aber nicht erschrecken denen ihre firma ist nicht arg groß und sieht von ausen aus wie ne garage !
aber der preis leistungs faktor ist gut
Druckbare Version
aber nicht erschrecken denen ihre firma ist nicht arg groß und sieht von ausen aus wie ne garage !
aber der preis leistungs faktor ist gut
Wer ist H&B in Murrhard ?? Kenn ich garnicht
geh auf die Homepage. Wer hat denn von euch ne AGA von H&B? Wie ist der Sound?
Also hab jetzt gehört 1450€ ab Turbo + TÜV + Einbau in 3"
Wenn ich schon "soviel" Geld ausgeb will ich aber auch das es gut klingt!! Ansonsten kann ich mir gleich noch n Milltek Kat + DP holen, (zu meiner Milltek ab Kat) des bekomm ich auch eingetragen... und komm günstiger weg...
ich habe mir von den zweien einen 200 zeller + dp einbauen lasen ! + tüv eintragung
hi
ist des ein fehler bei der milltek downpipe oder hat die wirklich 76mm rohrdurchmessen weil die anlage ja bloß 70mm hat?
danke
ne is kein fehler das stimmt!! deshalb passt ja auch ein 3" kat drauf :)
Kommt irgendwer ausm Großraum Heilbronn / Stuttgart der eine Mongoose ab Kat oder noch besser ab Turbo fährt?
Würd ich mir gerne mal live anhören :p
Viele sagen die Mongoose brumme zu arg, auch innen! Bass wäre zu arg...
So. Was haltet ihr von dieser lösung: 76mm Downpipe Milltek mit EG ABE, eintragungsfrei von Hoge Tuning + 200 Zeller Sportkat von MTB mit Eg+ 3 Zoll Auspuffanlage ab Kat von MTBmit Betriebserlaubnis? Kosten rund 350€ + 499€ + 729€ also 1578€ . Ziemlich Teuer wegen diesem Sportkat. Gibts keinen günstigeren mit EG. Oder doch einen ohne EG nehmen?
gruß Markus
Ich habe ohne EG genommen, weil dieser 100% aussieht wie der Original KAT, halt nur in 3". Also wenn du nur 3" drunter hast, wayne :D
Wie ich auch gelesen habe hat der mit EG wohl kein schriftliches Gutachten.
Also bei RH-Renntechnik gibts die Milltek Downpipe für 299€. Sportkat ohne EG 369€ und AGA von MTB 729€. Also nur 1397€. Und wie sieht es bei dieser Kombi mit dem Sound aus?
Naja ich weiß nicht ob die downpipes sich untereinander vom klang unterscheiden wegen mit EG oder ohne. Aber sobald die komplette AGA eine komponente ohne EG hat, ist diese unzulässig.
Dann kann ich mir ja gleich ne Mongoose holen. Haben dann geilen klang nur halt ohne Tüv. Aber ist den unbedingt ne neue Downpipe erforderlich? Werde mir mal überlegen waas ich mache.
Und wie sieht es mit einer AGA ab kat aus? Bringt die was vom Sound und von der Leistung?
ne aga ab kat bringt selbstverständlich auch schon was ;)
ich würde dir empfehlen gleich alles ab turbo von mtb zu holen, da passt auch alles zusammen und wenn du sowieso nen kat ohne EG holst ist es auch egal ob die downpipe eine EG hat ;)
ja ich glaube das mache ich auch. Was für Probleme würde es den geben bei Tüv-Prüfung oder bei einer Kontrolle durch die Rennleitung?
du kannst das zeug per einzlabnahme eintragen lassen und hast dann null probleme ;)
ich fahr jetzt seit 1,5 jahren mit dem MSD ersatzrohr von FOX rum und hatte letztens Tüv, bin problemlos durchgekommen und die rennleitung hat bis jetzt auch noch nix gesagt... die sehen das zeug ja eh nicht ;)
okay dann werde ich mal gucken was ich mache. Bin natürlich für jeden Vorschlag offen.
Kostet natürlich ein wenig die einzelabnahme.
Mach dir keinen Jucks, habe auch mtb ab turbo DP & 200 zeller kein EG + AGA mit EG. (war aber schon beim kauf verbaut ;-).
Vielleicht kommt irgendwann mal eine mongoose rein, ist bestimmt ganz interessant :)
na klar ;) wie gesagt das was ich dir per pn geschickt hab, kann ich wärmstens empfehlen
@ SGSUser, hast du einen Soundfile deiner Anlage? Lauter wie die Serienanlage oder wie ist der Klang.
Ne habe ich jetz leider nicht, muss ich aber mal machen.
Klar der Sound ist stark dezent, blubbert und knallt also sehr geil
Also wenn du nicht unbedingt auffallen willst würd ich mir keine Mongoose holen.
Weil der Unterschied von Milltek zur Mongoose ist, dass die Mongoose ein MSD/VSD Ersatzrohr hat! Die Milltek hat ein MSD.
Ob die DP ne EG Genehmigung hat, darauf kuckt keiner! Wenn du ganz sicher gehen willst holst dir halt n Sportkat mit EG Genehmigung, aber wie auch die anderen schon gesagt haben, wenn du ein Sporkat hast der baugleich des Serienkats ist (also Sportkat nicht Rennkat) dann sagt da, bzw, fällt da niemandem was auf.
Also mein Tip für dich: MTB DP 249.- + MTB Kat 369.- + AGA (Milltek,MTB was billiger is)
danke für die Antworten. So werde ich es auch machen. Dp aus dem Shop 200€ + MTB Kat 369€ + MTB-AGA 729€. Also nur 1298€
Also ich hab mir bei RH Renntechnik ne Mongoose ab Kat bestellt hab mir sagen lassen die is im unteren Drehzahlbereich nich so laut.
hkh paar seiten weiter vorne wurde auch drüber diskutiert dass die Sache mit der EG Erlaubniss nur dann gilt wenn der rest nich verändert wird. Dass heißt wenn du dir die Anlage aber Kat holst und DP und Kat (Original) drinne lässt haste EG aber wenn du das andere zeugs auch wechselst is nix mehr mit TÜV.
Richtig erklärt? Nich dass ich hier was falsches schreib :)
Gruß
ja das stimmt schon was du schreibst mit EG und Tüv. Aber habe das Auto jetzt ein Jahr und ich wurde nicht einmal angehalten von der Rennleitung. Also mal gucken was ich mache.
Passt schon so, so hat´s mir mein Tüv Mensch auch mal gesagt.
Da nicht alle möglichen Variationen getestet werden können. Also nur Auf serien Teile.
Zum Thema Mongoose nochmal:
Ich finde meine ab Turbo mittlerweile etwas leise.
Oh Man(n)! Mongoose ab Turbo zu leise??? Ich hör jetzt immer mehr widersprüchliche aussagen über die Mongoose... :(
Also ich hab ne Milltek ab Kat und höre nichts!
Deshalb will ich mir auch was neues holen.
Was empfehlt ihr mir? Ich will das es blubbert und knallt und laut ist! TÜV und EG is mir egal :-D
Und Leistung will ich auch! Und mit ner 3" AGA ab Turbo hat man doch mehr Leistung, als mit einer Milltek ab Turbo (70mm) oder lieg ich da jetzt falsch?
Mein ST hat 310PS 460NM da isses für mich sowieso unverständlich das ich keine AGA ab Turbo hab.... (so gekauft)
blueflame laut knallt hört sich echt böse an
Leistung bring ein größerer Durchmesser bestimmt, aber wenn es 10 Ps sind, ist es schon viel.
Ja das zu leise ist auch immer reine Empfindungssache.
Mein Kumpel mit nen 5er R32 findet sie sau laut. Und wenn ich mit´n
ST Thunder ( Dani ) mal unterwegs bin ( Kat und MSD ersatz ) geht meiner unter.
Da hört man nicht mehr viel von der Mongoose. Und im Tunnel ist es noch extremer.
Auch geschmäcker sind verschieden. Am besten ist immer, live Probehören.
Hallo!
Ich hab mich noch nicht vorgestellt, bin ganz neu hier und werde in ein paar Tagen meinen ST bekommen... <3
Daher bin ich natürlich hier schon fleißig am lesen.
Weshalb ich jetzt schreibe:
Ich finde die Mongoose AGA ab Kat schon sehr geil. (von Youtube Videos usw. her)
Ich seh auch, dass etliche auch diese Anlage fahren. Ich wunder mich nur wie ihr das mit dem TÜV und den Grünen macht??? Also ne EG gibts ja nicht für das Ding wie ich lesen konnte.
Fahrt ihr also einfach auf gut Glück damit rum und hofft nicht erwischt zu werden oder habt ihr das irgendwie anders geregelt? (Einzelabnahme, Connections beim TÜV o.ä.??)
Ich selber wurde nämlich schonmal genaustens kontrolliert mit meinem alten Geschoss...da war ich froh ne EG Nummer am Endtopf zu haben.
ich meld mich mal fix zu wort: in der nächsten zeit wird es so sein das immer weniger mongoose anlagen zu bestellen sind... wir haben sie auch schon aus dem sortiment genommen, weil es mit den anlagen und mongoose selbst nur noch probleme gibt
@jinchiller, eine komplett durchgehende 70mm anlage kommt deinem turbo nur zu gute ;) das is bei 3" anlagen nicht immer gegeben.... dann lieber durchgehend die 70mm
Was gibt es denn für probleme mit der Mongoose? Hab bis jetzt noch nix mitbekommen ehrlich gesagt....
hör ich zum ersten mal das es mit der mongoose probleme gibt...
muss ich nochmal beim "chef" nachfragen, ich hab dem da wieder nicht richtig zugehört :D
wirklich warum?:confused::confused::confused:
Also ich hab ja die Milltek ab Kat, soll ich mir lieber also einen Milltek 200 Zellen + Milltek DP holen?
damit machste nix verkehrt ;)