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Hallo LiveOnStage,
wenn du 280 PS hast,sollte ein 330i mit 9 PS weniger eigentlich nicht schneller sein können,wenn ich das richtig gelesen habe.Der von meinem Kumpel ist in der Beschleunigung jedenfalls deutlich langsamer als mein ST.
Ein S4 hat sofort seine volle Leistung.Kenne kein Auto,bei dem das anders ist.Man sollte nur nicht sofort dauerhaft die Höchstleistung ausnutzen.Aber das passt jetzt nicht zum Thema.
Gruß
Stephan
schon mal daran gedacht dass der 330i auch eine kleine Leistungssteigerung drinn haben könnte?^^
mfg:
Mal abgesehen davon das die BMW Motoren etwas nach oben streuen.
Wenn er gechipt war hat er 20PS+ 35NM mehr als Serie laut Digitec.
Bin der Meinung der hat das nur durch meinen Windschatten geschafft.
Gleich nach Roermond, mal schauen wenn man da so wieder trifft^^
Meinst du mit dem Wolf oder mit deinem blauen?Zitat:
Zitat von BlueST
Hi Viktor,
natürlich mit dem Wolf,sonst würde das nicht gehen natürlich.Bin mit dem Wolf ja jetzt insgesamt 5000 km gefahren,davon einen ganzen Teil auf tempounbegrenzten Autobahnen zu verkehrsarmen Zeiten.
@Handkante: Einen 330i merklich leistungszusteigern,geht wegen dem Saugmotor nur mit aufwändigem Kompressorumbau oder klassischem Tuning via Zylinderkopfbearbeitung,Nockenwellen und/ oder dazu Hubraumerweiterung.
Nur durch Chip oder Software ist zwar etwas zu machen,jedoch fällt das in den Bereich der Serienstreuung eher.
Hauptsächlich streuen bei BMW die Turbomotoren deutlich nach oben,wie bei vielen Herstellern.Die M3 E36/E46 erreichen in vielen Fällen nichtmal die Werksangaben.
Gruß
Stephan
Durfte ich am Mittwoch auch feststellen. E46 M3 von ca. 50-200 habe ich ihm gute 2 Wagenlängen genommen. Von der Ampel weg hatte er durch den Heckantrieb leichte Vorteile. 1 Gang hat er mir ne halbe Länge genommen, 2. Gang nur noch ne 1/4 und im 3. bin ich vorbei. Hatte der Kollege sich wohl auch anders vorgestellt :oZitat:
Zitat von BlueST
Und jetzt warten wir mal wieder auf die lustigen Datenblätter.... :D:D
BMW passt mit der Leistungsangabe +/- 10 PS, ausser M5, M3 etc.- 30 bis - 50 PS
Audi +/- 10 PS ausser starken Audi`s wie RS6, RS4, R8 - 50 bis - 70 PS
Mercedes +/- 5 PS
Ford RS 285 - 290 PS
Ferrari ,Porsche ,Lamborghini und Co. passt alles zu 100 %
Ein BMW M3 E46 hat eine 0 - 200er Zeit von ca. 17 - 18 sec.Zitat:
Zitat von heuler
Und du nimmst ihm mit deinem ST zwei Wagenlängen dabei ab ?
haha ich wusste es....
Zitat:
Zitat von heuler
Der Typ konnte einfach nicht fahren bzw. hat war nicht voll am Gas .....
Hier mal ein M3 E46 gegen einen ST mit 307PS und 480 NM
http://www.youtube.com/watch?v=HVRYqem3mtE
Kannst drehen und wenden wie du willst....wenn der M3 Fahrer sein Auto kennt bzw. fahren kann, wirst du kein Land sehen....
hat da nicht der st gewonnen ?
Ab 220km/h wäre der M3 noch gekommen , kam aber Verkehr auf seiner Spur....
das haben wir es wieder ab 240 wär der bmw gekommen
und heuler ist nur bis 200 gefahren
also warum ist es jetz so unwahr ?
was hab ihr denn alle mit den m modellen sind doch nur suager :) hab gestern nen e39 m5 von nem bekannten 3 wagenlängen abgenommen 100 auf 220 bin auch mal gegen nen m3 gefahren der sieht überhaupt keine sonne der hat den karren dann auch gleich verkauft und fährt jetzt nen lupo gti
suchst du täglich was zu lachen,
musst du diesen thread aufmachen
:jaja
http://www.seti-germany.de/forum/ima...ge/zustimm.gifZitat:
Zitat von FC 757
hat der amca nicht irgendeinen garrettlader drinne?
Hau mich weg!:D
Der hat bestimmt auch Tachogewichte für höheres Drehmoment installiert.
Ich kaufe die bspw. hier http://shop.etel-tuning.de
Hehe, das ist ja genial! ;)Zitat:
Zitat von Flitzerblitzer
Das ist irre, ich Schiff mich gleich ein. :pray
Erst mal Dank an Basti der anscheinend der Einzige ist der mir meine Erfahrungsberichte abkauft.
Ich kann ja verstehen, dass mein Anmeldedatum zusammen mit meiner Anzahl bisheriger postings darauf schliessen lässt, ich müsste hier Lügengeschichten posten um meinen e-penis zu verlängern :crazy
Ob ihr denkt, ich könnte nicht einschätzen wann Leute mit ihren Überautos am Gas hängen, die Automatik nicht runterschaltet oder ich einfach nur Scheisse schreibe interessiert mich ab spätestens jetzt nicht mehr die Bohne.
Vllt sollten die ungäubigen 300+ ST Fahrer es aber einfach mal selber ausprobieren bevor sie Datenblätter studieren. Alternativer Prüfstandslauf wäre auch zu empfehlen. Ich weiß es nicht.
Ab jetzt werde ich nur noch VS`s gegen GTI`s und 3.0 TDI`s posten um nicht weiter der allgemeinen Belustigung zu dienen.
Schönen Abend noch
So, und nun lassen wir es dabei stehen.
Weiter gehts im Vs. Text. ;)
Wie geil:-DZitat:
Zitat von Flitzerblitzer
hab doch schonmal ein video reingemacht und mit dir nochmal ne diskussion anzufangen hab ich am am wenigsten lust.Zitat:
Zitat von FC 757
http://www.youtube.com/watch?v=snPoYkHp-Lc
Sag mal wie viel Pferdchen hast denn du unter der Haube?
das weiss ich nicht so genau muss nochmal auf die rolle nach der dritten messung waren es 287ps und 555Nm da war er aber schon zu warm weil er zu oft abbrechen musste deswegen glaub ich das ich ein paar pferdchen mehr haben sollteZitat:
Zitat von MPL
was für mods?
Wenn das 60 ps mehr als Serie sind, dann ist das echt der Hammer wie der los brüllt und weg zieht, ich dachte immer das 280 ps garnicht so ein großen Unterschied zur serie machen. Der steht ja am Start rum wie ein 100 ps BMW :D
hab nur llk von code red software ecuspacer+pipercross und nen 100 zellen kat sachs sinterkupplung
ein kumpel hat auch ne st der ist komplet serie wo wir mal probiert haben wie groß der unterschied ist dachte ich das er mich verarsch und kein gas gibt :) das ist ein ganz grosser unterschied zu serie bei mir gehen die räder noch im 3ten gang durch und die serien kupplung hat sich nach ner woche verabschiedet gehabt.Zitat:
Zitat von MPL
was für eine sw soll das denn sein?
hat ein kumpel geschriebe ist auch aus stuttgart
wow, erstmal ne saubere Leistung, auch wenn ich nichts von solchen videos halte, aber das hat ja nichts damit zu tun.Zitat:
Zitat von amca84
Interessant wäre vl noch was du für Software fährst, oder gilt das Code:Red auch für die Software? &' was fährst du jetzt für eine Kupplung? die vom RS oder eine Sachs, wie hält die denn dein oben angegebens DM vom 555NM
PS: ich frage nicht weil ichs dir nicht abkaufe, sonder weil ich im März auch eine Leistungssteigerung anpeil :cool:
mfG
ST-Youngstar
hab die sachs sintermetall kupplung und verstärkte druckplatteZitat:
Zitat von ST-Youngstar
hat dein kumpel auch ne hp?Zitat:
Zitat von amca84
nee leider nicht., aber seit letze woche hat er sogar nen prüfstand glaub der nimmt 40,- euro für ne messung
wo ist der? komme ja auch aus stuttgart...wäre mal interessant zu vergleichen.
Zitat:
Zitat von murdoc
in stuttgart vaihingen kupferstr. 54