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Zitat:
Zitat von BadFocus
und, wie isses? hast du sonst noch mehr gemacht? wie isses ansprechverhalten? neugierde, sry ^^ gierde ^^
ok, hitzeempfindlichkeit is ja auch mal prio bei mir.... darum hab ich ja hier rumgeguckt... aaaaaaber .. oh oh neneauwaia ^^
Das Ansprechverhalten ändert sich nicht spürbar.
ok danke schonmal für die ganzen infos ;) macht ruhig noch bisl weiter ;)
und wie sieht er nun aus ? wie n normaler 3 jahre alter ? is dann auch ok. bei mir kommts drauf an dass er eher unauffällig sein soll.... gerade wegen tüv etcZitat:
Zitat von Madders
was heißt du hast die leitbleche angepasst? Haste den mit blechen gekauft?
dann aber net im bereich von 350 - 400€ =)
hab jetzt schwarz genommen wegen unauffälligkeit. is doch egal wenn da nach jahrn bissl schwarz abgeht....
sieht keine sau =)
der ST hat orginal schwarze plasteflächen die man aber anpssen mus damit die bei einem großen llk noch passen
das meint er bestimmt
Jo, is wohl normal nach 3 Jahren. Vor allem unten ist viel von der Beschichtung mittlerweile ab. Schaut halt bissl unschön aus, aber mei.Zitat:
Zitat von neuerST
Ich hab ihn damals extra in schwarz gekauft, eben wegen dem unauffälligen.
Tut der Funktion ja keinen Abbruch
genau , ich hab die plaste teile angepasst ,das die wieder auf der original position sitzen.Zitat:
Zitat von sts_taucher
nur eben mit dem neuen LKK :D
sieht nun noch mehr nach serie aus :cool:
wobei ich auch den schwarzen hab ...
Könntest du da mal bitte ein Bild machen wie die teile angepasst aussehen?
Hab meinen jetzt vor ner Woche eingebaut und die weggelassen .
Achja und leistungsmäßig merke ich nix bis auf das der Ladedruck bis 0,7-8 rauf geht und 0,7 hält hab Atm noch seriensiftware.
Was haben andere beim airtec mit den luftleitblechen gemacht ?
ok gibts sonst noch alternativen in der klasse oder is der airtec momentan das einzige was man kaufen kann? was is denn mit dem code red und gibts viell noch was anderes.
also ich hab ja nix gegen den airtec und wenns alle sagen, dass er gut is vertrau ich drauf ^^ aber vielleicht gehen ja die meinungen auch auseinander, und falls es so ist bitte her damit ;)
danke ^^
Ich habe mir heute einen code red bestellt weil der eigentlich fast die selbe fläche wie der airtec hat, nur eben länger und dafür nicht so hoch ist.
ich werde berichten wenn ich ihn einbaue
ich werde den code red und auch bei einem freund den airtec nochmal das netz messen weil es da teilweise verschiede maße gibt hier.
Ach der CR ist doch von der Preis/Leistung super, wenn ich einen Airtec nehmen würde, dann den mit den Luftleitblechen!
:-DZitat:
Zitat von MPL
weißt ja bescheid ne.... kommst dann her demnächst;-)
Jo genau, dann geht's :workZitat:
Zitat von MisterFocus
jawoll. Mit dem TFL bin ich ma gespannt wie das klappt....
ja länger und net ganz so hoch find ich besser.. der liegt besser im luftstrom, hm ? gibts da sonst iwie qualitätsunterschiede oder n unterschied mit kombinationen anderer teile oider so ? was mich mal interessieren würde wären ein- und auslasstemperaturen. maße sind ja auch nicht alles oder ?Zitat:
Zitat von sts_taucher
codered angaben :
Bei einer Eingangstemperatur von 180 Grad wird eine Ausgangstemperatur von 60 Grad erreicht!
Bei einer Eingangstemperatur von 150 Grad wird eine Ausgangstemperatur von 40 Grad erreicht!
komm nict nur af die größe an, sondern auf das vrbaute Netz des LLKs, gleiches gilt übrigens auch bei Wasserkühlern
Was ist denn der Beste LLK den man bekommen kann, ohne aufs Geld zu achten?
in meinen Augen der Forge Race LLK
Hey Leute
Hab ein kleine Problem hab ja den LLK von HG Motorsport und wollte diesen heut einbauen. Dabei ist mir aufgefallen das di alulaschen
a) keine löcher haben wo ich den mit schauebn befestigen könnte
b) die laschen ungefähr 20mm weiter auseinander sitzen wie beim orginalen das heißt ich komm mit den laschen nicht auf die Orginal halterpunkte.
kann es sein das ich ein llk vom RS habe sind da die halter punkte weiter aussen wie beim ST.
Es gibt ja noch ein paar leute hier die diesen auch haben wie war es bei euch?? Hoffe die Bilder helfen etwas.
Ich weis es gehört nicht hier her aber weis jemand wie man die lamdasonde aus dem kat bekommt?? hab se nicht rausbekommen:-)
danke für eure unterstützung
http://s1.directupload.net/images/12...p/47sowbr2.jpg http://s14.directupload.net/images/1...p/hv9adqr7.jpg http://s14.directupload.net/images/1...p/5mdm3b4g.jpg
für die lambdasonde nimm so einen schlüssel
weiß die schlüsselweiter nicht mehr genau kannste ja in der richtigen größe bestellen
http://www.ebay.de/itm/Steckschlusse...ht_1327wt_1110
wegen dem llk hab ich dir ja schon am tele gesagt
Ok super danke
ja hab eben die vermutung das es einer für den RS ist leider.
Hi also ich habe jzt den airtec gen 4 drinn und Fahr Dienstag chippen aber merke jzt ohne optimieren der Software nicht wirklichen leistungszuwachs
merkste auch nur wenn es richtig heis ist
dann regelt der mit dem serien llk zurück das macht der mit dem großen eben nicht mehr
@henrymeetsst
Hast du den Airtek Gen4 Stage 2 vom RS im ST oder den Airtek Gen3 in RS Optik (inkl. Leitpleche)?
Hatte bei AS schonmal angefragt ob dieser auch im ST verbaut werden kann. Unterschied zu dem Gen3 ist der große 65mm Kern.
Würde jedoch nur mit dem HP-Kit gehen.
Ray hatte den Airtek Gen 3 in RS Look zur besseren Verständlichkeit in Gen4 umbenannt.
(Irgendwo hier im Forum)
Zitat:
Zitat von _Mpx_
habe den von rh renntechnik also ist eigl der gen3 nur mit lufleitblechen heisst wrc style und die nennen den kühler auch gen4
und, schon eingebaut und so ? erzähl mal ;)Zitat:
Zitat von sts_taucher
Die letzten Tage mal wieder deutlich gemerkt, dass mir wohl ein grösserer LLK fehlt.....in den ersten 3 Gängen ist es nicht so aufgefallen....aber ab dem 4.....bzw. auf der AB in 5. und 6. ......
@neuer ST: das ding lässt noch auf sich warten.....(3 wochen lieferzeit)
haste auch im shop bei sven bestellt?Zitat:
Zitat von sts_taucher
meiner geht heute raus... also müssten die heute geliefert worden sein.
Nein im shop die haben gar keine code red
ach mist dachte ihr habt es vom airtec ^^
weil die auch lieferprobleme hatten!
Wir die Firma KWE Automotive GmbH suchen noch einen Ford Focus ST um all unsere Produkte die am RS entwickelt wurden nochmals am ST abzugleichen.
Hochleistungsladeluftkühler ( noch ein wenig besser als der bekannte und derzeit wohl beste von Pro Alloy )
Alugussansaugbrücke ( besser als die von den derzeitigen Mitbewerbern, da unsere zu Oberflächenvergrößerung noch zusätzliche Kühlrippen besitzen )
Komplette 76mm V2A Downpipe incl. 200Zeller Metallkat und sich anschließende exklusive Abgasanlage von Clubsport, auf Kundenwunsch und gegen Aufpreis auch als Klappenauspuffanlage lieferbar !
Kennfeldoptimierung nach der Komplettkur
Komplett Paket würde kosten 3.200€ ,wir würden 40% Rabatt einräumen und incl. kostenlosem Einbau in unserer Meisterwerkstatt anbieten.
Endleistung ca. 300PS incl. Prüfstandsmessung
Termin nach Absprache
Hey Leute!
Hab mal eine Frage. Würde mir gern einen guten LLK zulegen. Bin unter anderem bei E bay auf den gestoßen.
http://www.ebay.de/itm/Ford-Focus-ST...item35beaf3526
Mir wurde zwar schon gesagt dass er recht gut sein soll...aber...da das Teil Tüv hat...nun ja....hab die Erfahrung gemacht dass viele Teile die Tüv haben abgeschwächt sind im Leistungsgrad.
Vielleicht hat einer von euch schon Erfahrungen mit dem Teil.
Danke euch schon mal für euer Feedback!
VG
Ist ein guter llkZitat:
Zitat von MarcoST
Schaut ordentlich aus der LLK.
Von dem "TÜV" würde ich mir aber nicht zu viel erhoffen. Beim LLK ist bloß ein TÜV Teilegutachten dabei, ich glaub damit muss man den LLK aber auch noch gesondert eintragen lassen?
Ja muss man eintragen lassen kostet nicht die Welt so um die 50 Euro
Danke schon mal für die Antworten. Aber hat noch keiner Erfahrung mit dem Teil selbst?
Bin ehrlich gesagt mit mir noch am hadern was ich mir holen soll. Den LLK oder Software. Dachte da an den DS Flasher. Hab ausser ner Milltek AGA ab Kat u ner Filtermatte noch keine Hardware ersetzt.
code Red LLk´s sollen ja auch recht gut und vom Preis ok sein. Aber keine Eintragung???
50 Euros sinds mir auf jeden Fall Wert.
ich habe nen CR LLK von ebay im Januar für 214€ geschossen und bin 100 % zufrieden, er ist doppelt so groß wie der originale und passt perfekt, Qualität ist auch sehr gut
Ich hab diesen LLK von HG-Motorsport verbaut. Kannst bedenkenlos kaufen. Eintragen war kein Problem. Hat mich 42 Euro gekostet. Passt Plug 'n Play.Zitat:
Zitat von MarcoST