Der Focus ST vs.....Thread!!!

[QUOTE=sgeschrieben lle Golf 6 R ist von 0-200 in 24s angegeben, mit einem gemachten st schafft man trotz frontantrieb einen besseren wert.
Mit stufe 1 ohne hardware war ich schon dort.

was dann natürlch heisst wenn man schon in fahrt ist verliert der nochals auf 200



anders sieht das aus wenn der R gechippt iss dann wirds vor stufe 3 nix[/QUOTE]

Was auf im Papier steht und was live ist ist in großer unterschied :-)
Hier fahren fast alle golf GTI,ed30 und, R und schon oft getestet was geht und was nicht sind alle bekannte.....


Und Fakt ist das ich mit meinem von 50-200 identisch mit dem bin......

Und wie schon geschrieben gegen einen gemachten Golf R sieht auch in Stufe 3 focus kein Land schon getestet:-)

Es war ein Golf 6 R und ja der war Serie deshalb konnt ich wegfahren .Der Unterschied zu Performance + von DS zu Autotech ist das meiner den LD sehr lange hält bei DS bei den niedrigen Stufen fällt es schon zu früh ab deshalb packt man den R nur schwer .

OTE=BrianlovRachsl;484620]Es war ein Golf 6 R und ja der war Serie deshalb konnt ich wegfahren .Der Unterschied zu Performance + von DS zu Autotech ist das meiner den LD sehr lange hält bei DS bei den niedrigen Stufen fällt es schon zu früh ab deshalb packt man den R nur schwer .[/QUOTE]



Zur info fahre race plus und hatte bei der PS auf der Rolle 271 und 470nm und es waren da 30 grad temp:-)
Ich habe bei fast 5000rpm noch 1 bar haltedruck....

Kennst du den Fahrer vom Golf R ??? Ich ja und weiß das sie alles geben......
Das ist das ja immer hier mit den vs man weiß nie ob der andere alles gibt wenn man ihn nicht kennt.....

ich kenne den vom sehen nicht persönlich . aber kann sagen er war voll drauf auf den Pin sonst wäre ich noch weiter weggefahren . Gab Dan noch nen Daumen von ihn zum Schluss und Dan hatte sich das 😋

hi
kollege von mir meinte die tage er könnte mir mit sein Mercedes w210 E320 T Model V6 224 PS Automatik (16 jahre alt ca.) gefährlich werden?!?!?!
was meint ? wir sind noch nicht auf der Bahn gewesen aber ich gehe davon aus das ich da kein problem haben werde...fahre Serie
wollte mal vorher eure meinung hören! wenn das negativ ausfällt werd ichs lassen :D

Serie reißt der ST keine Bäume aus und Mercedes baut gute Teile vorne rein

klingt doof aber viel nehmen werden sie sich nicht, am Ende wirst du dank des Turbos vorne liegen

Gewonnen währe gewonnen :-)

Zitat:

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Zitat von Pulls

kollege von mir meinte die tage er könnte mir mit sein Mercedes w210 E320 T Model V6 224 PS Automatik (16 jahre alt ca.) gefährlich werden?!?!?!

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schau dir die daten an , dann kannst du dir doch denken das da nicht soviel mehr passiert , und dein kollege muß nicht mal schalten und hat den größeren hubraum soweit ich weiß !!

schließ mich alex an , du wirst ihn nicht grad abledern !!! aber fahrt mal zusammen und berichte , laß mich gern eines besseren belehren !!!

Hab mir mal paar vids angesehn, also dem solltest du langasm aber stetig wegziehn.
0-200 ca. 32s
serien st sollt bei 27 liegen das ist schon deutlich

aber so ne schöne träge automatik frisst doch schön leistung ?

Zitat:

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Zitat von eon_st

aber so ne schöne träge automatik frisst doch schön leistung ?

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Und 16jahre auch :D

Hallo,

Heute hatte ich meine zweite Begegnung mit einem 7er GTI Performance auf der AB aus der Baustelle heraus ,wieder das selbe Ergebnis aus ca.80km/h heraus bis etwa 180km/h etwa gleich auf , beim Start hab ich ihn aber erst etwas auf meine Höhe kommen lassen also stand er schon voll auf dem Gas....hat wer von euch auch schon erfahrung gesammelt???

Viele Grüße

@all: werdet erwachsen....












Spass! ;-)



"ungefährliche" Ampelsprints sind noch OK denke ich...oder mal nen Elastizitätstest auf der Bahn...80-160 oder so im 3/4 Gang...
Alles andere sollte man bei 1/4-Meile (ROW zB) oder auf der Rennstrecke austragen...

Wobei ich langsam in ein Alter komme (34) in dem mir die Optik meines Coupés und das Cruisen zunehmends mehr Spass macht als das "stupide Geballer" ... ;-)
Gerade mein Bolide ist mittlerweile recht einzigartig hier in der Umgebung (trotz der Metropole Hamburg)... einem Coupé zu begegnen ist fast wie ein 6er im lotto...aktuelle Zulassungszahlen spiegeln dies wieder...
Es ist einfach herrlich die ganzen Golf-, Porsche-, X7-, TT (mit 180ps..lol)- Spinner zu sehen die auf Dicke Hose machen...aber die Passanten drehen sich nach MEINEM Auto um... :cool:

naja..zurück zum Thema: n Kumpel bekommt nächste Woche nen Cupra R..265 Pferdchen...mal schauen was da so geht...

"Bye Bye Baby"
Gruss Schneemann

Zitat:

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Zitat von Turbo-Kai

@all: werdet erwachsen....












Spass! ;-)



"ungefährliche" Ampelsprints sind noch OK denke ich...oder mal nen Elastizitätstest auf der Bahn...80-160 oder so im 3/4 Gang...
Alles andere sollte man bei 1/4-Meile (ROW zB) oder auf der Rennstrecke austragen...

Wobei ich langsam in ein Alter komme (34) in dem mir die Optik meines Coupés und das Cruisen zunehmends mehr Spass macht als das "stupide Geballer" ... ;-)
Gerade mein Bolide ist mittlerweile recht einzigartig hier in der Umgebung (trotz der Metropole Hamburg)... einem Coupé zu begegnen ist fast wie ein 6er im lotto...aktuelle Zulassungszahlen spiegeln dies wieder...
Es ist einfach herrlich die ganzen Golf-, Porsche-, X7-, TT (mit 180ps..lol)- Spinner zu sehen die auf Dicke Hose machen...aber die Passanten drehen sich nach MEINEM Auto um... :cool:

naja..zurück zum Thema: n Kumpel bekommt nächste Woche nen Cupra R..265 Pferdchen...mal schauen was da so geht...

"Bye Bye Baby"
Gruss Schneemann

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N Hamburger, GEFÄLLT.

Kollege hat auch n Cupra R, werde demnächst (Frühling) auch mal schauen was da auf der Bahn und an der Ampel geht.
Aber Hamburg is wirklich interessant. Alleine die Audi 5Zylinder Turbo Typen ^^ 1000PS und Karren sehen nach nix aus.

Hab die Möglichkeit gegen nen Dodge RAM SRT (ca. 500 PS und V10 Motor) anzutreten! Meint ihr ich soll's versuchen, oder mir Blamage ersparen?? :D

Habe aktuell nur ein offenes Ansaugsystem verbaut. :cool:

^^ ich schätz deine chancen relativ gering ein.

Aber allein schon der Vergleich 2,5 Liter Turbo gegen 8,2L ist ne lustige Vorstellung :)

Der ram ist zwar eine tonne schwerer aber hat auch gleich mal 720nm
und auf 100 braucht der nur 5,6sex und auf 200 21sec
da brauchen wir SERIE 27,? Sec

Zitat:

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Zitat von Buddy

Hab die Möglichkeit gegen nen Dodge RAM SRT (ca. 500 PS und V10 Motor) anzutreten! Meint ihr ich soll's versuchen, oder mir Blamage ersparen?? :D

Habe aktuell nur ein offenes Ansaugsystem verbaut. :cool:

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ich kann diese fragen bald nicht mehr hören... EINFACH FAHREN... ist doch egal ob man "verliert"... es ist doch einfach nett zu sehen wie andere autos gehen..
immer dieses "oh weh..wenn ich verlieren könnte lasse ich es lieber..."
sorry..kotzt mich grad etwas an... ist nicht böse gemeint, Buddy!:p

zum RAM: wenn du glück macht das dickschiff in ermangelung an traktion sich nur die gummis weg und du bist schon drei ampeln weiter...

Spiel doch die Race + Software von Dreamscience drauf(265 PS, 400NM). Die ist gerade noch verträglich mit der Serienausstattung vom ST und du hast trotzdem im unteren und mittleren Bereich fast die Werte vom RS ;)
Dann bist du in der Region 0-100 in 6 Sek, dann wirds definitiv knapper ;)

0-100 in 6s wie soll das gehen:confused:??? Ich glaube das ist ohne Sperre einfach nicht möglich...