Hast du den von Willtec?
Wie war der Einbau?
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Hast du den von Willtec?
Wie war der Einbau?
Es gibt kein Universal LLK der Plug and Play ist.Zitat:
Zitat von M-Love
So oder so musst du selber eine Halterung entwerfen. ;)
Wenns plug and play sein soll einfach zum guten alten Airtec greifen. Einbau ist kein Problem und er kostet humane 350-400€ je nach Shop. Aus UK direkt vieleicht noch etwas weniger. Hab ihn drin und bin sehr zufrieden zumal er auch für 300+ ps geeignet ist.
kann den Airtec auch nur empfehlen , Leichter einbau und passgenau
Da bin ich ganz deiner Meinung...:victoryZitat:
Zitat von dani386
Ich bin auch am überlegen ob ich bei mir nen Airtec einbaue. Eine Sache ist mir allerdings noch nicht ganz klar. Wie wird der nun befestigt? Ich habe mehrmals gelesen dass der unten zwar aufliegt, aber die ganzen Kräfte beim Beschleunigen und Bremsen werden nur von der LLK-Verrohrung gehalten, stimmt das?
Nein Stimmt nicht.
Er wird oben ab den Original Punkten eingehängt und unten mit zwei Schrauben verschraubt. Hält bombenfest.
Ah wunderbar, das klingt gut!
Achja so habe ich das mit der Hupe gemacht.
Die sitzt jetzt genau hinter dem Kennzeichen.
http://img255.imageshack.us/img255/8043/pict3858.th.jpg
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In Bau ist kein Problem gewesen. Man muss halt auch mal was konstruieren können. Was die Halter angeht. Also plug andere play ist das jeden als nicht.Zitat:
Zitat von M-Love
es gibt hier ne zeichnung für den halter ! weiß gerade nur nicht mehr auf welcher seite
Hat jemand Erfahrung mit dem Ladeluftkühler aus dem RS ? Größer ist er nicht aber dafur fast doppelt so dick.
Passt der in den ST ohne große Bastelarbeiten ?
Habe günstig einen bekommen, aber wenn der LLK nix bringt dann lohnt sich der Einbau ja auch nicht.
Der LLK vom RS passt nicht ohne weiteres in den ST, weil beim ST die Leitung vom Wasserkühler schräg abgehen und im weg sind, beim RS gehen sie gerade ab.
Der Wasserkühler vom RS passt aber, kannste mit um die 280€ rechnen, dann musste noch nen Teil vom linken Halter "wegschneiden" und dann gehts so gerade eben, hab das alles hinter mir..
mfg
Wurde schon oft behandelt, ohne größere Umbaumaßnahmen passt der nicht.Zitat:
Zitat von bacces26
Die Anschlüsse sind anders als am ST.
Dazu ist der Unterschied zum ST LLK zu gering um einen Umbau zu rechtfertigen.
hat jemand den llk schon drin oder was sagt ihr dazu?
http://www.ebay.de/itm/Ford-Focus-ST...item3a6d1157c8
Das ist der von HG motorsport.
Den hat MTB früher auch verkauft, oder immer noch. Hab den auch.
Der größte mit TÜV.
kann mich zwischen den und airtec nicht entscheiden will über 300ps kommen.
Da sind beide ausreichend. Nur denn HG bekommt noch Eingetragen. Ist ein Gutachten dabei. Wobei das eh keiner merkt. Hatte vorher nen UNI LLK, und beim TÜV und Kontrollen ist der nicht aufgefallen. Und mit nem UNI schafft man auch über 300 PS
Schaut super aus !!! Preis würd ich auch für inordnung halten.
ah ok ist der airtec den größer? mit tüv muss nicht unbedingt sein aber wenn der preis gleich ist warum dann ohne tüv wenns auch mit geht.