Umbau auf Focus ST

Also mein Motor wurde heute Abgenommen. Alles Okay soweit. Weder die RS Ansaugung noch die 3 Zoll DP hat er bemängelt :)

Hat insgesamt 3 h gedauert.
Der Pruefer hat mir auch noch ein paar Hausaufgaben gegeben:

-Einen Ausführlichen Bericht schreiben mit Teilenummern und Kennbuchstaben auch von Felgen und Fahrwerk. EINFACH ALLES!

-Fehlerdiagnose ohne Nennenswerte Fehler mitrbingen

-Servopumpe reparieren, aber das wusste ich ja schon.

Naechster und hofft letzter Termin ist am Mittwoch. Da kommt die Probefahrt und noch ne Felgenabnahme.

Pictures please :)

Freut mich das es geklappt hat, da haste ja noch ausreichend Arbeit. Den Bericht zu schreiben bzw den Rest zusammen zu tragen

Servo geht jetzt auch :)
Deutlich leichtgängiger als bei meinem 1.6er :)

Somit alles fertig. Keine Fehler mehr, alles zusammen.
War heute auch gleich mal auf der Bahn. Bei 200 war aber leider Schluss , zu viel Verkehr.

Die Servo kannst im Bordcomputer Menü verstellen. Komfort-Normal-Sport

geht das auch beim vFl? Wenn ja wie komm ich dahin?

Ja, geht auch beim vFl.
Im Stand! einfach mit dem Hebel so lange durch navigieren bis Setup oder so kommt. Dann ins Untermenü Lenkung. Achtung, vergesst net beim Menü verlassen die Werte abzuspeichern. Dazu nach der gewünschten Auswahl mit dem Hebel durch navigieren bis man speichern kann.

Also auf Komfort und Standard dürfte kein ST gescheit laufen.

Das sagte mir sogar mein FFH damals beim Kauf.

Da kamen viele Kunden und sagten das Lenkrad flattert und zittert ab 100km/h....

Auf Sport stellen und gut ist!

Also habs auch auf Sport gestellt. Ich merke allerdings keinen grossen Unterschied zwischen den Stufen. Geht Allgemein sehr leicht. Deutlich leichter als die Riemengetriebene aus meinem 1.6er

Hab vorhin nochmal Fehler ausgelsen... Einen Spuckt er immer noch aus.
Fehler Lenkwinkelsensor. Unterbrechung im Stromkreis.
Klingt für mich jetzt aber nach dem Lenkstock. Evtl habe ich den vom 1.6er verbaut. Die sehen nämlich absolut gleich aus. Vlt hab ich die vertauscht XD

Zitat:

---

Zitat von MisterFocus

Also auf Komfort und Standard dürfte kein ST gescheit laufen.

Das sagte mir sogar mein FFH damals beim Kauf.

Da kamen viele Kunden und sagten das Lenkrad flattert und zittert ab 100km/h....

Auf Sport stellen und gut ist!

---

ich hatte meinen immer auf Normal und kein flattern oder zittern...auch nicht bei Komfort, wenns flattert dann würde ich mal eher die reifen neu wuchten lassen, was soll das mit der Servo zu tun haben wo die Pumpe nur bei Lenkbewegungen je nach Stufe mehr Druck aufbaut, und beim geradeauslauf arbeitet diese ja sowieso nur minimal..... und Sport verursacht das bekannte Pfiepen bei kälteren temps, darum hab ich es nur selten drin gehabt

Ja hatte auch nie wirklich Probleme.

Aber der FFH sagte es damals und ich meine so was aber auch schon gelesen zu haben vor langem hier im Forum

Ich hab leider auch das Zittern im Lenkrad. Aber bei mir steht die servo schon auf Sport :D
Ich hoffe es liegt an den Reifen und ist im Sommer wieder weg

Meiner Erfahrung nach merkt man die drei verschiedenen Modi am Meisten bei der Rückmeldung vom Lenkrad. Bei Komfort kannst über nen Borstein fahren und das Lenkrad bleibt in der eingestellten Position stehen. Bei Sport reißt die Lenkung förmlich am Lenkrad. Also tiefe Spurrillen z.B. bei Vollgas sind da echt manchmal trügerisch dass der Wagen Richtung Graben oder auf die Gegenspur fahren will.

Zitat:

---

Zitat von murri

Meiner Erfahrung nach merkt man die drei verschiedenen Modi am Meisten bei der Rückmeldung vom Lenkrad. Bei Komfort kannst über nen Borstein fahren und das Lenkrad bleibt in der eingestellten Position stehen. Bei Sport reißt die Lenkung förmlich am Lenkrad. Also tiefe Spurrillen z.B. bei Vollgas sind da echt manchmal trügerisch dass der Wagen Richtung Graben oder auf die Gegenspur fahren will.

---

Die Erfahrung habe ich auch gemacht, wenn das Lenkrad zittert (unwucht etc.) dann merkt man es im Sport Modus am deutlichsten.
Bei Komfort wird das eher gedämpft.

okay BTT

Ein Problem hab ich jetzt....
Neue gebrauchte Pumpe. Er sagt mir Fehler Lenkwinkelsensor über meimen Tester.

Die Pumpe geht und auch ESP funktioniert.
Keine Ahnung woher das jetzt kommt o.0

Hatte bei der defekten Pumpe nur 2 Stecker. Bei der neuen 3. Diese auch angeschlossen. War im Kabelbaum dabei....

Denke es kommt vom Lenkrad iwie.

Zitat:

---

Zitat von MisterFocus

Also auf Komfort und Standard dürfte kein ST gescheit laufen.

---

Diese Aussage dürfte so nicht stimmen. Hatte meinen ST die ganzen 2 Jahre auf Komfort laufen (hatte das anfangs gar nicht gerafft dass man das verstellen kann) und hatte nie ein flatterndes Lenkrad oder ähnliches.

Hab mich nur auf die Aussage meines FFH dabei berufen und das ich es schonmal gelesen habe.

Werd es auch mal auf Komfort testen die tage.
bin bisher immer auf Sport unterwegs gewesen.

Vll is ja auch auf Komfort alles top

Ich möchte jetzt nicht unhoeflich sein, aber könntet ihr bitte einen extra thread für sowas aufmachen?!

Das ist leider weit weg von meinem Thema

So endlich habe ich es geschafft.
Ich fahre nun endlich mit amtlichem TüV Gutachten durch die Gegend :)
Die haben auf der Probefahrt nen 4tel Tank verballert.

Morgen wird noch alles in den Schein eingetragen.
Tüv hat 450€ gekostet.

Summasumarum hat am Ende alles 6000€ gegkostet. Gegengerechnet mit Teilen die ich Verkauft habe.

Die Erfahrung war es wert und die Leistung auch.
Jetzt wird getuned :P LLK fehlt noch. Dann kann die Software kommen. Soundfile mach ich mal die Tage im AGA Thread

Absolut Hut ab. Und ganz viel Spaß mit deiner Kiste!

Dann mal Herzlichen Glückwunsch zum erfolgreichen Umbau :thunmup Wünsche dir viel Spaß mit dem 5-Ender ;)

Gruß
ST Marcus

Auch wenn ich (persönlich) die ganze Aktion immernoch nicht ganz nachvollziehen kann, finde ich den Eifer mit dem du das Projekt angegangen bist echt bemerkenswert! :thunmup

Die Ausführung ist, den Bildern nach zu urteilen, auch ordentlich ausgefallen. Sehr schön! Viel Spaß mit dem Wagen!

Glückwunsch auch nochmal meinerseits. Schön dass das doch alles irgendwie geklappt hat am Ende :cool:

Zitat:

---

Zitat von Kohle93

So endlich habe ich es geschafft.
.

Summasumarum hat am Ende alles 6000€ gegkostet. Gegengerechnet mit Teilen die ich Verkauft habe.

---

das geht ja noch 6000 €. Ein direkt gekaufter ST 2 hätte in ordentlichem Zustand wohl auch min 13ooo-15ooo gekostet. zudem ist er mit der farbe nun einzigartig :p:cool::victory , nun aber Bilder her :cool:

Glückwunsch und vorallem Respekt vor der Arbeit an dich.
Viel Spaß mit dem ST. ;)

also war heute noch zulassungsstelle.
der polizist der diesen schein zu gesicht bekommt wird sich freuen xD

http://www11.pic-upload.de/19.02.15/73zn3pcvxp4.jpg

http://www11.pic-upload.de/19.02.15/7hdwukhqcdpj.jpg

Zitat:

---

Zitat von sunny2014

das geht ja noch 6000 €. Ein direkt gekaufter ST 2 hätte in ordentlichem Zustand wohl auch min 13ooo-15ooo gekostet. zudem ist er mit der farbe nun einzigartig :p:cool::victory , nun aber Bilder her :cool:

---

DU musst aber auch noch den Preis es normalen Focus dazu rechnen dann sieht die Summe wieder ganz anders aus....

Naja. Haette fuer meinen noch maximal 8k bekommen

Waere ich bei insgesamt 14 k. Dann haette ich einen nakten FL ohne Fahrwerk Felgen AGA Ansaugung und Soundanlage. Die hat schon 1300 gekostet xD

nada soundanlage könntest übernehmen, zählt also nicht.
ebenso felgen und ansaugung (beides gebraucht serie billig zu beommen)

und 14k fürn ST, da bekommt man schon "gut ausgestattet".
die frage ist nur was man sucht bzw. wie weit man fahren will...


vor 3 jahren hätte ich dir da zugestimmt aber jetzt sieht der markt anders aus :p

Kompliment für so einen Umbau und Glückwunsch das alles gefugefunzt hat

Mein vollen Respekt ich freue mich schon einen ST in der Farbe sehen zu können

Zitat:

---

Zitat von BadFocus

nada soundanlage könntest übernehmen, zählt also nicht.
ebenso felgen und ansaugung (beides gebraucht serie billig zu beommen)

und 14k fürn ST, da bekommt man schon "gut ausgestattet".
die frage ist nur was man sucht bzw. wie weit man fahren will...


vor 3 jahren hätte ich dir da zugestimmt aber jetzt sieht der markt anders aus :p

---

Selber gemacht ist aber grundsätzlich besser, insofern: top Sache, freu dich dass du die (räumlichen und handwerklichen) Fähigkeiten dazu hast, das Glück beides gleichzeitig zu haben haben nicht viele. Und lass' ihn heile ;)

Hast du denn inwzischen das Bodykit komplett drauf ?

Also Seitenschweller kommen im März an die Reihe :)

Sau geil :D Freut mich das alles läuft und es keine Probleme beim TÜV gab.

Ich hab den Thread von Anfang an verfolgt und hatte echt Zweifel, dass das alles so hinhaut :D

Aber du hasts geschafft, meinen Respekt dafür hast du ! ;)

Danke.
Vorallem auch an die Leute die mir geholfen und wichtige Tipps gegeben haben :)

Ich denke einige werde ich bestimmt beim RST Treffen am Nürburgring kennenlernen :)

Super Forum :team

Respekt. Mich würde aber trotzdem mal interessieren wie du die Probleme mit Lenkung und Klima nun behoben hast.

Respekt das du des durch gezogen hast :)
Glückwunsch und wie schon alle sagen, Bilder hnd Videos her !!!

Herzlichen Glückwunsch auch von mir.... Top Leistung...

Sehe ich das richtig das du auch noch einen Anhänger ziehen darfst ^^???. Damit bist du noch einzigartiger ;-)

Ja hahah, das hat der Tüv Prüfer nicht ausgetragen. Kupplung hab ich allerdings keine xD