ja, das ist wirklich krass...und so hb ich ihn dann auch nicht in den begrenzer gedrückt...:D:D
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ja, das ist wirklich krass...und so hb ich ihn dann auch nicht in den begrenzer gedrückt...:D:D
Hier nochmal meiner, für die die es noch nicht kennen.
Das war noch mit MSD Attrappe und 200 Zellen Kat. Ansonsten Serie...
http://www.youtube.com/watch?v=0l2Fd...X-vJWnme271905
Gruß
Homer
Ich versteh das nicht dass es bei manchen so einfach klappt und bei anderen trotz komplettem Umbau nichts zu machen ist. Habe bei meinem 2008er mit 200er Kat und MTB Anlage, Spacer usw auch sämtliche Tips hier probiert, aber nicht ein Knall, nur tiefes Geblubber... Einzige Hoffnung die ich noch habe ist, dass es mit ner geänderten Software klappt...
Ich denke es liegt am rohrdurchmesser, je kleiner desto besser ( für das knallen)
MTB Anlage hat doch EG, oder? Mach da auch den MSD raus und da kommt noch einiges mehr aus der Anlage...
Die ist halt leiser weil sie EG hat.
Gruß
Homer
jo die hat EG.
Rein aus Neugier würde ich mal MSD ersatz bei meiner mtb einbauen..allerdings erst nachm tüv im juni :D
hab die mtb mit 200 zeller drin...knallt und knallt und knallt.....software mtb 3
Sehe ich auch so...ich hatte erst die Serien AGA mit MSD drin....knallte wie sau...Zitat:
Zitat von Alex87
Dann hab ich den RS500 ESD verbaut...viel weniger Geknalle aber dafür mehr Leistung...einfach besserer Durchzug...denke das hat was mit Rohrführung oder Gegendruck der AGA zu tun...ist nur ne Vermutung...belehrt mich wenn ich falsch liege..
Die meisten zugekauften Anlagen sollen ja schliesslich auch ein Leistungsplus bringen...deswegen knallt es wohl bei den meisten erstmal weniger....
Kann ich mir net vorstellen das en RS500 ESD Leistung bringen soll wenn vorne alles Serienmässig ist (Kat, DP usw.)
Kommt ja eh net mehr Luft dann durch wenns am Anfang schon hapert und was soll son ESD dann reissen :-)
Also bei Mongoose ab Turbo ist das knallen definitiv lauter und mehr geworden. Also kann das net mit sein das bei niedrigen Rohrdurchmesser = besseres geknalle.
Sorry mein Fehler, hatte die grosse Downpipe vom RS500 mitverbaut....Zitat:
Zitat von Wretch
Schade, dass der MSD-Ersatz nicht tüvig ist :(
Der Sound ist fast besser als Mongoose :eek:
muss dich korrigieren.....Zitat:
Zitat von Bob_Busfahrer
der Sound IST Besser als alles andere an angebotenen anlagen^^
was sich die leute bei meinem bock immer umdrehen is unnormal.
hab im mom DS race+ noch drauf un das 57i von K&N
des is so geil besser gehts nimmer bei der kiste;-)
ja ja der MSD ersatz... würde mir ja auch das fox rohr drunter ballern, aber die cops hier sind echt auf der lauer nach solchen umbauten !
und ja die legen sich auch unters Auto !!!
ein cop hatte mal Probleme bei meinem E36 was zu sehen, das teil war zu tief, da hat er einfach ne kleine Digi cam genommen und xxx Bilder vom unterboden gemacht um sich das auf der cam anzugucken !
jaja die cops...würde so gerne aber die legen mir nur das Auto still.
Also ich habe einfach den msd raus geschnitten und ein alltes verrostetes stück rohr reingeschweist und die nat schön geschliffen da muss mir erst mal einer von den cops beweisen das das nicht orginal ist sieht man so überhaupt nicht und wenn ich dann zum db messen muss mach ich die msd halt wieder kurz drunter ohne denn sound kann ich nicht mehr leben :-D
wegen bissl krach und so nem rohr die Karre stilllegen??Zitat:
Zitat von Mr.Pink
die geben dir ne mängelkarte und lassen sich innerhalb 2 wochen wieder vorfahren ...
:D is mir auch noch nie passiert :D die meisten haben ehh keine ahnung..
richtig, zumal die aga eh ziemlich nah am unterboden verbaut ist und durch die schweller und vllt bisl tieferlegung eh noch kaum was zu sehen ist ;)
Ein bisl knallen ist ja in Ordnung, aber das vom Homer würde mir glaub nach ner Zeit auf den Geist gehen.
musst es ja nich so knallen lassen.
Is ja mit getretener Kupplung und leichtes Gasantippen ( auf 2000 ca halten ) so gewollt :D
Genau so sieht es aus. Man kann natürlich noch normal fahren...Zitat:
Zitat von x-cite
Gruß
Homer
Ich find es hier echt lustig wie sich alle über die fehlzündungen freuen.
Zu viele davon sind aber nicht gut für den kat und den Turbo.
Da durch lastwechsel unverbrannter Sprit aus dem Zylinder gedrückt wird, explodiert dieser halt außerhalb.
Diese "außerplanmäsigen" Explosionen erhitzen den Turbo zusätzlich.
Ich hab meine supra als motorschaden gekauft
Es stellte sich raus, dass eine nockenwelle um 5grad versetzt eingebaut wurde - das gab fehlzündungen ohne Ende
Was der St aber macht ist gewollt
Zum thema Gegendruck der aga:
Das beste für einen turbomotor ist ja gar kein Auspuff... Also je größer der Auspuff desdo besser (ab Turbo) das erleichtert das schnellere hochlaufen unseres miniturbos
:confused: :confused: :confused: :oZitat:
Zitat von Homer
Was heisst normal fahren?? Sobald ich vom Gas gehe oder bei hohen Drehzahlen schalte gehts richtig ab....bei dir doch sicherlich auch....normal ist dann bis max. 2000 Touren....
Was haste denn für ein 200Zeller verbaut gehabt?Zitat:
Hier nochmal meiner, für die die es noch nicht kennen.
Das war noch mit MSD Attrappe und 200 Zellen Kat. Ansonsten Serie...
Ich habe einen 200 zellen Mongoose Kat 3"
Gruß
Homer
Hallo Homer,Zitat:
Zitat von Homer
hattest du nichtmal nen RS ESD geöffnet?
Ja, habe ich.
Gruß
Homer
Du bist dir aber schon im klaren das der ST keine "echten" Fehlzündungen produziert ?Zitat:
Zitat von Turb
Das ganze hat einfach mit dem Sounddesign des Wagens zu tun. Hersteller betreiben ganze Abteilungen die sich nur mit verschiedenen Geräuschen am Auto beschäftigen und auch mit dem was hinten aus den Endrohren kommt.
Aber wie macht er es dann?Zitat:
Zitat von Tante Horst
Schließlich hast es mit einer anderen aGa auch noch
Zufälligerweise ein Foto gemacht...(sicher..oder? ;) )Zitat:
Zitat von Homer
Und wenn ja, könntest du das hier einbinden oder mir per PN schicken?? Danke....
ich hätte auch ma wieder n lustiges bollervideo ^^
http://www.youtube.com/watch?v=gj4Ay_dPwT4
ich liebe es !
http://www.youtube.com/watch?v=h4MG35r1xzQ
Peng Knall :-)
Letzte Woche son ähnliches Video gemacht....lad ich bei Gelegenheit auch mal hoch...Zitat:
Zitat von Alex87
Meiner ist noch bisle lauter!! :victory
@ Alex87
sieht aus wie die Tiefgarage im HEP in Bruckdorf :D
100 Punkte ;-)
Geile Videos und die Knaller sind echt der Hammer!! :eek::eek:
ich hab seit nen paar tagen jetzt nen "halboffenen" tauschfilter drin bzw das rs ansaugsystem angepasst.
und seit dem knallt der wagen bei mir doch öfters bzw richtig hörbar , das serie.
aber auch nur so 1 mal (nachem beschleinigen) und nicht so wie auf den videos.
vorher hatte ich nix - fast nicht hörbar...
liegt das nun an der größeren luftmenge und der wagen hat probleme damit klar zu kommen oder woran sonst ?
Ich hoffe mal durch das dreamscience ansaugsystem gehts auch bald rund :D
WTF ?? :p
Also bei mir plöppts ja auch ab und an echt mega böse aber DAS....ne !
@Alex87: Wie kriegste das denn hin ?? Bzw. welchen Gang hastn drin und in welchem Drehzahlbereich hältst du deine Möhre damits so schön fies böllert ?? ;)
Also wenn ich bei uns durch die tiefgarage fahre hört sich dass genauso an wie im video xDZitat:
Zitat von Golgatha
müsst ihr da nen bestimmten gang drinnen haben?^^
bei mir geht des vom 1 - 6. gang immer. scheppert glaub im wald noch mehr wie im video im tunnel....
in waldstücken batscht das richtig geil immer =) das hallt so schön haha:cool:
welche mods fährst du alex?