Ja ne neue muss auf jeden Fall her. ;)
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Ja ne neue muss auf jeden Fall her. ;)
Mir ist heut bei 200km/h aufgefallen, dass meine Haube schon so´n bissl wackelt bzw "flattert".
Wollt mal wissen ob bei denen, die das Schloss versetzt haben, die Haube bei 200km/h oder schneller absolut fest sitzt oder ist so´n bissl Bewegung in der Haube bei den Geschwindigkeiten normal???
Das bringt alles nichts die wackelt und wackelt und wackelt und dann geht sie kaputt, ich bin schon wieder sowas von sauer. :evil:
Jetzt muss ich mich schon wieder mit dem Mist rum ärgern, das ist kein Facelift sondern eher ein Fucklift.
Meinste also dass das bei mir die Vorstufe sein könnte vom "ich brauch ne neue Haube"???
Werd wohl mal unter die Matte schauen ob da evtl. schon was zu sehen ist....:eek::eek:
Ja ich bin der Meinung das die Haube einfach ein Konstuktionsfehler ist und die wird sich wieder verabschieden. Denke die jenigen die regelmäßig AB fahren bekommen es als erstes zu spüren. Das war bei mir auch so erst flatterte die neue Haube so sehr, das ich gleich zum Händler bin nur im Stand ist die Bombenfest gewesen, ein paar wochen drauf hab ich es auf der AB wieder angeschaut und dann war sie hinüber. Ich sag nur Ford feel the difference!
Fahre relativ selten Autobahn und habe eigentlich nur wegen dem Thread mal heute drauf geachtet. Ich werd das "wackeln" morgen mal aufnehmen und dann muss ich nur noch rauskriegen, wie ich das Video hier rein krieg.
Vielleicht ist es ja auch gar nicht schlimm und Ihr sagt...also das bissl, mach dir da keine Sorgen aber wie gesagt...lieber ein paar Meinungen aus´m Forum, als nachher nur die vom Freundlichen:razz::razz:
Ja das ist bei mir immer so gewesen, erst etwas gewackelt und dann immer mehr. Ich finde die sollte wenn dann wirklich nur minimal wackeln, alles andere ist Schrott. :meinung
Ist bei mir ja jetzt auch schon das 2te mal und das war bei beiden Hauben an der exact gleichen stelle kaputt, besser gesagt abgelöst, also deutet alles eigentlich darauf das die Haube an dieser Stelle einen Schwachpunkt hat. Mit dem Schloss hat das nichts zu tun denke ich, weil das schloss zum Glück noch die Haube hält, sonst wurde die Haube uns auf voll auf die Scheibe knallen.
@MPL
Wo sind die genauen Stellen wo´s immer ab geht??? Ist das da wo die Hutzen sitzen würden???
Ganz genau da, einfach den Haken vom Schloss nehmen und dran ziehen, da sieht man es am ehesten.
Ich hab den haken unter der haube einfach höher gesetzt.. 2 schrauben raus, eben ausbohren, neue schrauben rein und von hinten 2 unterlegscheiben drauf, fertig. danach die schrauben wieder schön mit weisser farbe versehen.. sieht aus wie neu und passt jetz 1a , da wird sich nix mehr bewegen... garantie kann ich eh drauf kacken, was die haube angeht, da ich rs hutzen bei meinem verbaut habe ;)
Also habe das mal gefilm aber es ist wirklich so minimal, dass man es auf dem Video nicht erkennt...brauche es daher nicht einstellen.
Werde das aber weiter verfolgen...
hi leute bin ganz neu hier und hab auch das problem mit der motorhaube leider ist meine garantie vor 2 monaten abgelaufen ich denk mal auf kulanz kann ich nich hoffen daher meine frage hat jmd erfahrungen mit einer nachbau motorhaube ? oder hat jmd ne originale gekauft und dann gleich selbst verklebt ß wenn ja hält das dann?
mfg päddy
Oh weh das werden ja immer mehr. :( Da würde ich auf jeden Fall versuchen die auf Kulanz zu bekommen, das Problem ist ja bekannt. Kleben bringt meiner Meinung nach nichts und mit Nachbau Hauben da kann ich nichts zu sagen, keine Ahnung wie die sind.
hm dann werd ich morgen mal hin fahren aber mit bekannten problemen hat mein ford händler wohl ein problem er will sie nicht kennen das knacken der antriebswellen wollte er wohl auch nicht kennen bzw er sagte das hat meiner auch das is normal......
Wenn der so dagegen ist, dann fahr zu einen anderen FFH oder fahr halt täglich hin;)
Das andere Problem ist, dass mit einer neuen Haube auch nicht wirklich geholfen ist, da es jederzeit wieder passieren kann. Der eigentliche Fehler ist nämlich nicht behoben. :( Bei einigen wurde die Haube schon 2,3 mal getauscht, ich mit inbegriffen. ;)
so heute war ich in dem ford autohaus wo beim adac test platz 1 belegt hat (is grad um die ecke) der gute herr meine zu mir das liegt 100% am schloss muss ein neues rein als ich ihm dann gezeigt hab das die verstrebungen innen nicht mehr mit der haube verbunden sind hat er wie wild nach zeichen eines unfalls gesucht vergebens natürlich ich wollte ihm dann klar machen das die haube richtig zu ist aber eben verzogen deswegen der spalt naja dann hat er gemeint ich hätte daran rumgespielt rumgebogen deswegen sei auch die verstrebung nich mehr fest und immer wieder es liegt am schloss ein neues kostet 70 euro ohne einbau aber ich denk das würd ich selber hinbekommen aber danach wird das problem ja nicht weg sein werd morgen zu nem weiteren ford händler gehen und abwarten was der dazu sagt...
gibt es ne tsi tis oder wie das auch heißt ? bei den antriebswellen zb gibts ja sowas
mfg päddy
Ich hätte den diesen Thread hier gezeigt und das Video von Youtube. Das man immer alles beweisen und 100 mal sagen muss, das regt mich auf.
Ja es gibt auch eine tsi zum neuverkleben der haubenverstrebung, das problem ist bei ford bekannt. Ein neues schloss wird absolut garnichts bringen. !
so
heute war ich bei einem anderen ford händler er meinte auch das es am schloss liegt er baut eines aus nem vorführwagen aus und bei mir ein naja wenn er meint ok soll er machen
hab ihm das mit der verstrebung gezeigt und er meinte das hat damit nichts zu tun aber naja kann mir jemand die genaue tsi nummer geben? oder was sag ich ihm damit er das heraus findet das es ein bekanntes problem ist?