Welche Stage und warum hast gewechselt?
Wäre nett wenn du mal was über das Fahrverhalten sagen würdest ;)
Ein Diagramm davon hast vielleicht nicht oder?
Gruß
ST Marcus
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Ich mach mal am Wochenende ne Fahrzeug vorstellung mit allen Details und und und :D
habe gewechselt weil ich verschiedene Tuning komponenten verbaut habe ,über den Winter. (ST hatte Winterschlaf)
Diagramm hab ich noch nicht, werde ich aber bald mal machen im April dann :victory
Habe am 28.02 Stage 1 drauf gemacht das war ja schon ok vom fahrverhalten PERFEKT Gassanahme guter durchzug .
Am 01.03 dürfte ich dann endlich Fahren , ging leider aber nicht da bei mir Schnee schon wieder lag
also ein Tag gewarten und es war einfach super .
Dann endlich gestern ne Mail bekommen von Superchips mit allen Stagen 1,2,3,3+ hab dirket 2 ausprobiert und dann war der ST kaum mehr zum Bremsen Beschleunigung verdammt geil , kein Turbo loch sehr guter durchzug bin so ca 20km gefahren war einfach himmlisch :lollol
Dann hab ich beschlossen die Stufe 3+ drauf zu machen also ausprobiert bin ca 5Km bis jetzt gefahren da bei mir das Wetter nicht so berauschend ist :mad:
(Reines Sommer Wagen nur bei Trockener Strasse unterwegs)
Aber Stufe 3+ läuft verdammt geiler Aggressiver Gasanahme zieht genial durch , bin aber wie gesagt nur mit der Stufe 3+ 5km gefahren.
Am Wochenende haben sie ja schönes Wetter gebracht dann berichte ich davon :p.
Und wie gesagt am Wochenende mach ich mal endlich ne Fahrzeug vorstellung im Forum ihr :smilie_x_061:
Ich denke mal der ST Marcus redet von der Revo Software und nicht Bluefin ;)
Ja marcus redet von der revo software. Fährt die hier schon einer auf sein st?
Gibts die nich nur fürn RS:confused:
Das mit bluefin kann ich bestätigen... Hällt auch extrem lang den ladedruck aufrecht... Kann jetz mim handy leider mein Diagramm nicht hochladen aber sieht genial aus. :D
Huhu
Wasn das für ne bude in Essen. Gibt's da ne Internet Adresse oder so
Die "Bude" in essen ist MS Autosport... Hier auch bekannt als unser Forums Shop ;-)
Warum sollte es Rabatt geben? Kann doch der Tuner nix dafür wenn schon ne sw drauf ist.... Ruf mal bei Autotech an du willst Stufe 3 für 20 Euro weil du schon dreamscience drauf hast und das dann nur paar ps ausmacht ;-)
Vor meinem Besuch bei Sven wusste ich nicht, dass ich bereits eine modifizierte Software hatte. Der Plan war daher, dass wir erst die Hardware einbauen und dann mit Seriensoftware gegen "Stufe 3 Spezial"-Software messen. Bei der Probefahrt nach dem Einbau kam es Sven bereits so vor, als sei die Software modifiziert. Bei der 1. Messung (270PS) ohne seine Software auf dem Prüfstand hatten wir dann Gewissheit. Wir haben uns kurz unterhalten, er hat mir seine Software "Stufe 3 Spezial" (~290PS lt. Homepage) dann zu einem günstigeren Preis angeboten als ursprünglich ausgehandelt. Ich schlug ein in der Erwartung weitere 20PS zu erhalten. Dies geschah nicht (siehe 2. messung mit 275PS) und daraufhin machte er mir ein weiteres, stark reduziertes Angebot zur Stufe 3+ inkl. Hardware und Einbau bei ihm.
Für sich betrachtet sieht das natürlich erstmal nach sehr viel Geld für 5PS aus. Wenn man sich das aber durchliest, wird sicherlich klar, dass uns beiden vorher nicht bewusst war, welchen Aufwand wir für wenig Mehrleistung betreiben (oder in meinem Fall: bezahlen.) Da ich aber ohnehin vorhatte über lang oder kurz auf Stufe 3+ zu gehen und jetzt, wenn man alles zusammenrechnet, von Serie bis Stufe 3+ mit Hardware, Montage, Eintragungen und Software viel weniger zahlen werde, als die meisten anderen, ist es ein sinnvoller Besuch bei Sven gewesen. Vielleicht wird es jetzt etwas klarer, weswegen ich das so gemacht habe.
Ich glaube es ging hier nicht um die 5 ps nach dem Wissen das schon einer Software drauf ist sondern eher mit ruhigen gewissen zu wissen was man eine Software dann drauf hat und das wer mir das Geld im Nachhinein auch Wert gewesen.
Klar da hast du recht... Aber wenn du keinen Vergleich hast zu nem Serien ST und nem anderen getunten und dir das Auto als Serie verkauft wurde gehste erst ma davon aus dass er Serie ist und einfach gut geht... Kommt da dann auf die Erfahrung mit ps starken Autos an.
Dis ham nur eine Stufe für'n ST oder?
Bis jetzt habe ich von einer Stage 1 & 2 gelesen ;)
http://www.revotechnik.com/type/17043/81/
Gruß
ST Marcus
:( gerade mal 200km mit dem ST gefahren und schon rutsch die Kupplung durch ST hat gerade mal 38tkm. :eek:
:smilie_tra_044:Liegt das nur an stage 3+ oder ist die Kupplung hin nüber:smilie_b_079: ????
meine frage ist noch ,bringt das was wenn ich auf Stufe 2 zurück gehe ????:confused:
Nein selbst mit 1 wird sie rutschen. ein Bekannter war mit stufe 1 auf der rolle und hatte 467 nm. kupplung muss so oder so irgendwann neu. mach ne verstärkte rein und du hast sehr lange ruhe. wobei ich mit stage 3plus noch kein rutschen hatte obwohl bei mir 294 ps und 501 nm gemessen wurden. gebe auch frühstens bei 3500 umdrehungen vollgas und auch nur auf der bahn :D
Hab mir die Tage mal mod a aufgespielt......
Hatte vorher Race plus.....
Weiß einer ob es in Diagramm davon hier gibt oder ob einer eins hat :-)
Was ich sagen kann nach der kurzen fahrt (rote nummer) fährt sich deutlich angenehmer besser dosierbar
Und zieht gleichmäßiger durch nicht mehr soo der große OB bums.....
Was mich ein wenig wundert das die Stufe bissel weniger LD hat als Race plus......
Ich fahre ModA...Diagramm findest du auf der ersten Seite in meinem Thread ;)
Gruß
ST Marcus
Laut Eieruhr, OB 1,2 und HD 1bar
Gruß
ST Marcus
Hat jemand in absehbarer zeit vor sich für die revo stage 2 zu entscheiden ?? Ich pendel gerade zwischen einzelabstimmung u der revo stage 2 ... mein ziel sind die 300ps u 450nm
Also wenn du schon ne Vorstellung hast was du haben willst dann nimm ne Einzelabstimmung, da kann der Tuner immernoch feinabstimmen um das Fahrzeug näher an deine gewünschte Leistung zu bringen. Nen Flasher is fast wie eine Katze im Sack, was es wirklich bringt kann dir hinterher nur ein Prüfstand sagen.
Die Revo Software ist keine "Starre" Software, es können Parameter und Hardware angepaßt werden.
Der Unterschied der Revo Strategie zu der der anderen Anbieter ist, dass du die Software individualisieren kannst.
Es kann der Ladedruck, die Zündung und der Fueltrim eingestellt werden. Das sollte natürlich nicht frei von Jedermann erfolgen sondern vom Anbieter.
Gruß
ST Marcus
Die revo sw wird aber nicht auf dem prüfstand abgestimmt wurde mir gesagt. Diese wird während der fahrt abgestimmt ... da kann man den ladedruck bearbeiten ja aber leider nicht das drehmoment was mir unter anderem auch wichtig ist !!
Das ist richtig, aber es bietet die Möglichkeit durch anpassen des Ladedrucks und andere Parameter den Nm Verlauf homogener zu gestalten.
Ich werde demnächst zu einem Deutschen Revo Anbieter fahren und mir die ganze Sache mal genau ansehen ;)
Gruß
ST Marcus
Mit dem Originalen, kleinen Turbolader würde es mich sehr wundern , wenn man 'nur' 450 NM bei 300 PS erreicht .
Warum sollte das nicht gehen?
Gruß
ST Marcus
Wenn ich etwas in Erfahrung gebracht habe, werde ich es natürlich hier berichten ;)
Gruß
ST Marcus
Ich muss mal kurz was fragen und zwar ich bin zurzeit mit 3 Zoll DP/Kat und Airtec LLK unterwegs und würde eventuell noch n bisschen an der Leistung drehen aber da für mich nur kleine Stufen in frage kommen wollte ich mal eure Empfehlung hören ich schwanke noch zwischen DSCi Performance Eco und der Autotech Stufe 0 die Autotech 1 wäre eventuell auch ne Möglichkeit, aber da braucht man ja anscheinend 3zoll ab Turbo. Würde mein Serien ESD die Leistung etwas drosseln?
At stufen schaffen ihre leistung wenn du nur llk hast.