Da sieht man das der recht günstige und relativ kleine Code Red LLK durchaus sein Geld wert ist :)
Druckbare Version
Da sieht man das der recht günstige und relativ kleine Code Red LLK durchaus sein Geld wert ist :)
Der ist fast genau so groß wie der Airtec ;)Zitat:
Zitat von sts_taucher
Gruß
ST Marcus
Das war rein allegemein gemeint weil hier ja alle die riesigsten LLK reinhauen müssen.
Ich fahre auch den CR LLK und habe den auch gemessen und genau genommen ist der sogar größer wie der Airtec (alles gemessen) ;)
Das fällt nur durch die etwas andere Form die sogar besser im wind liegt nicht so auf :D
CR hat keine mehr im Shop drin :confused:
Klar bestell hier:
http://www.compactsportscars.de/code...us-st-2-5.html
Mal so in die Runde gefragt. Passt denn der LLK vom RS auf den vFL ST oder FL ST???
Ich war jz zu faul den Thread durchzulesen :D Sry
EDIT: FÜNDIG GEWORDEN! Passt anscheinend nicht wg. Halterungen und Anschlüsse
Passt nicht, bringt nichtsZitat:
Zitat von DonnY
Hei Leute was haltet ihr vom R-Sport Ladeluftkühler?
Gibts ziemlich billig bei European Parts...
Hat den jemand verbaut?
Gibts außer den Code:Red und Airtec in der Preisklasse Plug and Play Alternativen?
Gruß Blue ST 91
Gibt noch den evo1 von der pumaschmiede. Kostet glaub ich 350 ohne luftleitbleche.
Und wie ist der von der Größe her?
Hast du den verbaut?
Schau mal bei mir unter User Fahrzeuge da siehst n Bild von. Ist recht groß und passt super
Danke für die Info...
Sieht echt nicht schlecht aus...
Werde mir den oder den Airtec holen...
Gruß
Hier mal der Vergleich zwischen Serien LLK und dem LLK Evo 1 (mit Luftleitblech) von Puma-Schmiede
http://www.bilderhoster.net/safeforbilder/s2c9l3yv.jpg
http://www.bilderhoster.net/safeforbilder/8a6zz338.jpg
Bis zu welcher Außentemperatur hast du mit dem Evo 1 LLK gefühlt noch deine volle Leistung.
Oder anders gefragt, würde bei dir ein größerer LLK jetzt noch was bringen, oder erst wenn du z.B. auf Rs-Lader umbauen würdest?
Der EVO 1 is ausgelegt für über 300PS, ich denke mal das der vollkommen genügt.
Genau kann ichs dir nicht sagen, aber ich hatte letzt bei 30 Grad Aussentemp. noch meien volle Leistung, hat sich zumindest so angefühlt. :D
Und wie ist der Evo 1 von der Passgenauigkeit?
Sind Anpassungsarbeiten erforderlich?
Mfg
anhand der bilder würd ich jetzt einfach behaupten, dass die hupe versetzt werden muss. also ein kleineres übel.
das musst du aber glaub ich bei fast allen llk.
Genau, der passt ohne Anpassung ;-)
Mann muss wie schon erwähnt nur die Hupe versetzen. Der Rest is Plug & Play
Ich hab jetzt grade den Airtec Gen4 eingebaut und hab dabei die beiden großen Plastikleitbleche links und rechts rausgeschraubt und weggelassen dürfte normal nicht schaden oder?
jop, des passt so. müsstest se vorher wieder zurechtsäbeln... aber einfacher isses se einfach weg zu lassen.
mfg