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jop das Alpine 0w40 ist auch gut, jedoch hab ich mir das Datenblatt angesehen und wenn man es mit dem M1 0w40 vergleicht, gibt es da doch mehr oder weniger Unterschiede, sprich kommt nicht an die Werte des M1 ran wie Viskoindex, HTHS, kinem. Viskosität, Baseneutralisuerung u.s.w.
hey leute
mal ne kurze frage , ich hab gehört dass das Mobil 1 ESP 0W-40 das nachfolge öl vom new life sein soll ?!?
ist da was dran oder ist des nur nen alternativ produkt ?
Das 0w40 ESP ist für Dieselfahrzeuge!!!!
EDIT: ist wohl auch für Benziner. Allerdings bin ich mir sicher das das ESP nicht der nachfolger ist.
Also, ich mach jetzt dieses jahr auch mal wieder nen Ölwechsel. Will auch nicht mehr die Fordplörre im Motor haben.
Welches Öl ist jetzt "besser" oder geeigneter, bzw. wo liegen die Unterschiede?
Schwanke zwischen dem M1 0W40 und dem 5W50 ...
Das ESP 0w40 ist nicht der Nachfolger sonder gibts geschätzte zwei Jahre schon und ist eher für Dieselfahrzeuge mit Rußpartikelfilter und entsprechend anders additiviert, markante Freigabe MB 229.51
So hab mich jetzt fürs 0W40 von M1 entschieden. Preis ging auch.. http://www.amazon.de/gp/product/B008...ls_o01_s00_i00
@darkside ..du kommst aus Österreich oder
Nein warum?? :DZitat:
Zitat von henrymeetsst
kleiner tipp https://oeldepot24.de/mobil-1-new-li...-20-liter.html
hab ich auch gemacht.das hält für drei jahre
bedankt euch ruhig :)
Wofür bedanken? Angebrochenes Motoröl gehört nach maximal einem halben Jahr entsorgt ;). Einmal angebrochen altert so ein Öl sehr schnell
? der ölbehälter hat nen schraubverschluss und nen vakuum hat er auch nicht gehabt.
drei jahre sind wohl kein problem
Quelle: adac.deZitat:
Im ordnungsgemäß verschlossenen Originalgebinde lassen sich Motoröle relativ lange lagern. Die Hersteller empfehlen, eine Zeit von drei bis maximal fünf Jahren nicht zu überschreiten. Bei längerer Lagerdauer können Bestandteile der im Öl gelösten chemischen Additive ausfällen. Von wesentlich größerer Bedeutung ist jedoch, dass der technische Fortschritt bei der Motorenentwicklung zwangsläufig Motoröle mit immer höherer Leistungsfähigkeit erforderlich macht. Ältere, gelagerte Motoröle können diesen Leistungsansprüchen nicht gerecht werden. In angebrochenen Gebinden sollte die Lagerungszeit für Motoröl ein halbes Jahr nicht überschreiten.
Jedes Gebinde „atmet“ infolge wechselnder Umgebungstemperaturen, d.h. es zieht Außenluft mit entsprechender Luftfeuchtigkeit ein. Das verringert durch chemisch-physikalische Reaktionen mit den Additiven die Leistungsfähigkeit des Motoröls.
ich würds nicht mehr verwenden...
http://www.pff.de/porsche/board104-p...verfallsdatum/
zitat :Laut ADAC verfällt Öl. So wird der Ölindustrie nachgeplappert:
"Wie lange ist Motoröl haltbar?
Im ordnungsgemäß verschlossenen Originalgebinde lassen sich Motoröle relativ lange lagern. Die Hersteller empfehlen, eine Zeit von drei bis maximal fünf Jahren nicht zu überschreiten. Bei längerer Lagerdauer können Bestandteile der im Öl gelösten chemischen Additive ausfällen. Von wesentlich größerer Bedeutung ist jedoch, dass der technische Fortschritt bei der Motorenentwicklung zwangsläufig Motoröle mit immer höherer Leistungsfähigkeit erforderlich macht. Ältere, gelagerte Motoröle können diesen Leistungsansprüchen nicht gerecht werden. Es kann zu Motorschäden kommen, da das Öl nicht mehr dem aktuellen Stand entspricht. Dies gilt sowohl für synthetische als auch mineralische Motoröle.In angebrochenen Gebinden sollte die Lagerungszeit für Motoröl ein halbes Jahr nicht überschreiten. Jedes Gebinde "atmet" infolge wechselnder Umgebungstemperaturen, d.h. es zieht Außenluft mit entsprechender Luftfeuchtigkeit ein. Dies verringert durch chemisch-physikalische Reaktionen mit den Additiven die Leistungsfähigkeit des Motoröls."
http://www1.adac.de/images/s.gifTechnische Fortschritt bei der Motorenentwicklung:
Aha. Geht der Motor von meinem 6 Jahre alten Porsche jetzt kaputt wenn ich das Öl mit dem Stand von vor 4 Jahren einfülle?
In angebrochenen Gebinden soll die Lagerungszeit von Motoröl ein halbes Jahr nicht überschreiten... Jedes Gebinde "atmet"... Wechselden Umgebungstemperaturen:
Wie bitte? Dem zu folge altert das Öl in einem verschlossenen Ölbehälter schneller als im Motor mit Ölwechselintervallen von 2 Jahren?
Zum Glück ist in einem Motor immer die gleiche Temperatur... Da hält es dann aber 2 Jahre oder wie? Und das trotz der höheren Belastung!!!
Wie ist es in KFZ-Werkstätten? Wenn die mal 1000 Liter Öl-Fässer bestellt haben und nach 6 Monaten nur die hälfte verbraucht haben? Müssen Sie das Öl dann entsorgen??? Glaube nicht das das jemand macht.
Ungeöffnet soll es 3-5 Jahre halten und danach darf es noch gebraucht werden... Und im Motor hält es dann noch 2 Jahre. Der Rest im Kanister ist nach 6 Monaten kapputt? (Warscheinlich deswegen dass ich dann zum nachfüllen noch einen Liter kaufen muss.)
Oder wenn ein Gebrauchtwagen vom Hof rollt der 2 Jahre stand. Dann sollte man das Öl auf jedenfall auch wechseln. Macht nur (fast) keiner.
Ein Neuwagen dürfte demzufolge ja nur 6 Monate mit dem Öl stehen. Da es ja auch im Motor altern müsste.
Ich komm da jedenfalls nicht mit. Für mich klingt das alles höchst unlogisch. Nur wenn man natürlich an den Umsatz der Ölhersteller denkt dann kommt da etwas Logik rein.
der mann schreib all das was ich mir auch denke aber jeder soll machen und glauben was er will, solange er genug geld hat.
over and out.
Österreichische wrc Edition !!Zitat:
Zitat von Darkside
Ach so... hehe Ich dachte schon.. Ne komm aus dem schönen Frankenland :)Zitat:
Zitat von henrymeetsst
Oh, da habe ich letztens erst Urlaub gemacht. ;)
Zum Thema, fahre jetzt auch seit einigen Wochen das 0W40 von M1 und bin zufrieden.
Hallo zusammen,
ich weiß schon, die Motorölfrage kann man nicht eindeutig beantworten. Aber dennoch muss ich mal was fragen. Nächsten Monat steht der Kundendienst bei meinem Focus ST an und Ford hat das letzte Mal 0W30 reingemacht. War auch ziemlich teuer, würde diesmal lieber mein Öl selber mitbringen. Sollte ich das selbe wieder nehmen? Oder lieber 0W40 oder 5W30/40? Dieses 0W40 von Mobil1 scheint ja sehr beliebt zu sein. Welche Auswirkungen hat das überhaupt, wenn man statt 0 ne 5 und statt 30 ne 40 nimmt oder so?
Bitte um Hilfe ;)
Grüße
Marian
Genau darum geht es doch hier seit 40 Seiten, einfach mal bissl blättern...
Ja schon klar, bin ja schon fleißig am lesen. Nur das 0W30 hatte mich irgendwie verwirrt.