüber, aber bin froh, dass ich es nun gemacht habe ;)
Bringt jedenfalls (wenn auch im Zusammenhang mit neuer AGA ab Turbo) wieder ein deutliches Grinsen ins Gesicht :D
Ciao Chris
Hab meine Drehmomentstütze jetzt auch endlich mal eingabaut. Und ich kann meinen Vorrednern nur zustimmen. Fühlt sich alles viel knackiger an. Er hängt jetzt Super am Gas und das Stempeln ist fast vollständig weg! Echt Top das Ding ;) ...achja Vibrationen hab ich jetzt keine feststellen können!
yep. des kann ich alles nur bestätigen. lediglich etwas mehr vibrations.. aber kaum merkbar.
das einzige, das mario und mir mal aufgefallen ist, dass die schraube zwischen DMS und Bock direkt an der DMS etwas spielt hat. (die bohrung an der Y-halterung an der dms ist doch etwas größer als die schraube... da wärn glaub so gummihülsen die auf "presspassung" gehn ganz gschickt)
grüße
Hallo,
nach 3 Autobahnfahrten muss ich leider sagen, dass es bei normaler Reisegeschwindigkeit (140 Km/h) auf etwas unebener Autobahn, Vibrationen gibt, die sich schon ganz schön auf die Karosse übertragen. Das Armaturenbrett knarzt nun deutlich und macht Geräusche.
Teste es nun noch eine Woche und dann schaue ich mal. Fahre fast nur BAB (90 % oder so) und mir ist das sehr wahrscheinlich dann doch zu unkomfortabel.
Muss nun abwägen, was besser ist, ein knackigeres Fahrgefühl, oder halt der Komfort.
Ciao Chris
können das andere auch noch bestätigen?
also ich kann es nicht bestätigen.
Wenn ich mal 140 fahre für länger zeit merk ich gar nichts das was unruhig ist.
Lg
bei mir ist da auch nix unruhig.
Vielleicht hat sich deine DMS ja schon gelockert oder so :confused:
ich fahr meinen schon seit monaten auf langstrecke bab und da gibts keinerlei zusätzliche vibes , seit dem die stütze drin ist.
selbst auf unserem nagelneuen teilstück ist sehr leises und ruhiges dahincruisen möglich (mit ~140 kmh)
die stütze mehr ich nur im stand anner ampel, da merkt man nen paar leichte vibrationen :o
@Ford_Focus_ST
vielleicht liegt es ja auch an deiner BullX ;)
Also ich hab es heute mal auf ein kurzem Stück gestestet, zwischen 130 und 150 ist nichts zu merken.
Erst wenn die drehzahl zwischen 2 und 3000 ist, vibriert es etwas, aber das liegt am "dröhnen" der Blueflame :D
Fahre eher selten AB.
Hallo,
stimmt schon, dass die BullX deutlich mehr dröhnt als die Serien AGA. Vielleicht hängt das zusammen.
Auf ebener, glatter Bahn merke ich auch nix. Auch wenn ich angase merke ich nix, weil dann die AGA schon ihr übliches dazu tut.
Es ist mir jedes mal bei diesem Stück aufgefallen. Ich cruise da eigentlich eher locker drüber, weil es morgens ist und da fahre ich eher gemütlich. Der Belag dort ist auch leicht wellig (quer zur Fahrtrichtung) und da hat die AGA eigentlich nix mit zu tun. Man merkt dann aber deutlich, wie das Armaturenbrett mitarbeitet.
Ist leider so und ich erfinde hier auch nix. Generell finde ich schon durch die härtere DMS, dass es im "allgemeinen" doch mehr auf die Karosse geht. Ist halt mein Empfinden, vielleicht bin ich da auch empfindlicher als andere, k.A.
Ich teste es nun noch mal wie gesagt ne Woche und dann schaue ich weiter.
Ciao Chris
Ach so: Oder sie ist vielleicht falsch rum montiert, könnte es daran liegen? Werde ich nächste Woche sehen, ob ja oder nein...
Hey Chris,Zitat:
Zitat von Ford_Focus_ST
Also ich weis nicht was bei dir los ist , das sich so Geräusche entwickeln. Weil ich habe die Stütze schon lange drin, mir ist aber bei AutoBahn fahrten nie aufgefallen das es mehr Vibrationen sind als auf normaler bzw Landstrasse. Bei mir ist immer noch alles so knackig wie am ersten Tag. Wie die anderen schon geschrieben habe vllt ist es was anderes oder du bildest dir es ein.
Hallo TomTomtoGo,
naja, irgendwie logisch ist es ja schon, da der Motor ja Vibrationen erzeugt. Diese werden von der Serien DMS, weil sie so weich ist, mehr geschluckt, als es eben bei einer nachgerüsteteten der Fall ist. Denn diese ist ja härter ausgelegt. Somit werden die Vibrationen, die sonst verhindert werden, zwangsläufig auch auf die Karosse weitergegeben. Ergo wird es auch hier und da mal etwas mehr klappern und rappeln.
Die Vorteile einer härteren DMS möchte ich ja auch in keinster Weise absprechen, die merke ich ja selber auch bei meinem ST.
Einbilden tue ich mir nichts, vielleicht ist das auch meinem Alter geschuldet, k.A. Wenn man jünger ist, akzeptiert man so was vielleicht eher, oder es fällt einem erst gar nicht auf. Ich habe ja auch Phasen, wo ich es gar nicht merke, z.B. wenn man auf der BAB flotter unterwegs ist. Dann wird es aber wohl so sein, dass durch höhere Drehzahlen, mehr Geräuschen der AGA usw, man es erst gar nicht wahrnehmen wird.
Bei den ersten Fahrten war ich ja total begeistert, habe aber diese für mich nicht schönen Nebeneffekte, erst gar nicht gemerkt. Das kam dann erst etwas später.
Ich berichte nur so, wie ich es empfinde und wahrnehme, dass muss nicht bei allen dann zwangsläufig der gleiche Fall sein.
Aus diesem Grunde werde ich mich dann nächste Woche entscheiden (Wagen ist dann in Werkstatt), was ich machen werde.
Ich wäre ja auch froh, wenn diese Geräusche bei mir nicht wären, denn der Wagen fährt sich halt schon knackiger mit der anderen DMS.
Ciao Chris
Wo bekommt man denn die AS-Stütze im Moment am günstigsten her und ist evlt. nochmal ne Sammelbestellung geplant?
Nabend Chris,
Solltest dich nicht persönlich angegriffen fühlen oder so. ;)
Ja jeder empfindet es anders. Wenn es nun mal so ist ist es so. Ich bin eig sehr penibel was den ST angeht. Daher nehme ich nicht alles einfach so hin. Nur ich kann das schreiben was bei mir ist. Und bei mir ist keine Vibration spürbar die jetzt mehr ist auf der AB oder Landstraße. Jeder nimmt alles anders wahr und wenn du es so wahr nimmst ist es doch okay. :D
Hi TomTomtoGo,
ne, is doch ok, ich nehme das nicht persönlich J
Nur kann mir nicht jemand, der mein Auto nicht kennt, sagen, dass ich mir was einbilde. Über’s iNet funktioniert das „noch“ nicht. Vielleicht ist das in Zukunft machbar; k.A.. Im Großen & Ganzen habe ich es aber schon richtig aufgenommen, passt schon.
Momentan bin ich eh eher so drauf, dass ich sie Morgen drin lassen werde. Notfalls habe ich im Oktober Inspektion, da kann ich sie auch noch wechseln lassen.
Die positiven Eigenschaften möchte ich ja auch nicht verlieren, darum erweitere ich zunächst mal meine Testphase mit der DMS.
Vielleicht liegt es auch an meinem hohen Luftdruck, den ich fahre; rundum 3 bar.
Und angeregt durch (ich meine) sts.taucher, der sich in die Serien DMS PU – Schaum oder so was in der Richtung rein gemacht hat, hat mich auch noch auf ne Idee gebracht, wie man alternativ die originale DMS verstärken könnte.
Vielleicht wäre dieser Kompromiss dann das passende für mich. Muss ich aber auch erst austesten. Vielleicht wird es aber auch zu hart, oder der Effekt ist verschwindend gering.
Ich möchte es mit härterem Schaumstoff oder so was in der Richtung ausprobieren. Mal sehn.
Ciao Chris
wir haben aktuell noch eine gefertigt wo wir nur ein Hohlraum gefüllt haben die muss aber erstmal durchhärten, in meine werde ich heute ein paar entspannungslöcher bohren und weitersehen ;) ___im schlimmsten fall könnte man auch noch weichern pu nehmen.
Ist ja lustig, ich habe meine DMS auch letzte Woche eingebaut. Bereue ich keine Sekunde. Ich habe null spürbare Vibrationen und das Stempeln ist zu über 90% weg. Meiner Meinung nach sollte diese DMS Geschichte die Aufmerksamkeit bekommen die es verdient.
Weil das ist in der Tat eine sinnvolle Investition :thunmup
ich hab seit heute die drehmomentsstütze von ggr drinne und die vibriert im stand schon sehr stark. ich werd das noch ein paar tagebeobachten und wenn es nicht besser wird, werde ich die leerlaufdrehzahl von 850 auf 1000/min erhöhen, denn dort ist deutlich weniger zu spüren.
So, mit 1000U/min Standgas deutlich besser. Im schubbetrieb hab ich bei 2000U/min aber auch noch häßliche Vibrationen.
Also mir ist das GGR zu hart und kommt wieder raus. Werd mir jetzt von Powerflex den Einsatz holen und dann ist gut.
(Das GGR steht dann wohl bald zum verkauf...)
Hab seit vorher auch die Dms drinne aber ehrlich gesagt find ich jetzt nicht das das so der Riesen unterschied ist es fühlt sich alles zwar bisschen fester an aber naja find ich jetzt net so die Welt :(
Ja gut jeder empfindet anders. Denke das du die DMS unter Last mal probiert hast. Nicht bei normaler fahrt. Weil da merkste dann kaum ein unterschied. ;)
So heute ist endlich mal die DMS mit dem gelben Einsatz rein gekommen.
Die Vibrationen im Stand sind deutlich mehr geworden, ist aber noch vollkommen in Ordnung finde ich.
Beim Gangwechsel beim zügigen beschleunigen fühlt es sich schon etwas fester und straffer an. Einen großen Unterschied, geschweige denn ein absolut neues Fahrgefühl wie hier beschrieben, konnte ich jetzt allerdings nicht fest stellen.
Sie bleibt zwar auf jedenfall drin, aber ich hätte mir mehr erwartet.
Das hängt vermutlich auch mit dem Zustand der serienmäßigen Drehmomentstütze zusammen.Zitat:
Zitat von Neoas
Je fertiger das Originalteil ist/war, desto größer macht sich der Unterschied zu dem straffer ausgelegten Neuteil bemerkbar.
Hey, kann mir einer sagen was genau ich für eine Schraube für die AS brauche? hab meine übergedreht und müsste sie abflexen und eine neue reinmachen :/
Haste Ray mal angeschrieben ??? Kann dir leider ausem stehgreif nicht sagen was das für eine Schraube war. :keineahnungZitat:
Zitat von Al K. Holic
So gestern kamen bei mir alle Teile rein, die ich in den letzten Wochen im Forum erstanden habe. Meine Serien DMS wäre im April 8 Jahre alt geworden, seit gestern die PS DMS (danke an DerKoelner). Bei mir ist der Unterschied deutlich. Da aber ein Forge SUV und H&R Federn reinkamen sind die einzelnen Komponenten schwer zu trennen, ich dachte aber heute morgen ich fahre ein anderes Auto. Leider bisher keine Möglichkeit den Hobel mal auf der AB zu bewegen. Ich bemerke Vibrationen lediglich im unteren Drehzahlbereich im 1. Gang, sprich also direkt beim Anfahren...und ich muss sagen, das gefällt mir sogar...hat noch jemand diese Erfahrung gemacht?
ich mache jetzt was, was ich sehr selten mache - ich lobe ein Tuningteil ^^
Mein FL hat 40tkm runter und ist von 2010.
letzten Herbst bekam er einen Komplettumbau mit Fahrwerk, 3 Zoll ab Turbo, Ansaugkit, LLK, SUV etc. etc.
Mit ModC drauf steht er gut im Futter.
Seit gestern ist die AS Stütze (gelber Einsatz) drin und es ist ein anderes Auto! Dazu muss man sagen, ich bin immer gegen Leute, die ihre eigenen Tuningteile verteidigen und sich Fehler nicht eingestehen wollen. Aber für mein Empfinden hat sich das Auto enorm ins positive gewandelt und ich kann jedem die härtere DMS uneingeschränkt empfehlen.
Da wird's wohl Zeit meine endlich mal zu verbauen. Jetzt freue ich mich richtig drauf :D
so ich schließe mich auch dem eindeutigen tenor der vorposter an.
gestern kam bei mir nun auch die as stütze rein.
http://img5.fotos-hochladen.net/uplo...20mnwy9pb1.jpg
was soll ich mehr sagen, als bisher hier schon positiv berichtet wurde?
mich wundert nur das (wie gewohnt bei vielen dingen) ford bei seinen sportlichen modellen sowas nicht gleich ab werk anbietet.
verlust des komfort tendiert gegen null - dafür steigt die gefühlte sportlichkeit um 100%.
direktes kippfreies schalten; zieht gefühlt sauberer, widerstandfreier und einfach sportlicher durch die gänge
der ganze wagen fühlt sich direkter an - einfach kompakter und harmonischer.
m.e. ein absolutes must have und wenn mir dies früher bewusst gewesen wäre, eine der ersten dinge die ich am st geändert hätte. :thunmup
Bei mir im Auto ging dir ja schon einer ab :D:D:D:smilie_x_012:
kann mich dem auch anschließen
wer noch keine hat sollte wirklich eine bestellen
OK ich glaub ich brauch au bald eine wenn alle nur so viel positives davon berichten können....
Beste Stütze aufem Markt. Habe sie immer noch drine und bin super zufrieden.
Hab des Ding jetzt auch schon bald nen Jahr und 20tkm drinne.
Immer noch wie am ersten Tag :smilie_frech_017:
yup, bei mir ebenso :D ... wunderbar das ding.
so hab mir auch mal gleich das teil aus den staaten bestellt , kann auf jeden fall nur besser sein als das serien dingens !
und das für den preis , da kann man einfach nur zu schlagen !!
Alle Beiträge zur Ford DMS findet ihr jetzt in einem eigenen Thread
http://www.ford-st-forum.com/forum/s...%C3%BCtze-Ford
Gruß
ST Marcus
Meiner ist grad beim :) zum Service usw., Werkstattmeister hat mich vorhin angerufen und auf der Probefahrt festgestellt das der 5. Gang schwer rein geht, ob mir da was bekannt wäre.
Auf der Bühne hat sich herrausgestellt, dass die Drehmomentstütze ausgeschlagen ist.
Hab die gelbe AS drin seit ca. 25000km :mad:
Jetzt bekommt er erstmal eine neue Originale, weil die verstärkte Version die es von Ford gibt zulange Lieferzeit hätte und wohl auch keine Freigabe für den ST-MK2.
Meine AS Stütze ist jetzt nach ca 4 Jahren auch so gut wie durch.
Gibt es den gelben Einsatz auch einzeln zu kaufen?