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Also ich finds cool, dass sich auch nicht ST Fahrer zu Wort melden. Und für mich trägt er nicht dick auf. Ich denke manche sollten den "Machtkampf" mal etwas runterschrauben. Ich vergleiche mich auch gerne mal auf der Bahn, aber es gibt immer schnellere...und? wär doch langweilig, wenn nicht! Sind doch keine GTI Fahrer, die nen Ferrari verblasen! :mrgreen: Gegen nen TT durfte ich noch nicht antreten, aber "locker stehenlassen" werden wir den sicherlich nicht!
:thunmupZitat:
Zitat von AndyST
Naja ist schon gut, ich habe das ein bisschen falsch aufgefasst und ja kopflastig habe ich auch schon gehört, es gibt immerhin genug leute die denken ein ST ist ein Sportwagen er ist aber leider nur ein sportlicher kompaktwagen, das kann man versuchen schön zu reden wie mann will. Und unter davon ziehen verstehe ich ja auch was anderes das wäre zum wenn ich gegen meiner schwester ihren 1l b corsa fahren würde. Ich bin allerdings schon ein Leon Cupra gefahren der geht besser selbe Klasse und gerade mal 15 ps mehr da ist aber ein Unterschied zu spüren
also das der tt im anriss schneller ist, kan ich nur bestätigen.bin mal gegen einen gefahren und die ersten zwei gänge ist der ne haubenlänge vorn gewesen. aber als ich in den dritten geschaltet habe....schauuuu. ;) 8-) .allerdings ist meiner ja auch gemacht bis zum geht nicht mehr. tja der "ersten zwei gänge begrenzung" und frontkratztechnologie sei dank sind die tt`s von null auf hundert klar im vorteil.da würden auch 500ps nicht helfen :(
Jawoll, der ST ist nicht die obermacht. Sicher der geht gut, aber so wie unserer TT Fahrer das geschildert hat finde ich :thunmupZitat:
Zitat von MichaST
was soll ich sagen, vor ner woche hab ich einen dunkellauen vFL ST gefunden auf der AB nach Wien...dachte ich fahr mal neben ihn und zack schaut er rüber und willigt ein :thunmup
3 mal gehupt - beide gleichzeitg beschleunigt uuuuund ....wo is a? :shock:
mein gechippter 1,9tdi hat den nicht nach vorne gelassen, im gegenteil bin langsam aber doch deutlich davon..bis 200, dann beide vom gas runter!
Dann zum Rastplatz hin, eine geraucht - er war serie und hat nicht geglaubt das ich schneller bin..
Entweder der Typ konnte den 5er nicht bewegen oder kA :D
versteh ich nicht. selbst die 2.7tdi sind kein sonderliches Problem.
von welchem chassi reden wir? was schätze wieviel leistung du hast?
Eins mal vorweg,
''verblasen'' ''voll davongezogen'' etc.... ist alles Käse!
Im Bereich von 200PS +/- schenkt sich absolut so gut wie nix. Maximal ne Wagenlänge!
Ein Serien ST fährt einem TT 1.8T quattro 225PS nicht einfach so davon....... ;)
Im Zwischenspurt wiederum muss ich sagen, dass es der ST Faust Dick hinter den Ohren hat. Bin mal einem Audi TTS (271PS) mal paar km hinterhergefahren. Bei Vollgas im dritten fährt dir der Bolide minimalst davon. Also der ST ist allemal nicht zu unterschätzen.....ich liebe dieses Biest :thunmup
Haha also kein 1.9tdi packt einen st selbst serie... der 1.9tdi mit 150ps kommt mit software und paar mods auf ca. 180-190ps und das reicht bei weitem noch nicht für einen st, der typ konnte halt nicht fahren, und da helfen dir auch deine nm nix weiter.
Respekt! Da spricht wohl (kaum) echter Sachverstand.Zitat:
der typ konnte halt nicht fahren, und da helfen dir auch deine nm nix weiter.
Was gibbet denn beim Autobahnblasen für ne Kunst beim Autofahren? Und Nm sind genau das, was dich antreibt. Die Leistung ist nur bei den hohen Drehzahlen ausschlaggebend.
Im 6. Gang bei etwa 130km/h haben die meisten Diesel, und gerade die großen über 2l Hubraum, einfach mehr Drehmoment als ein Serien ST mit 320Nm.
Wer es nicht glaubt, der soll mal einen modernen Diesel fahren oder auch einfach mal die Erfahrtung machen, "verblasen" zu werden.
Viele Grüße
Jörg
aber auch eine deutlich längere übersetzung, wegen dem kurzen drehzahlband.Zitat:
Zitat von JSchirmchen
gerade bei hohen geschwindigkeiten haben diesel das nachsehen.
ich hab bisher sehr wenig diesel auf der bab getroffen, die nem turbobenziner das wasser reichen können. und ich hab geschätzte 90tkm mit dem st auf der bahn verbracht. subjektiv gehn die diesel wegen dem drehmomtenspunch wie sau. aber bei den echten fahrleistungen her ist es dann meist ernüchternd...
@ DheBoss
ist deiner serie???
nur ne software. laut OSP-Prüfstand sinds 255PS. die kommt aber wieder runter. ich wette ohne software hab ich auch so um die 245PS. hinteraus ist dann einfach der kat und downpipe störend, da hilft die beste software nichts. und meine 460Nm sind mir zuviel 320-350 reichen mir. ich mag den dieselcharakter nicht.
0,7 - 0,8 bar ladedruck wäre für mich optimal. aber dafür bezahl ich kein geld :-)
Hallo,
ein alter 225 PS TT hat doch diese uralte Achkonstruktion hinten,das lag am Nürburgring dann eher am ST-Fahrer.Der Allrad macht frühes rausbeschleunigen aus Kurven möglich.
Endgeschwindigkeit liegt doch bei beiden Fahrzeugen bei rund 240 serienmässig.Langsamer kann ein ST nur sein,wenn der grosse Räder hat,die bremsen.
Beim Diesel war die Rede nicht von grossvolumigen Motoren,sondern von 1,9 TDI.Wie mein Vorredner sagte,die kommen auch leistungsgesteigert nicht an einen serien ST heran.
Gruß
Stephan
bin den st serie schon öfters gefahren..serie geht der doch echt modig muss ich sagen..die 320Nm bei dem gwicht sind kein beschleunigungserlebniss..auch bei mein diesel ned mit 380Nm/180ps laut papier!
und ein modifizierter 1,9 kann selbst einen gemachten ST stehn lassen, glaubts ma ; )
eben die übersetzung ist beim diesel ganz anders da helfen die nm kein stück,immer diese dieselmärchen, ein auto mit 190ps und 400nm ist langsamer als ein auto mit 225ps und 320nm ,so ist es nunmal. sonst wären ja die ganzen type r modelle total lahme affen, weil sie grad mal 200nm bringen um den dreh, trotzdem verreist zb. der ep3 jeden diesel bis 200ps .
Da wett ich, dass meine Ex mit ihrem modifizierten Ibi Cupra tdi 2xxps einen serien st aber sowas von grauslich stehn lasst bis 0-200 oder 130-200!Zitat:
Zitat von BlueST
Alles darüber hinaus is uninteressant bei nagler vs benz duelle
Zitat:
Zitat von xdream
Dass will ich sehn nen gemachter ST mit 300ps/500+nm gegen nen 1,9 tdi :D
Mein serien ST hat 374nm und 246PS :!:
1,9 tdis sind keine gegner :engel schon mehrmals gehabt no chance.
:lollolZitat:
Zitat von xdream
und dann bist du aufgewacht und aus dem bett gefallen..wenn es ein vernüftigt gemachter st ist und du nicht von einem turboumbau 1,9 redest dann nie im leben :roll:
1.9cdti im Signum von nem Kumpel:
Pffffft.
Kannste vergessen (ja ich weiß, schwerer Wagen...).
Der wird so was von schnell kleiner im Rückspiegel.
Oder ein 2.0tdi, der auf der Autobahn versucht das Landessiegel auf dem hinteren Kennzeichen zu lesen, sobald links frei ist im 6. Gang (ich) auf den Pin und der Diesel kann sich noch so totschalten.. er wird kleiner.