http://www.youtube.com/watch?v=Kaq-C...feature=fvwrel
das trifft flammenwerfer wohl eher ^^ mach das mal an ner ampel oder im stau :-D:victory
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http://www.youtube.com/watch?v=Kaq-C...feature=fvwrel
das trifft flammenwerfer wohl eher ^^ mach das mal an ner ampel oder im stau :-D:victory
Aber nur wenn mal wieder nen Golf hinter mir steht und er krampfhaft versucht mich zu provozieren :victoryZitat:
Zitat von Der_Dicke
Moin
Ich hab das gestern auch mal getestet, holla *gg*
http://www.youtube.com/watch?v=wj5Q0...GfA&playnext=1
Grüsse,
Ralf
:eek:Wie nur einmal? :-D
Versuch mal innerorts wenn er warm ist im 4. Gang bei ca 60 Rollen lassen... Kupplung ganz treten und dann gleichmäßige gasstöße geben dass die Drehzahl immer um die 2000rpm ist.... Meiner knallt dann als gäbe es kein morgen.... Und das auch noch richtig laut... Und Serien AGA
Moin,
ich hab mal ne Frage mein St knallt immer wenn man mal Vollgas gibt bist 5500 oder so bei rum dreht dann die Kupplung tritt und in den nächsten Gang schaltet.
Ist das alles richtig so oder geht da was von kaputt?
Man muss dazu sagen es ist alles Original was den Motor und die Abgasanlage anbelangt.
Sonst auch gerne Private Nachricht.
also kann ich nur bestättigen,macht meiner auch,aber schön warm muss er sein.....;-)Zitat:
Zitat von Lil'racer
Das ist normal,geht so schnell nix dabei kaputt,außer mann spielt so noch dann irgendwann der original KatZitat:
Zitat von Osten@St
du solltest dir gedanken machen wenn er das NICHT mehr macht:cool:Zitat:
Zitat von Osten@St
Habs schon öfters versucht etwa wie beschrieben aber so richtig laut knallt meiner nicht wie einige schon beschrieben haben. Knallen tut, aber richtig laut...näääähhhh.Zitat:
Zitat von Lil'racer
Liegt vielleicht daran das er komplett Serie ist :confused:
Ist auch glaube ich, bei jedem ST unterschiedlich.
Bei einem ballerts im Serienzustand beim anderen erst ab Tuning.
Ja das kann ich bestätigen dass es bei jedem anders ist.... einfach mal versuchen ;-)
kommt vielleicht auch drauf an ob dein kat noch in ordnung ist, schätze mal wenn der einen weg hat geht das mit serie.Zitat:
Zitat von BorisBoablo
das hat wenig mit dem kat zu tun eher mit um ausgebrannten msd.
mein kat war damals noch in ordnung und hat mit der serie aga geschossen wie sau
https://www.youtube.com/watch?v=whIQ...e_gdata_player
Msd ersatz, rs esd und kat leer
Dann knallt er nich nur :)
Zitat:
Zitat von Anton
dann viel spaß bei einer verkehrskontrolle
das riecht man 100 meter gegen den wind das da kein kat mehr drin ist
Ja ist echt übel wie man das riecht alleine durch ersatzrohr oder leeren kat
ja es gibt immer einbusen aber das macht ja acuh wieder ein reiz weil es sich nicht alle trauen zu machen
Die saftige Geldstrafe wäre mir das nicht wert, bei Steuerhinterziehung versteht der Staat keinen Spaß.
Am Ende muss man es aber trotzdem selbst wissen ob es einem wert ist ;-).
:confused::confused::confused:.....Ist das so????Zitat:
Zitat von M-Love
Ja und jetzt?
Woher soll der Unterschied denn kommen? Sind die nicht alle gleich?? :confused:
:confused::confused::confused:.....Ist das so????Zitat:
Zitat von HAGEMT1KU
Kommt von Fahrverhalten vom Fahrer z.bZitat:
Zitat von HAGEMT1KU
Wenn man öfter schnell fährt brennt sich die Dämmung mehr raus nur als Beispiel
Und wer es übertreibt mit dem Knallen, wenn man noch den Serienkat bzw. RS Kat oder Umbau hat, dann kann es im schlimmsten Fall so ausschauen wie bei mir...
Und bevor die Frage kommt, das war wirklich so und ich habe nicht versucht nen Zellenpaket raus zu schlagen.
http://imageshack.us/photo/my-images...801092319.jpg/
Nicht schlecht - eine handvoll Edelschrott. Die Zellen sehen auch scho ziemlich zugesetzt aus. Wahrscheinlich beschleunigt das die Zerbröselung noch zusätzlich. Wo kommt denn die Wolle im Hintergrund her?
Konnte man das Poltern der Stücke während der Fahrt hören?
Die Wolle sitzt normalerweise rund um das Zellenpaket.
Mit so einem Kat schafft man dann noch nicht mal mehr 200kmh.
Mich wundert nur das der ST nicht in den Notlauf gegangen ist.
sieht aus wie ausgebrannte Holzkohle =)
ich hab ja schonmal gesehen dass einer ein schönes loch in die zellen geballert hat, aber dass die zellen zerbröseln wie eine tafel schokolade.. das übertriffts um weiten :o :D
Ist die MKL eigentlich angegangen?Zitat:
Zitat von kevST
Kann ich bestätigen den ich hab ihn ausgebaut.Zitat:
Zitat von kevST
Ja die Mkl ist angegangen und Höchstgeschwindigkeit war so zwischen 190 - 200kmh.Zitat:
Zitat von HAGEMT1KU
OK Danke....also wohl eine Frage der Zeit, bis es bei mir soweit ist....hatte sowas schonmal befürchtet als es unterm Auto bei Türzuschlagen bisle gescheppert hat....Zitat:
Zitat von kevST
Bei mir hat man es auch rascheln hören wenn man im Stand ganz leicht Gas gegeben hat.
Achja und die Mkl ist irgendwie nur mit dem Offenen Ansaugkit angegangen (ca alle 150km).
Mit dem Originalen Luftfilterkasten gar nichtnbzw. Nach über 400km nicht. :confused:
Also ich hab jetzt auch ne mongoose drunter mit nem eingeschweißten original kat.
Hab beim einbau gesehen dass der kat schon risse hat und hab ihn vollens leer gemacht ^^
Aber trotzdem kein problem mit der mkl...
Irgendwie hat des problem nicht jeder, oder ich fahr zu vorsichtig, was ich nicht denke ^^
Jo, bei mir tut sich wenn ichs wie hier beschrieben bei 2000rpm garnix (Serie). Kann mich auch an noch kein knallen erinnern. Muss ich mal bissel rumprobieren.Zitat:
Zitat von HAGEMT1KU:confused::confused::confused:.....Ist das so????Zitat:
Zitat von M-Love
selbiges bei mir
kein Knallen bei 2000rpm
und auch sonst hat meiner noch nie geknallt
Kommt scho noch , bei mir war das Problem ab Ca. 400kmZitat:
Zitat von manne
Hastn s-Max ? Da geht es leider nichZitat:
Zitat von S-Max ST
müsste die selbe AGA sein, nur ein bisschen länger
die Auspuffanlage beim S-Max sowie Mondeo 2.5T ist eine ganz andere, ebenfalls die Programmierung des Steuergerätes was allein schon das knallen verhindertZitat:
Zitat von S-Max ST