also bei 140 im 6ten... da kann sich der bmw mal nichts einbilden :thunmup
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also bei 140 im 6ten... da kann sich der bmw mal nichts einbilden :thunmup
vom stand bis open end !Zitat:
Zitat von GC-Streetracer
denke, dass du bei trockener strecke und sommerreifen in allen lebenslagen die nase vorn hast...am anfang etwas weniger und dann immer mehr...!!
oder was meint ihr?
ist übrigens bis 100 mit 7,2 sek. angegeben,0-200 hab ich nirgendwo gefunden !
meinst du den hier:
http://www.autoplenum.de/Auto/MERCEDES- ... l?tab=data
genau der ! und zwar als limosine
was mich wundert ist, dass der mit 250 topspeed angegeben ist. aber bis der die erreicht vergeht bestimmt auch einige zeit...naja vieleicht hat einer mal ne praktische erfahrung?
ist ein 3 Liter V6,meinste nicht,das der die 250 erreicht ?
Praktische Erfahrung hab ich leider nur mit nem E320 4matic und da geht gar nix. Ist aber auch ein uralter schwuler Motor! Den 280er Motor kenn ich leider nur aus dem SLK und da ist man eigentlich ziemlich gut unterwegs. In Verbindung mit ner 7G-Tronic sollte man mit nem Serien-ST aber nicht zu viel erwarten. Kommt ja auch drauf an wann und wie schnell ich schalte und wie die Traktion beim Starten ist. Beim Mercedes bekommt man die angegebene 0-100 Zeit quasi jedes Mal hin. Beim ST wohl eher nicht, behaupte ich jetzt mal. Und klar ist auch der braucht ne gewisse Zeit bis 250. Der ST kommt im Normalfall und im Serienzustand aber gar nicht auf 250. Einfach mal austesten würde ich mal sagen, ich würde aber nicht zu viel erwarten...
aber denkst du nicht, dass man so zwischen 50 und 230 oder so die nase vorn hat...der wiegt ja auch einiges. vergleich das doch mal mit den 5er.
Wird keine Schmach werden.....Zitat:
Zitat von Don_Shakah
Hab mal einen vor mir gehabt auf der Bahn. Haben so bei 120kmh beschleunigt und bin dann nach und nach ran gekommen. Bei etwa 200kmh musste ich vom gas, sonst hätte ich ihn angeschoben. ( Meiner ist Serie )
Aussen Stand heraus wird er wohl leicht die Nase vorn habe. Antriebsbeding !!!
Gruß
Homer
Wenn wir gegeneinander gefahren sind weiß ich mehr, wenn ich ihn trotz schlechterem Start noch überhole ... soviel Bier kann er mir gar nicht ausgeben :lollol
Denk aber daran wenn du hinter ihm warst, hast du Bildsauber den Windschatten genossen. Und das macht einiges aus. ;)Zitat:
Zitat von Homer
Leute bitte, das ego nur weil man 2,5l fährt is scho hoch wie? :ae
ausgräumte 1,9 ibis mit software (zb ibi cupra) kommen auf 200ps+ und haben 1200kg, sind extrem kurz übersetzt, ein serien ST hat da einfach das nachsehn, obs wollts oder ned :)
Hatte heute das Vergnügen an der Ampel neben einem SLR zu stehen, man das Teil ist so abartig geil, bin mir vorgekommen wie ein kleiner Schuljunge ;). An der ersten Ampel hat er mich angegrinst und mein verschämten Blick entdeckt, an der zweiten hat der Proll dann mal das Pedal in Richtung Blech gedrückt, man ich hab gedacht ich sitz wieder in meinem 1.0L Fiesta so hat der mich stehen lassen. ---> Lag bestimmt an den Winterpneus ;)O An der nächsten Tanke hab ich ihn dann wieder überholt :mrgreen:
Als kleiner Exkurs:
Schaut euch mal den Typ an macht mit einem 1.6L Civic ALLES nass und schreibt in nem Vid von nem Focus RS der gechippt is von MTB das er den auch locker platt macht, --> so viel zum Thema EGO ;) :fu
LG
speedy007
hä??? :?: :DZitat:
Zitat von speedy007
hab ich jetzt auch nicht verstanden... :(
Hatte heute das Vergnügen an der Ampel neben einem SLR zu stehen, man das Teil ist so abartig geil, bin mir vorgekommen wie ein kleiner Schuljunge ;). An der ersten Ampel hat er mich angegrinst und mein verschämten Blick entdeckt, an der zweiten hat der Proll dann mal das Pedal in Richtung Blech gedrückt, man ich hab gedacht ich sitz wieder in meinem 1.0L Fiesta so hat der mich stehen lassen. ---> Lag bestimmt an den Winterpneus ;)O An der nächsten Tanke hab ich ihn dann wieder überholt :mrgreen:
Als kleiner Exkurs:
Schaut euch mal den Typ an macht mit einem 1.6L Civic ALLES nass und schreibt in nem Vid von nem Focus RS der gechippt is von MTB das er den auch locker platt macht, --> so viel zum Thema EGO ;) :fu
LG
speedy007
Meinst du das ernst mit dem SLR ich glaube du warst im Bett und hast geträumt :D, und das mit dem civic versteh ich net. :keineahnung
ich glaub da Fehlt noch nen Link zu einem anderen Forum wo der Civic Fahrer das behauptet.
Also her mit dem Link.
Shice, ich hab wirklich den Link vergessen. :oops:
http://www.youtube.com/user/MoltoSlice
Und es war wirklich ein SLR, Hammerteil
OMG...Elite Deutschlands :thunmup
ganz besonders das video im hellen gegen den 120d...
so hatte heute das verknügen gegen einen Pheaton V10 TDI 5liter!!
http://www.autobild.de/artikel/vw-phaet ... 41335.html
es ging im 3ten gang aus der baustelle los, bisschen bergab und ich muss sagen, dass ich vorbei gekommen bin. aber bei knapp 260km/h kam er dann wieder näher, musste dann aber von der bahn runter...
Nichts direkt zum Thema, aber muss mich grad mal drüber aufregen wie autobild schon wieder VW lobt.
"Fahren wie auf Schienen"...wiegt ja nur 2,5 Tonnen der Wagen!
Wieder mal ein schlechter Testbericht mehr.
MTB STUFE 3 vs MTB STUFE 3
Ich hab mich vorher mit dem Chris (murdoc) getroffen und wir wollten mal einen kleinen Leistungsvergleich auf der Bundesstraße machen.
Chris´Daten: 285 PS/500 Nm (+ RS-Kupplung) (3 Türer)
Meine Daten: 304 PS/527 Nm (5 Türer + ca 25 kg Mehrgewicht :D )
Wir sind nebeneinander gefahren und er hat das Signal gegeben und wir sind im 5. Gang bei ca 100 gestartet.
Dann im nächsten Versuch haben wir im 4. Gang Vollgas gegeben
FAZIT:
Im gesamten Durchzug schenken wir uns nichts, außer im hohen Drehzahlbereich, so ab ca 5.500 U/min, bin ich minimal schneller......aber im großen und ganzen sind wir "auf einer Ebene".
hab es auch nur wegen dem datenblatt rein gestellt... ;)
aber du hast schon recht...!!
Das Schiff bin ich auch schon mal gefahren mit dem V10 TDI.Zitat:
Zitat von GC-Streetracer
Hat den typischen Dieselbums bis knapp über 2.000 und dann geht da nichts mehr.
Die beste Aussage von Auto Bild gleich am Anfang: "So spart die Luxusklasse". Ich hatte einen Verbrauch laut BC von mehr als 16 Liter - nicht gerade sparsam für einen Diesel...
naja gut "dann geht da nichts mehr" würde ich vieleicht nicht grad sagen, weil wir fast gleich auf waren...fast!! 8-)
aber was mich gewundert hat, dass der nicht bei 250 zu gemacht hat. :?:
haha wie geil der honda hat sogar noch zeit für zwischengas :lollolZitat:
Zitat von speedy007
Bis wieviel km/h seit ihr gefahren? aber das is ja auch komisch du hast knapp 20PS mehr+ knapp30nmZitat:
Zitat von blueST425
Im 5. Gang sind wir bis ca 220 km/h gefahren. Dann später waren es beim chris 260 km/h und bei mir 255 km/h auf dem Tacho, aber wir waren gleich schnell und er war hinter mir (auf der gleichen Spur).
Der Test im 5.Gang war nebeneinander
Ich dachte auch, dass ich doch schneller wär, aber mmhh........
Die 25 Nm schenken sich nicht, aber die fast 20 PS müsste man eigentlich schon merken, wenn es wirklich "fast 20 PS" sind :keineahnung :keineahnung
Wenn er hinter dir war... Windschatten?
Weiß nicht wie weit der nach hinten reicht..
Naja, ein wenig schneller (obenrum) warst du ja, und untenrum - was soll man da erwarten ? 5 Wagenlängen ? Wie weit würde man dann einem Serien ST weg fahren ? Viele Leute erwarten immer viel zu viel, das ist auch der Grund warum so oft Leute an vermeintlich dicken Autos relativ dran bleiben, so gross sind die Unterschiede in den Regionen nicht. bei 50 und 70 PS ok wobei das 70 PS Auto da auch nicht weit weg fährt.Zitat:
Zitat von blueST425
Ist schon einer gegen nen Volvo C30 T5 gefahren? Die haben doch den gleichen Motor nur hat der C30 230PS, die müssten doch ziemlich gleich sein!
Auf den vergleich habe ich gewartet :thunmupZitat:
Zitat von blueST425
Ich habe nämlich festgestellt das man 10 PS nicht merkt.
:thunmup
Dann merkt man 20 PS wohl auch nicht soooo, außer obenrum halt
Das kommt drauf an, von welchem Drehzahlbereich du sprichst. Aber Spitzenleistung, und ich nehme an, die meinst du, hat man halt nur "obenrum".Zitat:
Dann merkt man 20 PS wohl auch nicht soooo, außer obenrum halt
Wenn du mal Leistugsdiagramme anschauscht, dann wirst du sehen, das in den mittleren Drehzahlbereichen der Leistungszuwachs bei gechippten Motoren deutlich höher ist, ich schätze mal etwa bis 80Ps.
Ich bin den Volvo S40 mal mit dem T5 Motor gefahren. Der hat dort 220Ps. Gefühlt fehlen aber 50 PS. ;-)
Das Auto kann gar nichts. Der Motor ist deutlich komfortabler abgestimmt, das Fahrwerk ist deutlich weniger sportlich und die Bremsen haben am Ring im Adenauer Forst das erste mal eine Warnung ausgegeben. Die Bremsscheiben sind auch deutlich kleiner,
Das Auto lohnt nicht!!!
Viele Grüße
Jörg
Drehzahlbereich: 5.500+
was wiegt der fünftürer mehr als der dreitürer? es sind ja nicht völlig identische fahrzeuge. man mag mich jetzt für kleinlich halten, aber ihr kennt ja das mit und ohne beifahrer gefühl.
fehlende leistung kann man besser mit weniger gewicht kompensieren als mehr ps irgentwo zu suchen.
soweit mal meine theorie dazu
Der 3 Türer ist mit 1.392 kg angegeben und der 5er mit 1.437 kg
Aber ich denk, das ist nur die Theorie :D
ich denke die angaben vom hersteller diesbezüglich sollten schon stimmen!! :PZitat:
Zitat von blueST425
aber was der st im verbauch hat lt. aussage vom hersteller stimmt mit sicherheit nicht überein! :D
naja da können die hersteller aber im grunde wenig dafür sondern eher dieser unbrauchbare fahrzyklus.