Die passgenauigkeit der alten Anlage ist ja unschlagbar... Ih kenne keinen der da Probleme hatte... Die machen ja keinen Schritt zurück...im normalfall:D
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Die passgenauigkeit der alten Anlage ist ja unschlagbar... Ih kenne keinen der da Probleme hatte... Die machen ja keinen Schritt zurück...im normalfall:D
Mhh aber mal ernst, warum biegt man sich die Halterung am ESD nicht einfach noch zurecht ?
Total auf den hundertstel Millimeter stimmt das sowieso nie und ein wenig anpassen halte ich für normal.....
Edit: Ok jetzt hab ichs nochmal gelesen das das zwischen den Schrauben sein soll ;-)......
Also wirds mit dem biegen wohl nicht so einfach was werden.
Kann es sich dabei um einen Transportschaden handeln, also das der Halter irgendwie was abbekommen hat?
Ich würde da allerdings nix selber hinfrickeln, sondern das Ding gleich dahin zurück, wo auch immer es hergekommen ist(nicht vergessen, eine ganz kleine Markierung wie z.B. 'nen Körnerpunkt irgendwo anzubringen). Dann soll man Dir eben eine andere neue "Section 59" schicken...und dann wirste ja sehen, ob diese dann genauso "passgenau" gefertigt wurde.
von wegen paar hundertstel! 5 mm wären noch im Rahmen aber keine 25 mm
ich hoffe du findest schnell ne gute lösung dass die aga passt
laut bildern sieht deine anlage AUS als ob sie fier den rs ist
@Darkside
Hast du eine Soundfile von deiner BullX?
Möchte die mal in Verbindung mit 3" Downpipe und 200Zeller hören :D
Gruß
ST Marcus
Schade :(
Gruß
ST Marcus
Kann gerne eins in der Garage machen, wenn ich die Batterie geladen hab, aber das verfälscht eben sehr. Kann nur sagen, ich mag den Klang.
auf darkside's soundfile bin ich auch schon gespannt wie ein bogen,:huepf
Warte auch nur noch auf meine bestellten Teile und dann gehts auch Richtung Lübeck ;)
Hi Zusammen,
bin kurz davor, mir die Bull-X + 200-Zellen Kat - Downpipe Kombi zu holen.
Da ich den Einbau zusammen mit nem Kumpel machen will, hab ich allerdings noch ein paar Fragen.
Es soll alles, was mit der AGA zu tun hat, erneuert werden. Sprich, ich benötige neue Schrauben, Dichtungen und Gummi-Halterungen.
Kann mir jemand verraten, was ich da alles benötige und in welcher Menge? (ist das evtl im Lieferumfang enthalten?)
- 1x Dichtung für DP an Turbo
- 3x Schrauben+Muttern DP an Turbo
- 1x Dichtung Downpipe zum Kat
- 2x Schrauben+Muttern DP zu Kat
- 1x Dichtung Kat zu MSD
- 2x Schrauben+Muttern Kat zu MSD
Vielleicht passt das ja auch so?! ;-)
Bei den Gummihalterungen bin ich komplett überfragt. Da gibts sicherlich verschiedene, oder?
Danke schon mal für eure Antworten
Gruß
Chris
Du kannst ruhig die vorhandenen Gummis wiederverwenden. ;)
Ja, theoretisch schon....
Aber bei einem weiß ich auf jeden Fall, dass er gerissen ist... deswegen hätte ich gleich alle getauscht... ;-)
Vielleicht hol ich mir auch nur 2 Stk als Ersatz...
Wenn du 2 Gummis für den ESD brauchst, kannst du dich ja bei mir melden, ich hab noch 2 über ;)
Nimm die Powerflex gummis. Bekommste beim Fritz Motorsport. Kosten nicht die Welt und der ESD bewegt sich fast garnicht mehr... Da die Endrohre ja größer sind kanns sein das die am Diffusor anschlagen.
Hab ich auch gemacht und bin vollkommen zufrieden.
http://www.fritz-motorsport.de/produ...roducts_id=108
@MPL:
Danke für das Angebot. Aber die Sache mit den härteren Gummis v. Powerflex hört sich in dem Fall besser an. ;-)
@Darkside:
Danke für den Link :)
Ansonsten passt das so mit dem Montagematerial?
Ja kein Problem, ich hätte die dir geschenkt, aber wer nicht will der hat schon. ;)
Deine Auflistung mit dem Zubehör kommt so hin.
Nein, die RS Aga hat bis zu den Endrohren 76mm
Jop, selber halter gemacht. 2 Versionen angefangen und 2 Versionen fertig gemacht. Bei der vorletzten wackelt mir die Aga zu arg weil Seriengummis, deswegen neue Halter für Powerflex Polyurethan "Gummis" (Lochabstand größer)
http://www.abload.de/thumb/jrkgr.jpg
Jop das war das erste was ich gemessen hab als die Aga kam. 90cm warens glaub. RS hat meine ich 5cm mehr.
Nabend.
Will mir jetzt auch endlich mal ne aga holen. Soll vorerst nur ab kat sein.
Bin jetzt am schwanken zwischen bull-x (eg) und mtb/Friedrich (eg). Preislich liegen sie ja nur 5 € aus einander.
Aber welche ist "besser"?! Vom klang her hätte ich schon gern was lauteres und schön tief :D
Und wie sieht das mit ner mongoose aus? Kenne zwar jemanden der einiges einträgt aber zu übertrieben sollte es nicht sein, hätte ich da ne Chance?
bitte nicht schon wieder das thema "mongoose kann man eintragen" ...
schön wenns bei dir wer gemacht hat , marco.
aber ohne richtiges geräuschgutachten mit pegelmessung und co. ,dazu nem leistungsgutachten ist das nix echtes.
und die kosten liegen im 4-stelligen bereich :rolleyes:
Habe mal eine frage zu den Bull-X Endrohren...
Gibt es da verschiedene Versionen von...mal mit Kugel-Gelenk und mal ohne???
Gruß
ST Marcus
Frage nur, weil die auf dem Bild von einem User so aussehen als ob die ohne dieses Kugel-Gelenk sind...
Gruß
ST Marcus
hab das mit den kugel gelenk auch erst auf den vid gesehen,ist mir so noch garnicht aufgefallen wenn
ich mir bilder von der aga angesehen habe,kann ja auch sein das,das nachträglich angefährtig wurde und es gibt evt zwei ausführungen von bull x:confused:
Würde mich auch mal Interessieren=) hab PS mal eine Mail geschrieben ab die sich in den Endrohren vertan haben!
Titan-Endrohre? Hat wer nen Bild =)
http://www.bildercache.de/bild/20130311-205520-696.jpg
Gruß
ST Marcus
http://www.hg-motorsport.de/shop/pro...pfprinzip.html
Sind aber jetzt glaub ich nicht die für die st anlage
Edit: war ich echt soooo langsam?! :o
Edit2: kann man den look auch auf "billigen" Edelstahl endrohren faken?
Anlassen mit 300°C. Fällt aber in die Kategorie "pf, als ob!", finde ich.
Wenn die Abgasanlage real im Betrieb am Endrohr 300°C erreichen würde wären sämtliche Gummihalter auf dem Weg dahin schon geschmolzen und die AGA läge auf dem Hinterachsträger...