Ist bestimmt die schönere Alternative zur NSL :D:D
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Ist bestimmt die schönere Alternative zur NSL :D:D
Komisch ist doch auch der Auspuff.....
Was soll das bitte sein!?
Irgendwie etwas seltsam
So ist der auch am Ring rumgefahren. Bzw dort war auch keine Heckschürze dran.
Die Heckschürze ist doch dran, es fehlt lediglich der Diffusor.;) :smilie_frech_039:Zitat:
Zitat von MBananaJoeM
Mein ich ja :smilie_frech_039:
Also sag mal so er war nicht komplett :D
also ich fänd das mmit der AHK schon geil :D
Das ist die Holland version...
wird zeit das die Preise bekannt werden AARRRGGHHHHH
und wie der Verbrauch ausfällt wäre gut zu wissen, oder soll ich doch einen MKII RS Ordern der 14 L säuft ??? Alles Arsch....
Mit der AHK ist schon witzig ^^
Verbraucht kannst dich denk ich mal bisschen am Mustang orientieren, vermutlich aber noch etwas mehr.
Scheint nen Running Gag zu sein mit der AHK... Am Fiesta RS hing auch ne AHK....
Bevor einer schreit... Hier: http://www.caranddriver.com/photo-ga...ford-fiesta-rs
Wird bzw. wurde der Auslieferungstermin des neuen RS mk3 vorgezogen?
https://scontent-vie1-1.xx.fbcdn.net...0a&oe=567BB0D7
Die Quali von dem Bild ist nicht so der Bringer :D
Die NSL stört mich immernoch -.- wie kommte man das durchwinken bei der Konzeptabnahme ? :roll:
Pressefahrzeuge? Waren doch beim MK2 auch lange bevor die beim Händler standen unterwegsZitat:
Zitat von TomSTer
Dieses neue Blau geht mal gar net....
Sieht jeder mk2rs in dunkelblau Edler aus als der kitsch
Das Blau sieht in Echt sehr gut aus. Ist geschmackssache, aber auf dem Foto da oben kommt es kein bisschen rüber!
Also technisch scheint der neue RS in der Tat ein richtiger Leckerbissen zu sein...aber die Optik...ich weiß nicht. Schaue ich mir im Vergleich den wirklich genial gewordenen neuen Honda Civic Type R an, mutiert der Focus doch schon ein wenig zur grauen Maus und wirkt, zumindest optisch, für mein ästhetisches Empfinden ziemlich schmalbrüstig und grenzt sich viel zu wenig vom normalen Focus ab. Das war beim Vorgänger völlig anders. Den erkannte man schon von weitem. Etwas mehr Mut hätte hier echt gut getan. Schade.
Ich schätze optisch wäre was gegangen aber halt wieder teurer
In durch den Allrad der eh teurer ist wollten se vllt an der Optik einsparen
Normale Optik= Allrad
Und wer weis vllt wäre
Auch Böse Optik = Front Revo Antrieb
Und ich finde ihn immer schicker als der Honda der ist typisch Reiskocher style
Ich muss sagen das ich den ST optisch aggressiver finde als den RS.
Ich finde den gut so.
wenn man damit irgendwo aufkreutzt sieht ein aussenstehender zwar das der irgendwie nicht normal aussieht.
aber es werden bestimmt nicht 350 allrad pferde vermutet.
wenn die technik auch nach paar jahren hält is das mein nächster wagen.
wenn der preis gebraucht nicht so überzogen ist wie beim jetzigen RS
optik ist auch rein subjektiv, das empfindet vermutlich jeder anders. natürlich hat der neue RS gerade durch seine eher unauffällige optik gewisse understatement eigenschaften, denn kaum jemand dürfte solch eine brachiale motorleistung, nebst allrad vermuten. auf der anderen seite: so what!? das ding hat es faustdick unterm belch und kann es durchaus zeigen. nebenbei hätten ein paar dickere backen und eine etwas breitere spur den preis sicherlich auch nicht exorbitant nach oben schnellen lassen. egal. es ist jedenfalls davon auszugehen, dass das ding in deutlich unter 5 sekunden auf 100 rennt (golf R mit 300 PS und allrad 4,8 sek). wäre toll, wenn ford ihn nicht ab 250 an die leine nimmt und und ihn frei rennen lässt.
ja, dürfte spannend werden, wie sich die gebrauchtwagenpreise für den mk2 RS entwickeln. also wer sich jetzt noch einen 5 jährigen MK2 RS mit 80 000km auf der Uhr für 25 000,- Eus kauft, der hat entweder das geld ganz locker sitzen oder gewaltig einen an der waffel. für ca. 10 000,- Euro mehr kann der "RS 3" vor der tür parken, mit allrad, mit knapp 50 PS mehrleistung und allerlei technischen raffinessen. als neuwagen versteht sich. die gebrauchtwagenpreise, die momentan noch für den "RS 2" aufgerufen werden, sind fernab jeglicher realität. den RS 500 verzeihe ich den mehrpreis, denn das ding hat sammlerwert und ist ein exot, da ist der mehrpreis gerechtfertigt.
so hätte nicht nur ich mir ihn gewünscht:
http://www.bilder-upload.eu/show.php...1441363439.png
Was denkt ihr den wieviel Leistungspotenzial der neue RS noch haben wird? 360PS bei einem 4 Zylinder ist ja nicht grade untermotorisiert... Wo würde eurer Meinung nach die Grenze vom Maximum liegen?
wo steht das er 360PS haben wird `??
Ende Juni hatte Ford Anscheinend auf dem Goodwood Festival die Leistungsdaten bekannt gegeben.
Wobei der RS wohl 350PS haben sollte. Habe oben einen Tippfehler bei den 360PS;)
4 Zylinder sagen doch nicht unbedingt was aus in Bezug auf Leistungsgrenze ;)Zitat:
Zitat von MeiSTer
Ein Kollege von mir fährt 450ps im Edi 35 und ein weiterer ~430ps. Die A45 AMG soll man wohl auch gut in Richtung 450ps bekommen.
Vom Lancer Evo brauch ich wohl erst gar nicht anfangen :D
Kommt immer auf die Qualität der verbauten Teile ab Werk an.
Ich denke mal nicht, dass schon etwas genaueres über die Motor bekannt ist, daher kann man keine Aussage treffen.
Kommt ja auch immer drauf an Wielange man an dem Auto Spaß haben möchte.
Das Leistungsmässig einiges möglich , kann sich manch einer Denken. Mich interessiert es hält was der Motor wohl aushalten würde ohne Blockmod bezogen auf die Haltbarkeit.
Blockmod brauchste ja nur beim 2.5L da es sich um einen aufgebohrten 2.3L handelt mit entsprechender geringer werdenden Wandung...
in Amiland haben die den 2,3L EcoBoot auf 500PS bekommen, aber da haben die ne Menge dafür machen müssen (Kolben/Pleuel+ einen großer Lader EFR 8374)
ich schätze wenn man den ohne großen Aufwand tunen will, wird nicht viel mehr als 400PS rauskommen wenn man den Motor nicht komplett killen will
Das der 2.5 Motor aufgebohrt wurde , hab ich öfter mal gehört aber nie so richtig glauben können. Aber danke für die Info:D
Mal Abwarten was uns nächstes Jahr dort erwartet.
Der RS ist nun bestellbar. Gibt auch ein "Release Video" mit etwas AGA Sound.
https://www.youtube.com/watch?t=47&v=3uhUYBrfbzI
Hätte etwas mehr Topspeed erwartet :D
Ford untertreibt doch manchmal, siehe Focus ST MK2/MK3..Fiesta ST MK7 etc., da waren alle drüber beim angegebenen Topspeed...beim MK3 ST sogar um ganze 35+ km/h Tacho und 20km/h+ GPS
ich denke der MK3 RS wird auch seine 280km/h Tacho + draufbügeln...tacho geht ja im vergleich zum ST Mk3 bis 300 :D
Der ist Getriebeseitig auf Durchzug gebaut da leidet der Topspeed etwas... aber der weg zum TopSpeed ist eh geiler als den durchgehend zu fahren ;-)Zitat:
Zitat von MeiSTer
Wer sich seinen RS schon mal zusammenstellen will kann auf Ford.de konfigurieren.
Wie zu erwarten kein schnapper,aber mit 39000€ noch im Rahmen.
Bleibt abzuwarten ob der Rabatt ähnlich bescheiden ausfällt wie beim Mustang mit ~5%
Und leider tatsächlich nur Sync 2 und nicht wie in US Sync 3.
Also 10 % sind locker drin. Hatte bei meinem Freundlichen gefragt und da würde ich 10% kriegen.Zitat:
Zitat von ST-Cowboy
Habe gerade bei meinem :D mal nachgefragt. Der RS ist leider in keinem "Förderprogramm" bei Ford ausgewiesen. War der alte auch nicht. Das heißt, es wird so um die üblichen 10% Rabatt geben.
Ich habe mal eine paar Fragen an die RS Fahrer bezüglich der Recaro Sitzschalen:
- Wie bequem sind diese?
- Haben die eine Sitzheizung? (Weil im Prospekt keine Kombi mit Winterpaket möglich)
- Was kann ich alles an den Sitzen ver- bzw. einstellen?
- Schleift der Gurt sehr über den oberen Sitzrand?
- Welcher Lederbezug ist auf den Sitzflächen verarbeitet?
Danke schonmal für Eure Antworten!
Keine Sitzheizung , kein Airbag und Lendenwirbel Stütze haben sie auch nicht !
Das ist das was ich Dir schonmal beantworten kann !
Ist der 2.3 Liter Motor wieder eine aufgebohrte Motorversion? Indem Fall vom 2.0..
Hat da jemand Infos zu?
Nein, ist eine komplette neuentwicklung.
Basiert ja auf dem Motor vom Mustang, wurde aber stark dem RS angepasst, denke die sind dann doch sehr unterschiedlich vom "Innenleben" her.
Ist auch kein Mazda Motor wie viele meinen^^
Jenachdem was der Motor im Laufe der Zeit kostet wird er wohl bei mir eingepflanzt.. Sollte normal ja möglich sein?
Edit: Focus ST mk3
Schwer zu sagen, kommt natürlich drauf an wie das Getriebe ist, bzw der Flansch.
Allein das Getriebe wird nich hinhauen da es ja noch den Kardanabgang nach hinten hat.
Mal davon abgesehen ob sich das ganze überhaupt lohnt.
Da muss man einfach sehen ob das so plug and play ist und wie sehr sich der RS zu den normalen Modellen unterscheidet.
Allrad nachrüsten usw wird nicht gehen denke ich da bestimmt extra Platz gemacht wurde für Diff, Kardantunnel usw
Im RS wäre das Getrag 6MTT450 AWD , im ST ist das normale 6MTT450.. Wird da soviel Unterschied sein?
Kenn mich da absolut nicht aus , habe bei Getrag auf der Seite auch nix mit AWD gefunden:keineahnung