Motoröl Focus ST

alle 5w30 Öle ohne Ford Spezifikation sind besser als diese mit Ford Spezifikation, da diese von Ford freigegebenen Öle nur niedrigen Anforderungen erfüllen muss und einen zusätzlich abgesenkten HTHS voraussetzt.

Wichtig ist das man beim 5w30 nicht zu Ölen mir Ford Freigabe WSS-913A/B/C bzw ACEA A1/A5 greift und auch nicht zu aschearme Öle, da 5w30 Öle meist spezifiziert sind für Diesel mit DPF

die Auswahl an guten 5w30 Ölen für Benziner und der höheren Freigabe MB 229.5 sind sehr klein gegenüber 5w40

5w30 mit MB 229.5 Freigabe und ACEA A3:

ADDINOL SUPER POWER MV 0537
Castrol EDGE 5W-30 A3/B4
Castrol Edge Professional A3 5W-30
LIQUI MOLY Optimal Synth
LIQUI MOLY Special Tec LL
megol Motorenoel Quality
Mobil SHC Formula M 5W-30
Mobil Super 3000 Formula M 5W-30
AVIA SPS PLUS
bp Visco 5000 5W-30

preislich lohnen aber keine 5w30 Öle, da man fürs gleiche Geld 5w40/0w40 Öle bekommt die einfach mehr leisten können als 30er Öle

im übrigen hat Volvo nach langen Testläufen beim T5 Motor von 5w30 A1 auf 0w30 A5 umgestellt, also wird das ein Grund haben wieso Volvo ein 0w einem 5w vorzieht (bessere Durchölung, Schmierung->Turbo z.b.)

Okay, also kann man da 5w30er eigendlich schon fast vergessen.
Hab auch festgestellt das meiner seit dem letzten Ölwechsel etwas Öl verbraucht hat, ca 1 l auf knapp 20000km, ist noch im Rahmen aber iwie stört es mich da dies letztes Jahr noch nicht der Fall war.
Ich glaube das liegt an dem Ford Öl da vorher anderes 5w30 Öl drinne war, glaube von Total war das.
Und meine Werkstatt hat halt das stink normale Ford Öl aus dem 100L Fass eingefüllt.
Ich glaube dann kann ich eigl auch gleich auf 0w40 umsteigen, kann ja nur gut sein für den Motor und der RS braucht das ja auch, da ist ja nicht soo viel anders beim Grundblock.

Kipp dir das Mobil1 0W40 rein und fertig. Schon zig mal in dem Auto und auch anderen Autos bewährt und vergleichsweise preiswert. Wieso dann noch eine Wissenschaft daraus machen? Verstehe ehrlich gesagt nicht was du bei einem anderen Öl zu finden hoffst.

So, Auto war gestern beim Service und ich hab mir das Mobil 1 0w40 einfüllen lassen.
Man merkt doch deutlich den Unterschied.
Ich finde der Motor läuft nen Tick ruhiger , merkt man deutlich im Stand und beim beschleunigen.
Das Öl wird auch etwas schneller warm wie ich finde und wird nicht mehr ganz so heiß :
Geht nur noch maximal eine Strichbreite über die Mitte bei 2 min Vollgas über 200,
mehr konnte ich bisher nicht austesten.
Ich denke das ist soweit alles okay oder?
Kommt beim nächsten Wechsel definitiv wieder rein :smilie_baby_009:

So, habe mir jetzt mal rund die hälfte der Seiten des Thread durchgelesen und bin mir jetzt relativ unsicher was ich nehmen soll.

Mein ST hat jetzt 22 td. KM runter, wird im Winter und Sommer regelmäßig bewegt.

Er hatte laut Zettel im Motorraum 5w30 drinne. Und wurde denke ich auch immer mit diesem ÖL bewegt.

Ich habe jetzt immer wieder 5w40/0w40 und 5w50 gelesen:confused::confused:

Kann mir da einer einen Rat geben womit ich definitiv nichts falsch mache?:confused:

Mein ST ist noch Serie und denke das bleibt er auch erstmal bis auf AGA und LK.

Ich danke euch im vorraus für eine hilfreiche Antwort damit ich mit ruhigem gewissen mein Ölwechsel machen kann :smilie_frech_039:

Gruß

Rigo014

Zitat:

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Zitat von Rigo014

So, habe mir jetzt mal rund die hälfte der Seiten des Thread durchgelesen und bin mir jetzt relativ unsicher was ich nehmen soll.

Mein ST hat jetzt 22 td. KM runter, wird im Winter und Sommer regelmäßig bewegt.

Er hatte laut Zettel im Motorraum 5w30 drinne. Und wurde denke ich auch immer mit diesem ÖL bewegt.

Ich habe jetzt immer wieder 5w40/0w40 und 5w50 gelesen:confused::confused:

Kann mir da einer einen Rat geben womit ich definitiv nichts falsch mache?:confused:

Mein ST ist noch Serie und denke das bleibt er auch erstmal bis auf AGA und LK.

Ich danke euch im vorraus für eine hilfreiche Antwort damit ich mit ruhigem gewissen mein Ölwechsel machen kann :smilie_frech_039:

Gruß

Rigo014

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Mobil1 NewLife 0W40

Stande vor der Gleichen Entscheidung wie du. Habe mir jetzt 0w40 bestellt (Mobil1), das hat sich in anderen Autos
schon bewährt, obwohl es nicht der Spezifikation entsprach.

Von Ford wird glaub 5w30 vorgeschrieben, allerdings übertrifft das 0w40 die Vorraussetzungen was Ford fordert.

Das richtige Öl ist meist auch eine Glaubensfrage, es gibt viele die schwören auf 0w40 und andere wiederum nicht.
Also entscheide für dich selbst was du für ein Öl benutzen möchtest, vorallem wenn das Auto auch noch Garantie hat,
da das 0w40 nicht freigegeben ist für den ST, obwohl es bessere Werte hat und die Anforderungen übertrifft.

Na vielen dank für die Antworten. Garantie habe ich nicht mehr, von daher fällt der Aspekt schon einmal weg.

Wenn das 0w40 doch die Vorraussetzungen doch erfüllt bzw. sogar übertrifft warum bekommt es denn dann keine Freigabe:confused:

Aber keine Frage dann werde ich wohl 0w40 nehmen!

Ich danke euch, jetzt kann der Ölwechsel beruhigt vonstattengehen und ich habe ein ruhiges Gewissen.

Gruß

Rigo014

es bekommt keine Freigabe weil es gegen die Ford Philosophie geht, denn schließlich muss beim Flottenverbrauch mit allen Mitteln getrickst werden für 0.5% weniger Verbrauch aufm Prüfstand.

Das solche Öle schneller an ihre Grenzen kommen, sieht man ja als Beispiel der Motorschäden beim RS, wo dann 0w40 freigegeben wurde.

Das weiss leider nur Ford.
Vielleicht weil es in anderen Länder so beschlossen wurde auf Grund der Temp. evt noch wg. gewissen Ölkonzernen (Sponsoren) usw.

Zitat:

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Zitat von blackisch

es bekommt keine Freigabe weil es gegen die Ford Philosophie geht, denn schließlich muss beim Flottenverbrauch mit allen Mitteln getrickst werden für 0.5% weniger Verbrauch aufm Prüfstand.

Das solche Öle schneller an ihre Grenzen kommen, sieht man ja als Beispiel der Motorschäden beim RS, wo dann 0w40 freigegeben wurde.

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Joa da hast du wohl Recht, das mit den Motorschäden beim RS habe ich mit bekommen. Hatten die vorher das selbe wie wir drinne ? also 5w30 ? Dann kann uns ja 0w40 nicht schaden
ist ja der selbe Block.

Ok das mit den Ölkonzernen (Sponsoren) ist dann nochmal eine andere Baustelle die wahrscheinlich eine große Rolle spielt :o

Gruß

ja das 5w30 war drin, es ist halt ein extrem dünnes Öl bzw dünnt bei hohen Belastungen schneller aus, so haben die Pleueelager beim RS das fressen angefangen...das neue 5w20 ist erst überhaupt nicht von Ford zugelassen für den ST/RS...aber es wird auch heute schon in die 90er Motoren Duratec abgefüllt um von 5w30 weg zu kommen, also immer ein Auge drauf haben was der freundliche einfüllt, sonst hat man ein Problem

und btw besseres Öl schadet nie den Motor

Zitat:

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Zitat von blackisch

ja das 5w30 war drin, es ist halt ein extrem dünnes Öl bzw dünnt bei hohen Belastungen schneller aus, so haben die Pleueelager beim RS das fressen angefangen...das neue 5w20 ist erst überhaupt nicht von Ford zugelassen für den ST/RS...aber es wird auch heute schon in die 90er Motoren Duratec abgefüllt um von 5w30 weg zu kommen, also immer ein Auge drauf haben was der freundliche einfüllt, sonst hat man ein Problem

und btw besseres Öl schadet nie den Motor

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Ich danke dir, M1 Newlife 0w40 kommt rein und ich bin auf der sicheren Seite;)

Gruß

Rigo014

Genau. Hab meinen Ölwechsel jetzt auch hinter mir und muss sagen er läuft ruhiger, das öl wird etwas schneller warm, aber nicht zu heiß.

Wirst es nicht bereuen.

Hi Leute,

bin leicht irritiert, wollte gerade für mein ST das Castrol 0w40 bestellen und bin auf das hier gestoßen..
http://www.ebay.de/itm/360984361892?...%3AMEBIDX%3AIT

Ist dieses Titanium FST einfach nur ein weiter entwickeltes ÖL oder soll ich lieber davon die Finger weg lassen?
Noch eins, wie viel ÖL mit Filter kommt jetzt genau rein? 5,8 oder 6,4?
Dankeee


Gruß
Ricardo

Laut Datenblatt beim VfL 6,4 und beim fl 5,8. die Werte haben sich aber beim VfL geändert und es kommen hier auch 5,8l rein, der meßstab ist aber noch auf 6,4l ausgelegt also nicht wundern wenn er nicht voll anzeigt.

Würde das mobil öl nehmen, kosten 5l 32€. Das hat meiner Meinung nach die besten Werte und benutzen die meisten.

Alles klar, Danke :)
Also dann dieses hier
http://www.ebay.de/itm/Mobil-1-NEW-L...item1c2f444f72

Gab es ein Test zwischen Mobil und Castrol oder woher nimmst du den Werte Vergleich?

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du brauchst 6L und keine 7L

Das war nur ein Beispiel :p

Genau das.
Von den einzelnen datenblätter der Hersteller. Musst mal vergleichen.