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Mich würden auch die Maße vom Unterdruckschlauch interessieren. Hab jetzt nen Weißen 12mm Festo-Schlauch rein gemacht. Ich weiß allerdings nicht, ob der Hitzebeständig ist. Kann mir da jemand n Hitze-Sleeve oder direkt nen Hitzebeständigen Schlauch empfehlen? Am besten mit Link bitte :)
Innen 10 aussen 12. :)
Also man kann jamim Prinzip auch die Originale Unterdruckleitung verwenden, oder? Muss die dann ja nur verlängern.... so wie bei Dome ?
Frage zum Schlauch 12mm AD 10mmID , wo habt ihr den her ? Bei ebay bekomme ich nur 25m Ringe und das ist mal definitiv zu viel :D
Farbe sollte schwarz sein ;) vll hat ja noch jemand nen Meter übrig oder kann mir sagen wo ich das bekomme?
Grüße Timo
hast mal in den shops wie zb. hg motorsport geschaut ?!? ;)
AD ist da relativ egal
Aber der Originale hat doch AD 12 mm, daher wäre es doch praktisch wenn der Verbinder für 12mm ausgelegt ist einen Schlauch mit 12mm AD zu nehmen.
Hab übrigens gerade nen Shop mit Meterstücken in der Bucht gefunden :D war gestern wohl ein wenig verpennt beim Suchen xD
@Badfocus
Du hast doch auch den originalen Unterdruckschlauch verwendet, oder ?
Danke für die schnelle Antwort.
Hey ich hab noch 12mm Festoschlauch schwarz.
Wenn einer was brauch.:smilie_x_031:
So RS Kasten iss drinn...... sagmtmal kann es sein das die blende nicht 100% passt beim vFL
Wenn du das Windblech meinst was am Grill befestigt ist
Dann ja passt nicht 100%
Okay.
ich muss da nochmal rann zur zeit drückt die motorhaube etwas weil direkt unter dem rs sch sochel ein schraubenkopf sitzt.
von meinem zusatzwasserkühler.
da iss echt kein platz.
Das Problem mit dem Zusatzkühler hatte ich auch
Der Halter vom kühler lag immer am Schnorchel an
Hallo zusammen,
ich rolle das Thema mal von einer etwas anderen Seite auf. Und zwar habe ich auch vor umzubauen, allerdings bei einem Volvo V40. Den Lader habe ich bereits.
Leider ist das für mich noch komplettes Neuland und mir ist nicht bekannt wie groß die Unterschiede sind zwischen ST/RS und dem V40 sind. Ich poste hier mal paar Bilder,
eventuell habt ihr Tipps für mich:
V40:
http://img5.fotos-hochladen.net/uplo...7kofwt9l6d.jpg
Motorraum:
http://img5.fotos-hochladen.net/uplo...c87aqo6ndw.jpg
Bezeichnung: B5254T12 / 2497 ccm / Getriebe: TF-80SD
Lader:
http://img5.fotos-hochladen.net/uplo...euhbn3mqst.jpg
bin beim Stöbern auf folgende Box gestoßen:
http://www.mountunestore.com/collections/mk2-focus-rs/products/focus-c307rs-airbox
Eventuell eine Alternative zum original RS-Teil, das sicher sehr teuer ist oder?
Ist das der K16 Lader ?
Oh da bin ich überfragt, aber müsste der hier sein:Zitat:
Zitat von BigBen
http://www.turbolader.net/Turbolader...169980010.aspx
Kann aber morgen auch mal schauen was auf dem Typenschild steht
Sieht man doch das es nen K16 Lader ist
Beim Luftfilterkasten könnte eventuell auch dieser hier passen:
http://www.mountunestore.com/collections/mk2-focus-rs/products/focus-c307rs-airbox
jemand Erfahrung mit dem oder mit Alternativen ?
Das ist aber nur der große Deckel + Ansaugtrichter (Serie beim Focus RS 500) und nicht die komplette Airbox ;)
Gruß
ST Marcus
Genau aus dem Grund bin ich hier, bin noch recht unerfahren in dem Thema (Volvo/Ford). Bin vorher Subaru gefahren und da kannte ich mich recht gut aus.Zitat:
Zitat von ST Marcus
Dann würde eher so etwas in Frage kommen:
http://www.compactsportscars.de/ford...s-st-2-5t.html
hui.....
ganz schön teuer wenn man alles dazu kaufen muss.
ist evtl besser man kauft sich alles nach und nach zusammen ,wenn es die teile mal gebraucht gibt.
auch das csc set ist nicht vollständig bzw. enthält unnötige teile ...
ich würd beim volvo erstmal schaun ob der filterkasten überhaupt rein passt.
grad der bereich zum scheinwerfer sehe ich als problematisch an :o
csc bietet auch noch so einen sensor mit an: maf sensor.
ist der nur beim RS vorhanden und was soll der messen ist der nötig beim umbau??????????