Zitat:
Zitat von mikeST
ja logo, hab schon alles probiert, dacht halt mit Race+ hat er am meisten dampf, aber deine werte sind ja echt spitze :thunmup
270Ps laut DS aber hab lang nicht mit dem gerechnetZitat:
Zitat von h_t_k
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Zitat:
Zitat von mikeST
ja logo, hab schon alles probiert, dacht halt mit Race+ hat er am meisten dampf, aber deine werte sind ja echt spitze :thunmup
270Ps laut DS aber hab lang nicht mit dem gerechnetZitat:
Zitat von h_t_k
ja hab mich auch gewundert, hab auch mit so 250 PS und 400nm gerechnet.
wieso steht bei dir April auf dem Prüfstands wisch ?
kein plan wird der ole wohl verpennt haben :lollol
mensch das hättest ja früher sagen können dann hätte ich auch mal mit DSCI getestet :D
So, habe eben mit dem Ole (OSP) gefont und hat mir Morgen ein Termin gegeben!
Bin ja gespannt was bei mir mit Bluefin Stufe 1 rauskommt!
Werde mein Diagramm Morgen Abend Online stellen!
das hab ich hier auch schon mal irgendwo geschrieben, der lauf war ja am 4.4. auf dem treffen. ;)Zitat:
Zitat von FocusSt
da bin ich ja mal gespannt jetzt wie ein flitzebogenZitat:
Zitat von BlackST711
Zitat:
Zitat von mikeST
ok ok :) aber denk mal nicht das es soviel ausmachen würde da die tunes ja gleich sein sollen
ich das stimmt wahrscheinlich aber das dsci hat 0,1 bis 0,2 bar mehr Ladedruck
Dann stell ich mein auch mal rein, ist vom 4.04 bei MTB
Mit: Bluefin 2, Mongoose ab Kat, ECU-Spacer und K&N Luftfilter
ca. 190 KW und 456Nm. Von denn KW her bin ich enttäuscht aber vllt geht ja nur mit LLK mehr?!
http://images3.bilder-speicher.de/sh...2820160154.jpg
der ole hat mir ein diagramm vom vortag gezeit wo er seinen llk gemessen hat allein der llk hat 19kw gebracht also denke schon das da noch was geht bei deinem
Zitat:
Zitat von champ
Das ist aber wirklich extrem wenig für die ganzen Änderungen :?
Bluefin Stufe 2 sollte laut Superchips ja auch mit Sportkat gefahren werden !Zitat:
Zitat von MichaST
Vielleicht liegts daran ?!
Das ist wohl richtig, denn müsste er aber mit Stufe 1 mehr Leistung haben als mit 2 weil die ja mit normalem Kat gefahren wird. :?
Ich häng auch mal meins an, es ist nur MTB Stufe 1 drauf, sonst nix. Mitlerweile habe ich auch noch einen Ecu-Spacer drin und einen Pipercross Filter. War damit hier in Krefeld auf einem Prüfstand und dort habe ich 193,2 kw. Der alte von MTB scheint also zu stimmen.
http://i289.photobucket.com/albums/l...ndslauf001.jpg
@mikeSt
Das mit dem Ladedruck weiß ich nicht aber die Software kann ja fordern was sie will- wenn die Motorelektronik einschreitet dann isses fürn Popo.
Das heißt wenn der originale LLK nicht gut genug kühlt (was Fakt ist bei mehr Ladedruck) dann bringt das nix.
Am 4.4 bei Danny war ja dieser Black Knight- er hat ja nen anderen Lader und Danny hat versucht 2 Bar zu fahren was der Lader aber nicht gepackt hat, so sind die runter.
Ich habe MTB Stufe 1 mit originalem LLK u als danny die Software draufgapackt hatte meinte er das der Lader konstant die 1 Bar hält, konnte also noch gut "atmen"
Jetzt habe ich nen großen LLK aber die Stufe 1 braucht den nicht unbedingt- ist trotzdem besser vom Ansprechverhalten aber richtig was bringen würde der erst bei Stufe 3 oder Bluefin 2-3 etc.
Dekan79 hat 1,2 Bar-mit großem LLK u Sportauspuff ab Turbo etc- er hat 292 Ps- da sieht man mal was das ausmacht- klingt ja nicht so wahnsinnig dieses 0,2 mehr.
Zitat:
Zitat von MichaST
Hey Michel was heißt denn der alte?? :D
warst bei ETS gewesen?
hoffentliich ist dein OBD Stecker unberührt geblieben ;)
Ja vielleicht.Aber ich denk halt das die Software net direkt auf denn Sportkat abgestimmt ist, würde warscheinlich auch nicht gehn ohne Downpipe.Der Sportkat bringt einem sicher nur ein paar PS (vllt 8-10?)Zitat:
Zitat von Fordfreak
Wäre komisch wenn bei meinen Mods :lollol mit bluefin 1 mehr rauskommen würde wie mit bluefin 2, kann doch auch nicht sein :?
ECS Richtig. :D Mit der alte meine ich den Prüfbogen, nicht dich :lol: Natürlich ist der unberührt geblieben, ich komme aber nächste Woche nochmal bei dir rum, wenn dein Auspuff drunter ist müssen wir nochmal messen. :mrgreen:Zitat:
Zitat von Danny
Ja da hast du schon recht das die SW runter regelt beim Original LLK aber das mach das Race+ genau so wie Dsci. Und vielleicht regelt Dsci weniger runter wie Race+, ähnlich wie bei MTB Stufe 1 ??Zitat:
Zitat von h_t_k
Das ist immer je nach dem wie die SW auf Sicherheit ausgelegt ist. Die DS SW ist allgemein etwas mehr auf Sicherheit ausgelegt denke ich, aber vielleicht ist das bei dem Dsci Programm etwas runter genommen worden.
Über den Mod gibts ja auch nicht viele Infos. Und möglich wäre es das diese 0,1 bar mehr (also weniger runter regeln) diese mehr Leistung ausmachen :keineahnung
Kann auch totaler quatsch sein was ich geschrieben hab, aber vorstellen könnte ich mir das.
Ich bin mal gespannt, was meiner bringt, bevor ich die MTB Software drauf mache. Momentan sind ECU Spacer und Pipercross verbaut. Der Universal LLK ist in Arbeit und danach gehts ab zu Danny
So Leute,
haltet euch fest.......
War heute bei OSP auf dem Prüfstand.
Erst haben wir komplett Serie gemessen:
Ergebnis Serie - 177,5kW (241PS) war Recht zufrieden :thunmup
Dann haben wir mit Bluefin Stufe 1 gemessen:
Ergebnis Bluefin - 180,8kW (246PS) :lol: :lol: :lol:
Der Ole und ich haben uns nicht mehr gekriegt vor lachen.....
Stolze 5PS Mehrleistung :thunmup
Das ist die wahre Seite dieser Flasher.. :|
Werde die Tage das Diagramm hochladen.....
ps: der Ole hat mir dann noch nen ECU-Spacer verbaut und 20Minuten durfte ich noch seinen 300PS OPC Astra fahren.......geiles schnelles Gefährt :thunmup
:lol: :lol: :lol: schon geil son Flasher :lol: :lol: :lol:
Gute Serienleistung, aber der Fasher ?
Das hat mich überzeugt, ich hol mir keinen.
Und das war nicht der erste bei dem sowas raus gekommen ist, ich glaube aber das das der Rekord sein müsste was der Flasher gebracht hat. :lol:
Jepp, aber mit der Serienleistung bin ich echt zufrieden, für das das nix geändert wurde echt ein Top Wert!Zitat:
Zitat von MichaST
Joa mit 241 PS läßts sichs schon leben, saubere Serienleistung!! :thunmup
Top Leistung :thunmup da kann ich ja einpacken mit meinem DS :D
man muss dazu aber sagen das die Spitzenleistung um 5PS unterschiedlich war.
Im mittleren Drehzahlbereich waren es schon einmal ein paar PS mehr, wieviel hab ich grade nimmer im Kopf aber waren glaub ich 30-40 gegenüber Serie.
Grüße Ole
Sag mal Ole......,Zitat:
Zitat von Ole
wenn ich doch schon Serie 241PS habe, was ist denn dann mit der MTB Software möglich?
Ich denke das du ungefähr da auskommst wo ich auch bin. :thunmup
...und wo bist du nur mit Software???? Hast du auch Serie soviel Leistung gehabt wie ich?Zitat:
Zitat von MichaST
Grüß Gott!
Also ich hatte damals komplett Serie 249 PS und 327 NM bei DAnny aufm Prüfstand.
Weil ich schon mal da war haben wir dann Danny (mittlerweile alte) Stufe 1 aufgespielt und siehe da, 1 PS mehr in der Spitze mit 407NM!
Aber das Auto ansich war ein völlig anderes und nicht zu vergleichen! Wie Ole zum Flasher auch schon schreib, im Teilleastbereich waren um die 50 PS mehr drin!
Und das merkt man schon!
Wenn der Spacer dann verbaut wird und der Auspuff ab Lader und dazu Danny´s LLK gehts los... :-) Sage nur STufe 3+! Bei mir kam damals mit der "Lightversion" der Software ,Spacer, LLK und Auspuff 292PS und 460NM rum!
Bei mir steht irgendwann die STufe 3+ wenn ich Zeit finde demnächst mal an!
Schönen Gruß!
Serie war er auch ungefähr da wo deiner ist, nach Stufe 1 sind es 263 PS und 487 Nm.Zitat:
Zitat von BlackST711
Ich hatte mit der ersten Stufe 1 von MTB sogar 4 Ps weniger- also 233.
Drehmoment war 375 nm.
Dann habe ich mir die neuste Fordsoftware draufspielen lassen und hatte damit 247 Ps-und dachte wirklich ich hätte noch 150- denn der Unterschied zu Serie ist heftig.
Diese 375 Nm kamen wirklich hart-und sehr schlecht zu fahren.
Jetzt hat meine Stufe 1 450 nm und ist viel angenehmer zu fahren.
ich steig da nicht so ganz durch was du da geschrieben hast :?: :?: :?:Zitat:
Zitat von h_t_k
@Dekan
was meinst du mit "Lightversion" ? stufe 1 ?
Die Sache ist doch ganz einfach.
Ich hatte auch die alte MTB1 drauf. Der Drehmomentsprung war so heftig, dass der kaum zu fahren war. Meine Beifahrer nickten während der Fahrt immer. Ein ticken zu viel Gas und der drückte dich in den Sitz, einen ticken weniger und du nicktest nach vorne.
Nach dem Wechsel auf Serie hat man das Gefühl, dass der nur noch die Hälfte an Leistung hat.
Obwohl man einige PS mehr hat als mit der Stufe 1 aber das Drehmoment und die Leistung viel später und sanfter einsetzen. Die Stufe1 Softwaren sind eigentlich Mogelpackungen, denn mehr Leistung haben die nicht. Es wird nur die Drehmoment und Leistungskurve verschoben. Die jetzige Stufe1 von MTB ist eine abgeschwächte Stufe3 Software. Das hat Danny ja auch schon mal geschrieben. Dadurch hat man auch mit der Stufe1 wie bei MichaST mehr Leistung als Serie.
achso es gab auch eine alte und neue stufe 1, das wusste ich nicht. ich hab mich nur ganze zeit gefragt was die alte stufe 1 ist.
ja jetzt verstehe ich das ;)
danke für die Erklärung mike.
Hast schon Recht mikeSt- das ist alles ne Sache für sich- verstehe das auch nicht ganz.
Als Danny meine Software ausgelesen hatte meinte er das ich die Uralt Software drauf habe und das nicht soviel rauskommen würde wie bei der neusten Software.
Darum hat er mir auch angeboten das ganze nochmal zu machen.
Diese 375 nm vorher waren so hart das meine Kupplung gerutscht ist wenn der Schub kam denn er kam so aprupt. :thunmdown
Jetzt mit 450 gehts sagen wir fast normal- ab und zu quängelt die Kupplung aber das passt scho' ;)
Ich gehe davon aus, das mein ST auch noch die Uralt-Software drauf hat. Hab zumindest noch nie ein Update machen lassen.
Bedeutet das jetzt, wenn ich ein Update machen lasse, das mein Bluefin auch mehr bringt als vorher ?
Oder gilt das nicht für die Flasher-Software ?
Würde mich auch mal interessieren ? Kann man diese Updates direkt beim Ford Freundlichen machen lassen ? Der Stand der Seriensoftware, ist diese die wo man z.b mit DS sieht. AE, AG usw ?
Ich beziehe mich nur auf die MTB Software. Die alte Serien Software würde ich aber beim :D trotzdem wechseln lassen auch wenn ein Flasher benutzt wird. Es gibt bei der Software Bereiche, an die der Flasher oder Tuner nicht ran kommt.
Ah okay, ich habe z.b die Serien-Softwareversion "AE", was heisst das nun, arschalt oder die Neueste ?