Eingehend studiert ?Zitat:
Zitat von Bullwei88
Youtube Videos geschaut :-D ?
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Eingehend studiert ?Zitat:
Zitat von Bullwei88
Youtube Videos geschaut :-D ?
mich hinter einen st mit mongoose gestellt und alles abgelauscht... genau das selbe in vorbeifahrt!!! aufgrund dessen dass das ganze schon wieder in frage gestellt wird betone ich ein weiteres mal dass meine aussagen lediglich aufgrund meiner eigenen einschätzung getroffen worden;)
Ich find das Video nicht :-( kannst du da mal ein Link reinsetzen ??würd mich auch interessieren
http://www.youtube.com/watch?v=BecKtKqXeOI
oder schau einfach in mein kanal... hab nur 2 videos drin ;)
Mongoose ab Kat ist auf jeden Fall leister als Serie mit MSD Ersatz!
Kann ich bestätigen! :-)
der klang einer mongoose ist tiefer und sonorer... Das liegt daran, dass die abgase durch ein rohr mit größerem querschnitt langsamer fließen... Bei der serien aga ist die abgas geschwindigkeit höher, da die gleiche menge an abgasen durch ein kleineres rohr müssen deshalb ist der klang höher und lauter!
Gruß Tim
Es gibt da je nach Region auch deutsche Firmen die für den Focus auch Auspuff-Sonderanfertigungen machen. Man kann den Sound so individuell bestimmen. Höher, Tiefer oder Lauter und Leiser, je nach Wunsch.
Bin am überlegen, ob ich mir das meinem mal gönne
Habe da gerade mal den richtigen Auspuff gefunden. Ken Block fährt hier mit dem Focus http://youtu.be/btViXvIDsi0
False.. Fiesta ;)Zitat:
Zitat von Focus-Driver
Der Thorsten von der Puma Schmiede macht das auch ;-) Und nicht zu so utopischen Preisen wie Stoffler oder so... ;-)Zitat:
Zitat von Focus-Driver
Wie schon erwähnt Fiesta, aber auch nicht mit einer legalen Straßenversion Vergleichbar.Zitat:
Zitat von Focus-Driver
Den Motor wird man genauso wenig in einem normalen Fiesta finden ;-).....
Hab irgendwie was seltsames festgestellt, seit ich den RS Kat habe ballert der ST irgendwie weniger und viel lauter (so wie manche das behaupten) wurde der auch nicht.
Hab mir da eigentlich mehr erhofft.
@Tante Horst
Und mein ST ballert eigentlich überhaupt nicht mehr ... mit Serien AGA :(
Keine Ahnung ob das am Verbau von LLK und Ecu Spacer liegt
Denke nicht das es daran liegt, meiner hatte mit der gleichen Hardware auch gut geballert damals.Zitat:
Zitat von Madders
Bei mir wurde es wie gesagt beim Wechsel vom serien Kat zum RS Kat weniger.
Hatte mir eigenlich das Gegenteil erhofft.
Kommt vielleicht noch.Zitat:
Zitat von Tante Horst
Als ich von der Serien AGA auf die MTB/Friedrich ab Turbo umgestiegen bin kam auch nichts am anfang, nunja lauter schon doch knallen eher nicht.
Jetzt kommt die AGA aber langsam, die ist wesentlich lauter geworden und ballert auch jetzt öffters und lauter als am Anfang.
Der Kat war auch noch ziemlich "frisch" soll noch keine 1000 KM runter gehabt haben.
Mal abwarten ;-)....
Mein RS-Kat hatte 6000km runter als er eingebaut wurde. Ich find dass er bei meiner AGA was gebracht hat dass er etwas mehr ballert. Also vorher war so gut wie gar nichts los und jetzt eben etwas mehr.
Und richtige Knaller sind bei meinem ST eh Mangelware, sowohl mit der Serien-AGA als auch bei der ausm Shop. Jetzt mit RS-Kat und MSD-Ersatz taugts mir schon eher.
Man muss sich nur die Youtube Videos anschauen.......
NICHTS is so laut wie Serie mit MSD Ersatz.
Die 3" Rohre sind alle gleich langweilig.
Also wozu anschaffen!? :cool:
Fahre nur MSD Ersatz und 200 Zeller MTB mit EG
TOP! Bekomme dauernd gesagt wassn das fürn Sound.....:-D
Sogar mein Ford Händler hat letzt bei der Inspektion gesagt "Was hasten du da gemacht an dem Bock!!!"
"Wir haben schon so viele Auspuffanlagen an dem ST verbaut, aber keine war so laut....."
Hab geschmunzelt haha
Man kann doch keine Vergleiche per youtube machen :rolleyes:
Gibt nichts geileres als 3" ab Turbo. So richtig gehts natürlich erst mit Katersatz ab :D
Das mini Röhrchen der Serien Aga taugt einfach nix. Viel zu hoher Abgasgegendruck und somit Leistungsfresser.
Man muss auch dazu sagen wenn man Leistung will kommt man an 3" nicht vorbei und das war mir wichtiger als Krawall.
Stimmt, laut und langsam das können viele :-D.....Zitat:
Zitat von MPL
Und der original ESD sah zu meinem Stoffler Diffusor einfach extrem mickrig aus, dazu rostet der einfach zu schnell.
@ Qthree wenn man es provoziert hat wars teils schon krass. Besonders im Weko "Parkdeck", wenn man es dort richtig angestellt hat hörte es sich so an als würde da ein dicker Böller gezündet werden :-D.....
Ja gut bei mir in der Tiefgarage hört sich`s auch krass an. Aber das wars dann auch.
Dem kann ich zustimmen. Msd ersatz und Kat ersatz ist brutal laut !Zitat:
Zitat von MisterFocus
Da kommt nicht mal meine Mongoose ab Turbo ran.
Und 300 PS und 500 Nm sind auch mit serien Aga möglich.
Mit Serien DP, Serien-Kat und Serien ESD sind definitiv KEINE 300ps möglich.
Ok, mit kat nicht aber den rest schon von der AGA. Er hat ja Kat ersatz bzw. leer gemacht.
296 PS und über 500 Nm. Hatten wir erst beim letzten treffen auf dem Maha Prüfstand.
Gibt es eigentlich iwo ne Ãœbersicht welche AGAs man in der Deutschland derzeit legal eingetragen bekommt?
Ich kenne folgende Aga's mit Tüv bzw. EG:
- MTB mit EG 3"
- Friedrich 3"
- Bastuck
- Milltek mit MSD
- Ragazzon
gibt bestimmt noch die ein oder andere mehr.
Kriegt man die Blueflame eingetragen?
"eigentlich" nicht :D
Gibt keinerlei Papiere dazu.
Gibt aber sicher Prüfer die sie per Einzelabnahme eintragen.
Jetzt mal ne doofe Frage was 3" und Leistung betrifft..........
WIESO! Haben RS und RS 500 die gleiche anlage "im Prinzip" drunter und dementsprechend bis 350PS mit dem röhrchen....
Kat und DP weggelassen und nur ab Kat betrachtet
klar der ST Lader is zu klein für obenraus mehr bums, aber RS bekommt ja anscheinend mim größeren Lader auch mehr durch.
Also müssen auch beim ST über 300ps machbar sein mit entsprechender Hardware
Also RS Lader u.s.w.
350 PS im RS ist ja nur eine Stufe 1, wenn die mehr wollen kommt auch der RS nicht an die 3" AGA vorbei.
270 PS vielleicht 280 PS sind beim ST mit serien AGA machbar aber 300PS no way.
Wie du schon sagtest mit einem RS Lader dann schon eher, doch da denke ich könnten Thermische Probleme auftreten.
Seit längerer Zeit interessiert mich die überarbeitete Milltek Ultimate. Ist an sich für den RS angeboten, müsste aber ja auch an den ST passen?!
Hat jemand zufällig die Anlage schon unterm ST?
http://www.focusrsforum.de/viewtopic.php?f=65&t=5885
Gibts eine vergleichbare Anlage mit durchgehendem Durchmesser?
st abgaßanlage und rs abgaßanlage sind mahl 2 paar schuhe zum verglei volvo s60r bzw v70r haben orginal eine doppelflutige 2.2" anlage !! die gage muss raus um so wehniger rückstau nach dem lader des do mehr leistung und um so mehr freut sich der lader
sagt mal was ist beim tüv unauffälliger:
3" Downpipe -> rs Kat -> 3" AGA
oder
3" DP -> 3" Sportkat (ähnlich original kat, wie im shop) -> 3" AGA?
Wenn es ein 3" Kat mit EG Nummer ist, habe ich keine Bedenken.Zitat:
Zitat von SGSUser
Falls das nicht der Fall ist, würde ich den RS Kat nehmen. Sieht original aus, jedoch hast du eine geringere Leistungssteigerung durch den kleineren Durchmesser und den 200Zellen mehr.
Ich bekomme bald einen RS Kat welchen ich dir anbieten könnte
ja den rs kat hab ich ja schon drunter ^^
wollte auf 200 zeller umrüsten ohne EG,
deshalb meine frage ob warten nach dem tüv oder schon vorm tüv.
Ich mein pauschal kann mans nicht sagen, nur alles ist 3" unterm Auto bis auf dem kat.
3" DP ohne EG besitze ich auch, nur meine 3" AGA ist mit EG :D
Ich war mit DP und 3" beim TÜV, der hat das nicht mal angeguckt. Sofern du die AU tadellos bestehst ist das ja kein Thema, und dafür kann man einfach schnell vorher den Fehlerspeicher löschen wenn man ganz sicher sein will ;)
Auch der Kat in 3" 200 Zeller?
Jau - siehe PN ;)
Danke Volov850T5R für deine Antwort.
Mir ging's darum, ob die milltek ultimate ohne Probleme(Haltepunkte) an den ST passt.