Ich versteh nicht warum ihr alle ein kleineres Rohr durch den MSD haut. Bohrt doch einfach das originale raus und schiebt n 63er Rohr durch den MSD und schweißt alles wieder zusammen. Tada keine Verengung:work
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Ich versteh nicht warum ihr alle ein kleineres Rohr durch den MSD haut. Bohrt doch einfach das originale raus und schiebt n 63er Rohr durch den MSD und schweißt alles wieder zusammen. Tada keine Verengung:work
Das geht doch glaub gar nicht. Weil der MSD doch kleiner ist oder?
Also entweder MSD Ersatz oder kleineres Rohr durch den MSD.
Ich hab jedenfalls morgen nen Termin und dann wird danach geschaut. Glaub auch irgendwo mal gelesen zu haben, das es auch ohne Biegung mit dem MSD Ersatz gehen soll.
Natürlich geht des. Einfach den MSD rausschneiden und dann um die Schweißnähte herum das Rohr ausbohren. Anschließend Größeres Rohr durch den MSD stecken und dann wieder alles zusammen schweißen. is in ner Stunde erledigt. Der Vorteil an der Sache ist, man hat keine Verengung.
Wenns dir aber zuviel arbeit is dann kauf dir doch einfach n Ersatzrohr. Is das einfachste und kostet nicht die Welt.
Also ich weiß ja nicht ob ich es schon einmal erwähnt habe ^^, aber die originale AGA hat 60,5mm Durchmesser...deswegen verenge ich da auch nix, wenn ich ein 60,3mm Rohr durch den MSD brate ^^ ja gut, um 0,2mm...aber ich denke da kann man nicht von Verengung sprechen :PZitat:
Bohrt doch einfach das originale raus und schiebt n 63er Rohr durch den MSD und schweißt alles wieder zusammen. Tada keine Verengung:work
Das Fox Rohr hat 63,5mm, weil man das ja ÃœBER das originale Rohr schiebt...wenn ich mich iwo irre, dann korrigiert mich bitte.
selbst 0,2cm Verengung is ne Verengung. :ae
Wir reden von mm ;) und das sollte im Toleranzbereich sein :aeZitat:
selbst 0,2cm Verengung is ne Verengung. :ae
Ja aber ich will ja den MSD weglassen und einfach ein Rohr als Ersatz nehmen ist das nicht besser? Oder geht das nicht wenn das Ersatzrohr gerade ist?Zitat:
Zitat von Rowdy
Also eher ein Ersatz nehmen oder durch den MSD jagen?
Das MSD-Ersatzrohr muss gebogen sein, ein einfaches gerades Rohr wird da nicht reichen, dann musst du entweder den original MSD präparieren, nen MSD-Ersatzrohr kaufen z.B. von Fox oder dir selbst eins basteln aber dann musst du das auch entsprechend biegen
Investiere einfach die paar Euro in das rohr von Fox und gut..... Kommt Zeit kommt Geld.....
Passt n MSD Ersatz von Bastuck? Oder ist da der Durchmesser größer?
Ich meine mal gelesen zu haben, das es 70mm ist.
Gruß
ST Marcus
Jap, sind 70mm beim Bustuck. (MSD - Ersatz hätte ich btw. auch noch eines zuhause rumliegen... war mir auf dauer zu laut)
MfG
Mist das wäre ja derzeit nicht gut, weil ich sonst ja überall 63,5 hab.
@m-love mensch junge du fährst nen ST und kein bastelgolf ;) investier doch die 120€ für ein FOX rohr und schon ist gut... ansonsten lass es und spar auf die 3" anlage ;)
Hast auch wieder Recht und wenn ich jetzt n FOX einbaue mit 63,5 und später auf 3" umrüsten will ist das FOX Rohr ja auch umsonst gewesen...
Oder ich mache direkt ein 3" Rohr rein...
3" Rohr is fürn A....... . Siehe Post #148Zitat:
Zitat von M-Love
Wenn ich mir da aber den Mongoose ESD ansehe..... Naja, geht zwar 3 zoll rein, aber am Ende kommt da sicherlich kein 3 Zoll raus. Selbst die Siebrohre im inneren sehen mir nicht nach 3 Zoll aus....Zitat:
Zitat von Der_Dicke
Also kann es ja doch nicht so schlimm sein. Im RS Forum hab ich auch gelesen das einige ab Turbo 3 Zoll fahren und den original ESD dran haben...
Gruß
Homer
ja kann sein das die auf 70mm wieder zusammen gehen, das ist ja die verarsche daran ,) das hab ich hier auch schon mal gepostet gehabt...
Hallo Zusammen,
wollte letzten Samstag mein MSD-Ersatz drunter machen.
Bekomme leider die Schrauben nicht auf von der alten Verbindung... :mad:
Hat jemand nen Tipp?
http://img688.imageshack.us/img688/5584/vornej.th.jpg http://img688.imageshack.us/img688/5584/vornej.th.jpg http://img705.imageshack.us/img705/2461/vorne2.th.jpg
schonmal mit wd 40 versucht?
Habe beim ST_Thunder ( Dani ) am Mittwoch ne Bluflame eingebaut.
Da waren die Schrauben auch zusammen gerostet. Keine Chance die zu öffnen,
egal mit welchem Trick. Da hilft nur, Abflexen und neue rein.
War bei nem Kumpel der ne Grube hat... Hab leider kein WD40 gefunden ... :P
Allerdings glaub ich auch irgendwie, dass das nix bringt.....
Werds morgen noch mal versuchen..
Wenn nicht, wird die Flex geholt ;-)
Mitm Brenner zum Glühen bringen, geht immer !
oder die flex !
oder etwas WD 40 ein paar scheiben Schwarzbrot essen und Power geben mit gutem Werkzeug;)
Servus
kleine frage in die runde hoff es passt hier her :D
ich fahre jetzt seit ca 10tkm einen 200 Zeller kat von Mongoose.
Bin schon länger am Überlegen ein Kat Ersatzrohr rein zu donnern damit es ein bischen lauter wird. :-D
Wie groß ist der Unterschied zwischen Kat Ersatz und 200 Zeller ?
wird er auch mehr Leistung haben ?
Mfg
Habe mal 2 Videos gemacht von der MTB Aga. mit MSD Ersatz.
Edit: ich mach mal ein paar neue Videos und hoffe das klappt dann besser. :D
hier mit Iphone4 aufgenommen
http://www.youtube.com/watch?v=IvOEiNcbN9Y
ich hab auch die blueflame ab turbo drunter und finde das jeder 3er golf lauter ist werd mi jetzt dem mitteltopf bearbeiten lassen und hoff das er ordentlich knallt^^
will nicht nerven aber wo kann ich eine msd attrappe herbekommen.finde nur die mit dem ersatzrohr.ich möchte aber eine haben wo der dämpfer noch dran ist.was ich gefunden habe ist eine von friedrich,die passt aber nur auf die friedrich anlagen....so ne schei?e mit der schei?e...
Da musst du bei einem Auspuffbauer nachfragen. ;)
glaub ich auch bald.naja wenn ich nichts finde kommt ne anlage ab kat bei.
Machbar ist es aber, wurde bei mir ja auch gemacht. ;)Zitat:
Zitat von benno
Zitat:
Zitat von St-Racer
es geht nicht um laut, das kann jeder es geht um Sound und das kann nicht jeder !!!
meine meinung !
genau so ist es ;)
Ist der Unterschied zwischen 200 Zeller kat und Attrappe groß ? Soundmäßig ?
Müsste dann ja eigentlich auch mehr Leistung bringen oder ?
hab Mongoose ab turbo
bitte um Antworten ;)
also ich hatte vorher nur 400 zeller KAt und man hat ein BISSCHEN was gehört...
jetzt die msd atrappe drunter und ab geht die luzie :D sound gefällt auch
besonders im unteren drehzahlbereich im zweiten gang rollen lassen *blubbberblubbblubbbumm*
sehr geile geschichte
.. ich hatte auch ne weile ne msd - ersatz drunter... des war schon richtig laut... ehrlichgesagt zu laut... 400km autobahn und ich bin ausgestiegen mit nem gefühl als hätt ich gsoffen.. tinitus tauglich. hab mir dann doch noch nen passenden msd dazu besorgt :-D
also msd ersatz mit original esd is auf der AB absolut perfekt!
der 3" kram dröhnt nur wie die sau....
also meine Meinung zum kompletten Thema ist...
Wer Sound haben will MUSS den original ESD behalten, das fox rohr verbauen und zum perfektionieren nen 200 zeller reinmachen...
Wer Leistung will muss halt eben 3" ab Turbo verbauen....
Also bei mir ist auch ne Bastuck Anlage drunter mit durchgehendem Rohr, jedoch finde ich den nicht laut. Selbst nach 300km Autobahn ist er nicht laut oder nervig. Ich wünsche er wäre lauter..Hatte ja über ne Atrappe nachgedacht, doch als ich dann mal drunter geguckt hatte, habe ich gesehen das ein Rohr schon verbaut ist (habe den letzten Monat erst gekauft). Und war sehr sehr verwundert, dass er dennnoch so leise ist.
Naja diesen Monat kommt 200Zeller Kat von HJS und Downpipe =) mal sehen ob es was bringt..Sonst brauche ich nen anderen Endtopf =)
grus misterfocus! wo hast du dir dein fox rohr geholt, wieviel hast du bezahlt und hat es sich gut einbauen lassen??Zitat:
Zitat von MisterFocus
fahr den topf noch ne weile.. der wird noch laut genug :-DZitat:
Zitat von Marc
ich habe meinen damals eben auch gebraucht gekauft, und mir ist zu dem zeitpunkt nicht aufgefallen, dass der nur den bustuck esd ohne msd verbaut hatte.
nicht mal ein jahr später hat mans aber eindeutig gehört... also falls du das nur wegen sound machst.. wart noch bissl.. dann kannst da den kram sparen :-D
Servus. also wo das her ist weiß ich schon gar Net mehr^^ war damals über die sammelbestellung hier im Forum. hat glaub 130€ gekostet. Einbau is nix kompliziertes. brauchst nur eine neue Dichtung und die 2 schrauben mit muttern.Zitat:
Zitat von benno