nur damit ich das richtig verstehe,kann ich an der ha 60mm und an der va 40mm platten fahren,mit einer 25mm tieferlegung!? also ich rede von 60mm bzw. 40mm PRO ACHSE ,30mm bzw. 20mm pro seite!?
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nur damit ich das richtig verstehe,kann ich an der ha 60mm und an der va 40mm platten fahren,mit einer 25mm tieferlegung!? also ich rede von 60mm bzw. 40mm PRO ACHSE ,30mm bzw. 20mm pro seite!?
Hab die 20er Platten drin und die H&R 25mm Tieferlegung. PROBLEM!!!!
Es schleift!!!
Was kann ich jetzt tun?
Federwegsbegrenzer?
Wollte ungern die Radkästen ziehen.
Hatte einer selbst das Problem und hat ne Lösung gefunden?
Ist ein 09er FL
Es schleift? Wo schleift was? Ich habe die 20er auch drauf mit Serienbereifung un nem KW v3. Da schleift nix. :thunmup
Ich glaube du meinst hinten den Teppisch vom Radhaus?
PS: Federwegsbegrenzer sind was für Kiddies und Leute die keine Ahnung haben. Auf keinen Fall son Müll reinbauen im Straßenverkehr.
es schleift hinten rechts an der Stoßstange ganz leicht
links geht es aber rechts sieht man auch am reifen entsprechende Schleifstellen
hi
hab mal ne frage und wollt deswegen nicht extra ein thema öffnen.
Hab fogende felgen Motec Pantera 8,5x18 et 38 sind auch vom tüv eingetragen.
Ich hab mir gestern die h&r federn 25mm bestellt und diese werden auch nächste woche eingebaut.
Passt dass ohne zu schleifen?? Ich mein wenns mit serienfedern nicht schleift dann wohl auch nicht mir 25er federn oder??
please help
MFG
ja, passt locker...
... aber hätte die Frage nicht vor dem Bestellen gestellt werden müssen?
Hi Dani!
Das wird aber dann echt die Grenze sein!! Deine 8,5x18 ET38 sind das gleiche, wie die Serienfelgen mit 20,8mm Distanzscheiben. :D
Aber normal dürfte es nicht schleifen.
Zitat:
Zitat von DheBoss
gibt ja 2 wochen rückgabe recht.
und vorallem was nicht passt wird passend gemacht :thunmup .
der freundliche meinete was von mehr(ungleichmäßigen) reifen verschleiss und man könne die spur und sturz werte nicht genau daran anpassen.
was ein spinner :engel
Ich würd es nich versuchen, bei der Eintragung musst schon ne Menge Glück haben dass es passt. Ich hab jetzt 50 HA und 40 VA, hinten sind bei mir die 50mm das absolute Maximum, um eine Haarbreite hätte ich sie nicht eingetragen bekommen. Der Reifen (Serienfelge mit Serienbereifung) hat grad noch 5mm Luft bis zum Blech bei voller Verschränkung.Zitat:
Zitat von electric-orange
hab mir gestern eibach pro kit 40mm für die vorder und hinterachse bestellt und weil ich grad dabei war die 25mm h+r federn dazu! und ein rohr was den msd ersezt,aber das hat ja nix mit dem fahrwerk zu tun! :D ;)Zitat:
Zitat von BlackJack
[quote=electric-orange]hab mir gestern eibach pro kit 40mm für die vorder und hinterachse bestellt und weil ich grad dabei war die 25mm h+r federn dazu! und ein rohr was den msd ersezt,aber das hat ja nix mit dem fahrwerk zu tun! :D ;)[/quote:ajx97cjb]Zitat:
Zitat von BlackJack
du hast die Federwegsbegrenzer vergessen. Ich versprech dir dass das hinten schleifen wird in gewissen situationen. Optisch dafür sehr sehr geil!
Am WE haben wir bei nem kumpel das selbe gehabt, 25mm H&R Federn und 40mm Spurverbreiterung auf der Hinterachse. Ende vom Lied, die Stoßstange hinten hatte sich dann mal auf der linken seite gelöst :thunmdown
mal sehen,hab hier auch schon gelesen das damit einer keine probleme hatte...... irgendwie wird´s schon hinhauen! ;)
ich drück dir die daumenZitat:
Zitat von electric-orange
was nicht passt........... :D
bilder kommen nächste woche! ;)
Bin auch mal gespannt habe 8,5x19 zoll et 40 und die 40 mm H&R federn drin, und mir jetzt 20 mm pro seite Spurplatten bestellt für die HA!
Mal sehen ob das alles klappt!
:shock: :shock: 8,5x19 ET40 und noch 20er Scheiben....das ist ja dann ET20. Das wird schleifen!!
Mach mir keine Angst, der wo sie verkauft bei dem haben sie nur ganz selten geschliefen, meist wenn er zu viert oder so gefahren ist oder in ganz engen Kurven!
Ich hoffe das es klappt und das auch der Tüv mitspielt! 8-)
Zitat:
Zitat von DheBoss
Soo..also mein kleines problem seit gestern:hatte die ganze Zeit rundrum 20mm Platten pro Rad ,alles prima kein Schleifen.Jetzt habe ich 20mm Eibach Federn sowie weiterhin die 20mm Platten drin und schon schleift es vorne bei extremer Kurvenfahrt oder wenn eine stärkere Bodenwelle kommt.
Habe auf der Vorderachse Platin Reifen montiert ,die haben rein optisch eine sehr weit ausragende Flanke im gegensatz du den Goodyear Exellence.
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage ,denkt ihr das ich das Schleifen wegbekomme indem ich die Goodyear vorne montiere?Oder macht das keine Unterschied?
Wo genau Schleifen den die Räder vorne?Konnte nichts endecken.
Danke schonmal für die Hilfe ;)
Zitat:
Zitat von CodeRed14
das wird sowas von schleifen :lollol macht es bei mir auch :lollol
Marcel, hast du was machen lassen, dass es nicht mehr schleift??
ne mach die wieder raus, fährt sich ab 200 irgendwie ja hmm echt besch.......
Weiß jetzt nicht ob es schon mal geschrieben wurde, aber ich war ehrlich gesagt auch viel zu faul um zu suchen. Hab mir jetzt 30mm Scheiben bestellt. Also auf jeder Seite 15mm.
Ich meine es sollte gerade noch so passen bei mir. Hab 8.5x18 ET 40 und 25mm Eibach Federn drinnen.
So leute helft mir bei meiner entscheidung - bin auch am überlegen ob ich spurverbreiter verbauen soll oder nicht - ich werde ihn nicht tiefer legen werd auch weiterhin mit den original-felgen weiterfahren.
Optik ist mir schon wichtig aber nicht so wichtig wie das fahrverhalten.
Was ist eure meinung nach machen?
Hab jetz schon einigies zu dem Thema gelesen aber ich komm auf keinene entscheidung.
MfG
40mm VA und 50MM HA, dadurch wirjt er schon ein wenig Tiefer weil die Schlappen halt saftig im Radkasten Sitzen ;) Fahrverhalten hat sich bei mir nix geändert, er geht den Spurrillen nicht mehr und nicht weniger nach als davor, liegt aber in Kurven meiner Meinung nach besser drinne :)
Hier mal 3 Bilder von meiner Kiste mit 40/50
http://www.sascha-matouschek.de/dslr/putzen1.jpg
http://www.sascha-matouschek.de/dslr/putzen2.jpg
http://www.sascha-matouschek.de/dslr/putzen3.jpg
@blackjack - sieht auf alle fälle super aus :thunmup
Also wenn ich Ha40 und Va30 drauf mach dürft ich überhaupt keine Probleme bekommen - auch voll beladen ?!
Ist es eh egal welche man kauft? Oder gibts da nen geheimtip wo und welche.
Mfg
Wie gesagt, bei mir sind 40/50 eingetragen, war hinten zwar knapp aber es hat gepasst, bei 30/40 solltest nichtmal ansatzweise Probleme bekommen :)
Hallo,
ich habe mir jetzt Felgen in der Größe 8,5x18 ET42 bestellt. Jetzt habe ich eine Frage:
Welche Spurverbreiterung kann ich denn maximal noch fahren ohne TÃœV Probleme zu bekommen???
Meine Modell:ST FL 08
Vielen DANK an euch!
meine spurverbreiterungen ( 40 mm VA und HA,eibach) und federn (25mm h+r) sind heute auch gekommen! huete abend wird eingebaut und msd rausgeschmißen! *freu*
Hab gelesen, dass man bei Spurverbreiterungen keine Felgenschlösser verwenden darf(speziell beim DRM-System) Ist dies richtig und falls ja: Gibt es Alternativen?
Hätt die möglichkeit an Spurverbreiterung von eibach Pro-Spacer zu kommen neu für ca 200,-
taugen die was und bekomm ich die eingetragen?
MfG
welche breite denn? eibach ist sehr gut! mir scheinen die 200€ nur sehr teuer zu sein!!Zitat:
Zitat von Schmüdi
40/30...
ich hätte sie bei nem lieferanten von unsrer Firma mitbestellen können - Aber ich weiß nicht was ich für n rabatt bekomm - wann sind sie denn günstig?
Lg
Größe wäre interessant und ob an deinem Fahrzeug schon Veränderungen am Fahrwerk gemacht wurden.Zitat:
Zitat von Schmüdi
Edit: letzten Beitrag nicht gesehen. Also für 20er platten bezahlt man neu in der Bucht 180 für einen kompletten Satz. also gehts auch deutlich billiger
naja ich habe mir 40mm pro achse geholt,sitze aber auch an der quelle weil es quasi mein job ist solche sachen zu besorgen........ich sage lieber nicht was ich bezahlt hab! offizieller endkunden preis bzw. uvp ,liegt bei 106€ + mwst. bei den 40mm und bei den 30mm liegt er bei 109€ + mwst. wobei ich auch komisch finde das die schmalen teurer sind.......
also sind 200€ garnicht so schlecht,würde ich nur nie dafür bezahlen! :lollol
So hab nun auch die 20er Platten von H&R verbaut. Viele sagen ja immer, dass das Fahrverhalten schlechter wird mit den Platten. Komischerweise kann ich genau das Gegenteil behaupten. Mein Auto liegt gerade in Kurven viel satter auf der Straße. Bin allerdings noch nicht wirklich viel gefahren. Lenkung stand auf Sport. Aber zu Spurrillennachlaufen kann ich jetzt nichts wirklich negatives berichten, naja mal abwarten wie es sich entwickelt. Und natürlich sieht das Auto direkt ganz anders aus. Hätte ich nie geglaubt. Echt top
morgen,
kann mir einer mal bitte einer die Artikel nummer geben von den 40 DRM system bzw 30 er...
und welcher anbieter der günstigste ist ...??
bzw wegen gutachten ( Teilegutachten)
mfg
40er eibach s90420008 gutachten gibt´s auf cd dabei!
[quote=electric-orange]welche breite denn? eibach ist sehr gut! mir scheinen die 200€ nur sehr teuer zu sein!![/quote:u8v29sqy]Zitat:
Zitat von "Schmüdi":u8v29sqy
ich hab 220€ incl. Versand für die Teile gelöhnt.....
Nebenbei habe ich noch die Eibach Federn und halt die Spacer, fahre seid 2 wochen neue Felgen in 8,0 x 18. Allerdings nun mit ET42 und nun wenn jemand hinten sitzt schleift es. Habe gestern mir noch die Begrenzer gekauft die DheBoss empfohlen hat, mal sehen ob es dann noch schleift.
Greetz.
[quote=Wannabe]ich hab 220€ incl. Versand für die Teile gelöhnt.....Zitat:
Zitat von electric-orange
Nebenbei habe ich noch die Eibach Federn und halt die Spacer, fahre seid 2 wochen neue Felgen in 8,0 x 18. Allerdings nun mit ET42 und nun wenn jemand hinten sitzt schleift es. Habe gestern mir noch die Begrenzer gekauft die DheBoss empfohlen hat, mal sehen ob es dann noch schleift.
Greetz.[/quote:3hwtgwgg]
Welche Platten hast du drauf?
Noch was anderes:
Mal noch einige Frage - Bin doch am überlegen meinen ST evtl. noch tieferzulegen - einige sagen es schleift mit 20er Platten und Serienfelgen, andere nicht. Wann schleift es? Nur unter Vollast oder generell bei schnellen Kurvenfahrten? Eher auf der HA oder VA? Fährt derjenige ein FL oder vFl? 3-oder 5 Türer(der 5er sollte ja etwas schwere sein)? Habt ihr es trotzdem eingetragen bekommen? Falls ja auf dem gaz normalen Weg mit Verschränken oder habt ihr den Prüfer gekannt ? Vorab schon mal danke für eure Antworten-bin mal gespannt
Hab 40er Platten drauf, also 20mm pro Seite. Wenn hinten jemand sitzt schleift es wenn ich etwas schneller in die kurze reinfahre. Vorne schleift es wenn ich komplett einschlage und es voll einfedert.