Ach dann war das dein ST der letzte Woche beim Thorsten stand. :)
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habs mal geändert mit den videos, jetzt kann übrigens jeder 5 Videos in ein Beitrag einfügen!
aber sauberer sound kevin - bin mal auf die live hörprobe gespannt :thunmup
Ich hab ihn am Mittwoch Live gehört. Kling wirklich sauber...
Da könnte man fast neidisch werden dafür dass ich noch die originale
drunter hab. :)
Dann warst du des an der Eisdiele bzw. Bank :mrgreen:
Die Anlage hört sich von km zu km immer kerniger an und knallt auch mehr.
Dachte immer das sich die AGAs mit Absorbationsschalldämpfern nicht mehr so dolle im Klang verändern, da die ja glatte durchgehende Rohre haben?? :confused:
Mir solls recht sein :D
Wie sieht es den aus hat jemand Erfahrung mit einer Bull x ?
Oder hat die sogar jemand verbaut ?
Für die Bull-X Anlagen läuft gerade im RS Forum ne Sammelbestellung.
Nur zur Info ;)
http://www.focusrsforum.de/viewtopic...t=9047&start=0
soundfile vom innenraum bitte!
auch alle die andere anlagen mit eg haben....BITTE!
Gibt es eigentlich eine 2 Flutige AGA ab Kat für den ST ?
Den was es bis jetz alles so gibt ist mir mittlerweile zu Dumpf.
Hätte gerne was helleres, ala RS3 Sound, sollte eigentlich möglich sein,
da die Zündreihenfolge gleich ist. Zudem sollte
dann auch das resonantz Brummen weg sein.
Hab jetzt nochmal ein kleines update von F-Town also die anlage kostet so um 1200 eventuell auch weniger kommt auf den aufwand etc an, TÜV kann gemacht werden entweder im haus oder auswärts allerdings muss das auto aar tage bei denen bleiben da die keine vorrichtung haben für die Rohre und alles ,man kann aber auch mit denen reden das man ales mal ausmisst den endtopf und alles vorbereitet dann kann des auto vll nur 1 nacht oben bleiben und alles ist machbar von laut bis leise alles geht ;)
sagtmal leute ich hab seit gut nem montat die mtb anlage ab kat drunter... jedoch hab ich nen kleines problemchen mit den endrohren bzw mit den "radiusschellen" mit denen man die endrohre einstellen kann..... die gehen so wies scheint von der hitze und anschliessender abkühlung immer bissel auf (also sie lösen sich leicht) so dass das Endrohr sich verstellt gibts da nen trick? und nein ich hab sie nicht zu schwach angezogen^^...
@kevST
Klingt super! Hast wohl auch ein offenes Ansaugsystem drin, oder?
Jup ist auch ein offenes drinne.
Bin ehrlich gesagt bisschen überrascht das des bei halbgas so laut pfeift :shock:
Soundfile...;-)
Gruß
ST Marcus
Ist gut zu hören auf den Videos eine Seite vorher.
@kevST
Falls nicht schon geschehen, hau die Dämmmatte raus und es wird noch lauter. Der Turbo pfeit nicht nur bei Halbgas so laut ... später wird der Ton einfach so hoch, das unsere Ohren es nicht mehr wahrnehmen können.
Gruß Matze,
dessen ST auch schön laut pfeift
Dämmmatte raus und dann noch lauter?
Hmmmm :D
muss man die einfach abklipsen?
jop clipse zusammendrücken und der fällt dir entgegen...
sehr zu empfehlen , dann hat der marder auch weniger zum kuscheln :D
Bei bedarf kann man die auch wieder anclipsrn ohne das etwas kaputt geht?Ich glaub ich muss mal zum auto :D
Jo, kann man auch wieder reinmachen.
Viel Spaß schonmal beim abfummeln, mir taten danach den ganzen Tag noch die Fingernägel weh :D
Ja scheisse gerade am fummeln fängt es an zu regnen und gleich ists zu dunkel dann halt morgen
oh ja fummel fummel...
schön wird es dann, wenn dir noch ein paar clipse in den motorraum reinfallen,ist mir passiert! viel spass beim suchen.....:eek:
oder nimmst ne kombizange ;-)dann tut dir ganix weh und es geht trotzdem gut ^^... :D damit is man auch schneller ;-) .....
Danke für den Tipp, ich guck nachher mal
:o pussyalarm oder wat ?
für die leichten plastedinger brauchter ne kombizange ?:jaja
damit biste nur langsame , unhandlicher und dir fällt alles weg...
Also mit der zange ging es echt flott :p
Ich hab seit ein paar wochen das meine Miltek downpipe geräusche von sich gibt, halt so ein Rasseln/scheppern, das drahtgeflecht um den flexiblen Teil also flexrohr erzeugt die geräusche. Bin ich der einzige der das hat? Gibts das nur bei Miltek oder sind andere auch betroffen.
Ich hatte das schon mal irgendwo gelesen aber weiss net mehr wo:-D
Bist du sicher das es deine DP ist?
Ich hatte auch mal ein rasseln aus diesem Bereich und am Ende war es meine Druckdose die leicht locker war und die Klappe hatte gerasselt, das war aber nur wenn ich im Stand kurz aufs Gas bin.
Hmm, dann bleibt dir nur austauschen, oder du könntest so Auspuff Wärmeschutzband drum wickeln.
Eine andere möglichkeit sehe ich da nicht, oder was meinst du?
Das kann schon mal vorkommen, aber wenns dicht ist dann ist es ja nicht so schlimm!
Hatte nur gerade letzte Woche, dass alle drei Muttern der Dowmpipe zum Turbo locker waren. Habe jetzt neue Schrauben reingedreht. Bis jetzt hälts.
Hi Leute,
Hab folgendes Problem: Mein Flexrohr ist undicht. Nun will ich aber nicht bei Ford für 800€ ein neues kaufen. Die Kohle will ich lieber in eine Komplett-Anlage ab Turbo stecken. Was ist denn nun vom Preis her gut? Passt 3" auch ohne probleme trotz tieferlegung drunter? Was gibt mir mehr leistung? und knallen soll er schön! Bis jetzt ist mein ST Leistungstechnisch noch komplett Serie...
danke schonmal... ;-)
1. Frage: willst du legal bleiben?
darauf baut sich alles auf^^
weil mit legal is nix mit super toll knallen
musste was ohne msd nehmen un da wirds schwer mit tüv oder EG
achja und 3" macht keine Probleme mit tieferlegung =)
passt ohne probleme.
Gutes Vorhaben aber komplett gleich 3" ab Turbo zu verbauen!
Denk an einen größeren LLK! Sonst bringt dir die 3" ab Turbo auch nichts;-)
bekommt man ne 3" Mongoose ab Turbo noch eingetragen?
Fahre im Moment 3" DP + RS Kat und 3" ab Kat von Mongoose
legal haste die noch nie eingetragen bekommen
und jetzt gehts noch schwerer
wenn du eine legale anlage willst nimm was mit eg
dann knallts aber nicht so