war am montag am prüfstand ;)
hat aber nicht wirklich gut funktioniert...
sobald der lader eingestezt hat haben die reifen durchgedreht mitn 5tn gang..
nja der prüfstand hatte schon sehrrr glatte walzen das war der grund glaub ich mal
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war am montag am prüfstand ;)
hat aber nicht wirklich gut funktioniert...
sobald der lader eingestezt hat haben die reifen durchgedreht mitn 5tn gang..
nja der prüfstand hatte schon sehrrr glatte walzen das war der grund glaub ich mal
Da hatte wohl der Prüfstandsinhaber keine ahnung, hat er mal seine Rolle verstellt? Normal spritzen die dann irgendwas auf die Reifen damit er grip bekommt wenn die karre probleme beim messen macht.
ne hat er nicht ;)
war ja zum glück kostenlos :D
schade das ich keine video hab ^^ die flammen und Knaller waren der Hammer !
Vor einen halben Jahr war ich auch schon mal nur ohne (Software,großen llk,kat ersatz)
da ging es ohne Probleme..ergebniss waren 259ps und 380nm mit serien software ;) (montiert waren mongoose ab turbo mit 200 zeller und offener lufti)
Ich sehe kein diagramm mario? rausgenommen? der ld verlauf würd mich mald interessieren bei der selfmade sw
Des wäre ja auch noch schöner gewesen wenn er dafür was verlangt hätte.
Warum warst du eigentlich mit mod b und nicht mit dem tune vom Boss drauf?
hatten es anfangs mit der von theboss probiert aber auch keine erfolg..
dann mit mod b
haben es nur ausgedruckt weil es krank war was der anzeigt :D
lg
Das war mit MOD BZitat:
Zitat von sts_taucher
http://www.bildercache.de/minibild/2...-114556-99.jpg
Die eigene von Theboss kann ich erst wieder am ST/RS Treffen in Eggenfelden prüfen ;)
Wer braucht denn da noch nen rs lader wenn man mod b haben kann.:D
Hehe das wär schön :D
ich dachte auch bekomme mehr NM aber was solls;) gibt nur wenige die mit dem Mod die Ps hinbekommen.......und wie abertausende das theme schon zerflückt haben wegen rissen in Zylinderwänden etc. mit den 455nm sollte das nicht passieren ..(laut der meinung vieler)
Dazu muss noch erwähnen Ori. Kupplung Fahre den MOD schon 20000KM
Fahre mal auf einen Dynojet zum Vergleich, dann wird auch sicherlich dein Drehmoment stimmen. Ich war auch erst auf so einen Prüfstand wie du mit ModC und dabei kam das gleiche raus.Zitat:
Zitat von Greenpunch
hey hier mal vom kollegen ein Diagramm mit AT Stufe 1 /Hardware: LLK/Aga ab kat/ Rennkat
Denke es kann sich sehen lassen und bevor es wieder losgeht mit nicht in DIN bzw EWG gemessen seht selbst
http://www10.pic-upload.de/07.06.13/pxk96kbw5i.jpg
Top passt! Sieht gut aus für eine Stufe 1:thunmup
Sauberes diagramm
Hast du vielleicht noch die zweite seite mit ansaug temp und lambda werte?
Und wieso steht dort die Öl temp dabei, wie wurde die gemessen und wieso nur 94grad müsste doch eigtl mehr sein
Gruß chris
Denke mal die 94 Grad. Wird die Wassertemperatur gewesen sein! Per OBD gemessen?Zitat:
Zitat von ThiliST
Zitat:
Zitat von ST-Driver84
Is auch meine Vermutung
Und die anderen daten noch bitte danke
Hier mal meins mit Stufe 3 von PS-Motorsport
http://www.bilderhoster.net/safeforbilder/cyz86xmj.jpg
An sich ist es ja ne schöne kurve, aber im Vergleich zu den anderen so zittrig. Kommt das vom Prüfstandr
ich gehe mal davon aus das die Kurve einfach nicht so stark geglättet wurde
Liegt auch daran das wir keine Messpunkte setzten wie bei den meisten Zwillingsrollen. Da werden einfach 4 Punkte gesetzt un dann sauber mit einem strich verbunden. Bei uns nicht. Da wir pro Rollenumdrehung 4 mal gemessen und auch genau das dargestellt.