Und lauter!!! :-) Aber glaub mir, du brauchst n Sportkat und dann legst du dir am besten Taschentücher ins Auto :-D
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Und lauter!!! :-) Aber glaub mir, du brauchst n Sportkat und dann legst du dir am besten Taschentücher ins Auto :-D
Hey
Weis jemand ob man mit dem MTB ESD, anstelle des MTB MSD auch das Rohr von der Mongoose drunter machen kann?Quasi als Mittelschalldämpfer Ersatz Rohr, nur halt von Mongoose?Hat das schonmal jemand gemacht?
Mal ne frage erkennt man eigentlich bei ner Kontrolle das es n rennkat is vom aussehen oder sieht der ast gleich aus wie n normaler kat? Und noch ne frage und zwar wenn ich mir ne mongoose kuf ab kat lass ich die eintragen und gut is, sobald ich aber den kat von mtb mit eg einbau erlischt des ganze wieder richtig?
Ein technisch versierter/geschulter Streckenposten wird es erkennen, wenn er denn unters Auto kommt. ;) Im Zweifelsfall bekommst Du einen Vorstellungstermin beim TÜV, und der siehts 100%. Und bevor jetzt wieder Einwände kommen ala .. "als ich beim TÜV war.. " und ... "bei mir hat er es nicht... " ... ich bin mir zu 99% sicher, das die Prüfer es nicht sehen WOLLTEN!
Zu deiner zweiten Frage... Suchfunktion benutzen, wurde schon mehrfach erklärt.
moin,
bekommt man eigentlich die mongoose ersatzendrohre irgendwie am serienendschalldämpfer passend gemacht oder haben die anschlussstücke ein anderen durchmesser????
Das müsste eigentlich gehen, da die Endrohre von der Mongoose auch verjüngt sind und mit Schellen befestigt.Zitat:
Zitat von Bullwei88
hi leute
mal ne frage...passt der endschalldämpfer vom rs an den st? soundtechnisch klingt der rs ja auch nicht schlecht.
Endrohre oder Halrer umschweißen dann passt er, wird aber unterm ST nicht viel anders klingen als der Serien ST ESDZitat:
Zitat von asumari
Passt nicht und der Sound kommt 1.vom größeren Turbo und 2.vom höheren Ladedruck, da geht viel mehr durch ;-)Zitat:
Zitat von asumari
hätte ja klappen können ;) mir persönlich ist die originale esse auch zu leise. ein wenig dumpfer und lauter könnte es schon sein. wenn ich hier aber lese, dass alles was leistung verringert ne abe hat und alles was soundtechnisch gut ist keine hat, nerven mich die vorschriften in deutschland schon gewaltig. für jeden mist brauchst du den richtigen prüfer, um dir die sch... eintragen zu lassen. das hab ich schon bei meinem umbau meines motorrads durch.
Wäre mir neu das ne Anlage mit 3 Zoll und ABE die Leistung verringert. :D
ok, ok...ich gebe zu,dass so ne anlage schon was feines ist ;) aber so verrückt bin ich dann doch nicht mehr mir solche umbauten anzutun. das war früher. bin ja schon etwas älter...:p das heißt aber nicht, dass ich keinen besseren sound an meiner kiste möchte. ein gut klingender esd würde mir schon reichen.am besten ohne großes gelaber von meinem tüv freunden.das verträgt mein altes herz nicht mehr....;) ich reg mich dann immer so auf!!!!
dann nimm ne 3 zoll mit abe und gut ist da muste nicht zum tüv nix
Zitat:
Zitat von asumari
...muss aber doch anders klingen, je nachdem welche Endrohrversion von Mongoose drunter kommt!?!? An der Mongoose sollen 114er ja auch mehr Krach produzieren, als 100er oder 90er ;-) Oder wie jetzt???Zitat:
Zitat von rh-renntechnik
halte ich für einbildung das nur durch endrohrvariante lauter wird..
Der klang verändert sich auf jeden fall, von der Lautstärke mein ich auch das er ein wenig lauter wird.
mach dir doch einfach das FOX VSD Ersatzrohr rein!Zitat:
Zitat von asumari
Der Sound is im vergleich zum original Sound der Hammer!!
Klar ohne TÃœV, aber es wird nieeeemals jemand unter die Kiste schauen wollen. Denn der 5 Zylinder is eh sau leise im Stand und beim rollen.... interessiert keine sau. Wenn TÃœV is des ding gerade umgeschraubt und gut ist
Schon jemand Erfahrung mit dem gemacht:
http://puma-schmiede.de/Shop/product...27f15da2f9196e
???
würde eher eine mongoose nehmen, ist günstiger und du hast kein msd!Zitat:
Zitat von Andreas Hribar
Ja nur eine Mogoose hat keine EG. ;)