Jop volle hardware aber immer noch stufe 1
Geht schon pervers vorwärts jetzt der hobel
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Jop volle hardware aber immer noch stufe 1
Geht schon pervers vorwärts jetzt der hobel
böse böse ich brauch ne 3 zoll ab turbo :D
Die aga ab turbo inkl 200zeller bewirkt da echt richtig was im oberen drehzahlband
hey leute
sagt mal, wie weit dreht eigendlich stufe 3 im 6. gang ?!?
bzw. ist diese irgendwo gecapt ?
Der dreht glaube ich so hoch wie er eben kommt, glaube das Getriebe macht da nen Strich in die Rechnung.
Drehen sollte er ja bis 7000 u/min, das ist jedenfalls der Limiter bei allen AT Stufen.
Ich habe mal eine Frage an die die Autotech Flasher haben. Es heißt ja man kann jederzeit wieder auf die Seriensoftware wechseln. Wie genau funktioniert das? Wird die Seriensoftware auf dem Gerät gespeichert, oder muss man dafür zum Ford Händler?
Was passiert eigentlich wenn man eine Software Stufe draufhat und man bekommt bei Ford, zB. bei der Inspektion, ein Softwareupdate aufgespielt welches für die Seriensoftware gedacht ist ?
Hab zwar keine Software aber soweit ich das verstanden habe...
-> wird auf dem Gerät gespeichertZitat:
Zitat von Käsekracher
-> Ford überspielt deine Autotech Software mit Seriensoftware. Nachdem du den Karren wieder hast, Flasht du Autotech wieder drüberZitat:
Zitat von Käsekracher
Ich habe eine Frage an euch. Ich könnte an einen gebrauchten Flasher kommen. Mit diesem wurde auch die Software von dem Fahrzeug wo es benutzt wurde wieder runter genommen.
Muss ich den trotzdemwieder freischalten lassen? Wenn ja, was kostet das?
ja musst du.
was es kostet eine neue fahrgestellnummer einzutragen weiss ich nicht da solltest du mal bei den geläufigen tunern die den flasher vertreiben nachfragen.
Ich meine gelesen zu haben dass das nur über JW-Racing geht und 200 Pfund kosten soll.
Hallo!
Ich wollte mal fragen ob es Erfahrungswerte zur Stufe 0 gibt? Gerne auch volle Hardware+Stufe 0. Würd' mittlerweile gerne chippen, aber gerne sachte ;)
Schreibe mal Flecky an ;)
Mal was neues von mir zwecks Topspeed.
http://img5.fotos-hochladen.net/uplo...uh3nq6evws.jpg
ich konnte leider nicht voll durchziehn etwas währ noch drinn gewesen musste zwecks 3 autso auf drei supren vom gas gehn.
aber tacho war jehnseits der 260 (da ist er bei mir ja alle im vFL)
Also sollt da keine begrenzung sein oder?
Hallo Leute ich bin so unentschlossen!
Mein mk2 FL hat nun 94000km auf Serie gelaufen.
Habe nun dp 200 zellen und mongoose verbaut und will mehr Leistung haben.
Soll ich zu FTS gehen und den abstimmen lassen oder autotech stufe 1 mir kaufen?
Knallt die autotech stufe 1 auch?:)
Habe angst vor atw und kupplung ...
Mein FL hat auh schon 105tkm runter. ATW machen keine Probleme mit Dreamscience Race, aber die Kupplung ist vor dem Fahrwerkseinbau gerutscht :mad: Nach dem Fahrwerkseinbau fühlte sich die Kupplung härter an, aufgespielt und tada. Bis jetzt rutscht er nicht, aber viel Reserve ist da auf jeden Fall nicht. Für den Notfall sollte man das passende Kleingeld an der Seite haben.
Zitat:
Zitat von gsg9man
Moment die ds race hat aber mehr ps und NM als die autotech 1 ... wenn ich mich recht erinner.
wenn du volle hardware hast streut die sw stark nach oben. stefan hat zb ca 300ps aber der hat vom llk bis zu druckdose auch wirklich alles drinne. wenn du dir nen llk noch kaufst solltest damit locker 280ps knacken.Zitat:
Zitat von berserker
Autotech Stufe 1 : 260PS , Dreamscience: 265PS. Drehmoment finde ich von der Autotech grade nicht.
400-420 bei stufe 1 ;)
ist herstellerangabe aber mit hardware hat man sowieso mehr.