Ich weis was ein G Lader ist, weis auch das man die nicht unterschätzen darf, bei uns fahren auch G's rum mit Leergeräumten 200 ps da brauch ich erst garnicht antanzen. Die können scho pervers gemacht werden.
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Ich weis was ein G Lader ist, weis auch das man die nicht unterschätzen darf, bei uns fahren auch G's rum mit Leergeräumten 200 ps da brauch ich erst garnicht antanzen. Die können scho pervers gemacht werden.
Hatte vor 2 Tagen das vergnügen gegen nen 530d zu fahrn.... der mit 218 PS.....
hab ihm auf 200 metern ne halbe autolänge abgenommen, muss dazu sagen das meine reifen schon ziemlich runter sind und ich schon ganz schön geschwommen bin in den ersten 2 gängen.....
naja am ende meinte er nur er hat den 2 Gang net rein bekommen..... xD :-)
dann gestern is mir ne Mercedes E klasse fast ins heck gefahren so dich is der aufgefahren..... habs bischen knallen lassen dann war wieder abstand.. 5 min später das gleiche spiel wieder, vor uns waren 300 meter platz und ich musste auf die rechte spur... er im meinem heck zieht rechts rüber und will vorbei, ich ab in den dritten und drauf auf den stempel....vorbei gekommen is er nicht und ich bin dann rechts rüber auf die rechte spur....
da ich eh schon meinen spaß hatte im auto mit nem schönen grinsen is er dann neben mich gefahren und hat sein fenster runtergetan.... hab dann zu ihm gesagt das sei süßer Benz bissl langsam is... (hab eh nen hass auf solche die so auffahren) das hat nan irgendwie gereizt und er hat mich gefragt ob ich ein Problem hab.... :-D naja was soll ma sagen?? hat nan wohl net so gepasst von nem Ford verblasen zu werden....achja es war ein E 320 CDI
mfg
gestern abend standen ueber und ich an de tanke da kamm nen BMW 330i vorbei und ueber wollte gleicht etwas spielen xD
naja gesagt getan BMW siegessicher vorran ueber hinter her und ich war das rücklicht :-(
naja es kam was kommen musste ueber zog am BMW vorbei danach fuhr der BMW wieder etwas langsamer und hat mich dann auch anstandslos vorbeigelassen
bei meces angekommen meinte ueber nur "ups handbremse war leicht angezogen "
und ich meinte nur zu seiner beifahrerrin die mich mit großen augen anguckte "mein beifahrersitz is trocken xD":D
basti ich wollte ihm nur mal zeigen was so ein St kann..er zeigte uns ja das er quer fahren kann..ich musste ihn allerdings dann zeigen das ein St am 330i vorbei fahren kann^^
B10 Alpina E39 (V8) 370PS
rollend aus dem 2. bin ich leicht weg gezogen wie auch auf der AB bis 200-220 - danach wirds wohl etwas eng... :eek:
lt. Datenblatt fährt der auch nem neuen RS davon.
BMW ALPINA B10 V8 S
BMW Basisfahrzeug 540i (E39) Limousine, Touring
Produktionszeitraum 1/2002 - 5/2004
ALPINA Motortyp F5: Zylinder 8
Hubraum cm³ 4837
Nennleistung kW/PS 276 / 375
Drehmoment Nm 510
Fahrleistungen*: Beschleunigung 0-100 km/h s 5,4 / 5,6
Höchstgeschwindigkeit km/h 284 / 273
find ich jetzt nicht, der bmw hat sich vielleicht gedacht, ach so nen komischer focus, den mach ich doch ausm 6ten gang durchzug platt. da glaub ich schon das nen 290PS Focus im zweiten gang dem was entgegenzusetzten hat. aber ich denke mir auch hätte der bmw fahrer geschalten, oder alternativ vollgas gegeben dann wär das ganz anders ausgegangen.
Der hat schon Pin gegeben. Ist ein Arbeitskollege von mir. Er hat noch eine Gasanlage verbaut, die soll aber nur geringfügig Leistung nehmen laut seiner Aussage. Ob er jetzt auf Gas oder Benzin stand weiß ich nicht. Sogar in meinem Windschatten hat er keinen Meter gemacht. Wie gesagt, alles unter 220km/h (genau weiß ich es nicht).
Serie habe ich aber definitiv kein Land gesehen.
Vllt lags auch an meiner Roz 100 Füllung :p
und an seinen 2 bis 400 kg die sein hobel mehr wiegt und daran das er nur nen v 8 saug motor ist
hub raum ist alles aber nur ab 200 xD
@ basti... das ist genauso als würde david mit seinem 755er neben mir stehen.. das ding geht für sein gewicht wies böse... er hält gut mit ab 100... unter 100bissl träge durchs gewicht obenrum aber genausogut...
mann muss dazu sagen david (ein freund von mir) fährt nen 755i schwer gepanzert und zusätzlich gechipt...
leergewicht ca 2.9tonnen ..
du weist das er auch wie hölle geht...
Naja ich sag nur soviel dazu. Ich bin mit meinem ST (Stufe 3) bis 240 genausoschnell wie ein Panamera S (400PS) Und wenn jetzt jmd kommt von wegen der spielt nur oder hat kein Vollgas gegeben oder BLA..... Patrick RSport fragen der ist mit dem gefahren und er hat definitiv Vollgas gegeben.
In dem Sinne Leistung ist nicht alles
Gruß Marc
Am Sonntag auf der A1 gerade meinen RS gekauft und schon auf dem Rückweg will es
ein Audi S3 fahrer wissen.Der Audi vor mir und Vater(ST290) hinter mir.so ging es auf die bahn
nach kurzer zeit wurde die Linke spur frei und er drückte voll durch.ich muss sagen bin ihm
nur ganz langsam näher gekommen bin dann kurz vom gas um meinen abstand zu halten.
ging ein paar mal so dann bin ich auf seite und hab vater mal ran gelassen. nach einer baustelle
ging es wieder los fliegender start .Vater nach kurzem kupplungsrutschen direkt dran,und was
macht der Audi fahrer bleibt stur auf der Linken spur.Ja so kann man jedes Rennen gewinnen
einfach die linke spur blokieren.Als ich ihm dran hing wahr ja noch verkehr aber nacher gegen
Vater alles frei.Hat sich bestimmt gewundert warum ihm der ST miteinmal so im nacken hängt.
und Focus RS gegen ST290 wenn Vaters Kupplung halten würde,naja keine Chance für den RS.
Wie jetzt du hast dir den neuen RS gekauft oder hast du den alten? Wenn du den neuen hast versteh ich nicht wie du gegen deinen Dad verlierst?
weil eventuell der neue RS nur 260-275ps hat und sein ST 290ps? lol
http://www.motor-talk.de/blogs/drehm...-t2920033.html
Wenn der RS die neue SW hatt dann hatt er auch seine Leistung und da hatt ein ST mit 290PS keine Chance da dem ST bei ca 5500Umin die Puste ausgeht und der RS da noch seine 300PS hatt. Der RS hatt bestimmt noch den alten SW Stand.
Mein RS ist von 09.2009 müsste also noch die alte software drauf haben.
Bin aber der meinung das er trotzdem gut imFutter liegt, den er schaft seine
Top-speed von 263 KM/h ohne große Leistungseinbrüche.Und das ein
ST mit 290PS selbst nen RS mit 300 serien PS überlegen ist ja wohl normal.
Getunte PS sind immer schneller wie Serien PS egal bei welchem Auto.
das denke ich nicht 300PS sind 300PS das ist eine Physikalische größe die fest steht.
Die Frage ist nur ob vielleicht die Getriebeübersetzung nen vorteil für den einen und nen nachteil für den anderen ist. (RS und ST beide die selbe Getriebeübersetzung, aber de ST hat die PS schon früher als der RS, wird wohl vom Beschleunigen her besser sein, dafür wird der RS in der Vmax vorteile haben da bei 260km/H der ST schon in Drehzahlen ist wo die Leistung schon wieder abfällt.)
aber ich denke der Hauptvorteil wieso ein ST mit gleicher PS Zahl immer schneller ist als ein RS (rein beschleunigung auf der BAB nicht kurven) liegt einfach dadrin
ST CW-Wert 0,34
RS CW-Wert 0,38
zusätzlich hat der RS noch eine etwas größere Stirnfläche. und wir wissen ja Strinfläche x CW Wert und du weißt was er vor sich wegdrücken muss. Und da muss halt der RS nunmal mehr arbeiten als ein ST.
So, am Wochenende auch mal wieder 2 lustige Begegnungen gehabt mit der VAG Fraktion :D
Samstag nachmittag gegen nen Golf 5 GTI, der schon von außen ziemlich schick aussah. Einmal von 100km/h wegbeschleunigt konnt ich den überholen, aber war net so viel schneller. Danach war ich vor ihm an der Ampel, konnt dem dann schon paar Meter abnehmen. Haben dann beide angehalten zum unterhalten (ja, es gibt auch GTI Fahrer die freundlich sind in unserer Umgebung :D ). Er meinte nur, dass er sich eigentlich dachte, dass n ST gegen nen gechippten GTI (255PS) keine Chance hat... Doof nur wenn der ST auch was gemacht hat :lol: War ne sehr lustige Begegnung mit echt freundlichem VW Fahrer
Sonntag Abend konnte ich endlich mal einem Audi S3 (265PS) zeigen, dass sein Audi net das schnellste Auto im Umkreis ist (hat er mal aufm Volksfest behauptet, ich hab aber einfach damals nur gegrinst und gedacht, meine Zeit wird schon noch kommen) Gestern wars dann endlich soweit, nachdemm dann irgendwann die Bahn frei war sind wir von 30km/h dann beide aufs Gas, der Audi aber dann sofort rechts rüber. Hab leider den Start etwas verschlafen aber konnte den dann doch recht gut einholen und überholen. Natürlich musste ich das auf Video aufzeichnen, also wer Interesse hat und es nicht glaubt, meine Kamera macht echt gute Videos :p:p
Der hat aber übelst gekocht hinter seinem Steuer als ich an ihm vorbei bin. Mal sehen, was als Ausrede kommt, wenn ich den irgendwann mal treffe (er war anscheinend nicht zu nem Gespräch bereit :lol: ) Vielleicht hat er sich ja mit seinem S-Tronic verschaltet ?! :lol::lol:
Schönen sonnigen Tag euch allen
Bin ich blind, oder fehlt hier das Video?
Loslos, Ich wills sehen, bitte :)
:worthless<- *Videos
mfG
ST-Youngstar
tatsache ... her mit dem video :razz:
Ok ok ;)
http://www.youtube.com/watch?v=bNUU2x6Pw3Y
Leider musste ich die Quali etwas runterschrauben und den Anfang wegschneiden, wo man ganz deutlich den Heckdiffusor und das S3 Logo sieht (wegen dem NRschild vom Audi).
Denke aber das hauptsächliche ist noch da. Leider ist es nicht ganz einfach zu lenken/schalten/filmen/freuen....
Nicht schlecht. Wieviel hat deiner denn jetzt genau? MTB oder OSP?
MTB Stufe 3 mit 270 PS (1,1bar LD)
Stimmt allerdings. Der Turbolader machts halt ;)
War ja nur ne Spontanaktion mitm filmen, schnell Handy rausgeholt und auf Aufnehmen gedrückt
Habe ich doch richtig gesehen dass der LD nicht bis Anschlag ging.
Gute Sache für 270 PS! Klopp dir noch ne DP und Sportkat rein, lass den neu abstimmen und der Kollege wird sich auf keinem Volksfest mehr blicken lassen :D:D
Ja, Sportkat und DP kommt nächstes Jahr, ich bin halt nur Student :D
Die Software hat mir Danny extra nur auf 1,1 bar gemacht, weil ich Probleme mit der Zündung hatte, seitdem war ich nicht mehr bei MTB um se auf 1,2 bar zu machen.
Respekt wie du dem S3 davon ziehst... Ich tu mir da deutlich schwerer.... *grübel*
Obwohl ich schon dp und kat drin habe....
Ja, DP und Kat *träum*...........
Aber wehe dem der S3 macht ne Software drauf :D
Tante Edit: War Quatsch was ich geschrieben hatte.
Der Omega EVO 500 hat nix mit dem Lotus Omega zu tun.
Das sind zwei verschiedene Autos !!
Hatte in letzter Zeit einige begegungen auf der BAB
335i egal ob Limo/Coupe/Kombi immer das Schlusslicht gewesen ca.120-ende
330i FL aus meinem Windschatten und links an mir vorbei... ca. 120- ende
325D/I ohne große probleme vorbei
530D/I ohne Probelme vorbei.
550i hat mich gut stehen lassen.
Begrenzt auf 250 KMH war da keiner von. Begrenzt auf 250 KMH das steht wohl nur noch auf dem Papier
C 320 CDI Limo/Kombi ohne Probleme hinter mir gelassen. ca. 120- ende
SL 63 mit Carlsoon Logos. Dachte ich komm mit, bis ich auf einmal ein aufheulen vor mir höre. Naja versuch war es Wert^^. ca. 160- ende
Mustang GT da ist wohl ein 2.0 Focus schneller. Viel krach sonst kommt da nix. ca. 80- ende
Porsche Boxter bei 140 vorbei am Porsche
Golf 6 GTI wie der der 5er bis 160 und wurde dann immer kleiner im Rückspiegel.
Tourareg V10 TDI naja, hatte gedacht die Kiste geht besser, vllt. war es auch der Windschatten^^..
Audi A5 an vielen ohne probleme vorbei... Leider oft ohne Typenbezeichung.
Audi A6 3.0 TDI kein Hinderniss halten für 4-5 Sekunden mit u. fallen dann schnell zurück.
Hallo LiveonStage,
wieviel PS soll Dein ST denn bei Stufe 3 haben?
Jedenfalls so ein 330i E90 hat 271 PS bei 150 kg mehr Gewicht als im dreitürigen ST.Ein Freund hat den 330i E90 als Touring,da muss ich im 6. Gang auf der Autobahn nur Gas geben und kann beobachten,wie der immer kleiner im Spiegel wird.
Hatte letztens mal eine Begegnung mit einem ganz neuen Audi S4 Avant (333 PS).Lagen ziemlich gleichauf,war meistens im Tempobereich über 200.
Gruß
Stephan
Laut MTB Prüfstand 280 PS 460 NM. Hab die Stufe 3 mit Drehmoment Begrenzung drin.
Ab wann hat der S4 denn seine volle Leistung ? Direkt vom Werk aus ? Oder auch erst nach ein paar Tausend KM ?