Ja gut da sieht das ganze schon wieder anders aus ^^
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Ja gut da sieht das ganze schon wieder anders aus ^^
Da kann ich dir nur zustimmen. Das liegt daran dass die bei dem ED30 den selben Motor wie im Aktuellen S3 verbaut haben und nur software mäßig abgespeckt haben.Zitat:
Zitat von Hommer1964
Bin auch neulig auf der A45 mit nem ED30 aus der Baustelle raus gefahren. Er links ich rechts beide bei 60 km/ und dann voll durch. Der ED 30 hatte bis 230 ne halbe haubenlänge eingeholt und ab dann hab ich eingeholt und war dann etwa ne haubenlänge vor dem. Das ganze endete dann bei 250 und beide :thunmup
Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass ein gechipter ED30 abgeht wie die Hölle! Gegen einen Serien ED30 ist es schon schwer, aber ein gechipter ist abartig! Nichtmal annähernd ein Vergleich zu einem gechipten ST!
Da geht ja der normale GTI wie ne verschimmelte Gurke :lol:
Zitat:
Zitat von BlackST711
is das dann auch genau ? und wie geht das ?
Du drückst den BCschalter, also den wo du auch mit resetest,dann
machst du Zündung an und hälst den als gedrückt.Irgendwann
steht Test da und dann drückst du die selbe Taste mehrmals bis eben die Geschwindigkeit
angezeigt wird und fährst los.Da sind sonst noch tausend Sachen die man da ablesen kann.
Aber Hundertpro hast du die Geschwindigkeit nur über GPS und ob das übers Denso geht
weiß ich nicht.
Greetz
Zitat:
Zitat von wrc_focus_sls
hast auch das 7" navi?
ja hab auch das 7 zoll navi. weißt du wie das geht ?
bleib lang auf deinem Menü knopf bis du nach einem Diag Pin gefragt wirst, dann gibst du 6414 ein und bist im menü drin, da musst dich halt etwas durchklicken muss da irgendwo stehen.
so hab jetzt uach mal nen schönes video^^ kumpel wollte unbedingt mit seinem honda civic (190ps) gegen mich fahren hab gleich gesagt du hast keine chance aber seht selbst *g*
http://www.youtube.com/watch?v=R4tE1mAfeIM
:thunmup Bist dem aber recht gut weggefahren für das das er 190PS hat :thunmupZitat:
Zitat von Seb
ja was meinste was der doof geguckt hat^^ weil sein kat auch noch leer ist :D hab erst gedacght das ich bis 100 wohl hinten liegen werde weil der leichter ist aber war nicht so :) und der hat mit seiner karre nen audi tt 1.8t mit 225ps abgezogen o.O das verwirrt mich ein bisschenZitat:
Zitat von BlackST711
achja und mein st ist serie 8-)
Ja, dem Audi fehlen noch 0.7 Hubraum und 1 Zylinder damit er mit dem ST gleichziehen kann :lol:Zitat:
Zitat von Seb
und ne pflaume :ae
Ja das sowieso! Was will ich denn mit 4 Ringen? :lol:
Einzigster Vorteil ist wohl quattro :cry:
Mein Fresse Jungs, ich schreib das jetzt halt mal hier rein! Extra Thread aufmachen ist Quatsch!Zitat:
Zitat von Hommer1964
Bin gerade eben mit nem gemachten 5er GTI gefahren! Laut Prüfstand 386PS 560Nm und das auf der Vorderachse :shock: DER WAGEN GEHT WIE HÖLLE!
Man bekommt die Leistung nicht auf die Strasse. Wenn da Gas gibts da meinst jetzt zereisst alles! Ungelogen, im 5.ten Gang drehen sich die Räder noch durch. Den ersten Gang kannst garnicht fahren weil sonst haut es dir alles um die Ohren! Der Umbau hat 6500€ gekostet, aber fragt mich nicht was da jetzt gemacht wurde. Auf jedenfall brauchst da nen Waffenschein :lol:
Absolut unfahrbar :thunmdown
Man kann praktisch keinen Gang voll durchtreten, weil deine Front reisst nach links und nach rechts wie verrückt! Bei der Karre brauchst jedes halbe Jahr ne neue Bereifung!
Hätte das Teil Allrad, dann wäre das ein richtiges Biest! Aber der zieht echt die Wurst vom Semmel :thunmup
steck das geld mal im st rein da bekommste bestimmt mehr raus 8-)
ich hatte gestern das vergnügen gegen einen honda civic type r zu fahren :) meine fresse was geht das ding gut hab ich net mit gerechnet o.O war ein richtiger schlagabtausch mal war er vorne mal ich!!!bloß endgeschwindigkeit kommt der st bissel besser weg als der type r
also ist ein ernstzunehmender gegner wenn man nen serien st hat
Kann ich nur zustimmen. Bin selbst mal auf der AB gegen einen roten Type-R gefahren! Da schenkt sich Serie echt so gut wie nix nur oben raus wie du schon sagtest hat unser ST ein klein wenig die Nase vorn! Hatte auch nicht damit gerechnet das die so gut gehen!Zitat:
Zitat von Seb
mhhh :roll: bei nässe vielleicht.... aber nicht bei trockener straße. Bei Nässe ist das selbst im 6. kein Problem.Zitat:
Ungelogen, im 5.ten Gang drehen sich die Räder noch durc
habe ja selber 560 NM... und da der Golf nach DIN gemessen wird, fehlen mir nur 40 PS (nach DIN hat meiner 342 PS)
Denke eher Dein Kumpel kann kein autofahren. Ich schaffe es selbst im ersten ohne durchdrehende Reifen zügig loszufahren.
Also alle seine Sache des Fahrers ;)
Ohne durchdrehende Reifen zügig anzufahren ist ja sicherlich nicht das Problem. Ich meinte damit, dass wenn die Gänge Vollgas durchtrittst dann bekommst die Leistung nicht auf die Straße!Zitat:
Zitat von RedST
Deshalb finde ich es Schwachsinn sich knapp 400PS an die Vorderachse zu klatschen! Das ist doch alles Unsinn :?
Möchte doch wenn ich schon an die 400PS habe diese Leistung genau so auf die Strasse bringen wie bei Serie auch und ohne das sich alles durchdreht und das einem fast die Antriebswellen um die Ohren fliegen!
Für die Vorderachse reichen 250PS vollkommen aus! Bei allem was drüber geht, sehe ich kein Sinn! Ist alles Spielerei ohne wirklichen Nutzen!
Finde allgemein so große Motorumbauten ohne Allrad absolut schwachsinnig :roll:
Zitat:
Zitat von BlackST711
Waren die Type R noch Serie? Bin gegen zwei verschiedene Gefahren als ich noch Serie war, muss aber sagen war beide male kein Problem. Gegen den einen bin ich ab 50 aufwärts gefahren, war absolut kein Problem schon von da an ihm wegzufahren. War noch nen alter EP3 also nicht der neue FN2. Der Type R war sogar aufm Prüfstand und hatte bisschen was über 200PS. Also auch kein Modell was nach unten streute. Der andere Type R gegen ging sogar noch ein bisschen schlechter, war ebenfalls ein Type R.